Ny "singa vaovao vaovao" dia haorina ao amin'ny Giga Berlin, orinasa alemana Tesla.
Fitehirizana angovo sy bateria

Ny "singa vaovao vaovao" dia haorina ao amin'ny Giga Berlin, orinasa alemana Tesla.

Ny minisitry ny toekarena ao Brandenburg dia nanambara fa ireo singa elektrika vaovao dia hovokarina ao amin'ny Gigafactory akaikin'i Berlin. Mahagaga ny vaovao, satria tamin'ny drafitra farany, Tesla dia nanisy marika ny ampahany tompon'andraikitra amin'ny famokarana singa, na dia nambara aza izany tany am-boalohany.

Ny Tesla Alemanina dia hanana bateria lithium-ion / lithium metal hybrid?

Ao amin'ny fahitalavitra alemà rbb24, Jörg Steinbach, minisitry ny toekarena ao Brandenburg, dia nilaza fa ny bateria tian'i Tesla hovokarina ao amin'ny Giga Berlin dia "hihoatra ny bateria rehetra misy amin'ny fiara elektrika." Ho an'ny fitahirizana angovo dia "teknolojia vaovao tanteraka" no hampiasaina, noho izany ho kely kokoa ny sela, hanome hakitroky ny angovo avo kokoa izy ireo, izay hitarika amin'ny fiarandalamby elektrika. (loharano iray).

an-kolaka: faritra na ho lehibe kokoa amin'ny lanjan'ny fiara amin'izao fotoana izao. Raha tsy izany dia hijanona amin'ny ambaratonga ankehitrinyfa ny fiara dia ho manify sy maivana kokoa noho ny fiara mirehitra. Ankehitriny, ny Tesla Model 3 AWD mavesatra indrindra dia milanja 1,85 taonina, izay saika 0,5 taonina ny bateria. Ho fampitahana: Audi RS4 - 1,79 taonina, Audi A4 B9 (2020) - 1,52 taonina miaraka amin'ny motera 40 TDI.

Mifanohitra tanteraka amin'ny fanambaran'ny Audi vao haingana ny fanambaran'ny minisitry ny toekarena Brandenburg:

> Audi: Tesla dia tsy manana tombony amin'ny bateria, rindrambaiko ary fahaleovan-tena - 2 taona

Miverina amin'ny teknolojia: Tsy manantena izahay fa hamokatra sela LFP (Lithium Iron Phosphate) ny orinasa alemà satria manolotra angovo ambany kokoa noho ny NCA ampiasain'i Tesla amin'izao fotoana izao. Fa kosa, karazana NCA, NCM, na NCMA misy votoaty kobalta ambany dia ambany. Angamba hiresaka momba ny metaly lithium na hybrid lithium ion / lithium metal cell isika, araka ny voalaza ao amin'ny laboratoara ampiasain'i Tesla:

> Tesla dia manao patanty electrolyte ho an'ny sela metaly lithium tsy misy anode. Model 3 miaraka amin'ny halavirana 800 km?

Ny antsipirihan'ny sela sy ny bateria dia hambara amin'ny Andron'ny Battery 22 Septambra 2020.

Mety hahaliana anao izany:

Add a comment