Fanamboarana ny accumulators herinaratra ny fiara KamAZ

Ny fiara KamAZ dia manana rafitra pneumatic brake roa-circuit izay miantoka ny fiarovana ny fiara amin'ny fomba rehetra mitondra fiara. Rehefa frein (rehefa manindry ny pedal frein) dia alefa avy hatrany amin'ny frein'ny kodia rehetra ny rivotra voatsindry. Ny kodiarana eo amin'ny axles afovoany sy aoriana ihany no sakanan'ny frein parking. Ny singa fototra amin'ny fiasan'ny frein voafaritra dia ny accumulator angovo. Misy fitaovana 4 toy izany ao amin'ny KamAZ: 1 isaky ny kodiarana amin'ny bogie aoriana.

fitaovana

Ny accumulator lohataona dia apetraka eo amin'ny fonon'ny efitry ny frein ary miasa amin'ny fitahirizana ny angovo avy amin'ny loharano voaporitra.

Ny ampahany lehibe amin'ny fitaovana dia:

• varingarina;
• piston;
• loharanon-kery;
• upstart;
• fanosehana;
• famotsorana visy amin`ny-roller mitondra;
• fantsona bypass;
• tombo-kase.

Ny batterie dia mifatotra amin'ny fakan-tsary miaraka amin'ny bolt, izay miantoka ny fifandraisana azo antoka ary manafoana ny lalao mandritra ny fandidiana. Ny fihenjanana eo amin'ny cylinder sy ny efitry ny frein dia azo antoka amin'ny fametrahana peratra fingotra famehezana. Apetaho eo an-tampon'ny trano ny voanjo ho an'ny visy mamoha. Ao amin'ny faran'ny cylinder dia misy kofehy vita amin'ny kofehy izay mampifandray ny tsipika pneumatic.

Ny tubular pusher dia welded amin'ny piston metaly misy peratra famehezana fingotra. Ny loharano herin'ny vy dia hita ao amin'ny alan'ny piston ary mipetraka eo amin'ny tampon'ny cylinder. Ny pusher dia manana tosika izay mampita hery mankany amin'ny tsorakazo frein amin'ny alàlan'ny membrane.

Ny visy dia ampiasaina amin'ny famerenana amin'ny tanana raha sendra tsy fahampian'ny rivotra voatsindry ao amin'ny rafitra noho ny tsy fahombiazan'ny compressor na ny mpandray diso. Apetraka eo amin'ny faran'ny auger ny fitondra-roller sy ny peratra fanosehana 2.

Ny lavaka eo ambonin'ny piston dia mifandray amin'ny atmosfera amin'ny alàlan'ny fantsona bypass amin'ny alàlan'ny efitrano frein. Ny rivotra dia omena ao amin'ny efitrano ambanin'ny piston avy amin'ny valva fanaraha-maso ny frein. Ny mpanangona angovo rehetra dia miara-miasa amin'ny famakafakana ny rivotra.

Modely isan-karazany amin'ny mpanangom-pahefana KamAZ

KamAZ dia mamokatra angovo accumulators sy frein efitra araka ny fanasokajiana ny tahan'ny ny membrane faritra sy ny piston faritra ny angovo accumulator:

• 20/20
• 20/24
• 24/20
• 30/30

KAMAZ 65115 dia fitaovana amin'ny modely 6520 hery accumulator miaraka amin'ny nanamafy lohataona kilasy 30/24.

Ny karazana 5320 20/20 dia mahazatra ihany koa.

Ny mpanangona angovo toy izany dia manome fiarovana, satria izy ireo no tompon'andraikitra amin'ny rafitra vonjy taitra sy fiantsonan'ny fiara, izay miasa miaraka amin'ny motera maty ary tsy misy famatsiana rivotra mipoitra tsy tapaka.

Ahoana no fiasan'izy

Ao amin'ny toeram-piantsonan'ny fiara, ny fiara dia tazonin'ny rafitra frein ny kodiarana aoriana amin'ny trolley, izay entin'ny accumulators lohataona. Eo ankavanan'ny sezan'ny mpamily no misy ny vano miaraka amin'ny tahony fanaraha-maso ny frein. Ny fitsipiky ny fiasan'ny accumulator angovo dia tsotra ary mifototra amin'ny vokatry ny angovo avoakan'ny loharanon-kery eo amin'ireo singa mamily ny rafitra frein.

Rehefa ampiharina ny frein fiantsonan'ny fiara, ny rivotra voatsindry ao amin'ny lavaka ambany amin'ny cylinder hydraulika accumulator dia avoaka ao amin'ny atmosfera. Ny lohataona, manitsy, manetsika ny piston midina. Miaraka amin'izany, ny pusher dia mihetsika, izay mamindra hery amin'ny diaphragm sy ny tsorakazo amin'ny efitrano frein. Ity farany dia manodina ny axle amin'ny alàlan'ny lever, ny totohondry fanokafana izay manindry ny frein amin'ny amponga, ka manakana ny kodiaran'ny bogie ao ambadiky ny kamiao.

Raha simba ny fitahirizan-drivotra na ny fizaran-tany, dia miala amin'ny rivotra ny rivotra ao amin'ny tsipika. Ny lohataona navoaka dia manetsika ny frein fiantsonan'ny fiara ary manakana ny kodiarana. Aorian'ny famoahana (famoahana) ny kodiarana dia azonao atao ny manohy mitondra ny kamiao.

Ahoana no unbrake

Mba hamoahana ny frein fiantsonan'ny fiara dia tsy maintsy avoaka avy ao amin'ny latch ny tahony fanaraha-maso ary afindra any amin'ny toerana ambany indrindra. Ny rivotra voatsindry amin'ny alàlan'ny tsipika pneumatic amin'ny alàlan'ny valva misokatra dia miditra amin'ny valva throttle, izay manomboka ny fikorianan'ny fluid miasa avy amin'ny mpandray amin'ny alàlan'ny valva bypass mankany amin'ny lavaka ambany amin'ny accumulator angovo. Miakatra ny piston ary manindry ny lohataona. Miverina amin'ny toerana niaviany ny brake brake ary mamoaka ny pad. Efa vonona ny hifindra ny kamiao.

Raha toa ka tsy misy rivotra ao amin'ny rafitra na ny motera (compressor) dia tsy mahomby ary mila taritina ny fiara, dia tsy maintsy avoaka amin'ny tanana ny mpanangona angovo. Mba hanaovana izany, mampiasa faladiany mba hamaha ny bolts amin'ny cylinders ny bateria rehetra. Noho ny fisian'ny tosidra, ny hery dia halefa any amin'ny piston, izay, mihetsika, dia hanery ny loharanon-kery. Aorian'ny fanesorana ny enta-mavesatra, ny lohataona miverina dia hamindra ny diaphragm sy ny tsorakazo miaraka amin'ny kapila fanohanana mankany amin'ny toerana ambony. Hamerenana sy hamaha ny kodiaran'ny brake pad actuator.

Matetika amin'ny sidina dia misy toe-javatra izay ilaina ny manamboatra ny accumulator herinaratra KamAZ amin'ny tananao manokana. Ny famolavolana ny fitaovana dia ahafahanao manao izany. Na izany aza, ho mora kokoa ny manolo ny accumulator herinaratra diso amin'ny iray azo amboarina ary manamboatra azy ao amin'ny garazy.

Ahoana no hanesorana sy disassemble

Mba hanamboarana bateria simba dia tsy maintsy esorina amin'ny toerana misy azy io. Mba hanaovana izany, esory ny fantsona rivotra ary esory ny voa 2 izay miaro ny fitaovana amin'ny fotony. Ny famongorana dia atao amin'ny alàlan'ny fanalahidin'ny "balloon". Mba hanesorana ny fivorian'ny tsorakazo sy ny fiaran'ny kiraro, dia ilaina ny manala sy manala ny gasket conical amin'ny seza.

Alohan'ny hanamboarana ny fitaovana dia ilaina ny manala ny sodina bypass eo anelanelan'ny cylinder sy ny efitry ny frein. Manomboka amin'ny fanesorana ny fanambanin'ny fakantsary ny fandravana. Izy io dia mifatotra amin'ny vatana ambony miaraka amin'ny clamp. Ho an'ny asa azo antoka, ny accumulator angovo dia napetraka miaraka amin'ny cylinder midina ary napetraka ao anaty vice. Aorian'ny famongorana ny clamp, amin'ny fipihana kely amin'ny vatan'ny fakan-tsary, dia avoaka amin'ny sezany izy.

Rehefa manao ireo asa ireo dia tsy maintsy mitandrina, satria eo ambanin'ny hetsika ny lohataona miverina dia afaka "mitifitra" ny satroka.

Ny teboka malemy amin'ny chambre de frein dia ny membrane. Tsy maintsy soloina ny singa tsy mety.

Noho ny fanoherana ny harafesina ambany amin'ny vatan'ny cylinder dia miforona eo amin'ny faritra anatiny ny lavaka sy ny lavaka. Manamora izany ny fidiran’ny hamandoana sy loto eo amin’ny vera any amin’ny tapany ambony amin’ny fitahirizana angovo. Izany rehetra izany dia mitarika ho amin'ny fanitsakitsahana ny henjana ny lavaka ary, vokatr'izany, ny tsy fahombiazan'ny fitaovana iray manontolo. Mba hanafoanana ny kilema, dia ilaina ny manolo ny vera ny cylinder na miezaka ny hanala ny anatiny ambonin`ny. Ary izany dia mitarika ho amin'ny disassembly tanteraka ny cylinder.

Mba hanesorana ny tapany ambony amin'ny batterie amin'ny fonon'ny fakan-tsary dia ilaina ny manaisotra ny screws M8 eo amin'ny perimeter ny raharaha. Ny bolts 2 sisa dia tsy hamela ny fonony "hamono" ny lohataona. Mampiasà clamp na fanerena mba hanery ny lohataona ary hamaha ny sisa tavela. Ny tompon'andraikitra amin'ny fanamboarana toy izany dia tia lathe.

Ny barika dia mifatotra amin'ny cartridge ary ny lohataona dia voatsindry amin'ny lohany. Rehefa avy nesorina ny bolts tavela miaraka amin'ny tahony tena ketraka, dia manomboka misintona tsikelikely izy ireo. Ny singa famehezana rehetra dia nosoloina vaovao avy amin'ny kitapo fanamboarana. Ny fivorian'ny cylinder dia atao amin'ny filaharana mifamadika. Ny fitaovana amboarina dia voamarina amin'ny alàlan'ny famatsian-drivotra voaporitra. Ny fametrahana ny accumulator herinaratra amin'ny toerana mahazatra dia tanterahana aorian'ny nahazoana valin'ny fitsapana tsara.

Ahoana ny famongorana ny accumulator herinaratra KamAZ tsy misy fijoroana

Ny fomba mety indrindra hanesorana ny accumulator angovo lohataona KamAZ dia ny fampiasana bracket manokana. Matetika izy io no ampiasaina any amin'ny tobin'ny serivisy sy ny trano fanamboarana, fa ahoana kosa raha toa ka lavitra azy ireo ny fahasimbana? Afaka manao izany tsy misy fanohanana.

Voalohany dia mila manaisotra ny hoses amin'ny rivotra ianao ary manafoana ny accumulator angovo avy amin'ny efitrano pneumatic. Ankoatra izany, ny dingana manontolo dia tsy maintsy atao amin'ny filaharana henjana. Mitadiava horonan-tsary sy sary mampiseho amin'ny antsipiriany ny fomba disassemble dia azo jerena malalaka amin'ny Internet.

Ilaina ny manala ny pusher, manala ny peratra famehezana, ary avy eo, mamaha kely ny visy cylinder, esory ny flange. Apetraho eo amin'ny toerany ny cylinder, esory ny peratra fitazonana. Atsaharo tanteraka ny lohataona, esory ny piston, esory izany ary ny cylinder lohataona. Esory ny peratra mpitari-dalana piston, esory ny visy cylinder, esory ny mpanasa famehezana.

Ny fivoriambe dia atao amin'ny filaharana mifamadika, ny ampahany amin'ny friction dia tsy maintsy lubricated.

Ny fahadisoana sy ny fanamboarana ny accumulator angovo

Ny fitahirizana angovo dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fampiharana frein pneumatic. Ny tsy fahampiana mahazatra indrindra dia ny depressurization ny rafitra. Tokony hojerena ny hosodrin'ny rivotra raha misy ny fivoahan'ny rivotra. Ny toerana mety indrindra ho an'ny fahapotehana toy izany dia ny fifandraisana amin'ny fantsona sy ny hoses, izay tokony hojerena bebe kokoa rehefa mamantatra. Raha misy olana eo amin'ny fihaonan-dalana, dia esorina amin'ny alalan'ny pinching ny hose, raha mandalo rivotra ny hose, dia tsy maintsy ho soloina.

Ny antony mahazatra amin'ny tsy fahombiazan'ny frein dia ny fahasimban'ny trano fitehirizana angovo: mety misy simba na harafesina, satria tsy mahatohitra ny fitafy ny metaly. Manomboka mamela rivotra ny cylinders, izay mitarika ho amin'ny depressurization ny rafitra manontolo. Amin'ity tranga ity dia tsy maintsy soloina ny vera cylinder.

Ao amin'ny Internet ianao dia afaka mahita mora foana horonan-tsary mampiseho tsikelikely ny dingan'ny disassembling sy disassembling ny angovo accumulator, ary koa ny famahana olana sasany.

Ohatrinona izany

Ny vidin'ny entana dia miankina amin'ny fanovana, ny mpanamboatra ary ny faritra hividianana. Ny fitaovana herinaratra naverina tamin'ny laoniny ao amin'ny orinasa KamAZ karazana 20/20 any amin'ny faritra afovoan'i Rosia dia azo vidiana amin'ny 1500-1800 roubles. Ny modely vaovao mitovy amin'izany dia mitentina 4 ka hatramin'ny 6 arivo roubles. Ny vidin'ny fitaovana matanjaka kokoa, toy ny 30/30, dia manomboka amin'ny 10 ka hatramin'ny 13,5 arivo roubles. Raha jerena fa ny vidin'ny kitapo fanamboarana dia manodidina ny 300 roubles, dia misy dikany ny mamerina ny fitaovana tsy mety.