Maivana finday
Ny fahafantarana ny fitsipiky ny fananganana motera Stirling sy ny fananana baoritra maromaro misy menaka, tariby ary fonon-tanana na cylinder azo esorina ao anaty tahiry ao an-tranontsika, dia mety ho lasa tompon'ny modely desktop miasa isika.
1. Modely amin'ny maotera mandeha amin'ny hafanan'ny dite mafana
Hampiasa ny hafanan'ny dite na kafe mafana ao anaty vera izahay hanombohana ity motera ity. Na heater zava-pisotro manokana mifandray amin'ny solosaina izay miasa amin'ny alalan'ny USB connector. Na ahoana na ahoana, ny fivorian'ny finday dia hanome antsika fahafinaretana be, raha vao manomboka miasa mangina, mamadika ny flywheel volafotsy. Heveriko fa toa mamporisika ny handeha hiasa avy hatrany.
Famolavolana maotera. Ny entona miasa, ary ny rivotra eto amintsika, dia mafana eo ambanin'ny piston fampifangaroana lehibe. Ny rivotra mafana dia mahatsapa ny fitomboan'ny tsindry ary manosika ny piston miasa miakatra, mamindra ny heriny ho azy. Mihodina miaraka crankshaft. Ny piston avy eo dia mamindra ny entona miasa any amin'ny faritra mangatsiaka eo ambonin'ny piston, izay ahena ny habetsaky ny entona mba hisintonana ny piston miasa. Ny rivotra dia mameno ny habaka miasa mifarana amin'ny cylinder, ary mitohy mihodina ny crankshaft, entin'ny sandry crank faharoa amin'ny piston kely. Ny piston dia mifandray amin'ny crankshaft amin'ny fomba izay ny piston ao amin'ny cylinder mafana dia mialoha ny piston ao amin'ny cylinder mangatsiaka amin'ny 1/4 stroke. Hita ao amin’ny av. iray.
Stirling maotera mamokatra angovo mekanika mampiasa ny hafanana hafanana. Ny maodelin'ny orinasa dia miteraka tabataba kely kokoa noho ny motera etona na motera fandoroana anatiny. Tsy mitaky ny fampiasana flywheels lehibe mba hanatsarana ny smoothness ny fihodinana. Na izany aza, ny tombony azony dia tsy nihoatra ny fatiantoka, ary tamin'ny farany dia tsy niparitaka be toy ny etona modely. Teo aloha, ny motera Stirling dia nampiasaina hanondrahana rano sy hanosika sambo kely. Rehefa nandeha ny fotoana, dia nosoloina motera fandoroana anatiny sy motera elektrika azo itokisana izay tsy mila herinaratra afa-tsy ny mandeha.
fitaovana: boaty roa, ohatra, ho an'ny menaka soavaly, 80 mm ny haavony ary 100 mm ny savaivony (mitovy na mihoatra na latsaka mitovy refy), fantsona multivitamin takelaka, fingotra na fanary silicone fonon-tanana, styrodur na polystyrene, tetric, i.e. plastika malefaka clamp miaraka amin'ny rack sy pinion, takelaka telo avy amin'ny solosaina taloha kapila, tariby 1,5 na 2 mm ny savaivony, hafanana mihena insulation amin'ny shrinkage sanda mifanaraka amin'ny savaivony ny tariby, efatra voanjo ho an'ny ronono kitapo na mitovy (2).
2. Fitaovana fanangonana ny modely
3. Styrodur no fitaovana voafidy ho an'ny plunger.
fitaovana: basy mafana, lakaoly majika, pliers, pliers miondrika tariby mazava tsara, antsy, dremel miaraka amin'ny kapila manapaka vy ary toro-hevitra ho an'ny asa tsara, tsofa, fasika ary fandavahana. Ny fandavahana amin'ny fijoroana dia ho ilaina ihany koa, izay hanome ny perpendicularity ilaina amin'ny lavaka eo amin'ny tampon'ny piston, ary ny vice.
4. Ny lavaka ho an'ny rantsantanana dia tokony ho perpendicular amin'ny tampon'ny piston ho avy.
5. Ny pin dia refesina sy nohafohezina amin'ny hatevin'ny fitaovana, i.e. amin'ny haavon'ny piston
Trano motera - ary miaraka amin'ny cylinder izay miasa ny piston fampifangaroana - dia hanao boaty lehibe 80 mm ny haavony ary 100 mm ny savaivony. Amin'ny fampiasana dremel misy fandavahana, manaova lavaka misy savaivony 1,5 mm na mitovy amin'ny taribyo eo afovoan'ny faran'ny boaty. Tsara ny manao lavaka, ohatra, amin'ny tahon'ny kompà, alohan'ny fandavahana, izay hanamora ny fandavahana marina. Apetraho eo amin'ny farany ambany ny fantsona pilina, mifanelanelana amin'ny sisiny sy afovoany, ary ataovy boribory misy marika. Hetezo amin'ny dremel miaraka amin'ny kapila manapaka, ary avy eo malefaka amin'ny sandpaper amin'ny roller.
6. Ampidiro ao anaty lavaka
7. Hetezo amin'ny antsy na baolina ny faribolana piston
Piston. Vita amin'ny styrodur na polystyrene. Na izany aza, ny fitaovana voalohany, mafy sy manify (3) dia mety kokoa. Manapaka azy amin'ny antsy na hacksaw izahay, amin'ny endrika boribory somary lehibe kokoa noho ny savaivony ny boaty fanosotra. Eo afovoan'ny faribolana dia mandavaka lavaka misy savaivony 8 mm izahay, toy ny stud fanaka. Ny lavaka dia tsy maintsy apetraka mifanandrify tsara amin'ny velaran'ny takelaka ary noho izany dia tsy maintsy mampiasa fandavahana eo amin'ny fijoroana (4). Ampiasao ny Wicol na lakaoly majika, apetaho ao anaty lavaka ny tsimatra fanaka (5, 6). Tsy maintsy hofohezina amin'ny haavony mitovy amin'ny hatevin'ny piston aloha izy io. Rehefa maina ny lakaoly dia apetraho eo afovoan'ny tsimatra ny tongotry ny kompà ary manaova faribolana miaraka amin'ny savaivony ny cylinder, i.e. boaty fanosotra (7). Ao amin'ny toerana izay efa manana foibe voatondro, dia mandavaka lavaka misy savaivony 1,5 mm. Eto ianao dia tokony hampiasa dabilio amin'ny tripod (8). Farany, fantsika tsotra misy savaivony 1,5 mm no fehezina tsara ao anaty lavaka. Io no axis de rotation satria mila mihodina tsara ny piston-tsika. Ampiasao ny tsipìka mba hanapahana ny lohan'ilay fantsika voatoto. Ampifandraisinay amin'ny fitaovana ho an'ny plunger amin'ny chuck na dremel ny axis. Ny hafainganam-pandeha tafiditra dia tsy tokony ho avo loatra. Ny styrodur mihodinkodina dia karakaraina amim-pitandremana voalohany amin'ny sandpaper. Tsy maintsy omena endrika boribory (9). Avy eo amin'ny taratasy manify dia mahatratra ny haben'ny piston izay mifanaraka amin'ny boaty, i.e. cylinder motera (10).
8. Sokafy ny tsimatra ho an'ny piston rod
9. Ny plunger napetraka ao amin'ny fandavahana dia karakaraina amin'ny sandpaper
Cylinder miasa faharoa. Ity iray ity dia ho kely kokoa, ary ny fonon-tanana avy amin'ny fonon-tanana na balaonina fingotra dia ho toy ny cylinder. Avy amin'ny fantsona multivitamin, tapaho ny ampahany 35 mm. Ity singa ity dia mipetaka mafy amin'ny tranon'ny maotera eo ambonin'ny lavaka tapaka amin'ny fampiasana lakaoly mafana.
10. Ny piston milina dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny cylinder
Fanohanana Crankshaft. Avy amin'ny boaty fanosotra hafa mitovy habe no hanaovana azy. Andeha isika hanomboka amin'ny fanapahana môdely amin'ny taratasy. Hampiasa azy io izahay mba hanondroana ny toeran'ny lavaka izay hihodinan'ny crankshaft. Manaova sarina môdely eo amin’ilay boaty misy menaka miaraka amin’ny marika manify tsy tantera-drano (11, 12). Zava-dehibe ny toerana misy ny lavaka ary tsy maintsy mifanandrify tsara izy ireo. Amin'ny fampiasana dremel misy kapila manapaka, tapaho ny endriky ny fanohanana eo amin'ny sisin'ny boaty. Ao amin'ny farany ambany dia nanapaka boribory misy savaivony 10 mm latsaka noho ny ambany. Ny zava-drehetra dia voahodina tsara amin'ny sandpaper. Apetaho eo amin'ny tampon'ny cylinder ny fanohanana vita (13, 14).
13. Tandremo ny henjana tanteraka rehefa mametaka ny balaonina
Crankshaft. Hiforitra amin'ny tariby 2 mm ny hateviny. Ny endriky ny fiolahana dia azo jerena ao amin'ny sary 1. Tsarovy fa ny crank shaft kely kokoa dia mamorona zoro havanana miaraka amin'ny crank lehibe kokoa (16-19). Izany no atao hoe fitarihana fihodinana XNUMX/XNUMX.
15. Fametrahana singa ny elastika coating
Flywheel. Natao tamin’ny kapila volafotsy telo tamin’ny kapila efa noravana taloha (21) izy io. Mametraka ny disks eo amin'ny saron'ny kitapo ronono izahay, mifidy ny savaivony. Ao afovoany dia mandavaka lavaka misy savaivony 1,5 mm izahay, izay nanamarika ny afovoany tamin'ny tongotry ny kompà. Ny fandavahana afovoany dia tena zava-dehibe amin'ny fampandehanana tsara ny modely. Ny faharoa, mitovy fa lehibe kokoa satrony, ihany koa ny fandavahana eo afovoany, dia glued amin`ny mafana lakaoly ny ambonin`ny kapila flywheel. Manoro hevitra aho ny hampiditra tariby amin'ny alalan'ny lavaka roa ao amin'ny plugs ary ho azo antoka fa io axis io dia perpendicular amin'ny endriky ny kodiarana. Rehefa gluing, ny mafana lakaoly hanome antsika ny fotoana hanaovana ny fanitsiana ilaina.
16. Crankshaft sy crank
18. Crankshaft sy cranks milina
19. Fametrahana akorandriaka elastika miaraka amin'ny crank
Fivoriamben'ny modely sy fandefasana (20). Apetaho amin'ny rivotra ambony ny ampahany 35mm amin'ny tavoahangy multivitamine. Io no ho cylinder andevo. Apetaho amin'ny trano fonenana ny tohan'ny shaft. Apetraho eo amin'ny crankshaft ny crank cylinder sy ny hafanana mihena. Ampidiro avy any ambany ny piston, fohifohy ny tsorakazony ary ampifandraiso amin'ny crank miaraka amin'ny fantsom-panafana hafanana. Ny tadin'ny piston miasa ao amin'ny vatan'ny milina dia voaisy tombo-kase amin'ny menaka. Mametraka sombin-tsofina fohy amin'ny insulation mafana amin'ny crankshaft izahay. Rehefa mafana, ny asany dia ny mitazona ny cranks amin'ny toerana mety amin'ny crankshaft. Mandritra ny fihodinana dia hisoroka azy ireo tsy hivezivezy eo amin'ny shaft izy ireo. Apetaho eo amin'ny farany ambany ny fonony. Apetaho amin'ny crankshaft ny kodiaran-droa amin'ny fampiasana lakaoly. Ny cylinder miasa dia voaisy tombo-kase malalaka amin'ny fonon-tanana misy tariby mipetaka. Apetaho amin'ny tsorakazo ny diaphragma tsy misy entana eo amin'ny tampony (22). Ny crank ny cylinder miasa, mihodina ny crankshaft, dia tsy maintsy manainga malalaka ny fingotra amin'ny toerana avo indrindra amin'ny fihodinan'ny shaft. Tokony hihodinkodina tsara sy mora araka izay azo atao ny shaft, ary ny singa mifandray amin'ny modely dia miara-miasa mba hanodina ny flywheel. Eo amin'ny faran'ny lavaka dia napetrakay - manamboatra amin'ny lakaoly mafana - ny sisa tavela amin'ny kitapo ronono.
Aorian'ny fanitsiana ilaina (23) sy ny fanesorana ny fanoherana mihoa-pampana dia vonona ny maotera. Asio dite mafana iray vera. Ny hafanany dia tokony ho ampy mba hanafanana ny rivotra ao amin'ny efitrano ambany sy hahatonga ny modely mihetsika. Rehefa avy niandry ny rivotra ao amin'ny cylinder mba hafana, dia mihodina ny flywheel. Tokony hanomboka ny fiara. Raha tsy mandeha ny motera dia tsy maintsy manao fanitsiana isika mandra-pahombiazana. Ny maodelin'ny motera Stirling dia tsy dia mahomby loatra, fa miasa tsara mba hanomezana fahafinaretana antsika.
22. Ny diaphragma dia mifatotra amin'ny fakantsary miaraka amin'ny tsorakazo.
23. Ny fitsipika mifandraika dia miandry ny modely ho vonona.
Hitanisa ity pejy ity
