Tesla Model S - hahomby ve ny limousine elektrika?
Tesla monina any Kalifornia dia lasa orinasa automatique mihamitombo hatrany isam-bolana. Hatramin'ny vao haingana, ny modely Roadster ihany no natolony, miorina amin'ny Lotus Elise, fa ao anatin'ny taona vitsivitsy dia hisy fiara elektrika kely ary mety ho SUV no hiseho eny an-tsena. Na izany aza, ny voalohany voalohany nataon'i Tesla dia ny Model S, limousine elektrika izay manome fampisehoana lehibe sy toerana malalaka amin'ny vidiny mora. Ny fiara dia an'ny saranga antonony ambony, izay nanjakan'ny Mercedes E-Class, BMW 5 Series ary Audi A6 nandritra ny taona maro.
Ny orinasa amerikana dia nanatona ny fanomanana ny fiara vaovao amin'ny fomba ara-drariny. Ny stylist efa za-draharaha an'i Tesla dia tsy nandeha tamin'ny bodyline sahy, fa mety hanintona ny silhouette. Indrisy anefa fa afaka mahita fampindramam-bola be dia be avy amin'ny marika hafa ianao - ny anoloan'ny fiara dia toa mahitsy avy amin'ny Maserati GranTurismo, ary ny fijery aoriana dia tsy isalasalana koa - ny mpamorona Tesla dia tia ny Jaguar XF sy ny Aston manontolo. Martin lineup. Franz von Holzhausen, mpamorona ny vatan'ny Model S, dia nanana fiara lehibe toa ny Pontiac Solstice na ny Mazda Kabura concept car, ka azo antoka fa afaka nanandrana ny ho tany am-boalohany kokoa izy. Ny atitany koa dia tsy manavao, ary ny tena tianao indrindra dia ilay ecran touche XNUMX-inch (sic!) lehibe eo amin'ny console afovoany.
Tesla Roadster dia tsy misy afa-tsy ny mpanankarena - ny vidiny dia efa ho $ 100, ary noho izany vola dia afaka mividy mahaliana maro, fanatanjahan-tena fiara, ohatra, ny Porsche 911 Carrera S. Model S, na izany aza, dia tokony ho antsasaky ny vidiny! Ny vidiny vinavinaina, anisan'izany ny trosan'ny hetra $7500, dia $49, $900 mihoatra noho ny Mercedes E-Class fototra (any Etazonia) misy motera lasantsy 400 litatra. Tesla miaraka amin'i Mercedes (ary koa ny BMW sy Audi) dia hifaninana tsy amin'ny vidiny ihany, fa amin'ny habakabaka ao anatiny, satria na dia kely lavitra noho ny limousine avy any Stuttgart aza. Ny kabine Model S dia tokony handraisana olona fito - olon-dehibe dimy sy ankizy roa. Ny mpanamboatra ihany koa milaza fa ny limousine no ho lehibe indrindra ao an-dakilasy fiara (misy vata elektrika ao aoriana sy eo anoloana).
Ny tombony Tesla iray hafa dia tokony ho fampisehoana ihany koa. Marina fa ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 192 km / h dia tsy mahagaga na manaitra na iza na iza, fa ny hafainganam-pandeha ho an-jatony ao anatin'ny 5,6 segondra dia tokony hanome fahafaham-po ny olona rehetra. Ireo mpamorona ihany koa dia miantoka fa ny Tesla Model S dia afaka mahatratra kintana dimy amin'ny fitsapana fianjerana 2012 NHTSA.
Na izany aza, ny olana lehibe indrindra dia mety ho ny fampiasana. Na ny tsy fisian'ny motera entona fanampiny dia midika fa tsy maintsy tsaroana fa matetika "mameno" ny fiara amin'ny volts. Haharitra 3-5 ora ny fiampangana mahazatra. Ny mpanamboatra dia nanoro hevitra fa Tesla dia azo baikoina amin'ny capacité bateria telo. Ny dikan-teny fototra dia hanome halavirana 160 kilaometatra (257 km), ny dikan-teny manelanelana dia hanome 230 kilaometatra (370 km), ary ny dikan-teny ambony dia hisy bateria miantoka ny halavirana hatramin'ny 300 kilaometatra (482 km). . Toy ny amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra maoderina rehetra, dia hisy safidy QuickCharge izay mameno ny batterie ao anatin'ny 45 minitra nefa mitaky fivoahana 480V. be dia be, ary miteraka olana izany eo amin'ny fotoana fiandrasana maharitra ny famandrihana bateria sy ny toerana misy ny toby QuickCharge.
Tombanana ho 20 ny varotra Model S. Ny dikan-teny matanjaka kokoa amin'ny limousine dia nomanina ho an'ny ho avy, ary koa ny fonosana bateria malalaka kokoa miaraka amin'ny halavirana hatramin'ny km. Hahomby ve ny Tesla Model S? Ny iray dia miahiahy fa noho ny lamaody ho an'ny eco-car sy ny vidiny mora vidy, Tesla dia afaka nanao fifanarahana volamena.
