Fanamboarana ny vatana sy ny vondrona VAZ 2106
afa-po
Ny fiandohan'ny famokarana ny VAZ "enina" nianjera tamin'ny 1976. Ny fiara tamin'izany taona izany, ary na dia taona vitsivitsy lasa izay, na dia amin'ny fikojakojana araka ny tokony ho sy ara-potoana, dia mila fanamboarana tsindraindray. Miankina amin'ny fepetra sy ny hamafin'ny fiasana, dia mety ilaina ny manamboatra ny vatana sy ny singa tsirairay na ny fivoriambe. Asa maro no azo atao tsy miankina, manana lisitry ny fitaovana sy fahatakarana ny zavatra tokony hatao sy ny filaharana. Noho izany, amin'ny dingana isan-karazany ny fanamboarana ny Vaz 2106, dia mendrika ny hipetraka amin'ny antsipiriany.
Ilaina ny manamboatra ny VAZ 2106
Ny fiandohan'ny famokarana ny VAZ "enina" nianjera tamin'ny 1976. Ny fiara tamin'izany taona izany, ary na dia taona vitsivitsy lasa izay, na dia amin'ny fikojakojana araka ny tokony ho sy ara-potoana, dia mila fanamboarana tsindraindray. Miankina amin'ny fepetra sy ny hamafin'ny fiasana, dia mety ilaina ny manamboatra ny vatana sy ny singa tsirairay na ny fivoriambe. Asa maro no azo atao tsy miankina, manana lisitry ny fitaovana sy fahatakarana ny zavatra tokony hatao sy ny filaharana. Noho izany, amin'ny dingana isan-karazany ny fanamboarana ny Vaz 2106, dia mendrika ny hipetraka amin'ny antsipiriany.
Fanamboarana vatana
Anisan’ny toerana “marary” amin’ireo fiara ireo ny vatan’ilay “Lada”. Ny singa ao amin'ny vatana dia mibaribary hatrany amin'ny tontolo masiaka (zavatra simika ampiasaina amin'ny fikarakarana ny lalana amin'ny ririnina, vato, fasika, loto, sns.). Izany rehetra izany dia mitarika ho amin'ny zava-misy fa na manao ahoana na manao ahoana ny kalitaon'ny fanamboarana teo aloha, rehefa afaka kelikely, dia manomboka mipoitra eo amin'ny vatana ny foiben'ny harafesina, izay lo raha tsy misy na inona na inona atao. Ny fisian'ny harafesina dia tsy vitan'ny hoe manaratsy ny endriky ny fiara, fa raha misy fahasimbana goavana, dia mampihena ny tanjaky ny vatana, izay mety hisy fiantraikany ratsy amin'ny loza. Matetika indrindra ao amin'ny "enina" sy ny "klasika" hafa singa vatana toy ny fenders, Sills, varavarana no amboarina. Ny gorodona sy ny spars dia tsy dia miova matetika na amboarina.
Fanamboarana elatra
Ny fanamboarana ny fender aloha na aoriana dia mety hisy hetsika isan-karazany, izay miankina amin'ny haavon'ny fahasimban'ny singa ao amin'ny vatana. Raha misy "holatra ronono safron" hita eny ambonin'ny tany, izany hoe nivonto kely ny loko ary misy harafesina, amin'ity tranga ity dia azonao atao ny miala amin'ny fanadiovana mahazatra ny faritra simba miaraka amin'ny sandpaper, manara-penitra amin'ny putty, mametraka primer sy loko. Saingy amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny tompon'ny Zhiguli dia tsy miraharaha loatra ny zavatra madinika toy izany ary manomboka manamboatra rehefa efa lo ny elany. Izany dia mitranga, amin'ny ankapobeny, ao amin'ny ampahany ambany, ary mba hisorohana ny fanoloana tanteraka ny elatra, dia azo apetraka ny fanamboarana manokana. Ho an'ity fomba ity dia mila ireto fitaovana sy fitaovana manaraka ireto ianao:
- grinder (manodina zoro);
- manapaka, manadio kodiarana, borosy;
- fandavahana amin`ny fandavahana 6 mm;
- welding semi-automatique;
- marotoa;
- fandraka maranitra sy manify;
- sandpaper P80;
- antisilicone;
- epoxy primer;
- mpanova harafesina.
Ny fanamboarana dia diniho ny ohatra amin'ny elatra ankavia aoriana.
Manao ny asa araka izao filaharana manaraka izao izahay:
- Miaraka amin'ny grinder miaraka amin'ny kodiarana manapaka, dia nanapaka ny faritra lo amin'ny elatra izahay, rehefa nanandrana ny fampidirana fanamboarana teo aloha.
Manapaka ny metaly simba amin'ny grinder izahay - Miaraka amin'ny faribolana sy borosy mitovy, dia manadio ny fihaonan-dalana miaraka amin'ny apron, ny andohalambo, ary koa ny fihaonan'ny gorodona misy kodiarana. Manala ireo teboka sisa tavela amin'ny welding izahay.
- Ampiasao ny fandraka sy ny tantanana, aforeto ny metaly sisa tavela.
- Manamboatra ny fampidirana fanamboarana izahay, manapaka metaly be loatra. Rehefa mazava tsara ny zava-drehetra, dia mandavaka ny singa vaovao isika amin'ny toerana izay nandravahana ny welding taloha. Manadio ny tany amin'ny tany, loko, sns ny toerana fanaovana sodina ho avy.Isika we welding ny fanamboarana ny elatra amin'ny milina semi-automatique
- Manadio ny teboka weld izahay.Manadio ny teboka welded amin'ny faribolana manokana
- Manao ny welds amin'ny borosy ho an'ny grinder izahay, ary manala ny tany fitaterana. Aorian'izany, dia manosihosy ny seam sy ny singa fanamboarana manontolo miaraka amin'ny sandpaper miaraka amin'ny grefy P80 isika, ka miteraka risika. Ilaina izany mba hanatsarana ny adhesion amin'ny tany.Amin'ny fampidirana fanamboarana dia manao risika amin'ny sandpaper izahay
- Manadio ny ambonin`ny vovoka isika, degrease ny ampahany manontolo.
- Ampiharo primer amin'ny faritra voatsabo.Manarona ny metaly voaomana amin'ny sosona primer izahay, izay hisorohana ny harafesina.
- Raha ilaina, dia toy izany koa no hanovantsika ny fanamboarana insert ny anoloana ampahany amin`ny elatra.Manova ny tapany anoloana amin'ny elatra mitovy amin'ny aoriana isika
- Manomana ny singa amin'ny vatana ho an'ny hosodoko izahay amin'ny alalan'ny fametrahana putty, fanalana ary priming.Aorian'ny fametahana dia manomana ny vatana ho an'ny hosodoko
Fanamboarana ny tokonam-baravarana
Raha toa ka manomboka lo ny tokonam-baravarana VAZ 2106, dia mitranga izany, toy ny fitsipika, tsy amin'ny fotoana iray, fa manerana ny singa iray manontolo. Amin'ity tranga ity, dia lojika kokoa ny manolo tanteraka ny tokonam-baravarana, ary tsy mametraka paty. Ny fitaovana ho an'ny asa toy izany dia mila mitovy amin'ny fanamboarana ny elatra, ary ny dingana, na dia mitovy amin'ny voalaza etsy ambony aza, dia mbola mendrika ny hipetraka amin'ireo hevi-dehibe:
- Nokapainay tamin'ny grinder ny tokonam-baravarana taloha.Manapaka ny tokonam-baravarana lo amin'ny grinder izahay
- Esorinay ny fanamafisam-peo hita ao anatin'ny tokonam-baravarana, satria amin'ny ankamaroan'ny tranga dia lo koa izy io.
- Manadio ny ao anatiny amin'ny borosy boribory ho an'ny grinder izahay ary manarona ny tany amin'ny tany.Manarona ny atiny amin'ny tokonam-baravarana miaraka amin'ny primer isika
- Manitsy ny haben'ny fanamafisam-peo vaovao izahay, mamoaka lavaka ao anatiny ary manodina azy amin'ny primer ao anatiny, ary avy eo dia mametaka azy amin'ny toerany.Manao fanamafisam-peo vaovao izahay
- Manadio moramora ny teboka welded izahay ary manarona ny tany avy any ivelany.
- Ho an'ny fametrahana marina ny tokonam-baravarana dia manantona ny varavarana izahay.
- Mandavaka lavaka izahay ho an'ny lasantsy eo amin'ny tokonam-baravarana vaovao, mametraka ny singa ao amin'ny vatana eo amin'ny elanelana misy eo amin'ny varavarana, ary avy eo dia mametaka ny ampahany.Mametraka tokonam-baravarana vaovao izahay amin'ny alàlan'ny lasantsy semi-automatique
- Aorian'ny fametahana dia manadio sy manomana ny singa ho an'ny hosodoko.
Video: manolo ny tokonam-baravarana amin'ny "classic"
Fanamboarana gorodona
Ny famerenana amin'ny laoniny ihany koa dia ahitana asa mitabataba sy maloto, izany hoe ny fanapahana, ny fanalana ary ny fametahana metaly. Miaraka amin'ny fahasimbana kely amin'ny farany ambany dia azonao atao ny manamboatra ampahany, manapaka ny faritra lo ary miondrika amin'ny metaly vaovao. Raha lehibe ny fahasimbana amin'ny tany, dia tokony hampiasaina ny singa fanamboarana efa vita.
Avy amin'ny fitaovana sy fitaovana fanampiny dia mila:
- seam sealant;
- mastic bituminous;
- borosy midadasika.
Ny filaharan'ny hetsika dia mitovy amin'ny fanamboarana vatana voalaza etsy ambony, saingy manana endri-javatra sasany:
- Dia disassemble tanteraka ny anatiny (esory seza, soundproofing, sns).Fa ny fiasan'ny vatana ao amin'ny kabine, dia ilaina ny manala ny seza, tabataba insulation sy coatings hafa.
- Nesorintsika tamin'ny grinder ny faritra simba amin'ny tany.Nokapainay tamin’ny grinder ireo faritra lo amin’ny tany
- Avy amin'ny metaly efa nomanina (tambajotra metaly vaovao na singa antitra, ohatra, elatra na varavarana), dia manapaka paty amin'ny habe mety amin'ny grinder miaraka amin'ny sisiny kely.
- Manadio ny paty amin'ny loko taloha izahay, raha ilaina, amboary amin'ny tantanana izany ary amboary amin'ny lasantsy semi-automatique.Ny lavaka aterak'izany dia amboarina miaraka amin'ny tsipika fanamboarana na patch
- Aorian'ny fametahana dia manarona ny tany amin'ny tany isika, manadio ny seams amin'ny seam, ary rehefa maina dia manarona ny paty amin'ny mastic na fitaovana hafa amin'ny lafiny roa araka ny torolàlana.Ny gorodona namboarina dia rakotra mastic bituminous
- Rehefa maina ny mastic, dia mametraka ny fanamafisam-peo izahay ary manangona ny atiny.
Fanamboarana motera
Ny fampandehanana marina, ny hery mandroso, ny fanjifana solika sy ny menaka dia miankina mivantana amin'ny toetry ny herinaratra. Ireto soritr'aretina manaraka ireto dia manondro fa misy olana amin'ny motera:
- setroka volondavenona avy amin'ny fantsona fivoahana;
- nitombo ny fanjifana solika na solika;
- famatrarana ambany amin'ny iray amin'ireo cylinders;
- mandondòna mandritra ny fiasan'ny maotera;
- fampihenana hery.
Ny mety ho tsy fahombiazana dia mety ho vokatry ny antony manaraka ireto:
- entana avo;
- fanovana menaka tsy ara-potoana;
- ny fampiasana menaka fanosotra ambany kalitao;
- overheating ny maotera.
Fanamboarana ny lohan'ny varingarina
Ny filana ny fanamboarana ny lohan'ny sakana na ny fandravana ity mekanika ity dia mety hipoitra noho ny antony samihafa. Ny iray amin'ireo mahazatra indrindra dia ny fahasimban'ny gasket eo anelanelan'ny loha sy ny sakana. Izany dia mitarika ho amin'ny zava-misy fa ny coolant miditra ao amin'ny efitrano fandoroana na ao amin'ny menaka. Amin'ny tranga voalohany dia hivoaka ny setroka fotsy ny setroka, ary amin'ny faharoa, rehefa manamarina ny haavon'ny solika eo amin'ny dipstick, dia ho hita ny emulsion - akora maitso maitso.
Ho fanampin'ny entona simba, ny valva lohan'ny cylinder, ny sezany (saddle) dia mety ho may indraindray, simba ny tombo-kase amin'ny valva, na mihinjitra ny rojo. Saika ny fanamboarana rehetra amin'ny lohan'ny sakana dia ny fanesorana an'io fivoriambe io amin'ny motera, afa-tsy ny fanoloana ny camshaft na ny tombo-kase valve. Noho izany, isika dia handinika ny fomba sy ny filaharana ny fanamboarana ny cylinder lohany. Mba hiasa, mila manomana lisitry ny fitaovana ianao:
- wrench misy fanitarana;
- ratchet tahony;
- marotoa;
- lohany 10, 13 ary 19;
- torque wrench mba hanenjanana kokoa.
Ny fitambaran'ny fitaovana dia mety tsy hitovy arakaraka ny asa fanamboarana atao.
Ny fanesorana sy ny fanamboarana ny mekanika dia ahitana ireto dingana manaraka ireto:
- Esory ny plugs ary manondraka ny coolant amin'ny rafitra.
- Esory ny sivana rivotra, carburetor, fonon'ny valva, ary esory koa ny famatoran'ny manifold roa, ary avy eo dia esorinay ny fantson-tsolika miaraka amin'ny fantsona fivoahana amin'ny sisiny.
- Esory ny bolt ary esory ny fitaovana camshaft, ary avy eo ny lohan'ny sakana.Esory ny fasteners ary esory ny camshaft amin'ny lohan'ny sakana
- Mamaha ny clamps izahay ary manindry ny fantsona mankany amin'ny heater, thermostat ary radiator lehibe.Esory ny fantsona mankany amin'ny radiator sy ny thermostat izahay
- Esory ny terminal amin'ny sensor mari-pana.Esory ny terminal amin'ny sensor mari-pana
- Miaraka amin'ny vozon'akanjoko sy loha ho an'ny 13 sy 19, dia nesorinay teo amin'ilay sakana ny lohan'ny cylinder.Esory ny fametahana ny lohan'ny sakana miaraka amin'ny wrench misy loha
- Esory ny lohan'ny sakana amin'ny motera.Esory ny fasteners, esory ny lohan'ny cylinder amin'ny bloc cylinder
- Raha misy ny fandoroana ny valves, dia esory aloha ny rockers amin'ny loharano, ary avy eo maina ny valves.Tehirizo ny loharano amin'ny fanamainana ary esory ny crackers
- Esory ny valva ary manara-maso ny fiasan'izy ireo. Soloinay vaovao ny singa efa may, ka kosehina amin’ny pasteur diamondra.Apetaho eo amin'ny tampon'ny lapping
- Raha lany ny bushings sy ny tombo-kase valves, araka ny asehon'ny setroka manga avy amin'ny sodina setroka sy ny transverse tapaka lalan-drantsika, dia soloy ireo faritra ireo. Ny tombo-kase solika dia ovaina amin'ny alàlan'ny puller manokana, ary ny bushings dia ovaina amin'ny fandroahana ny tonta sy ny fanerena singa vaovao.Ampidirina ao anaty seza ilay bushing vaovao ary tsindriana amin'ny tantanana sy mandrel.
- Raha mafana loatra ny maotera, dia jereo ny fiaramanidina lohan'ny cylinder amin'ny mpanapaka manokana: mety tsy maintsy mikotrika ny ety ianao.Mampiasà tsipika metaly mba hijerena ny fisaka ny loha
- Aorian'ny fanatanterahana ny asa fanamboarana dia manangona sy mametraka ny loha amin'ny toerany ao amin'ny filaharana mifamadika izahay, tsy adino ny mametraka ny mari-pamantarana ny mekanika fizarana entona sy ny ignition.
Ho an'ny fanamboarana rehetra izay mitaky ny fanesorana ny loha amin'ny motera, dia tsy maintsy soloina ny lohan'ny cylinder.
Fanoloana ny vondrona piston
Piston singa ny hery vondrona "enina" miasa tsy tapaka amin'ny hafanana sy ny mekanika entana. Tsy mahagaga raha tsy mahomby izy ireo rehefa mandeha ny fotoana: ny cylinders sy ny piston misy peratra dia simba. Vokatr'izany dia ilaina ny disassembly ny maotera sy ny fanoloana ny ampahany tsy nahomby. Ny famantarana lehibe manondro ny tsy fahombiazan'ny vondrona piston dia:
- setroka mahery avy amin'ny hose fantson'ny rivotra;
- ny fisian'ny menaka ao amin'ny trano sivana rivotra;
- nitombo ny fanjifana solika;
- sokay be loatra amin'ny fantson-tsolika;
- nitombo ny fanjifana solika;
- fanitsakitsahana ny motera;
- setroka manga avy amin'ny fantsona fivoahana.
Indraindray ny motera dia mety ho avo telo heny, izay mitranga rehefa misy ny tsy fahombiazana na ny tsy fahombiazana tanteraka ny iray amin'ireo cylinders.
Amin'ny iray amin'ireo famantarana etsy ambony, dia tokony hieritreritra momba ny fanamboarana ny hery vondrona. Ny fanemorana an'io fomba fiasa io dia vao mainka hanaratsy ny toetry ny atiny, ka hitarika ho amin'ny vidiny ambony kokoa. Ho an'ny disassembly, famahana olana ary fanamboarana ny motera VAZ 2106 dia ilaina ny manomana ireto fitaovana manaraka ireto:
- fitambarana wrenches sy lohany misokatra;
- crank;
- marotoa;
- torque wrench;
- caliper;
- crimp ho an'ny fametrahana piston;
- probe mba handrefesana ny banga;
- lamba rovitra.
Miova toy izao manaraka izao ny vondrona piston:
- Esory ny lohan'ny cylinder izahay.
- Esory ny fonon'ny pallet izahay, rehefa nesorina teo aloha ny fiarovana ny crankcase.Esory ny fitoeran'entana sy ny motera
- Nesorintsika ny fametahana ny paompy solika.Rehefa manolo ny vondrona piston, dia mivaha ny fametrahana ny paompy menaka
- Esory ny fametahana ny tsorakazo mampifandray ary esory miaraka amin'ny piston avy amin'ny cylinders.Ny tsorakazo mampifandray dia mifatotra amin'ny crankshaft miaraka amin'ny fonony manokana
- Esory ny liner taloha sy ny rantsan-tànana mampifandray, manasaraka ny tsorakazo sy ny piston.Ny liner dia apetraka ao amin'ny satroka tariby mampifandray ary ny tsorakazo mampifandray azy ireo
Amin'ny fampiasana caliper, mandrefy ny cylinders amin'ny teboka samihafa isika:
- mihemotra 15 mm avy eo an-tampon'ny cylinder;
- 45 mm avy amin'ny sisiny ambony amin'ny cylinder;
- 80 mm avy amin'ny fetra ambony.
Araka ny fandrefesana azo dia ilaina ny manangona latabatra izay ahafahana manombana ny taper sy ny ovality ny cylinders. Ireo sanda ireo dia tsy tokony hihoatra ny 0,02 mm. Raha tsy izany, ny motera sakana dia tsy maintsy ho disassemble tanteraka sy leo. Refesina ny savaivony piston amin'ny fiaramanidina perpendicular amin'ny axis ny tsimatra, mihemotra 52,4 mm avy eo amin'ny farany ambany ny piston singa.
Miorina amin'ny valiny, ny elanelana misy eo amin'ny piston sy ny cylinder dia voafaritra. Tsy tokony hihoatra ny 0,06-0,08 mm izany. Ny fahazoan-dàlana ambony indrindra ho an'ny motera VAZ 2106 dia heverina ho 0,15 mm. Ny piston vaovao dia tsy maintsy mifantina amin'ny kilasy mitovy amin'ny cylinders. Ny kilasin'ny savaivony cylinder dia voafaritra amin'ny alàlan'ny taratasy voamarika eo amin'ny fiaramanidina mipetaka amin'ny vilany misy menaka.
Raha misy famantarana fa tsy mandeha ny peratra piston (mipetraka) na tapaka tanteraka, dia ovainay vaovao araka ny refin'ny piston. Manangona ny vondrona piston toy izao manaraka izao:
- Mametraka ny rantsantanana izahay ary mampifandray ny tsorakazo sy ny piston, aorian'ny fanosorana azy amin'ny menaka maotera, ary avy eo dia mametraka ny peratra fitanana.Pin manokana no ampiasaina hampifandraisana ny tsorakazo mampifandray amin'ny piston.
- Mametraka peratra eo amin'ny piston izahay (fampidirana roa sy fisintahana menaka iray).Ny pistons dia fitaovana amin'ny peratra telo - roa famatrarana sy ny menaka scraper iray.
- Raha misy akanjo lehibe amin'ny liner, dia ovainay amin'ny vaovao mitovy habe, izay aseho amin'ny lafiny mifanohitra amin'ireo singa taloha.Voamarika ny lamosin'ny fampidirana
- Manindry ny peratra amin'ny clamp manokana izahay ary mametraka ny piston ao anaty cylinders.Manindry ny peratra piston miaraka amin'ny clamp manokana izahay ary mametraka ny singa ao anaty cylinder
- Manamboatra ny satroka tsora-kazo izahay ary manamarina ny fahamoran'ny fihodinan'ny crankshaft.
- Ovay ny entona fonon'ny vilany ary apetraho ny vilany.Raha nesorina ny fonon'ny vilany, dia tsara ny manolo ny gasket amin'ny iray vaovao.
- Mametraka ny lohan'ny cylinder izahay, mametraka ny fonon'ny valva.
- Mameno menaka maotera isika, manomboka ny motera ary manamarina ny fiasan'izy ireo amin'ny fotoana tsy miasa.
Video: fanoloana piston amin'ny "classic"
Fanamboarana boaty
Vaz "enina" dia fitaovana amin'ny dikan-roa mekanika gearboxes - efatra sy dimy-hafainganam-pandeha. Ireo singa roa ireo dia azo ovaina. Vaz 2106 gearbox dia tsotra ary miaraka amin'izay koa azo itokisana, izay mamela ny tompon'ny fiara ity mba hanatanteraka ny fanamboarana ny tenany raha misy ny tsy fahombiazana. Ny lesoka lehibe amin'ny gearbox dia:
- solika mitete;
- mandondona ny iray amin'ireo fitaovam-piadiana;
- sarotra ny fifindran'ny fitaovana;
- feo ivelany mandritra ny fandidiana.
Table: ny tena malfunctions ny VAZ 2106 gearbox sy ny fomba fanamboarana azy ireo
| Antony tsy fahombiazan'ny asa | fanafoanana fomba |
| Ny fisian'ny tabataba ao amin'ny gearbox (mety hanjavona raha manindry ny clutch pedal) | |
| Ny tsy fahampian'ny menaka ao amin'ny crankcase | Jereo ny haavony ary ampio menaka. Jereo sao misy solika mitete, diovy na soloy fofonaina |
| Bearings na fitaovam-piadiana | Soloy ny zavatra simba na tonta |
| Tsy misy tabataba, fa ny hafainganam-pandeha dia mihodina amin'ny fahasarotana | |
| Simba ny fanenon'ny fifindran'ny fiara, simba ny fanasan-damba boribory, ny visy hamerana ny fivezivezena amin'ny fifindran'ny fiatoana dia simba, miforitra ny fanenitra. | Soloy ny ampahany simba |
| Wedge hinge lever | Soloy ny singa efa tonta, hosorana amin'ny fanosorana atolotry ny entona |
| Crackers mitoto, loto ao amin`ny akanin`ny tsorakazo fork | Soloy Parts |
| Sarotra ny mamindra ny clutch amin'ny hub | Diovy splines, esory burrs |
| Forks deformed | Soloy vaovao |
| Clutch dia tsy misaraka | Mamaha olana clutch |
| Eo anelanelan'ny fitaovam-piadiana fahatelo sy fahefatra dia tsy misy fomba hanidy ny fanenon'ny fifindran'ny atsy na ny aroa | |
| Lohataona retracting tapaka | Soloy ny lohataona na avereno apetraka raha toa ka tapaka |
| Famotsorana tampoka ny fitaovam-piadiana | |
| Ny fahaverezan'ny elastika amin'ny retainers, ny fitafy baolina na ny sockets | Soloy Parts |
| Peratra synchronizer efa tonta | Soloy Parts |
| Nify clutch simba na peratra synchronizer | Soloy ny ampahany simba |
| Tsy nahomby ny lohataona synchronizer | Mametraka lohataona vaovao |
| Heno ny tabataba, ny fikotrokotroka na ny fikotrokotroka rehefa mamindra fitaovam-piadiana | |
| Famoahana clutch tsy feno | Mamaha olana clutch |
| Tsy ampy ny haavon'ny menaka ao amin'ny crankcase | Jereo sao misy menaka mitete, ampio menaka, diovy na soloina ny fofonaina |
| Nify simba | Soloy Parts |
| Peratra synchronizer efa lany amin'ny fitaovana iray na hafa | Soloy peratra tonta |
| Ny fisian'ny lalao shaft | Hamafiso ny mounts mitondra entana, soloy ireo efa tonta |
| Boka miloka | |
| Tonta cuffs | Soloy ny entana tonta. Diovy na soloina breather |
| Manaova shafts sy nicks amin'ny toerana misy ny cuffs | Diovy amin'ny sandpaper matevina. Soloy cuffs. Raha sendra mafy loatra dia manolo ny kojakoja |
| Fifoka rivotra tsentsina (tsindry menaka ambony) | Diovy na soloina breather |
| Ny fametahana malemy amin'ny fonon'ny crankcase, ny gaskets tonta | Henjana ny fasteners na soloy gaskets |
| Tsy nihenjan-droa tanteraka ny fanariana menaka na ny famenoana | Henjana ny plugs |
Ny fanamboarana ny gearbox dia tanterahana aorian'ny famongorana azy amin'ny fiara ary atao amin'ny fampiasana fitaovana mahazatra (fanalahidy sy loha, screwdriver, tantanana, fanerena).
Lahatsary: fanamboarana boaty VAZ 2106
Fanamboarana axle aoriana
Ny axle aoriana "enina" dia singa azo itokisana. Ny tsy fahombiazana miaraka aminy dia mitranga amin'ny mileage avo, entana mavesatra maharitra ary fikojakojana tsy ara-potoana. Ny olana lehibe amin'ny node atrehin'ny tompon'ity modely ity dia:
- solika mitete;
- hum eo ambany enta-mavesatra sy tsy misy azy;
- tabataba ivelany, mandondòna, rattles.
Ny menaka avy amin'ny gearbox na ny stocking ny axle aoriana dia manomboka mitete indrindra noho ny fitafy ny shank na axle shaft tombo-kase, izay mila soloina. Ny tombo-kase gearbox dia ovaina amin'ny fampiasana ireto fitaovana manaraka ireto:
- lakile amin'ny 13;
- fisaka screwdriver;
- loha 24;
- tora-pasika.
Ny fomba fanoloana cuff dia toy izao manaraka izao:
- Esory ny mount cardan amin'ny flange axle aoriana ary afindrantsika ny sisiny.Ny cardan dia mifamatotra amin'ny boaty axle aoriana misy bolt sy voanjo efatra.
- Esory ny voanjo ary esory ny flange.Amin'ny fampiasana loha 24, esory ny voanjo miaro ny flange boaty
- Ampiasao ny screwdriver, esory ary esory ny tombo-kase menaka taloha.Esory ny tombo-kase taloha miaraka amin'ny screwdriver.
- Asio tombo-kase vaovao eo amin'ny toerany.
- Mametraka ny flange amin'ny toerany isika ary manindry azy amin'ny fotoana fohy 12-26 kgf.m.
Raha misy leak ao amin'ny tombo-kase axle, dia ilaina ny manolo ny axle shaft. Ny dingana fanoloana dia tsy sarotra. Mba hanafoanana ny tsy fahampiana hafa ao amin'ny gearbox, dia mila manaisotra ny mekanika avy amin'ny fiara ianao ary manafoana azy tanteraka amin'ny famahana olana.
Amin'izany fomba izany ihany no ahafahana mamantatra hoe inona no singa tsy mandeha ary mila soloina. Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, mipoitra ny hum sy ny feo hafa rehefa simba ny kodiaran'ny mpivady lehibe, ary koa ny fiaingan'ny axle shafts, ny planeta gears, ny gearbox bearings na ny axle shafts.
Raha noravana ny boaty axle aoriana, aorian'ny fanoloana ireo singa simba, dia ilaina ny manatanteraka ny fanitsiana marina ny mekanika, izany hoe ny fametrahana ny elanelana eo amin'ny gears sy ny preloading.
Fanarenana ny VAZ 2106
Eo ambanin'ny fanavaozana ny "Lada" ny modely fahenina na ny fiara hafa, dia mahazatra ny mahatakatra ny disassembly tanteraka ny vondrona na ny vatana mba hanafoanana ny sasany malfunctions. Raha miresaka momba ny fanamboarana ny vatana isika, dia esorina tanteraka mandritra ny fampiharana azy ny lesoka rehetra (corrosion, dents, sns), arahin'ny fanomanana ny fiara ho an'ny fitsaboana sy ny hosodoko.
Miaraka amin'ny fanamboarana tanteraka ny vondrona rehetra, amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, dia soloina gaskets, molotra tombo-kase, bearings, gears (raha manana vokatra lehibe) sy ny singa hafa. Raha izany no maotera, dia nandritra ny overhaul, ny crankshaft, cylinders dia leo, camshaft, piston vondrona. Raha ny axle aoriana dia soloina ny mpivady lehibe amin'ny gearbox na ny fivorian'ny boaty differential, ary koa ny tombo-kase sy ny tombo-kase axle. Raha misy fahasimbana amin'ny gearbox dia soloina ny peratra sy ny peratra synchronizer amin'ny fitaovana iray manokana, ary ovaina koa indraindray ny shaft voalohany sy faharoa.
VAZ 2106 dia fiara mora karakaraina. Saika ny tompon'ity fiara ity dia afaka manamboatra ny vatana na ny mekanika amin'ny tanany manokana, ary tsy mitaky fitaovana manokana sy lafo izany, afa-tsy ny milina welding sy ny fitaovana fandrefesana. Azo indramina amin’ny namana koa anefa izy ireny. Raha manana fahaiza-manao sasany amin'ny fanamboarana fiara ianao, dia tsy ho sarotra ny famerenana ny fiasan'ny fiara manokana.
