Fitsapana fohy: Peugeot Rifter HDi100 // Mpiara-miasa fakan-tahaka
Mety ho toa doka fampakaram-bady ny fampidiran-dresaka, fa aza matahotra fa tazomy eo am-pelatananao ihany ilay gazety. Amin'izao fotoana izao, mazava ho anao angamba fa ny Peugeot Partner, ny karatra trompetra ao amin'ny kilasy SUV, dia nantsoina hoe Rifter. Fa maninona Araka ny voalazan'i Jean-Philippe Impara, Rifter dia tokony hieritreritra ny andraikitry ny orinasa amin'ity sokajin-fiara ity. Na inona na inona dikan'izany, ekentsika fa efa zatra ny mpiara-miasa izahay (raha ny fanazavana, dia hijanona ho mpiara-miombon'antoka amin'ny programa amin'ny kamio) ilay Mpiara-miasa, ary ireo marika roa hafa ao amin'ny PSA Group dia mijanona miaraka amin'ny anarana mitovy ihany, ka hanome Manararaotra fotoana vaovao amin'ny alàlan'ny fisianay ao amin'ny rakibolan'ny fiara.
Eny, angamba noho ny fahasamihafan'ny sasany nampisaraka azy tamin'ireo rahalahy roa hafa noho ny ahiahy fa mendrika anarana vaovao ihany koa izy. Raha ny Opel Combo, miaraka amin'ny endrika tony, dia mahasarika mpividy ambany indrindra, ary ny Citroen Berlingo dia tsy zavatra tsy dia misy dikany loatra, ny paikadin'i Peugeot dia ny hisarihana ny mpitsangatsangana. Mba hanaovana izany, dia "nampiakatra" azy telo santimetatra ihany koa izy ireo ary nampiana plastika fiarovana mba hampisehoana fa mety amin'ny fiara amin'ny lalana tsy dia voakarakara tsara.
Raha milaza isika fa ny Peugeot dia nentim-paharazana ny atitany dia tsy feo manokana izany, fa io no mampisaraka azy indrindra amin'ny Combo sy Berlingo. Raha ny tena izy, ny Rifter dia nahazo famolavolana i-Cockpit, izay midika fa ny mpamily dia manana familiana kely voakapa eo amin'ny farany ambany sy any ambony, ka ny fandrefesana (analog) dia jerena amin'ny familiana. Ary ny mahaliana, raha amin'ny maodely Peugeot hafa isika dia nanana olana tamin'ny fijerena tsy misy fanakanana ireo sensor, avy eo ao amin'ny Rifter dia avo loatra izy ireo ka ara-dalàna tanteraka ny fomba fijery. Eny, tsy dia mahazatra loatra ny isan'ireo vata manodidina ny mpandeha, satria tsy tambo isaina ny isan'izy ireo ao amin'ny Rifter. Ary ny ankamaroan'izy ireo dia tena ilaina sy miovaova. Andao atao hoe 186-litatra eo an-tampon'ny havoana afovoany dia mihamangatsiaka sy mangatsiaka. Ankoatr'izay, tsy ho an'ny zavatra madinidinika ihany, fa ho an'ny valizy be dia be ihany koa, tokony tsy hisy ny tsy fahampian'ny toerana. Ny habaka valizy 775 litatra dia tokony ho ampy ihany koa ho an'ny fivezivezena lehibe ao amin'ny fianakaviana, ary ny rakotra baoty lehibe, izay noho ny habeny dia azon'ny vehivavy ampahan'ny fianakaviana ampiasaina indrindra, ary azo ampiasaina ho toy ny canopy amin'ny orana. Teny vitsivitsy monja momba ny fampiasana azy: mazava fa ny varavarana mikorisa dia mijanona ho marika mampiavaka an'io karazana minivan io ary manome fandraisana anjara lehibe hanamorana ny fidirana amin'ny seza aoriana. Mpandeha telo no hahita toerana be dia be amin'ny lafiny rehetra, fa raha mametraka seza ho an'ny ankizy ianao dia mila manao ezaka kely satria miafina ao anaty faritra ivoho ny ISOFIX havoana.
Mifanaraka amin'ny fironana ankehitriny, ny Rifter vaovao dia manana fitaovana teknolojia fiarovana sy rafitra fiarovana manandanja ihany koa. Mendri-piderana ny fanaraha-maso fitsangantsanganana an-tsambo radar, fampitandremana fivoahana amin'ny làlana tampoka ary ny fitiliana ny jamba, ary somary tsy nafana fo tamin'ilay rafitra fitehirizana ny làlana izahay. Izy io dia miasa amin'ny rafitra "rebound" avy amin'ireo tsipika eny ambonin'ny arabe, ary, ankoatr'izay, mihodina isaky ny manomboka isika, na dia hamono azy io amin'ny tanana aza isika mialoha. Ny andrana Rifter dia nateraky ny maotera malaza efatra-varingarina BlueHDi 100, izay safidy eo afovoany ao amin'ny fianakaviana diesel. Ny isa ao amin'ny lohateny dia milaza amintsika hoe karazana "mpitaingin-tsoavaly" resahintsika, ary milaza aminao izahay fa izany no fetra ilain'ny fiara mitovy habe amin'izany handehanana am-pahamendrehana. Aza mieritreritra ilay ambany akory, fa manoro anao izahay mba hampifandray ilay avo kokoa raha te hampifanaraka ny maotera amin'ny fifindrana mandeha ho azy ianao, satria ny fandefasana manual haingana kokoa dia azo ampiasaina ihany. Sarotra ny manome tsiny ny asa, fa amin'ny kilometatra maro hafa amin'ilay lalana, dia manomboka tsy mahatratra ny enina ianao. Raha tsy afa-manoatra amin'ny fanafihana hybrid ianao, dia ny minivan toy izao dia mety ho safidy lehibe ho an'ny fianakavianao ary eo ambanin'ny 19 $ ny vidiny. Ny sasany aza hilaza fa mahita azy ho mpiara-miombon'antoka tena izy. Miala tsiny, Rifter.
Peugeot Rifter L1 Allure 1.5 BlureHDi 100 – Vidiny: + $XNUMX.
Master data
| Ny vidin'ny modely andrana: | 25.170 € |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony miaraka amin'ny fihenam-bidy: | 20.550 € |
| Fihenam-bidy amin'ny modely andrana: | 21.859 € |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.499 cm3 - hery ambony indrindra 75 kW (100 hp) amin'ny 3.500 rpm - torsi ambony indrindra 250 Nm amin'ny 1.750 rpm |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana aloha - fifindran'ny tanana 5-hafainganam-pandeha - kodiarana 215/65 R 16 H (Goodyear Ultragrip) |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 170 km/ora - 0-100 km/ora hafainganam-pandeha 12,5 s - fanjifana solika mitambatra (ECE) antonony 4,3 l/100 km, famoahana CO2 114 g/km |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.424 kg - lanja total 2.100 kg |
| Dimy ivelany: | lavany 4.403 mm - sakany 1.848 mm - haavo 1.874 mm - kodiaran-droa 2.785 mm - tankina solika 51 l |
| Boaty: | 775-3.000 L |
Ny refesintsika
| T = 13 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / toeran'ny odometer: 5.831 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 14,7s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 19,6 taona ( 115 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 13,1s (IV.) |
| Flexibility 80-120km / h: | 16,6s (V.) |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 5,3 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 42,2m |
| Latabatra AM: | 40m |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 58dB |
tombana
Ireo mpitsangatsangana mitady ny farany azo ampiasaina, nefa manambany ny crossovers, dia hanaiky ny Rifter ho karatra trompetra ho an'ny asa andavanandro.
Midera sy manala baraka izahay
fandidiana ny rafitra fitandremana lane
fidirana amin'ny seranana ISOFIX
