Tena fanamboarana ny carburetor VAZ 2107

Mora kokoa ny mikojakoja ny motera carburetor noho ny motera tsindrona. Vaz 2107 fiara novokarina tamin'ny 1982 ny 2012. Miankina amin'ny taonan'ny fanamboarana, ny fiara dia manana carburetors Ozone, Solex na DAAZ. Ireo modely rehetra ireo dia azo itokisana, avo lenta ary maharitra. Mila fikojakojana sy fanamboarana tsindraindray koa anefa izy ireo.

Rahoviana no ilaina ny fanamboarana carburetor VAZ 2107?

Ny carburetor VAZ 2107 dia manana fitaovana sarotra, ka ny tompon'ny fiara za-draharaha ihany no afaka mamantatra tsara ny tsy fahombiazany. Na izany aza, raha mihaino tsara ny fiaranao ianao, na dia ny mpamily vaovao aza dia ho afaka hahatakatra fa ny olana dia mifandray amin'ny carburetor. Ny fisehoana ivelany amin'ireo olana ireo dia toy izao manaraka izao:

• very vahana ny fiara rehefa mandeha haingana;
• rehefa manindry ny accelerator pedal, ny maotera manomboka miasa amin'ny tsy fahombiazana;
• tsikaritra ny fijejojejoana rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha iray;
• manomboka mihozongozona tsy misy antony mazava ny fiara;
• setroka mainty mivoaka amin'ny muffler.

Ny fandoroana ny carburetor dia loza lehibe ho an'ny mpamily ny VAZ 2107

Ny tsy fahampiana manaraka dia mahazatra amin'ny carburetors amin'ny modely VAZ rehetra:

• fanaovana gaskets vita amin'ny fingotra sy paronite;
• fiafaran'ny fiainana valve;
• flange deformation;
• triatra ny membrane;
• ny filentika na ny fihazonana ny fanjaitra valva.

Carburetor fitaovana VAZ 2107

Hatramin'ny nivoahan'ny VAZ 2107 voalohany ka hatramin'izao, tsy niova ny fitaovana carburetor. Hatramin'izao, ny fiara dia manana carburetors roa-efi-trano - ao amin'ny trano fonenan'ny maotera misy efitra roa izay may ny combustible fifangaroana.

Ny carburetor dia ahitana:

• fonony ambony;
• trano;
• ampahany ambany.

Ao anatin'ireo ampahany tsirairay ireo dia misy ampahany kely kokoa izay mamorona ny fitohizan'ny famatsiana solika sy ny fandoroana azy.

Ny vatan'ny carburetor metaly diecast dia misy ampahany kely maro

Ny fonony ambony dia eo an-tampon'ny carburetor ary miaro ny motera amin'ny loto sy ny vovoka eny an-dalana. Ao amin'ny vatana (ny tapany afovoany ny carburetor) no tena singa ny fitaovana - roa anatiny efitra fandoroana sy ny diffusers. Farany, eo amin'ny farany ambany, matetika antsoina hoe ny fototry ny carburetor, dia ny throttle flaps sy ny mitsingevana efitra.

Carburetor Vaz 2107 dia ahitana singa kely maro

Ny tompon'ny VAZ 2107 tsotra dia tsy mila mitadidy ny fitaovana amin'ny carburetor. Ampy ny mahafantatra ny tanjona sy ny toerana misy ny singa fototra:

1. efitra mitsingevana. Natao hanangonana lasantsy amin'ny vola ilaina amin'ny fiasan'ny motera.
2. mitsingevana. Ao amin'ny efitrano fitsangantsanganana no misy azy io mba hanitsiana ny habetsahan'ny solika omena.
3. Mekanisma valva fanjaitra. Natao hanombohana ny fikorianan'ny rivotra na hampiato ny famatsiana solika ao amin'ny efitrano raha ilaina.
4. Throttle sy rivotra damper. Arindra ny firafitry ny fangaro solika sy rivotra.
5. Channels sy jet. Natao hanomezana sy hanitsiana ny firafitry ny fangaro solika sy rivotra miditra ao amin'ny efitrano fandoroana anatiny.
6. Spray. Mamorona fifangaroan'ny solika sy rivotra amin'ny fifantohana irina.
7. Diffusers. Natao hanery rivotra hiditra ao amin'ny carburetor.
8. Paompy Accelerator. Manatsara ny fahombiazan'ny rafitra carburetor rehetra.

Ankoatra izany, ny carburetor dia manana asa fanampiny maromaro:

• mitazona ny haavon'ny solika;
• manamora ny fanombohana sy ny fanamafisana ny motera amin'ny vanim-potoana mangatsiaka;
• mitazona ny motera tsy mihetsika.

Ny tena asa ny carburetor dia ny famoronana sy ny famatsiana solika-rivotra fifangaroan'ny motera amin'ny habetsahana.

Carburetor fanamboarana VAZ 2107

Ny fanamboarana ny carburetor dia heverina ho dingana sarotra. Ny fandidiana rehetra dia mitaky fikarakarana sy fahamendrehana. Ankoatr'izay, mba hisorohana ny fandotoana ny carburetor, ny asa rehetra dia tsy maintsy atao amin'ny fepetra tsy misy fepetra.

Ho an'ny fanamboarana tena dia mila kitapo fanamboarana ianao - fitaovana sy ampahany ilaina amin'ny asa vita amin'ny orinasa. Ny kitapo fanamboarana mahazatra dia misy karazany roa:

1. Feno. Ahitana tanteraka ny singa rehetra mety ilaina hanoloana kojakoja tsy nahomby. Matetika izy io no vidiana amin'ny fanamboarana lehibe na amin'ny tsy fahombiazana lehibe hafa.
2. tsy feno. Mamela anao hanao asa fanamboarana iray ihany (ohatra, fanoloana fiaramanidina).

Ny kitapo fanamboarana mahazatra dia ahitana ny karazana gaskets rehetra, kojakoja fanamboarana valva ary visy fanitsiana

Tsara kokoa ny mividy kitapo fanamboarana tsy feno, satria ireo kitapo tena ilainao ihany no azonao alaina.

Rehefa manamboatra ny carburetor VAZ 2107 dia mila fitaovana mahazatra sy mpanadio carburetor ianao, izay azo vidiana amin'ny fivarotana fiara rehetra.

Rehefa manamboatra sy mikarakara ny carburetor dia ilaina ny mpanadio manokana.

Maloto haingana ny carbureteur. Ao anatin'ny fotoana fohy, ny fiaramanidina, ny fantsona ary ny singa kely hafa dia mety ho voafandrika amin'ny vovoka sy ny loto ao anaty solika. Ny ampahany mihetsika amin'ny fitaovana dia simba haingana mandritra ny fiara masiaka. Izany dia mihatra indrindra amin'ny gaskets.

Amin'ny ankapobeny, ny dingan'ny fanamboarana carburetor dia ny famongorana, ny fanasana ny ampahany rehetra, ny fanoloana ireo singa tonta sy simba, ary ny famerenana indray.

Tolo-kevitra alohan'ny fanamboarana

Alohan'ny hanombohana asa fanamboarana, tandremo ireto teboka manaraka ireto.

1. Ny asa dia tokony hatao amin'ny maotera mangatsiaka mba hanafoanana ny mety ho may.
2. Mila mahazo antoka ianao fa kely ny solika tavela ao amin'ny rafitra. Raha tsy izany dia tsy maintsy tatatra ny ankamaroan'ny lasantsy.
3. Ny fanamboarana dia tsy maintsy atao any ivelany amin'ny andro maina na any amin'ny faritra misy rivotra tsara (mety miteraka maloiloy sy fanina ny etona lasantsy).
4. Ny toerana madio dia tokony homanina mialoha amin'ny famongorana ny carburetor sy ny fitoeran-drano hanasana azy.

Alohan'ny hanamboarana ny carburetor dia mila manadio ny efitrano ianao, manadio ny faritry ny fako ary manomana ny fitaovana ilaina.

Miankina amin'ny soritr'aretin'ny tsy fahampiana, tokony hojerena ny ampahany tsirairay sy ny singa ao amin'ny carburetor:

1. Raha toa ka mikisaka na mijanona ny motera, dia mety ho simba ny fanjaitra valva economizer.
2. Raha nandritra ny disassembly rano hita ao amin'ny lavaka, ny carburetor very ny tightness. Tsara ny manamarina ny hoses sy ny fifandraisana rehetra.
3. Ny fisehon'ny lelafo eo ambanin'ny sarony dia manondro ny fisian'ny solika. Ilaina ny fanaraha-maso tsara ny singa rehetra amin'ny carburetor sy ny fitadiavana banga na lavaka.
4. Raha toa, rehefa manitsy ny kalitao sy ny habetsahan'ny visy, ny motera dia tsy mihetsika amin'ny fomba rehetra hanodinana ny visy, tokony hanala azy ireo ianao ary hijery raha tapaka ny kofehy.
5. Raha manomboka "mitifitra" ny carburetor, dia ilaina ny manamarina ny tariby sy ny terminal rehetra ho an'ny circuit fohy.

Rehefa avy nanasa sy nanamboatra ny carburetor ianao dia afaka mahatsapa fa nanomboka niasa madio kokoa sy mahery kokoa ny maotera

Fandravana ny carburetor

Ny fanamboarana rehetra dia manomboka amin'ny fanesorana ny mekanika carburetor amin'ny fiara. Ny famongorana ny fitaovana dia tanterahina araka ny drafitra:

1. Esory ny herinaratra amin'ny bateria.
2. Esory ny fonon'ny sivana rivotra (manakana ny fidirana amin'ny carburetor izany).
3. Esory ny fantson-tsolika sy rivotra rehetra amin'ny carburetor.
4. Esory ny bolts miaro ny carburetor amin'ny vatana. Raha tsy mivoaka ny bolt dia azonao atao ny manosotra rano WD-40 amin'izy ireo.
5. Apetraho amin'ny toerana fisaka ilay carburetor nesorina ary diovy amin'ny loto sy ny lasantsy.

Video: ny fomba hanesorana haingana ny carburetor amin'ny fiara

Ahoana ny fanesorana carburetor amin'ny vaz

Ny fomba fanamboarana ny carburetor VAZ 2107

Mba hanamboarana carburetor manokana dia mila disassemble ny fitaovana iray manontolo, sasao tsara ny faritra rehetra, maina, mandinika azy ireo ary manapa-kevitra amin'ny fanoloana na fanitsiana. Apetraho amin'ny toerana madio sy mirindra aloha ilay carburetor nesorina. Manaraka, mila manatanteraka ny dingana manaraka ireto ianao.

1. Esory ny lohataona miverina.
2. Ampiasao ny screwdriver Phillips, sokafy ny visy miaro ny lever-sandry telo.
   

   Ny visy fametahana lever dia avoaka miaraka amin'ny screwdriver Phillips
3. Esory ny fonon'ny lohataona.
4. Azonao atao ny manala ny loharano miverina sy ny lever, miaraka amin'ny tsorakazo.
   

   Raha tsy esorinao ny lohataona amin'ny fiandohan'ny asa, dia tsy ho vita izany any aoriana.
5. Esory ny visy amin'ny valva throttle ary esory amin'ny trano.
   

   Mba hanesorana ny throttle body dia tsy maintsy esorina ny visy roa.
6. Esory ny fonon-tsolika.
7. Esory ny fiaramanidina solika avy amin'ny trano.
8. Aorian'ny fanesorana ny tombo-kase fingotra amin'ny jet, dia apetraho amin'ny acetone ny jet. Aorian'ny fanadiovana dia tsofina amin'ny rivotra mipoitra ny ety ary soloy vaovao ny tombo-kase.
9. Esory ny pad thermal.
10. Esory ny valva paompy accelerator.
    

    Ny paompy accelerator dia esorina miaraka amin'ny fasteners rehetra
11. Esory ny valva izay misy ny atomizer.
12. Kobanina amin'ny acetone ny sprayer ary tsofina amin'ny rivotra mipoitra.
13. Esory ny fiaramanidina fiaramanidina.
14. Esory ny fantsona emulsion.
15. Esory ny fiaramanidina solika lehibe amin'ny trano.
16. Esory ny visy fanitsiana ao amin'ny paompy accelerator.
17. Esory ny fonony amin'ny paompy amin'ny alàlan'ny fanalana ny visy famatorana eo amin'ny tapany ambony.
18. Esory ny diaphragma miaraka amin'ny loharano sy ny fonony.
    

    Ny singa metaly rehetra amin'ny carburetor dia voasasa sy maina

Izany dia mamarana ny disassembly ny carburetor. Ny ampahany metaly dia voasasa amin'ny fametrahana karbaona sy loto amin'ny acetone na ranon-javatra manokana ho an'ny fanadiovana carburetor ary maina miaraka amin'ny rivotra mipoitra. Ny gaskets sy ny singa fingotra hafa dia nosoloina vaovao.

Ny singa rehetra dia tokony hojerena raha tsy misy ny fahamendrehana - tsy tokony hisy famantarana hita maso na fahasimbana mekanika. Ny kojakoja vaovao dia napetraka amin'ny filaharan'ny disassembly. Na izany na tsy izany dia tsy maintsy soloina ireto manaraka ireto:

• diaphragms paompy accelerator;
• miverina loharano;
• mekanika valva solika;
• tombo-kase fingotra rehetra;
• ny ankamaroan'ny paronite gaskets.

Vidéo: fanamboarana carburetor atao-it-yourself

fanamboarana carbureteur, aiza ny jets.mp4

Valve électropneumatic

Ny valva tsy miasa (na economizer) dia natao hanamafisana ny maotera amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Ny fitoniana tsy mitongilana dia azo antoka amin'ny alàlan'ny valva electropneumatic tafiditra ao amin'ny economizer.

Ny valva electropneumatic mihitsy no miasa amin'ny alàlan'ny vondrona fanaraha-maso. Miankina amin'ny isan'ny revolisiona maotera, ny vondrona dia manome famantarana hanokatra na hanidy ny valva. Ny valva kosa dia mampitombo na mampihena ny tsindry amin'ny solika ao amin'ny rafitra, izay miantoka ny fahamarinan'ny idling. Ankoatra izany, ny rafitra toy izany dia afaka mampihena be ny fandaniana solika.

electropneumatic valves dia natao mba hampitombina ny maotera amin'ny hafainganam-pandeha ambany

Fanamarinana sy fanoloana ny valva electropneumatic

Mba hitsapana ny valva electro-pneumatic dia mila hose tsotra izay mifanaraka amin'ny savaivony amin'ny fametrahana ny valva. Mba hanesorana haingana ny hoses, dia asaina mampiasa screwdrivers. Mba hanamarinana ny valve dia tsy maintsy:

1. Ataovy azo antoka fa mangatsiaka ny motera.
2. Sokafy ny hoditry ny fiara.
3. Diovy amin'ny vovoka sy ny loto ny endriky ny valva electropneumatic.
4. Esory ny tsipika famatsiana rehetra amin'ny valva.
5. Ampifandraiso amin'ny fitting eo afovoan'ny valva ny fantsona.
6. Amin'ny fampiasana paompy, mamorona banga ao amin'ny hose (azo atao tsy misy paompy izany, mitsentsitra rivotra avy amin'ny hose amin'ny vavanao, fa mitandrema).
7. Atsofohy ny fantson-drano ary ataovy azo antoka fa miasa miaraka amin'ny tsindry miavaka ny valva rehefa manokatra sy manidy. Amin'ny toe-javatra miasa, ny valva dia tsy tokony hamela rivotra hiditra. Raha toa ka diso ilay izy, na dia maty aza ny afo, dia hanomboka handalo avy hatrany ny rivotra.

Lahatsary: ​​manamarina ny valva electro-pneumatic

Matetika ny fanamboarana ny valva electropneumatic VAZ 2107 dia tsy azo ampiharina. Rehefa nandany fotoana be dia be hanolo ny ampahany kely (indrindra fa ny fanjaitra), ny tompon'ny fiara dia tsy ho afaka hahazo antoka ny idling fahamarinan-toerana. Noho izany, matetika ny valve diso no soloina vaovao. Tsotra ny fomba fanoloana. Mba hanaovana izany, araho ireto dingana ireto.

1. Esory ny fantsona famatsiana rehetra amin'ny valva.
2. Tapaho ny tariby herinaratra.
3. Amin'ny alalan'ny fanerena faladia 8, esory ny voanjo miaro ny valva amin'ny stud amin'ny vatana.
4. Esory ny valva solenoid.
5. Diovy amin'ny loto sy ny vovoka ny seza.
6. Asio valva vaovao.
7. Ampifandraiso ny hoses sy ny tariby rehetra.

Ny fanoloana ny valva electropneumatic dia tsotra - ny valva taloha dia nesorina tamin'ny socket, ary misy iray vaovao apetraka eo amin'ny toerany.

Zava-dehibe ny tsy hampifangaro ny teboka mampifandray ny làlambe: hose avy amin'ny manifold mankany amin'ny fidirana dia apetraka eo amin'ny afovoany, ary avy amin'ny economizer mankany amin'ny fanampiny.

Noho izany, ny fanamboarana ny carburetor VAZ 2107 dia matetika tsy dia sarotra. Na izany aza, rehefa manamboatra fiara efa tranainy dia tsara kokoa ny manatona manam-pahaizana manokana.