Kodiarana Formula Energy: endri-javatra ny fahavaratra kodiarana, hevitra sy ny fepetra arahana
afa-po
Rehefa manamboatra kodiarana dia ny fanoherana ny fihodinana no nasongadina. Mihena 20% eo ho eo izany, ka mihena kely ny fanjifana solika. Mandritra izany fotoana izany, ireo kodiarana ireo dia maivana sy mangina kokoa noho ny analogues avy amin'ny mpanamboatra hafa. Ao amin'ny famerenana ny kodiaran'ny fahavaratra Formula Energy, dia imbetsaka izy ireo no manoratra momba ny tsy misy feo sy ny hazakazaka malefaka.
Ny kodiarana Formula Energy dia safidy teti-bola ho an'ny vokatra premium. Ny vokatra dia amboarina ao amin'ny orinasa Rosiana, Romaniana ary Tiorka an'i Pirelli Tire. Raha jerena ny kodiaran'ny fahavaratra Formula Energy, ny tombony dia mihoatra ny tsy fahampiana.
Fampahalalana momba ny mpanamboatra
Ny marika ofisialy dia an'ny orinasa italiana Pirelli Tire, natsangan'i Giovanni Battista Pirelli tamin'ny 1872. Tany am-boalohany, ny orinasa dia nirotsaka tamin'ny famokarana fingotra elastika, fa tamin'ny 1894 dia niditra ny tsenan'ny kodiarana bisikileta. Ary nanomboka tamin'ny fiandohan'ny taonjato faha-20, dia nanitatra ny famokarana, manampy ny môtô sy ny kodiarana fiara amin'ny isan-karazany.
Toetran'ny kodiarana Formula Energy
Tamin'ny taona 2021, nahavita nibodo sehatra midadasika amin'ny tsenan'ny mpanjifa ny orinasa. Ankehitriny ny ampahany isan-taona amin'ny varotra dia eo amin'ny ampahadimin'ny vola miditra maneran-tany. Ny birao foibe Pirelli dia any Milan, raha miparitaka any amin'ny firenena samihafa ny orinasa misy:
- Grande-Bretagne
- US;
- Brezila;
- Espaina;
- Germany;
- Romania;
- Shina, sns.
Toetran'ny kodiarana "Formula Energy"
Ny marika fingotra Formula Energy dia natao hampiasaina amin'ny vanin-taona mafana. Mety ho an'ny fiarandalamby kely sy salantsalany, ny fametrahana amin'ny fiara haingam-pandeha dia azo atao. Ny vokatra avy amin'ny orinasa vahiny dia mety manana marika M+S fanampiny.
Ireo singa manan-danja:
- famolavolana radial;
- fomba famehezana tubeless;
- asymmetrika lamina;
- entana ambony indrindra - 387 kg;
- hafainganam-pandeha ambony indrindra - avy amin'ny 190 ka hatramin'ny 300 km / h;
- ny fisian'ny RunFlat sy spikes - tsia.
Miankina amin'ny modely, ny savaivony dia 13 ka hatramin'ny 19 santimetatra. Ny hevitra momba ny mpanamboatra sy ny kodiaran'ny fahavaratra Formula Energy dia manondro ny tombony:
- hafainganam-pandeha tsara sy fampisehoana mavitrika ho an'ny lalana mafy;
- azo itokisana, mihamitombo ny maneuverability sy ny fifehezana;
- ara-tontolo iainana ny fitaovana.
Kodiarana Formula Energy
Ny zava-baovao avy amin'i Pirelli dia niteraka fahalianana be teo amin'ireo tompona fiara. Ao amin'ny famerenana ny kodiarana fahavaratra Formula Energy, ny toetra dia ampitomboina amin'ny filazana ny haavon'ny tabataba ambany. Na dia voamarik'izy ireo aza fa ny kodiarana dia mety solafaka sy solafaka amin'ny tany mando.
Endri-javatra ny famokarana fingotra
Amin'ny famokarana angovo Formula, tsy fingotra lafo loatra no ampiasaina. Na izany aza, ny kalitaon'ny fitaovana dia mahafeno ny fenitra iraisam-pirenena. Ary ny kodiarana dia natao amin'ny fiheverana ny teknolojia vaovaon'ny orinasa:
- Ny silica dia tafiditra ao anatin'ny dian-tongotra, izay mampitombo ny fikolokoloana sy ny fanoherana;
- ny lamina Pirelli tany am-boalohany dia ampiharina amin'ny faritra afovoany sy soroky ny kodiarana;
- fitomboan'ny fahamarinan-toerana noho ny taolan-tehezana longitudinal;
- Ny "checkers" malalaka amin'ny dian-tongotra dia manome fitoniana fanampiny.
Ny endri-javatra fingotra Formula Energy
Rehefa manamboatra kodiarana dia ny fanoherana ny fihodinana no nasongadina. Mihena 20% eo ho eo izany, ka mihena kely ny fanjifana solika. Mandritra izany fotoana izany, ireo kodiarana ireo dia maivana sy mangina kokoa noho ny analogues avy amin'ny mpanamboatra hafa. Ao amin'ny famerenana ny kodiaran'ny fahavaratra Formula Energy, dia imbetsaka izy ireo no manoratra momba ny tsy misy feo sy ny hazakazaka malefaka.
Hevitry ny mpanjifa
Ny sasany tena hevitra momba ny kodiarana "Formula - fahavaratra":
- Igor, Voronezh: Tena mangina! Marin-toerana tsara, mihazona lalana mendrika. Indray mandeha aho dia tsy maintsy nihena manokana tamin'ny 150 km / h. Efa nihantona tamin’ny fehikibony àry ireo mpandeha tamin’ilay fiara tsy mataho-dalana. Ny kodiaran'ny fahavaratra Formula Energy dia tsy misy tsy fahampiana amin'ny hevitra hafa, fa efa nosoratana mihoatra ny indray mandeha izy ireo. Ary ny vidiny dia mihoatra noho ny tsy mety.
- Alexey, Moskoa: Nisalasala aho, fa ny vidin'ilay kitapo no nanao tsolotra ahy. Noraisiko tamin'ny haben'ny kapila izany ary tamin'ny farany dia tsy nanenina aho: nandeha an-tongotra 10 kilaometatra aho tao anatin'ny 000 volana. Ny tapany anoloana amin'ny fanitsahana dia voatahiry, ary ny fingotra amin'ny kodiarana aoriana dia toy ny vaovao. Tsy mitabataba izy ireo. Talohan'izay dia naka Nokian Green aho, nandeha haingana kokoa ny akanjo.
- Pavel, Yekaterinburg: Raha ampitahaina amin'ny Amtel ny kodiarana fahavaratra Formula Energy amin'ny Amtel, dia tsara ny valiny momba ny kodiarana. Ny teo aloha dia mangina kokoa. Lasa mora kokoa ny mitondra fiara. Marina fa misy fiantraikany amin'ny gripa ny orana ... tsy dia tsara loatra. Na dia noho ny rindrina manify aza dia mihozongozona indraindray rehefa miondrika.
- Alena, Moskoa: Raha mandeha amin'ny lalana maina ianao, dia mandeha tsara ny fiara. Fa raha ratsy ny andro dia maharikoriko. Ny clutch amin'ny puddles dia manjavona, ary avy eo dia manomboka mitsambikina sy solafaka.
Ny tompon'ny fiara tsirairay dia sahiran-tsaina amin'ny famokarana Rosiana sy ny tsy fisian'ny filazana an'i Pirelli amin'ny kodiarana. Fa amin'ny ankapobeny, hevitra tsara momba ny mpanamboatra kodiarana Formula Energy Summer.
