Ataovy-it-yourself fanamboarana ny cylinder miasa sy ny fanitsiana ny clutch drive VAZ 2107
afa-po
Ny olan'ny clutch dia mety hiteraka fahasahiranana lehibe ho an'ny tompon'ny fiara misy fifindran'ny tanana. Tsy misy afa-tsy ny VAZ 2107. Na izany aza, ny ankamaroan'ny malfunctions dia azo amboarina mora foana amin'ny tananao manokana.
Ny fitaovana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny clutch VAZ 2107
Vaz 2107 dia fitaovana amin'ny kapila maina-karazana clutch tokana miaraka amin'ny hydraulic fiara. Ny rafitra fiara dia ahitana:
- tanky misy stopper sy naorina-in ranon-damper;
- pedal mihantona miaraka amin'ny pusher;
- master sy miasa cylinders;
- fantsona metaly;
- hose mampifandray ny fantsona sy ny cylinder miasa.
Rehefa tsindriana ny pedal, dia alefa amin'ny alalan'ny pusher mankany amin'ny piston an'ny cylinder master clutch (MCC) ny hery. Ny GCC dia feno ranom-boankazo avy amin'ny fitahirizana hydraulic drive. Ny piston dia manosika ny fluid miasa, ary miditra ao amin'ny cylinder andevo clutch (RCS) eo ambany fanerena amin'ny alàlan'ny fantsona sy ny hose fingotra. Ao amin'ny RCS, mitombo ny tsindry, ary ny fluid dia manosika ny tsorakazo hivoaka amin'ny fitaovana, izay, indray mandeha, dia manetsika ny clutch fork. Ny fork kosa dia manetsika ny famotsorana, manala ny fanerena sy ny disks.
Clutch slave cylinder VAZ 2107
RCS no rohy farany amin'ny clutch hydraulic. Ny tsy fahombiazany matetika kokoa raha oharina amin'ireo singa hafa amin'ny mekanika dia mifandray amin'ny fiakaran'ny entana vokatry ny tsindry mafy.
Momba ny fanoloana ny clutch master cylinder VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stseplenie/glavnyy-cilindr-scepleniya-vaz-2106.html
RCS fitaovana
Vaz 2107 miasa cylinder dia ahitana:
- trano;
- piston;
- tsorakazo (manosika);
- loharano;
- satroka fiarovana (tranga);
- cuffs roa (peratra famehezana);
- valva mandeha rà;
- peratra fihazonana miaraka amin'ny mpanasa lamba.
Ny cylinder andevo clutch dia manana fitaovana tsotra.
Ny toerana misy ny RCS
Tsy toy ny GCC, izay hita ao amin'ny kabine VAZ 2107, ny cylinder andevo dia eo amin'ny trano clutch ary voahidy ho any amin'ny farany ambany amin'ny "lakolosy" miaraka amin'ny bolt roa. Afaka mahazo azy avy any ambany ihany ianao, rehefa avy nesorina ny fiarovana ny motera (raha misy). Noho izany, ny asa rehetra dia atao amin'ny lavaka fijerena na overpass.
Zahao ny safidy fanamafisam-peo: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html
Famantarana ny tsy fahombiazan'ny RCS
Ny tsy fahombiazan'ny RCS dia miaraka amin'ireto soritr'aretina manaraka ireto:
- mandeha amin'ny pedal clutch malefaka tsy mahazatra;
- tsy fahombiazana ara-potoana na tsy tapaka ny clutch pedal;
- ny fihenan'ny haavon'ny fluid miasa ao anaty tank;
- ny fisehoan'ny dian-tsolika eo ambanin'ny fiara eo amin'ny faritry ny gearbox;
- fahasarotana rehefa mifamadika fitaovam-piadiana, miaraka amin'ny crunch (fitotoana) ao amin'ny gearbox.
Ireo famantarana ireo dia mety ho vokatry ny tsy fahombiazana hafa (ny rafitra clutch manontolo, GCC, gearbox, sns.). Noho izany, alohan'ny hanombohan'ny asa fanoloana na fanamboarana ny RCS, dia tokony ho azo antoka fa izy no "meloka". Mba hanaovana izany, dia tokony hodinihina tsara. Raha hita eo amin'ny vatan'ny cylinder, eo amin'ny tsorakazo na hose, ny soritr'aretina miasa, dia azonao atao ny manomboka manafoana ny RCS.
Ny tena malfunctions ny RCS
Ny ampahany lehibe amin'ny RCS dia vita amin'ny vy maharitra, noho izany dia ovaina tanteraka izany raha tsy misy fahasimbana mekanika lehibe. Amin'ny toe-javatra hafa, azonao atao ny mametra ny tenanao amin'ny fanamboarana. Matetika ny cylinder dia tsy mahomby noho ny fitafy ny piston o-peratra, ny fonon'ny fiarovana, ny tsy fahombiazan'ny valva famotsorana ny rivotra ary ny fahasimban'ny hose mampifandray ny cylinder sy ny pipeline.
Kitapo fanamboarana ho an'ny RCS
Ny ampahany tapaka rehetra dia azo vidiana misaraka. Na izany aza, rehefa manolo cuffs, dia tsara kokoa ny mividy kitapo fanamboarana izay misy tombo-kase fingotra telo sy ny fonony fiarovana. Ho an'ny maodely VAZ mahazatra, ny kitapo fanamboarana dia azo alaina amin'ireto laharan'ny katalaogy manaraka ireto:
- 2101-1602516;
- 2101-1605033;
- 2101-1602516.Ny kitapo fanamboarana ho an'ny cylinder andevo clutch VAZ 2107 dia misy fonony fiarovana sy cuffs telo.
Ny vidin'ny kitapo toy izany dia tokony ho 50 roubles.
Clutch Slave Cylinder Repair
Ho an'ny fanamboarana dia tsy maintsy esorina amin'ny fiara ny RCS. Izany dia mitaky:
- pliers boribory na orona;
- wrenches ho an'ny 13 sy 17;
- fitoeran-javatra fanariana ranon-javatra;
- lamba maina madio.
Fandravana ny RCS
Ny fandravana ny RCS dia atao araka izao manaraka izao:
- Mametraka ny fiara eo amin'ny lavaka fijerena na overpass izahay.
- Avy amin'ny lavaka fisafoana misy fanalahidin'ny 17, dia nesorinay ny tendron'ny fifandraisana misy eo amin'ny hose hydraulic sy ny cylinder miasa.Ny tendron'ny hose hydraulic drive dia nesorina tamin'ny wrench 17
- Manolo fitoeran-javatra iray amin'ny faran'ny hose izahay ary manangona ny rano mikoriana avy ao.
- Esory amin'ny pliers ny loharano miverina avy amin'ny clutch fork ary esory izany.Esorina amin'ny alalan'ny pliers ny lohataona mifamatotra
- Miaraka amin'ny pliers dia mamoaka ny tsipìka cotter avy amin'ny tsorakazo cylinder izahay.Esorina amin'ny pliers ny tsimatra avy amin'ny tsorakazo cylinder
- Ampiasao ny fanalahidin'ny 13, esory ny bolts roa mifatotra amin'ny RCS amin'ny crankcase.Ny cylinder slave clutch dia mifatotra amin'ny crankcase miaraka amin'ny bolt roa.
- Esory ny fatorana amin'ny lohataona ary esory izany.Apetaka amin'ny bolts mitovy amin'ny cylinder ny bracket lohataona miverina
- Esory ny tehin'ny cylinder miasa amin'ny fifandraisana amin'ny fork.Ny tsorakazo amin'ny cylinder miasa dia mifandray amin'ny fork
- Esory ny cylinder ary esory miaraka amin'ny lamba rongony ny dian'ny fluid miasa sy ny loto avy aminy.
Vakio ihany koa ny momba ny fanamboarana ny fiara hydraulic clutch: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stseplenie/kak-prokachat-stseplenie-na-vaz-2107.html
Famotehana sy fanoloana kojakoja RCS simba
Mba hanesorana sy hanamboarana ny cylinder dia mila:
- wrench ho an'ny 8;
- biriky biriky;
- lamba maina madio;
- ny fluid frein.
Ny cylinder miasa dia disassembled araka izao manaraka izao:
- Ampidiro ao anaty vise ny cylinder.
- Miaraka amin'ny fantson-drivotra misokatra ho an'ny 8, dia nesorinay ny valva mivoaka ny rivotra ary manara-maso ny fahasimbana. Raha ahiana ny tsy fahombiazana, dia mividy valva vaovao isika ary manomana izany amin'ny fametrahana.Ny fametrahana ny cylinder miasa dia nesorina tamin'ny lakile ho an'ny 8
- Esory ny sarony fiarovana amin`ny manify slotted screwdriver.Ny fonony dia misaraka amin'ny screwdriver manify
- Esory ny pusher avy amin'ny cylinder izahay.
- Esory amim-pitandremana ny piston amin'ny cylinder amin'ny fampiasana screwdriver.Mba hanesorana ny piston, atsangano avy ao anaty cylinder miaraka amin'ny screwdriver.
- Esory amin'ny screwdriver ny peratra fitazonana.Mba hanesorana ny peratra fihazonana, dia mila pry amin'ny screwdriver.
- Esory ny loharano sy ny fanasan-damba amin'ny piston.Rehefa disassemble ny RCS, ny lohataona dia nesorina tamin'ny piston
- Esory ny cuff lamosina.Mba hanesorana ny fanasan-damba sy ny cuff lamosina, dia ampy ny manetsika azy ireo
- Esory amin'ny screwdriver ny cuff eo anoloana.Mba hanesorana ny cuff anoloana, dia mila pry amin'ny screwdriver.
- Jereo tsara ny endrik'ilay cylinder (fitaratra) sy ny endrik'ilay piston. Raha misy scuffs na dents, dia tokony hosoloina tanteraka ny cylinder.
Alohan'ny hanoloana ny piston cuffs sy ny fonony fiarovana, ny ampahany metaly ny cylinder dia tsy maintsy diovina amin'ny loto, vovoka, hamandoana amin'ny alalan'ny frein sy ny lamba madio. Apetraka ny tombo-kase vaovao sy ny fonony mandritra ny fizotry ny fivoriambe RCS. Voalohany, apetraka eo amin'ny piston ny cuff eo anoloana, avy eo ny aoriana. Amin'ity tranga ity, ny cuff aoriana dia raikitra amin'ny washer. Ny fonony fiarovana dia napetraka miaraka amin'ny pusher. Ny fivorian'ny fitaovana sy ny fametrahana azy dia atao amin'ny filaharana mifamadika.
Video: fanamboarana ny clutch andevo cylinder VAZ 2107
Mandeha rà ny fiara hydraulic clutch
Aorian'ny asa rehetra mifandraika amin'ny depressurization ny mekanika clutch, ary koa rehefa manova ny fluid, dia tsy maintsy paompy ny fiara hydraulika. Mba hanaovana izany dia mila:
- solika frein (0,3 l);
- fantsona fingotra;
- lakile amin'ny 8;
- sambo fanangonana ranon-javatra (tavoahangy plastika misy boky 0,5 litatra no mety).
Ankoatra izany, mila mpanampy amin'ny pumping ianao. Toy izao ny fomba fiasa:
- Aorian'ny fametrahana ny RCS sy ny fampifandraisana azy amin'ny hose iray, fenoy rano ny tanky hydraulic fiara amin'ny haavony mifanaraka amin'ny sisiny ambany amin'ny tendany.
- Ataontsika eo amin'ny valva ny tendrony iray amin'ny fantson-drano efa nomanina mba hivoahan'ny rivotra, ary ampidininay ao anaty fitoeran-drano ny tendrony iray mba hanangonana ranon-javatra.Ny tendrony iray amin'ny hose dia apetraka eo amin'ny fitting, ny iray hafa dia ampidinina ao anaty fitoeran-drano mba hanangonana rano
- Mangataka ny mpanampy izahay mba hanery ny pedal clutch in-4-5 ary mihazona azy amin'ny toerana ketraka.
- Miaraka amin'ny fanalahidin'ny 8, dia nesorinay tamin'ny telo ampahefatry ny fihodinana ny valva mandeha rà mandriaka. Miandry ny fivoahan'ny rivotra avy amin'ny cylinder miaraka amin'ny rano izahay.
- Manodina ny fitting ho eo amin'ny toerany isika ary mangataka ny mpanampy hamerina ny fanerena ny pedal. Avy eo dia nandatsaka ra indray izahay. Miverina ny tsingerin'ny fandehanan-dra mandra-pivoakan'ny rivotra rehetra ao amin'ny rafitra, ary manomboka mivoaka avy ao amin'ilay fitaovana ny ranon-javatra tsy misy bubbles.Ilaina ny mandroaka rivotra mandra-pivoakan'ny ranon-javatra tsy misy bubble avy amin'ny hose
- Fanamarinana ny fiasan'ny clutch. Ny pedal dia tokony ho ketraka amin'ny ezaka ary tsy misy dips.
- Ampio ranon'ny frein amin'ny fitahirizana amin'ny haavony marina.
Fametrahana fiara clutch
Aorian'ny paompy dia asaina manitsy ny fiara clutch. Mba hanaovana izany dia mila:
- caliper na (amin'ny tranga faratampony) mpanapaka;
- valizy ho an'ny 8, 10, 13, 17;
- pliers boribory orona na pliers.
Ny fomba fametrahana ny clutch amin'ny carburetor sy ny tsindrona modely VAZ 2107 dia hafa. Amin'ny tranga voalohany, ny filalaovana maimaim-poana amin'ny pedal clutch dia amboarina, amin'ny tranga faharoa, ny amplitude ny hetsika ny tsorakazo cylinder miasa.
Ho an'ny carburetor VAZ 2107, ny fiara dia voaendrika toy izao:
- Mandrefy ny amplitude amin'ny lalao malalaka (backlash) amin'ny pedal clutch isika amin'ny fampiasana caliper. Tokony ho 0,5-2,0 mm izany.
- Raha ivelan'ny fetra voatondro ny amplitude, miaraka amin'ny lakile 10, esory ny voanjo hidin-trano eo amin'ny stud limiter stroke ary, manodina ny limiter amin'ny lalana iray na iray hafa, apetraho ny backlash ilaina.Ny fiasan'ny pedal clutch dia fehezin'ny limiter
- Miaraka amin'ny fanerena 10, henjana ny locknut.
- Manamarina ny dia feno pedal (avy amin'ny toerana ambony ka hatrany ambany) - tokony ho 25-35 mm.
Ho an'ny tsindrona VAZ 2107, ny fiara dia amboarina araka izao manaraka izao:
- Mametraka ny fiara eo amin'ny lavaka fijerena na overpass izahay.
- Amin'ny fampiasana pliers, esory ny loharanon'ny coupling avy amin'ny clutch fork avy any ambany.
- Mamaritra ny backlash ny pusher ny cylinder miasa amin'ny alalan'ny fanerena ny clutch fork ny lalana miverina. Tokony ho 4-5 mm izany.
- Raha toa ka tsy tafiditra ao anatin'ny elanelam-potoana voatondro ny lamosina, amin'ny alàlan'ny fanalahidy 17 dia mitazona ny voanjo fanitsiana tady isika, ary miaraka amin'ny fanalahidy 13 dia esorinay ny voay.Mba hanesorana ny manitsy sy manamboatra ny voanjo dia mila wrenches ho an'ny 13 sy 17 ianao.
- Miaraka amin'ny fanalahidin'ny 8 dia amboary ny tahony amin'ny fihodinana amin'ny alàlan'ny fisamborana azy amin'ny soroka, ary miaraka amin'ny lakile 17 dia manodina ny voamaina fanitsiana ny tady mandra-pahatongany ho 4-5 mm ny lamosiny.Ny lamosina amin'ny tahony dia amboarina amin'ny voay manitsy
- Rehefa avy nanamboatra ny nut manitsy amin'ny toerana irina miaraka amin'ny lakile 17, henjana ny fanidy hidy amin'ny lakile 13.
- Jereo ny dia feno ny pedal. Tokony ho 25-35 mm izany.
hose cylinder andevo
Ny hose mampifandray ny fantsona sy ny cylinder miasa dia tsy maintsy hosoloina raha:
- fahasimbana hita maso, miaraka amin'ny fivoahan'ny fluid frein;
- ny fahitana ny triatra, ny fivontosana (bumps) eo amin`ny surfaces;
- akanjo ny kofehy fifandraisana amin`ny toro-hevitra.
Ny hoses vokarin'ny orinasa an-trano dia manana laharana katalaogy 2101-1602590 ary mitentina 100 roubles.
Mba hanoloana hose:
- Apetraho eo amin'ny flyover na lavaka fijerena ny fiara.
- Atsangano ny satroka ary tadiavo ao amin'ny efitranon'ny motera ny fihaonan'ny pipeline hydraulic drive sy ny hose cylinder andevo.
- Miaraka amin'ny lakile 17, amboary ny tendron'ny hose, ary miaraka amin'ny fanalahidy 13, esory ny fametahana amin'ny fantsona. Asio fitoeran-javatra iray eo amin'ny faran'ny fantsona ary angony ny rano mikoriana avy ao.
- Amin'ny fampiasana fanenoman-damba 17, esory ny tendron'ny tendron'ny hose hafa amin'ny vatan'ny RCS. Misy peratra fingotra napetraka ao amin'ny seza cylinder, izay mila soloina ihany koa.
- Asio fantsona vaovao amin'ny filaharana mivadika.
Noho izany, ny aretina, ny fanamboarana sy ny fanoloana ny VAZ 2107 clutch andevo varingarina dia tsy tena sarotra na dia tsy za-draharaha mpamily. Ny fitaovana kely indrindra sy ny tolo-kevitry ny matihanina dia ahafahanao mamita ny asa rehetra amin'ny fotoana sy vola kely indrindra.
