Rafitra EBD, BAS ary VSC. Fitsipika momba ny asa

Ny rafitra EBD, BAS ary VSC dia karazana rafi-pitantanana fiara. Samy manana ny tombony sy ny tsy fahampiana ny tsirairay amin'izy ireo. Rehefa mividy fiara, tandremo ny karazana braking rafitra anananao. Ny fiasan'ny tsirairay amin'izy ireo dia samy hafa, tsirairay avy, rafitra asa sy famolavolana hafa. Ny fitsipiky ny fandidiana dia tsy mitovy amin'ny subtleties kely.

Fitsipika momba ny fiasa sy ny famolavolana ny EBD

Ny anarana EBD dia azo takarina ho toy ny mpaninjara elektronika. Ny fandikana avy amin'ny teny rosiana dia midika hoe "rafitra fizarana hery elektronika." Ity rafitra ity dia miasa amin'ny fotokevitra iray misy fantsona efatra sy ny fahaizan'ny ABS. Io no asany lozisialy lehibe miaraka amin'ny fanampiana. Ny fanampiny dia mamela ny fiara hizara hatraiza kokoa ny frein amin'ny sisin-dàlana amin'ny fatran'ny fiara be indrindra. Manatsara be ihany koa ny fikirakirana sy ny fiasan'ny vatana rehefa mijanona amin'ny faritra samihafa amin'ny arabe. Na izany aza, rehefa ilaina ny fijanonana vonjy maika, ny fitsipika fototry ny fiasa dia ny fizarana ny afovoan'ny volan'ny fiara. Voalohany, manomboka mihetsika manoloana ny fiara aloha izy, avy eo noho ny fizarana lanja vaovao, mihena ny enta-mavesatra amin'ny vodin-damosina ary ny vatana mihitsy. 

Raha toa ka mijanona tsy mihetsika amin'ny rehetra ny herin'ny freins rehetra dia hitovy ny enta-mavesatra amin'ny kodiarana rehetra. Vokatry ny hetsika toy izany dia voasakana ny famaky aoriana ary manjary tsy voafehy. Aorian'izany dia hisy fatiantoka tsy mitombina amin'ny vatana rehefa mitondra fiara, azo atao ny manova, ary koa fahaverezan'ny fanaraha-maso fiara kely na feno. Fepetra takiana iray hafa dia ny fahaizana manitsy ny herin'ny freins rehefa mameno ny fiara amin'ny mpandeha na valizy hafa. Amin'ny toe-javatra iray izay mitranga ny freins rehefa manodina ny zoro (raha izany dia tsy maintsy afindra mankany amin'ny wheelbase ny foiben'ny gravité) na rehefa mihetsika eny ambonin'ilay kodiarana ireo kodiarana amin'ny ezaka hafainganam-pandeha hafa, amin'ity tranga ity dia mety tsy ho ampy ny ABS fotsiny. Tadidio fa miasa misaraka amin'ny kodiarana tsirairay izy io. Ny asan'ny rafitra dia misy: ny haavon'ny fametahana ny kodiarana tsirairay avy eo ambonin'ny tany, ny fiakarana na ny fihenan'ny tsindry tsiranoka ao anaty frein ary ny fizarana hery mandaitra (isaky ny fizarana arak'asa misy azy manokana), ny fitoniana sy ny fikojakojana ny fifehezana synchronous ary ny fihenan'ny hafainganam-pandeha mihetsiketsika. Na very fifehezana raha misy fijanonana tampoka na mahazatra.

Ireo singa lehibe amin'ny rafitra

Ny rafitra fizarazaran-kery famolavolana fototra dia noforonina sy natsangana tamin'ny alàlan'ny rafitra ABS ary misy singa telo lehibe: voalohany, sensor. Azon'izy ireo aseho tsirairay ny angon-drakitra sy ny tondro hafainganam-pandeha. Izy io koa dia mampiasa ny rafitra ABS. Ny faharoa dia singa fanaraha-maso elektronika. Tafiditra ao anatin'ny rafitra ABS ihany koa. Ity singa ity dia afaka manodina ny angon-drakitra hafainganam-pandeha voaray, maminavina ny fepetra fanitsiana rehetra ary mampihetsika ny valves sy ny sensor tsy mety amin'ny rafitry ny frezy. Ny fahatelo dia ny farany, unitie hidraulika io. Ahafahanao mifehy ny tsindry, mamorona ny hery fanidiana ilaina amin'ny toe-javatra iray rehefa mijanona ny kodiarana rehetra. Ny mari-pamantarana ho an'ny tarika hydraulic dia omen'ny vondrona elektronika fanaraha-maso.

Dingana fizarana hery fanidiana

Ny fiasan'ny rafitra fizarana hery elektronika iray manontolo dia mivoaka amin'ny tsingerina mitovy amin'ny fiasan'ny ABS. Manao fampitahana faharetan'ny kapila ary famakafakana ny adhesion. Ny kodiarana aloha sy aoriana dia fehezin'ny mpampandeha faharoa. Raha tsy miatrika ireo lahasa na mihoatra ny hafainganan'ny famonoana ny rafitra dia mifamatotra ny rafitra fitadidiana EBD. Ireo flap dia azo akatona koa raha mitazona tsindry sasany amin'ny sisiny izy ireo. Rehefa mihidy ny kodiarana dia afaka mamantatra ireo tondro ny rafitra ary manidy azy ireo amin'ny ambaratonga irina na mifanaraka amin'izany. Ny lahasa manaraka dia ny mampihena ny tsindry rehefa nosokafana ny valves. Ny rafitra iray manontolo dia afaka mifehy tanteraka ny tsindry. Raha tsy nanampy ireo fanodikodinana ireo ary nivadika ho tsy mandaitra, dia miova ny tsindry amin'ny varingarin-tsiranoka miasa. Raha tsy mihoatra ny hafainganam-pandeha kodiarana ny kodiarana ary ao anatin'ny fetrany, dia tokony hampiakatra ny tsindry amin'ny rojo ny rafitra noho ny valizy miditra misokatra amin'ny rafitra. Ireo hetsika ireo dia tsy atao raha tsy rehefa mampihatra frein ny mpamily. Amin'ity tranga ity dia harahi-maso tsy tapaka ny herin'ny braking ary hitombo ny fahombiazany amin'ny kodiarana tsirairay. Raha misy entana na mpandeha ao an-trano, dia hihetsika ny hery, tsy misy famindrana mahery ny afovoan'ny hery sy ny hery misintona.

Ahoana no fiasan'ny Brake assist

Ny brake assist system (BAS) dia manatsara ny kalitao sy ny fahombiazan'ny freins. Ity rafitra fanamafisam-peo ity dia ateraky ny matrix, izany hoe amin'ny alalàn'ny famantarana azy. Raha mahatsikaritra ny fahaketrahana haingana amin'ny pedal frezy ny sensor, dia manomboka ny freins haingana indrindra. Amin'ity tranga ity, ny habetsaky ny ranoka dia mitombo hatramin'ny farany ambony. Saingy mety voafetra ny tsindry tsiranoka. Matetika, ny fiara misy ABS dia misoroka ny fanidiana ny wheelbase. Miorina amin'izany, mamorona tsiranoka betsaka ao anaty freins ny BAS amin'ny dingana voalohany amin'ny fijanonan'ny fiara tampoka. Ny fampiharana sy ny fanandramana dia naneho fa ny rafitra dia manampy amin'ny fampihenana ny halaviran'ny freins hatramin'ny 20 isan-jato raha manomboka maneno amin'ny hafainganam-pandeha 100 km / ora ianao. Na ahoana na ahoana, dia lafiny tsara io. Amin'ny tranga manahirana eny an-dalana, ity 20 isan-jato ity dia afaka manova tanteraka ny vokatra ary mamonjy ny ainao na olon-kafa.

Ahoana ny fiasan'ny VSC

Fampivoarana somary vaovao antsoina hoe VSC. Izy io dia mirakitra ny toetra tsara rehetra tamin'ny maodely taloha sy taloha, ny pitsopitsony kely sy ny fahamalinana, ny lesoka ary ny lesoka namboarina, misy ny asan'ny ABS, ny rafitra fanamafisam-peo nohatsaraina, ny fitomboan'ny fanaraha-maso ary ny fanaraha-maso mandritra ny fisintomana. Ny rafitra dia navaozina tanteraka ary tsy te hamerina ny lesoka isaky ny rafitra teo aloha. Na dia amin'ny faritra saro-dalana aza dia mahatsiaro ho tsara ny freins ary manome toky anao rehefa mitondra fiara. Ny rafitra VSC, miaraka amin'ireo sensor, dia afaka manome fampahalalana momba ny fandefasana, ny tsindry amin'ny frein, ny fiasan'ny motera, ny hafainganam-pandehan'ny rotera ho an'ny kodiarana tsirairay ary ny fampahalalana ilaina hafa momba ny fiasan'ny rafitra lehibe ao anaty fiara. Aorian'ny nanarahana ny angona dia ampitaina amin'ny fitaovana fanaraha-maso elektronika izy io. Ny microcomputer VSC dia manana chip kely manokana, izay, aorian'ny fampahalalana voaray, manapa-kevitra dia manombana ny toe-javatra araka izay azo atao amin'ny tranga. Avy eo dia mamindra ireo baiko ireo amin'ny lozisialy fanatanterahana. 

Ary koa, ity rafitra fanidiana ity dia afaka manampy ny mpamily amin'ny toe-javatra samihafa. Manomboka amin'ny vonjy taitra ka hatramin'ny traikefa mpamily tsy ampy. Ohatra, diniho tampoka ny toe-javatra. Mandeha haingana be ny fiara ary manomboka mivadika zoro tsy misy frein savily. Amin'ny tranga fihodinana dia takatry ny mpamily fa tsy ho afaka hivily izy rehefa manomboka mihodina ny fiara. Ny fanindriana ny pedal frein na ny familiana ny familiana amin'ny lalana mifanohitra amin'izany dia vao mainka hanaratsy ity toe-javatra ity. Saingy ny rafitra dia afaka manampy mora amin'ny mpamily amin'ity toe-javatra ity. Ireo sensor VSC, nahita fa tsy voafehy intsony ny fiara, dia mandefa ny angon-drakitra mankany amin'ny rafitra famonoana. Tsy avelan'izy ireo hihidy koa ny kodiarana, avy eo avereno manitsy ny herin'ny freins amin'ny kodiarana tsirairay. Ireo fihetsika ireo dia hanampy ny fiara hitazona ny fifehezana ary tsy hiodina amin'ny axis.

Tombontsoa sy tsy fitoviana

Ny tombony lehibe manandanja indrindra an'ny mpaninjara herinaratra elektronika dia ny fahombiazan'ny freins farany ambony amin'ny faritra rehetra amin'ny arabe. Ary koa ny fahatsapana ny mety miankina amin'ny lafin-javatra ivelany. Ny rafitra dia tsy mitaky fampahavitrihana na famonoana ny mpamily. Mahaleo tena izy ary miasa tsy tapaka isaky ny manindry ny pedal ny frezy ny mpamily. Mitazona fitoniana sy fifehezana mandritra ny zoro lava ary misoroka ny fikororohana. 

Raha ny maharatsy azy. Ny fatiantoka ny rafi-freina dia azo antsoina hoe halaviran'ny freins mitombo raha oharina amin'ny freins mahazatra mbola tsy vita. Rehefa mampiasa kodiarana ririnina ianao dia mametraha amin'ny EBD na Brake assist System. Ireo mpamily manana rafitra fanidiana fanidiana hidin-trano dia miatrika olana mitovy amin'izany. Amin'ny ankapobeny, ny EBD dia mahatonga ny dianao ho azo antoka sy azo itokisana ary manampy tsara an'ireo rafitra ABS hafa. Miara-manatsara ny freins izy ireo.

Fanontaniana sy valiny:

Ahoana ny fijoroan'ny EBD? EBD - Fizarana Brakeforce Electronic. Io foto-kevitra io dia adika ho rafitra mizara hery braking. Fiara maro miaraka amin'ny ABS no fitaovana amin'ny rafitra ity.

Inona no atao hoe ABS miaraka amin'ny fiasa EBD? Ity dia taranaka vaovao amin'ny rafitra braking ABS. Tsy toy ny ABS mahazatra, ny fiasan'ny EBD dia tsy miasa mandritra ny fiatoana vonjy maika, fa mizara ny herin'ny braking, manakana ny fiara tsy hivezivezy na hivezivezy.

Inona no dikan'ny fahadisoana EBD? Matetika ny famantarana toy izany dia miseho rehefa misy fifandraisana ratsy eo amin'ny dashboard connector. Ampy ny manindry mafy ny blocs wiring. Raha tsy izany, diagnose.