Suzuki Marine - zava-baovao sy mahomby
Tsy fiara sy môtô ihany no resahin’i Suzuki. Ny departemanta an-dranomasina, izay namokatra milina sambo nanomboka tamin'ny 1965, dia vondrona mavitrika amin'ny fiahiana miorina ao Hamamatsu. Suzuki Marine dia mirehareha amin'ny fanasongadinana fa ny motera farany indrindra dia anisan'ny maivana sy mitsitsy solika indrindra amin'ny kilasiny.
Nandritra ny taona maro, Suzuki Marine dia nahazo mari-pankasitrahana maro noho ny vahaolana ara-teknika vaovao. Tamin'ny taona 1997, ny orinasa dia nampiditra ny DF60/DF70, ny outboard 4-stroke maivana indrindra amin'ny kilasy misy solika, izay nampihena ny fanjifana solika. Ny DF40/DF50, nampidirina ny taom-pilalaovana manaraka, dia nahitana rojom-potoana tsy misy fikojakojana. Tamin'ny taona 2004, ny V6 voalohany avy amin'ny Suzuki Marine dia natomboka. Motera 250 hp dia niavaka tamin'ny refy faran'izay kely indrindra sy lanja maivana indrindra amin'ny kilasy misy azy.
Nisy dingana lehibe ho amin'ny fanatsarana ny fahombiazan'ny maotera natao tamin'ny 2011. Ny motera DF40A/DF50A voalohany dia nahazo ny teknolojia Lean Burn, izay ao anatin'ny fepetra sasany - miaraka amin'ny fanjifana herinaratra ambany - dia mitongilana be ny fifangaroan-tsolika. Mazava ho azy, amin'ny fomba voafehy, mba tsy hitarika ho amin'ny fitomboana be loatra ny mari-pana ao amin'ny efitrano fandoroana - ny elektronika no mamaritra mialoha ny habetsaky ny solika ilaina mba hihazonana ny fiasan'ny maotera.
Vokatr'izany dia avo 50% ny fahombiazan'ny trawling sy ny hafainganam-pandeha antonony. Ny fanatsarana ny fizotran'ny fandoroana sy ny fampihenana ny fandaniana solika dia mahazo tombony mihoatra noho ny paosin'ny tompon'ny sambo. Hahazo tombony ihany koa ny tontolo iainana – hivoaka any anaty rano ny entona setroka. Ny motera DF2012AP dia nanomboka tamin'ny 300 miaraka amin'ny Selective Rotation, izay ahafahan'ny propeller manova mora foana ny làlan'ny fihodinana, zava-dehibe rehefa tsy maintsy mandeha amin'ny milina roa na maromaro ny sambo.
Vaovao amin'ity vanim-potoana ity ny motera DF2.5L, DF25A/DF30A ary DF200A/DF200AP. Ny voalohany amin'izy ireo dia maotera 68cc efatra-stroke. sm Ny lanjan'ny maotera dia 14 kg ary natao ho an'ny pontoons na sambo kely fanjonoana. Mba hivezivezena amin'ny vatan-drano dia ampy ny 2,5 km fara-fahakeliny, raha tsy lehibe loatra ny onja. Ny motera dia fehezin'ny mpametaveta ary misy starter manual. Ny vidin'ny Suzuki Marine DF2.5L dia 3200 zloty.
Motera DF25A/DF30A mivoatra 25 sy 30 hp. Arak'izany dia tolotra ho an'ireo mitaky kokoa izy ireo. Telo-cylinder maotera 490 cc. cm no maivana indrindra amin'ny kilasiny. Nanao ezaka ihany koa i Suzuki mba ho iray amin'ireo fiara mitsitsy indrindra. Mampihena ny fikomiana ao anaty motera ny tappets valva roller, ary mampihena ny fanjifana solika ny Suzuki Lean Burn Control.
Endri-javatra iray hafa tsy manam-paharoa amin'ny motera DF25A/DF30A dia ny crankshaft offset, izay manatsara ny fahatsorana amin'ny famelezana piston ary manatsara ny fahombiazany. Mba hampihenana ny lanjan'ny bisikileta sy ny fahasarotana, Suzuki dia nisafidy ny fitaovana elektronika mifehy ny bateria ary ny starter recoil miaraka amin'ny rafitra decompression izay mampihena ny ezaka ilaina amin'ny fanombohana ny motera. Ny famolavolana noheverina tsara dia mahafa-po. Ny maotera DF25A dia milanja 63 kg, 11% maivana kokoa noho ny mpifaninana. Mampiavaka azy ireo koa ny fanjifana solika ambany. Ny vidin'ny motera DF25A dia manomboka amin'ny 16 zlotys, ary ny motera DF500A dia mitentina 30 zloty farafahakeliny.
Ny vokatra vaovao matanjaka indrindra amin'ny taom-pilalaovana 2015 dia ny motera DF2,9A/DF200AP misy 200 litatra sy hery 200 hp. Manolotra ny fahaizan'ny motera V6 izy ireo, saingy maivana kokoa, matevina kokoa ny habeny ary manana vidiny ambany kokoa amin'ny fividianana sy fandidiana. Ny rafitra Lean Burn misy sensor mandondòna sy oksizenina dia manatsara ny fizotran'ny fandoroana. Ho setrin'izany, ny sensor rano sy ny lakile elektronika dia miantoka ny fiarovana ny motera.
Endri-javatra miavaka iray hafa dia ny gearbox dingana roa. Ny vahaolana dia ahafahanao mampihena ny haben'ny motera, manatsara ny teboka mipetaka amin'ny transom, ary mampitombo ny torsi amin'ny propeller, izay ahafahanao mampitombo ny habeny, izay misy fiantraikany tsara amin'ny fampisehoana. Mila manomana farafahakeliny 70 PLN ianao ho an'ny motera Suzuki Marine efatra-varingarina matanjaka indrindra. Ho fampitahana dia ampianay fa ny V000 dia manomboka amin'ny valindrihana 6 zlotys, ary ny DF72A manana 000 hp. vidiny 300 zloty.
Be dia be ny teoria. Toa tsara ve ny fampiharana? Amin'ny fampidirana fiara sy môtô vaovao eny an-tsena, Suzuki dia miresaka momba ny fomba fiaina, ny fihetseham-po ary ny fahafinaretana. Na dia tsy misy itovizany amin'ireo fitaovana hita amin'ny fiara sy kodiaran-droa aza ireo motera natolotry ny Suzuki Marine, dia azo ampiasaina hilazana azy ireo ireo teny ireo. Ny sambo na ny pontoon miaraka amin'ny motera mety dia afaka manome anao fahafinaretana be. Ary tsy ilaina mihitsy ny fahefana ambony helo. Efa DF30A, sambo kely kokoa izay afaka manafaingana ny 40-50 km / h, izay manaitra amin'ny rano - ny onja lehibe kokoa nanozongozona ny sambo mafy, ary ny ekipa dia foana ny rivotra sy ny fiposahan'ny rano amin'ny alalan'ny tsipìka.
Ny traikefa amin'ny sambo amin'ny sambo 200 na 300 horsepower dia tsara kokoa. Na izany aza, taorian'ny ora vitsivitsy teo amin'ny rano, tonga ny fotoana fisaintsainana - tena mendrika ny vola laninao amin'izy ireo ve izy ireo? Tsy ny vidin'ny fividianana ny maotera sy ny sambo ihany no tiana holazaina. Anisan’ny kojakoja atolotry ny Suzuki Marine ny solosaina an-tsambo. Noho ny azy ireo, dia nianatra fa eo ho eo ny hafainganam-pandeha ambony indrindra DF25/DF30 telo-varingarina maotera mandany 10 l / h. Mandany solika im-betsaka ny DF200 nefa tsy manome tosika mampitolagaga mitovy amin'izany.
Manankarena tokoa ny tolotra Suzuki Marine ka misy zavatra ho an'ny rehetra. Ho fanampin'ny motera sy ny kojakojan'ny sambo mandehandeha voalaza etsy ambony, dia manolotra pontoon sy haran-dranomasina ihany koa i Suzumar. Ny baiko dia ekena sy tanterahin'ny tambajotram-pivarotana Suzuki Marine nahazo alalana, izay tompon'andraikitra amin'ny serivisy ihany koa. Nanapa-kevitra ny hijoro eo anoloan'ny mpanjifa ny biraon'ny solontenan'ny poloney. Ny fe-potoana fiarovana fototra 3 taona dia nohalavaina tamin'ny 24 volana fanampiny amin'ny fiantohana anatiny.
