Tsy miankina manova ny ignition coil amin'ny VAZ 2107
afa-po
Raha ny ignition coil amin'ny VAZ 2107 dia tsy mety, dia tsy azo atao ny manomboka ny fiara. Ny hany sisa tavela ho an’ny mpamily amin’ny toe-javatra toy izao dia ny mangataka amin’ireo mpamily mandalo mba hitondra ny fiarakodia na hiantso fiara mpitatitra. Ary rehefa tonga any amin'ny garazy izy dia afaka manolo ny coil ignition irery ny mpamily. Andeha hojerentsika ny fomba hanaovana izany.
Ny tanjon'ny ignition coil amin'ny VAZ 2107
Ny ignition coil dia singa manan-danja amin'ny masinina, izay tsy azo atao ny fandoroana ny fifangaroan'ny rivotra-solika ao amin'ny efitrano fandoroana.
Standard malefaka ny tambajotra elektrika VAZ 2107 dia 12 volts. Ny tanjon'ny coil ignition dia ny hampitombo io fihenjanana io ho amin'ny ambaratonga iray izay miteraka pitik'afo eo anelanelan'ny elektrôda amin'ny fantson-tsolika, izay handrehitra ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika ao amin'ny efitrano fandoroana.
Ignition coil famolavolana
Saika ny ignition coils amin'ny fiara VAZ dia conventional dingana-up fitaovana amin'ny roa windings - voalohany sy faharoa. Misy fototra vy goavana eo anelanelan'izy ireo. Izany rehetra izany dia napetraka ao anaty vata metaly misy insulation. Ny fihodinana voalohany dia vita amin'ny tariby varahina lacquered. Ny isan'ny fihodinana ao aminy dia mety miovaova amin'ny 130 ka hatramin'ny 150. Amin'io fihodinkodinana io no ampiharana ny voltase voalohany amin'ny 12 volts.
Ny fihodinana faharoa dia eo an-tampon'ny voalohany. Mety hahatratra 25 arivo ny isan’ny fihodinana ao anatiny. Ny tariby amin'ny fihodinana faharoa dia varahina ihany koa, fa ny savaivony dia 0.2 mm ihany. Output malefaka natolotra ny labozia avy amin'ny faharoa winding mahatratra 35 arivo volts.
Karazana coil ignition
Nandritra ny taona maro dia nametraka karazana ignition coils amin'ny fiara VAZ, izay samy hafa amin'ny famolavolana:
- coil iombonana. Iray amin'ireo fitaovana voalohany indrindra, izay napetraka tamin'ny "fito" voalohany indrindra. Na dia eo aza ny taona mendri-kaja, ny coil dia napetraka amin'ny VAZ 2107 ankehitriny. Ny famolavolana ny fitaovana dia nofaritana etsy ambony: roa varahina windings eo ambonin'ny vy fototra;
- coil tsirairay. Izy io dia napetraka indrindra amin'ny fiara misy rafitra elektronika. Ao anatin'ireo fitaovana ireo dia hita ao anatin'ny faharoa ihany koa ny fihodinana voalohany, na izany aza, ny coils tsirairay dia napetraka amin'ny plugs 4 VAZ 2107 rehetra;
- mitambatra coils. Ireo fitaovana ireo dia tsy ampiasaina afa-tsy amin'ny fiara misy rafitra fandoroana elektronika. Ireo coils ireo dia tsy mitovy amin'ny hafa rehetra noho ny fisian'ny tariby indroa, noho izany ny pitik'afo dia tsy ho iray, fa avy hatrany any amin'ny efitrano fandoroana roa.
Toerana sy fifandraisana diagram
Ignition coil amin'ny fiara VAZ 2107 dia hita eo ambanin'ny Hood, akaikin'ny ankavia mudguard. Apetaka amin'ny tsipìka lava volo roa. Satroka fingotra misy tariby avo lenta no mifandray aminy.
Ny coil dia mifandray araka ny kisary etsy ambany.
Ny safidy ny ignition coils ho an'ny VAZ 2107
Vaz 2107 fiara amin'ny famoahana farany dia fitaovana amin'ny fifandraisana ignition rafitra izay ampiasaina ao an-trano B117A coil. Ny fitaovana dia tena azo itokisana, fa ny ampahany tsirairay dia manana ny fiainany manokana. Ary rehefa tsy nahomby ny B117A dia sarotra ny mahita azy amidy.
Noho izany antony izany dia aleon'ny mpamily mametraka ny coil 27.3705. Ny vidiny kokoa (avy amin'ny 600 roubles). Ny vidin'ny avo toy izany dia noho ny zava-misy fa ny coil 27.3705 feno menaka ao anatiny, ary ny andriamby faritra ao amin'ny karazana misokatra. Io fitaovana io no soso-kevitra hampiasaina rehefa manolo ny coil efa may.
Eto dia tokony homarihina koa ny safidy fahatelo: coil 3122.3705. Tsy misy menaka ao anatin'io coil io, ary mihidy ny circuit magnetic. Na dia eo aza izany, dia mitentina mihoatra ny 27.3705 (avy amin'ny 700 roubles). Ny reel 3122.3705 dia azo itokisana toy ny 27.3705, saingy noho ny vidiny be loatra, ny ankamaroan'ny tompona fiara dia misafidy ny 27.3705. Vahiny coils tsy napetraka ao amin'ny VAZ 2107.
Ny tena malfunctions ny VAZ 2107 ignition coils
Raha toa ny mpamily, rehefa avy nanodina ny fanalahidin'ny ignition, dia mandre mazava tsara fa ny starter dia mihodina, fa ny fiara tsy mandeha amin'ny fotoana iray, dia azo inoana fa ny ignition coil dia tsy mety. Marihina eto ihany koa fa mety tsy mandeha ny motera noho ny antony hafa: noho ny olana amin'ny pitsopitsony, ny fahadisoam-panantenana eo amin'ny rafi-tsolika, sns. Azonao atao ny mahatakatra fa ny olana dia ao amin'ny coil ignition amin'ny famantarana manaraka:
- tsy misy pitik'afo eo amin'ny pitsopitsony;
- tsy misy voltase amin'ny tariby avo lenta;
- Ny lesoka isan-karazany dia hita amin'ny vatan'ny coil: chips, triatra, insulation mitsonika, sns.
- rehefa manokatra ny satrony dia mamofona insulation may.
Ireo famantarana rehetra ireo dia manondro fa may ny coil ignition. Amin'ny maha-fitsipika, mitranga izany noho ny fihodinkodinana fohy amin'ny iray amin'ireo windings. Ny insulation izay mandrakotra ny tariby ao amin'ny fiodinana dia rava rehefa mandeha ny fotoana, mipoitra ny fihodinana mifanila, ny fikasihana ary ny afo dia mitranga eo amin'ny toerana misy azy ireo. Miempo ny fikomiana ary lasa tsy azo ampiasaina mihitsy. Noho izany antony izany dia tsy azo amboarina ny coils ignition. Ny hany azon'ny mpankafy fiara atao amin'ny coil efa may dia ny manolo azy.
Video: coil ignition diso
Fanamarinan-tena ny coil ignition
Mba hijerena tsy miankina ny fahasalaman'ny ignition coil, ny tompon'ny fiara dia mila multimeter an-trano.
Jereo ny filaharana
- Esorina amin'ny fiara ny coil ignition. Esorina aminy ny tariby rehetra.
- Ny fifandraisana roa amin'ny multimeter dia mifandray amin'ny fihodinana voalohany amin'ny coil. Refesina ny fanoherana miolikolika. Ohatra: amin'ny mari-pana amin'ny efitrano, ny fanoherana ny fihodinana voalohany amin'ny coil B117A dia 2.5 - 3.5 ohms. Ny fihodinana voalohany amin'ny coil 27.3705 amin'ny hafanana mitovy dia tokony hanana fanoherana tsy mihoatra ny 0.4 ohms.
- Ny fifandraisana amin'ny multimeter dia mifandray amin'ny vokatra avo lenta amin'ny fihodinana faharoa. Ny fihodinana faharoa amin'ny coil B117A amin'ny mari-pana amin'ny efitrano dia tokony hanana fanoherana 7 hatramin'ny 9 kOhm. Ny fihodinana faharoa amin'ny coil 27.3705 dia tsy maintsy manana fanoherana 5 kOhm.
- Raha voahaja avokoa ireo soatoavina voalaza etsy ambony ireo, dia azo raisina ho azo ampiasaina ny coil ignition.
Lahatsary: manara-maso tsy miankina ny fahasalaman'ny coil ignition izahay
Fanoloana ny ignition coil amin'ny fiara VAZ 2107
Mba hanoloana ny coil dia mila ireto fitaovana manaraka ireto isika:
- ignition coil vaovao;
- lohan'ny socket ho an'ny 10 sy 8 miaraka amin'ny bokotra;
- screwdriver fisaka.
Fitohizan'ny fanoloana coil
- Mivoha ny kaotin'ny fiara, esorina amin'ny batterie ny terminal roa miaraka amin'ny fanerena misokatra ho an'ny 10.
- Ny tariby avo lenta lehibe dia nesorina tamin'ny coil. Izany dia atao amin'ny tanana amin'ny fisintonana ny tariby miaraka amin'ny ezaka kely.
Mba hanesorana ny tariby avo lenta avy amin'ny VAZ 2107 coil, sintony fotsiny - Ny coil dia manana terminal roa misy tariby. Ny voanjo eo amin'ny terminal dia nesorina tamin'ny socket 8, nesorina ny tariby.Ny terminal ao amin'ny VAZ 2107 coil dia tsy voavaha amin'ny lohan'ny socket amin'ny 8
- Mivoha ny fidirana amin'ny voay roa amin'ny coil. Izy ireo dia nesorina tamin'ny socket 10.
- Esorina ny coil, soloina vaovao, ary avy eo dia amboarina indray ny rafitry ny fiara.Rehefa avy unscrewing ny fasteners dia azo esorina ny VAZ 2107 ignition coil
Noho izany, ny fanoloana ny ignition coil dia tsy asa sarotra ary na dia ny mpamily vaovao aza dia afaka manao izany. Ny tena zava-dehibe dia ny manaraka ny filaharan'ny hetsika etsy ambony, ary alohan'ny hanombohana asa - aza adino ny manala ny terminal amin'ny bateria.
