Tesla dia mety ho mpanamboatra fiara voalohany mampiasa sela LG NCMA.
Ny sampana poloney an'ny LG Energy Solution (LGES, LG En Sol) dia nirehareha fa amin'ny tapany faharoa amin'ny taona dia hanomboka hanome sela vaovao miaraka amin'ny katoda [Li-] NCMA ny orinasa, izany hoe katoda nickel-kobalta-manganese-aluminium. Nandritra izany fotoana izany, ny Business Korea dia nianatra fa mety ho lasa mpandray voalohany azy ireo i Tesla.
Fanamarihan'ny mpamoaka lahatsoratra www.elektrowoz.pl: Anio dia an-dalana isika, ny hariva ihany no havoaka ny lahatsoratra manaraka.
LG Energy Solution sy Elements ho an'ny Tesla
Lohahevitra misy
- LG Energy Solution sy Elements ho an'ny Tesla
- Ny sela vaovao sy ny Modely Y
Tesla dia nampiasa sela cathode NCA (Nickel-Cobalt-Aluminium) novolavolain'ny orinasa Japoney Panasonic nandritra ny taona maro. Rehefa niditra ny tsena sinoa ny mpanamboatra dia nanao sonia fifanarahana famatsiana fanampiny miaraka amin'ny LG Energy Solution (avy eo: LG Chem) sy CATL. ny sasany sela. Rehefa nandeha ny fotoana, dia hita fa amin'ny trangan'ny CATL dia sela LiFePO ireo.4 (lithium-iron-phosphate), ary ny mpanamboatra Kalifornia dia hahazo singa [Li-] NCM (nickel-kobalta-manganese) ao amin'ny LG.
Ankehitriny Business Korea dia manambara fa ny mpanamboatra Koreana Tatsimo dia hanomboka hanome sela vaovao amin'ny Tesla miaraka amin'ny cathodes NCMA amin'ny fiandohan'ny Jolay 2021. Io no fampiasany ara-barotra voalohany. Ny sela NCMA dia vokatra misy votoaty nikela avo (90 isan-jato), 5 isan-jato ny kobalta lafo vidy, ary ny alimo sy manganese no manao ny ambiny. Ny anodany dia vita amin'ny karbaona, saingy araka ny fantatsika avy amin'ny loharano hafa, dia natambatra tamin'ny silisiôma izy ireo mba hampitomboana ny fahafahan'ny bateria.
Ny sela vaovao dia tokony hiseho voalohany amin'ny bateria General Motors Ultium, ary indrindra ao amin'ny Hummer EV. Na izany aza, toa izy ireo no hiseho voalohany ao amin'ny Tesla Model Y. Ny cathodes NCMA dia hampiasaina amin'ny sela cylindrical ho an'ny Tesla, ary avy eo dia hiseho amin'ny sela sachet ihany koa izy ireo, izay vokarin'ny LGES, ankoatra ny hafa. akaikin'i Wroclaw. Ity farany dia ho latsaka kely - 85 isan-jato nikela.
Ny sela vaovao sy ny Modely Y
Ny vavahadin-tserasera Electrek dia manantena fa handeha amin'ny fiara novokarina tao amin'ny orinasa Tesla's Shanghai, Shina ireo singa, izay midika fa ho amin'ny endrika 2170 (21700) taloha izy ireo. Saingy tokony hotsaroana fa amin'ny tapany faharoa amin'ny taona dia hanomboka any Grünheide (Giga Berlin, Alemaina) ny famokarana pilotan'ny Tesla Model Y amin'ny sela 4680 XNUMX. Tsy fantatra mazava raha hanana simika tranainy ireo fiara. ary endrika vaovao, na hahazo cathodes vaovao koa izy ireo.
Raha toa ka marina ity vaovao farany ity, ny modely Y natao teo akaikin'i Berlin dia ho maivana kokoa noho ny variana amerikana (satria ny NCMA sy ny format 4680 dia mamela ny hakitroky ny angovo avo kokoa avy amin'ny fonosana), na hisy variana manana avo kokoa. ny fahafahan'ny bateria noho ny teo aloha (satria ny format 4680 dia manana fahafaha-manao bebe kokoa amin'ny haben'ny kitapo mitovy).
Sary fanokafana: sela 21700 NCM811 LGES novokarina ho an'ny Lucid Motors (c) Lucid Motors
Mety hahaliana anao izany:
