Raha tsy miova ny menaka: ohatrinona ny vidin'ny fanamboarana fiara amin'ny ririnina

Fotoana manokana ho an'ny mpitondra fiara rehetra ny ririnina. Mandritra izany fotoana izany, arakaraka ny faritra, ny lafin-javatra izay mitaky ny saina, ary, araka izany, ny fanomanana manokana ny fiara, miova. Ankoatra ny toetrandro dia tsy maintsy raisina an-tsaina fa any Rosia dia misy lalana sy fomba fikarakarana azy ireo na aiza na aiza. Izany, ohatra, dia mety mihatra amin'ny fampiasana anti-freeze, rojo lanezy ary zavatra hafa manan-danja eo amin'ny faritra izay tsy azo inoana fa mety ho tolo-kevitra manerantany. Ary mazava ho azy fa ny hetsika fanomanana tsirairay dia manana ny vidiny. Ohatrinona ny vidin'ny fanomanana ny ririnina, kajy ny vavahadin-tserasera "AvtoVzglyad".

Angano ny fanovana menaka tsy maintsy atao amin'ny ririnina

Maro amin'ireo mpamily efa za-draharaha amin'ny taranaka zokiny no milaza amin'ny tanora "dummies" fa ilaina ny manova ny solika amin'ny ririnina. Ary, hoy izy ireo, dia ilaina ny manapa-kevitra amin'ny menaka mety amin'ny andro mangatsiaka. Raha ny marina, ny ankamaroan'ny menaka maoderina dia demi-season, ary tsy ilaina ny fanoloana manokana. Ity angano ity dia matetika ampiasain'ny serivisy kely, saingy azonao atao ny mitahiry izany.

Ny hany zavatra, araka ny hevitry ny manam-pahaizana avy amin'ny federaly aggregator ny fanampiana ara-teknika sy ny evacuation "METR", dia zava-dehibe ny mahatsiaro ny fanovana ny solika dia ny miasa mavitrika ny fiara amin'ny mari-pana ambany aotra (izay saika hatraiza hatraiza. amin'ny ririnina ao amin'ny faritanin'ny Federasiona Rosiana) dia mitarika ho amin'ny mekanika fitafy mahery vaika kokoa. Koa raha akaiky ny filàna fanoloana fanosotra voalahatra, dia misy dikany ny manafaingana azy io ary manatanteraka ny dingana alohan'ny hanombohan'ny ririnina. Mandritra izany fotoana izany, dia misy dikany ny maka menaka miaraka amin'ny naoty viscosity ambany indrindra amin'ireo natolotry ny mpanamboatra fiara. Misy menaka be dia be eny an-tsena, mila lahatsoratra mitokana mba hamaritana ireo karazana lehibe. Ny zava-misy dia ny fahasamihafan'ny tolotra mamela anao hisafidy ny safidy tonga lafatra ho an'ny fiara rehetra sy ny fomba fiasa.

Ny vidin'ny kanelina 4 litatra mahazatra dia miovaova amin'ny 1000 ka hatramin'ny 3500 ho an'ny fitambarana synthetic ary avy amin'ny 800 ka hatramin'ny 3000 ho an'ny mineraly sy semi-synthetics.

Batterie misy tariby

Ny loharanon'ny herin'ny fiaranao dia zavatra manan-danja indrindra rehefa manomana ririnina. Rehefa mihena ny mari-pana dia midina mibaribary ny haavon'ny fiampangana. Raha tsy miraharaha ny fiampangana mialoha ny bateria dia hahazo motera tsy azo atomboka avy hatrany. Tokony ho tsaroana ihany koa fa amin'ny hafanana ambany dia mihodina mafy kokoa ny fanombohana. Noho izany, ny zava-drehetra izay mety hisy fiantraikany amin'ny herin'ny ankehitriny nomen'ny bateria dia tsy maintsy hofoanana.

Voalohany indrindra, ny tompon'ny fiara malina dia tsy maintsy mijery ny terminal, izay tena mety ho oxidized ary mitaky fanadiovana. Rehefa afaka izany, dia ho azo atao ny handrefesana ny malefaka ny bateria. Aorian'ny fanamarinana ny voltase dia ilaina ny manombana ny toetry ny bateria ary manolo izany raha ilaina. Ny fitsipika fototra rehefa mividy bateria vaovao dia ny mitahiry ny masontsivana ny fahafaha-manao, ny habeny ankapobeny sy ny polarity.

Batterie klasika ho an'ny fiaran'ny mpandeha salantsalany dia afaka mitentina 2000 hatramin'ny 12 arakaraka ny habeny, ny kalitao ary ny marika. Misy dikany ihany koa ny manamarina ny fisian'ny tariby mpifoka sigara raha toa ka mbola mivoaka ny bateria. Ary mitranga izany indraindray rehefa adino ny manapaka ny refy ary ny fiara dia mamahana azy ireo amin'ny bateria mandritra ny fotoana maharitra. Ny vidin'ny tariby fanamaivanana sigara tsara Tsy mihoatra ny 1500 roubles.

Madio fijery

Tsaroan'ny rehetra avy amin'ny lalànan'ny fifamoivoizana fa ny tsy fahombiazan'ny wipers dia feno vokany, ary tsy azo atao ny manomboka mitondra fiara amin'ny tsy fahampiana toy izany. Maro amin'ireo mpamily efa za-draharaha no milaza fa ny fomba fijery tsara dia 50% azo antoka eny an-dalana. Nandritra izany fotoana izany, ny wiper blades efa ela lasa consumables. Mitaky fanoloana isan-taona izy ireo. Ny fotoana tsara indrindra amin'izany dia ny vanim-potoana fiomanana amin'ny ririnina.

Ny tsara indrindra dia mividy borosy ririnina manokana izay manana frame miaraka amin'ny kiraro fingotra izay manakana ny fingotra. Misy ihany koa ny modely misy fanafanana elektrika, izay saika manala icing. Ity farany dia mitaky tariby fanampiny ankoatry ny famatsiana herinaratra an-tsambo.

Ny vidin'ny borosy dia mety miovaova arakaraka ny endrika sy ny endri-javatra hafa. Noho izany, ny borosy frame dia mitentina 150 ka hatramin'ny 1500 roubles, tsy misy fotony - avy amin'ny 220 ka hatramin'ny 2000 roubles, ny ririnina - avy amin'ny 400 ka hatramin'ny 800 roubles, ny ririnina amin'ny fanafanana elektrika - avy amin'ny 1000 ka hatramin'ny 2200.

Lafo ny service pneu amin'izao fotoana izao.

Any amin'ny faritra samihafa any Rosia, ny filàna kodiarana amin'ny ririnina dia tombanana amin'ny fomba hafa, fa amin'ny ankamaroan'izy ireo dia mila manova kiraro ianao. Ho an'ny fiara samihafa, ny vidin'ny fametahana kodiarana dia hafa. Tokony hotadidina ihany koa fa ny vidin'ny serivisy amin'ny mpivarotra ofisialy dia avo kokoa noho ny serivisy tsy manana sata toy izany. Na izany na tsy izany, ny serivisy dia mahalana mihoatra ny 4000 roubles.

Misy dikany ihany koa ny manamarina ny fiara eo amin'ny fijoroan'ny kodiarana. Ny fomba fanitsiana ny kodiara dia mifandray mivantana amin'ny fiarovana, indrindra amin'ny lalan'ny ririnina. Ny fanitsiana diso dia mitarika ho amin'ny fitafy kodiarana tsy mitovy. Ny salanisan'ny serivisy toy izany ao Moskoa dia avy amin'ny 1500 roubles isaky ny axle.

manitra?

Raha izao no ririnina voalohany anao, dia azo inoana fa mila mividy zavatra mahasoa maro toy ny borosy ranomandry ianao; scrapers; angady lanezy mirodana izay mifanaraka amin'ny vatanao; tariby fisintonana raha tsy manana iray ianao taloha. Any amin'ny faritra misy toetr'andro ratsy indrindra sy toe-tany faran'izay mafy, dia misy kojakoja ririnina ampiana rojo, fiatoana ary tsihy kodiarana.

Ho fanampin'ny fomba mekanika hamonjena amin'ny fahababoana amin'ny ranomandry mangatsiaka, dia azo antoka fa ilaina ny akora simika amin'ny fiara toy ny fandoroana ny hamandoana (lubricants toy ny WD-40); famafazana ho an'ny fanombohana haingana ny motera; midika ho defrosting haingana ny solomaso sy hidin-trano; hamandoana-displacing additives; silicone fiarovana ho an'ny fingotra sy plastika.