Nahoana no ilaina ny kodiarana studded na dia amin'ny fararano aza rehefa tsy misy lanezy
Mihatsara ny lalana, indrindra ny any an-tanàn-dehibe, ka misy ny manam-pahaizana milaza fa efa tsy misy dikany intsony ny pneu mitsingevana ka aleo asiana pneu tsy misy tady. Portal "AutoVzglyad" milaza fa tsy tokony maika. Ny stud dia manana tombony maro na dia kely na tsy misy lanezy aza.
Eny tokoa, mikitika ny asfalta ny tsipìka ary mahasosotra ny maro izany. Na izany aza, ity dia quibble kely, satria ny tombontsoa azo avy amin'ny kodiarana "maneno" dia tsy azo ampitahaina.
Ohatra, ny "fantsika" dia hanampy amin'ny fampiatoana ny fiara amin'ny toe-javatra mangatsiaka. Ity trangan-javatra mampidi-doza ity dia miseho eny an-dalana amin'ny faran'ny fararano, rehefa miova ny toetr'andro. Amin'ny alina dia efa mando, ary manodidina ny aotra ny mari-pana. Ny fepetra toy izany dia ampy mba hiforonan'ny crust manify amin'ny asfalta. Amin'ny maha-fitsipika azy dia kely dia kely ka tsy hitan'ny mpamily. Eny, rehefa manomboka miadana izy, dia takany fa tokony ho natao teo aloha izany. Tsy hanampy amin'ny toe-javatra toy izany ny pneu tsy misy tady sy ny vanim-potoana rehetra. Rehefa dinihina tokoa, dia ny spike izay miadana amin'ny ranomandry. Ary amin'ny "fantsika" dia hijanona amin'ny fahatokisana sy haingana kokoa ny fiara.
Mety hitranga ny toe-javatra mitovy amin'izany rehefa midina amin'ny lalan-tany. Mipoitra ny ranomandry amin'ny alina. Izany dia mampitombo ny mety hisian'ny kodiaran'ny fahavaratra. Raha mihalava kokoa ny lalan-tany ary mihalalina ny lalana, ny hafainganam-pandehan'ny fidinana dia hahatonga ny kodiarana ivelany hidona amin'ny sisin'ny fandalovana rehefa mihodina ny familiana ary hisy fiantraikany mitongilana. Noho izany dia azo apetraka eo anilany ny fiara. Ny spike amin'ity tranga ity dia hanome fifehezana tsara kokoa ny fiara noho ny "kiraro" hafa.
Teny an-dalana, noho ny zava-misy fa ny ankamaroan'ny kodiarana "nify" dia manana lamina dian-tongotra, dia mitondra tena tsara kokoa amin'ny fotaka noho ny "tsy-studded" kodiarana amin'ny lamina asymmetric. Ny mpiaro toy izany dia manala amin'ny fomba mahomby kokoa ny loto sy ny ranomandry ranomandry amin'ny paty mifandray, fa mihintsana tsikelikely.
Farany, misy ny fiheverana fa ny "pneu studded" dia miadana kokoa amin'ny lalantsara maina. Tsy marina tanteraka izany. Studs tsy misy fiantraikany amin'ny coefficient ny adhesion ny kodiarana amin'ny lalana. Ny "fantsika" dia mihady ao anaty asfalta ary koa ao anaty ranomandry, ny enta-mavesatra eo aminy ihany no mitombo imbetsaka. Dia manidina ny spikes.
Miankina bebe kokoa amin'ny famolavolana ny fanitso sy ny firafitry ny fitambaran'ny fingotra. Koa satria ny pneu toy izany dia elastika kokoa noho ny, ohatra, ny kodiarana amin'ny toetr'andro rehetra, dia miasa tsara kokoa amin'ny mari-pana manakaiky ny aotra. Midika izany fa hijanona haingana kokoa ny fiara.
