Fitsapana: Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Platinum
afa-po
Nanantena ny hiaina ny Lancia Ypsilon ihany aho amin'ny alàlan'ny maotera vaovao misy volo misy varingarina roa.
Mahafatifaty indray ny taranaka fahefatra amin'ity mpirenireny an-tanàn-dehibe ity.
endrika boribory maoderina izy io, miaraka amin'ny farango miafina miafina sy andry C lehibe izay manondro mazava tsara ireo antontany fa mitazona ny fampiasana ireo varavarana dimy. Mandritra izany fotoana izany, ny zava-baovao dia manatsara ny tantara efa malaza manana ny lazany nomen'i Lancia anarany.
Raha mba tadidiko fotsiny ilay angano Lancie Delta Integral, ilay fiara toradroa tsara tarehy indrindra teo amin'ny tantara, hitako fa tsara izany. Belli tempi, ma passati dia azo lazaina amin'ny teny italianina, izay, raha ny hevitray, dia azo adika fohifohy hoe "tsara tarehy taloha." Ny hany fahalemen'ny vaovao Y. mametraka takelaka fahazoan-dàlana eo aloha izay hiasa amin'ny lanezy voalohany. Eny, ny zava-misy fa ny sisin-dàlana dia tsy dia sariaka amin'ny toerana ambany toy izany dia zavatra efa niainantsika tamin'ny Peugeots be dia be rehefa nody niaraka tamin'ny vatan-trano vaky sy takelaka iray ihany izahay.
Ny atin'ny enchantress
Ao anatiny dia miaiky aho fa diso fanantenana kely. Lancia Ypsilon dia namoy izany fahasoavana rehetra izany izay niditra tao ambanin'ny hoditr'ireo tovovavy sy tompokovavy mitafy akanjo mihaja indrindra indrindra. Nanjary matotra loatra izy, raha ny marina, zoro loatra amin'ny lehilahy ka tsy afaka hiresaka. Nissan Micro in Toyota Yaris nifaninana tamin'ny fomba hahavery vehivavy ary hahazo mpanjifa lahy.
Mazava ho azy fa tsy dia mpanjifa tsara ny vehivavy raha te-hisarika lehilahy daholo? Hmm, dia maninona no amin'ny dokotera vehivavy ihany no manao dokambarotra? O, avelao ny marketing ...
Mazava ho azy, ny zava-baovao dia azo deraina amin'ny fametrahana afovoany ny sensor mangarahara sy ny fitaovana manankarena (rafitra Blue & Me, hoditra).
Fampiasana an-tanànaRehefa mampiseho hozatra ny servo familiana hanamorana ny fanaovan-tsoa rehefa parking, dia tsy nampiasainay mihitsy izany, satria na dia tsy misy io fitaovana io aza dia saika malefaka loatra ny familiana. Angamba isika tsy diso anjara tamin'ny rafitra fanampiana parking, izay miasa mihoatra ny tsara?
Tsindrio aloha ny bokotra iray hahitanao toerana hipetrahana ampy lehibe, ary avy eo mifehy anao fotsiny ny gazy sy ny boaty, satria ny elektronika no mikarakara ny familiana ary noho izany ny toerana mety ao amin'ilay "boaty". Nihomehy aho rehefa hitako fa nivadika haingana ny familiana ny rafitra, saingy tsaroako avy eo fa fiara italiana ity izay tokony handeha amin'ny lalana any Roma, Milan na Turin ...
maotera
Na dia talanjona tamin'ny motera fanamafisam-peo feno varingarina roa aza ny mpiasa sasany amin'ny editorial dia aleoko ihany Multicard... Tena lafo iray tapitrisa sy sasany lafo kokoa io, saingy milamina kokoa, mangina ary mandany vola kokoa.
Eny, turbodiesel no resahiko, ny motera misy lasantsy roa, raha ny fahitako azy dia be loatra, mafy loatra ary mangetaheta loatra. Aiza ny tombony rehetra tokony hananan'ny motera lasantsy, toy ny milamina, mihazakazaka mangina, eny fa na dia misy aza ny emissions CO2, tena mitovy amin'ny Multijet ve izy ireo?!?
Misotro 7,8 litatra eo ho eo izahay. (Fiat 500 misy motera mitovy amin'izany sy kodiarana fahavaratra 7,2) ary afaka mino ianao fa nisy làlambe iray teo anelanelany. Raha ny marina dia tsy maintsy milaza aho fa ny tehezan'i Vrhnik dia efa fitoerana lehibe ho an'ny varingarina roa, satria nifanena taminy izahay niaraka tamin'ny mpandeha telo sy vatan-kazo 130 km / ora ary avy eo nijery tsy afa-nanoatra rehefa nirodana haingana ireo motera. . na eo aza ny throttle feno.
Ary rehefa nifindra tamin'ny fitaovana fahefatra izahay dia "tsy nahomby" ihany koa ireo mpamily ... Mahaliana fa tsy mafy ny motera matetika. Rehefa manomboka ary mihoatra ny 3.000 rpm dia manjary tsy vita, ary mahafinaritra be rehefa mitondra fiara amin'ny tanàna milamina. Angamba indray andro any dia tsy maintsy hanaikitra ny lelako aho, saingy manamafy indray aho fa amin'izao fotoana izao dia tsy mahita tombony manokana amin'ity motera ity.
Ka diso fanantenana ve ilay Lancia Ypsilon vaovao, izay Y teo aloha fotsiny?
Ankoatry ny motera, mety tsy izany, tsy azoko fotsiny ny fanintelon'ilay teo alohany. Mampalahelo fa endrika vatana tsara tarehy dia tsy ampy intsony.
lahatsoratra: Alyosha Mrak, sary: Sasha Kapetanovich
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Platinum
Master data
| Varotra: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 15.000 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 17.441 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 63kW (85 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 13,2 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 176 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 7,8l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 2-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrole - transverse front mounting - fifindran'ny 875 cm³ - hery ambony indrindra 63 kW (85 hp) amin'ny 5.500 145 rpm - torque ambony indrindra 1.900 Nm amin'ny 3.500- XNUMX rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 5-hafainganam-pandeha boky fifindran'ny - kodiarana 195/45 / R16 H (Pirelli Snowcontrol). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 176 km / h - acceleration 0-100 km / h 11,9 - fanjifàna solika (ECE) 5,0 / 3,8 / 4,2 l / 100 km, CO2 emissions 99 g / km. |
| Fitaterana sy fampiatoana: | limousine - varavarana 3, seza 4 - vatana manohana tena - lever transverse tokana eo anoloana, tongotra amin'ny lohataona, fantson-droa roa, stabiliser - axle axle aoriana, loharano visy, fanamafisam-peo teleskopika, stabiliser - frein kapila anoloana (fanerena mangatsiaka), kapila aoriana 9,4 - aoriana , 40 m – fitoeran-tsolika XNUMX l. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.050 kg - lanjan'ny totalin'ny 1.510 kg. |
| Boaty: | Ny haben'ny farafara, norefesina tamin'ny maraina tamin'ny scoop 5 an'ny Samsonite (litera 278,5 litatra): Toerana 4: kitapo 1 × (20 l); Valizy 1 × rivotra (36L) |
Ny refesintsika
| T = 9 ° C / p = 921 mbar / rel. vl. = 72% / Mileage: 2.191 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 13,2s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,8 taona ( 120 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 12,1s (IV.) |
| Flexibility 80-120km / h: | 17,7s (V.) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 176km / h (V.) |
| Fanjifana minimum: | 7,6l / 100km |
| Fanjifana faran'izay betsaka: | 8,5l / 100km |
| fanjifana fitsapana: | 7,8 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 45,8m |
| Latabatra AM: | 43m |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 56dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 54dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 53dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 62dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 60dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 59dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 66dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 64dB |
| Tabataba tsy mandeha: | 39dB |
Naoty ankapobeny (287/420)
Miaraka amina motera hafa (vakio: turbo diesel) Afaka nandady hatramin'ny efatra aza aho, saingy aleo tsorina: matahotra izahay fa tsy ho tian'ny vehivavy maro intsony izany, ary toy izany koa ny lehilahy.
Exterior (13/15)
Fiara manana famolavolana mavitrika izay mila fitandremana fotsiny.
Atitany (86/140)
Ary koa, ny atitany sy ny vatan-kazo dia nitombo, fitaovana betsaka, familiana tsy matanjaka.
Maotera, fandefasana (50
/ iray)Maotera maoderina nefa mitabataba sy be hatendan-kanina, chassis afovoany ary familiana herinaratra malefaka loatra angamba.
Fampisehoana mitondra fiara (52
/ iray)Leverin'ny fitaovana be loatra, toerana anelanelan'ny arabe, fahatsapana ho frein tsara.
Fampisehoana (16/35)
Raha ampitahaina amin'ny mpifaninana, ny hafainganam-pandeha ambany, ny manovaova antonony ary ny hafainganam-pandeha ambony ho an'ny mpifaninana.
Fiarovana (35/45)
Aza manahy, ny fiarovana ny mavitrika na ny passif dia miramirana, ny halavirana fanidiana azo ekena ho an'ny kiraro ririnina.
Toekarena (35/50)
Fanjifana somary diso tafahoatra loatra ho an'ny motera misy varingarina roa, fiantohana antonony.
Midera sy manala baraka izahay
fisehoana mahaliana
fidirana amin'ny fitoeran-tsolika
metatra napetraka afovoany
rafitra fijanonana semi-mandeha ho azy
tabataba
toerana ambony mitondra fiara
toerana kely fitahirizana
fametrahana plastika eo alohany
fanjifana solika
