Cooling radiator VAZ-2101: asa sy fikojakojana olana
afa-po
Vaz-2101 an'ny fianakaviana "classic" modely novokarin'ny Volga Automobile Plant hatramin'ny 1970. Ny fiasan'ny rafitra fampangatsiahana ampiasaina amin'ny "classic" dia mifototra amin'ny fitsipika ankapobeny, fa ny modely tsirairay dia manana ny toetrany izay tokony hodinihina mandritra ny fandidiana sy ny fikojakojana ny fiara. Vaz-2101 no lahimatoa ao amin'ny fianakaviana, ka ny ankamaroan'ny teknolojia nampiharina eto no fototry ny fampandrosoana bebe kokoa ao amin'ny taranaka manaraka ny fiara novokarin'ny mpitarika ny Sovietika sy Rosiana fiara orinasa. Izany rehetra izany dia mihatra tanteraka amin'ny rafitra fampangatsiahana sy ny node fototra - ny radiator. Inona no tokony ho raisina ao amin'ny tompon'ny Vaz-2101, izay naniry ity rafitra ity amin'ny fiarany mba hiasa tsara sy milamina mandritra ny fotoana maharitra?
Rafitra mangatsiaka VAZ-2101
Ny rafitra ampiasaina amin'ny fiara VAZ-2101 dia:
- ranon-javatra;
- karazana mihidy;
- miaraka amin'ny fihodinana an-tery.
Ny rafitra dia mitazona antifreeze 9,85 litatra (miaraka amin'ny fanamainana) ary misy:
- radiator;
- paompy;
- tanky fanitarana;
- mpankafy;
- fantsona sy fantsona sampana;
- palitao mangatsiaka ny lohan'ny sakana sy ny sakana mihitsy.
Ny fiara VAZ-2101 dia mampiasa rafitra fampangatsiahana ranoka mihidy amin'ny fanerena mivezivezy
Ny fitsipiky ny fiasan'ny rafitra fampangatsiahana dia mifototra amin'ny zava-misy fa ny ranon-javatra nafanaina tao amin'ny vata fampangatsiahana palitao miditra amin'ny radiatera amin'ny alalan'ny fantsona sy ny hoses raha ny mari-pana mihoatra ny sandany. Raha tsy nahatratra ny fetra voafaritra ny mari-pana ny coolant, ny thermostat dia manakana ny fidirana amin'ny radiatera ary mivezivezy ao anaty faribolana kely (mihoatra ny radiator). Avy eo, miaraka amin'ny fanampian'ny paompy, ny ranon-javatra dia alefa any amin'ny palitao mangatsiaka. Ny rafitra fanafanana anatiny dia mifandray amin'ny fizaran-tany izay mikoriana ny ranon-javatra. Ny fampiasana thermostat dia ahafahanao manafana haingana ny motera ary mitazona ny mari-pana ilaina amin'ny motera mandeha.
Vaz-2101 rafitra fampangatsiahana
Ny iray amin'ireo singa manan-danja indrindra amin'ny rafitra fampangatsiahana dia ny radiator. Ny tena asany dia ny manala ny hafanana be loatra amin'ny ranon-javatra mivezivezy ao amin'ny rafitra fampangatsiahana maotera. Tokony hotsarovana fa ny overheating ny maotera na ny singa tsirairay dia mety hitarika ho amin'ny fanitarana ny ampahany, ary vokatr'izany, ny pistons ao amin'ny cylinders. Amin'ity tranga ity dia ilaina ny fanamboarana lava sy mafy, noho izany dia tsy tokony hiraharaha ny famantarana voalohany ny tsy fahombiazan'ny radiator.
Ny radiatera dia hita eo anoloan'ny hood, izay mamela rivotra be dia be mandalo azy rehefa mitondra fiara. Noho ny fifandraisana amin'ny rivotry ny rivotra no mahatonga ny rano mangatsiaka. Mba hampitomboana ny faritra mifandray, ny radiator dia vita amin'ny endrika fantsona sy takelaka metaly multilayer. Ho fanampin'ny tubular-lamellar core, ny famolavolana radiatera dia misy tanky ambony sy ambany (na boaty) misy vozony, ary koa ny lavaka famenoana sy ny akoho.
masontsivana
Ny haben'ny radiatera VAZ-2101 mahazatra dia:
- halavany - 0,51 m;
- sakany - 0,39 m;
- haavony - 0,1 m.
Ny lanjan'ny radiatera dia 7,19 kilao, ny fitaovana dia varahina, ny famolavolana dia roa andalana.
Anisan'ireo endri-javatra hafa amin'ny radiatera teratany "penny", dia manamarika ny fisian'ny lavaka boribory eo amin'ny tanky ambany, noho izany dia azo atomboka amin'ny tànana manokana ny fiara - ny "starter miolakolaka".
Radiator hafa ho an'ny VAZ-2101
Matetika, mba hamonjy vola, ny tompon'ny VAZ-2101 mametraka aluminium radiators fa tsy mahazatra varahina. Misy fomba hafa hanoloana anefa. Ohatra, ny radiatera avy amin'ny Vaz-2106, 2103, 2105 na 2107 dia azo apetraka amin'ny "penny", na dia mety mitaky ny fanovana ny toerana fametrahana tadivavarana.
Amin'ny olana - ny varahina dia tsara kokoa amin'ny resaka hafanana hafanana - resaka fotoana fampiasana izany. Ny zava-misy dia ny fantsona dia varahina, ary ny "vombony" dia takelaka vy eo aminy. Ary rehefa mandeha ny fotoana, ireo takelaka ireo dia tsy azo ihodivirana harafesina eo amin'ny toerana manindry ao anaty fantsona varahina ary mihena ny conductivity mafana.
Tamin'ny fito teo amin'ny radiatera varahina (300 arivo km, 25 taona), dia nesoriko ny tanky ambony, nanadio ny fantsona tamin'ny borosy, nitazona azy feno asidra citric - nihevitra aho fa ho mangatsiaka araka ny tokony ho izy. Fuck any - vokatr'izany, nividy aluminium aho - raharaha hafa tanteraka. Ankehitriny dia mila fefy aluminium ho an'ny denaria iray isika, satria mora kokoa ny vaovao sy ny aluminium rehetra ary tsy harafesina.
Radiator enina lehibe kokoa. Mety tsy hiditra amin'ny andohalambo izy. Raha ny mahazatra dia teratany ihany, penny. Azonao atao ny manandrana manongotra telo. Saingy ny mety hisian'ny kodiaran-drivotra mpamokatra dia hikasika ireo fantsona ambany kokoa. Ny fantsona avy amin'ny radiatera triple dia mivoaka amin'ny zoro obtuse. Amin'ny penny - eo ambanin'ny tsipika mahitsy. Torohevitra - tsara kokoa ny maka varahina. Na dia lafo kokoa, nefa azo itokisana kokoa, soldered, raha misy, ary ny aluminium ho an'ny denaria dia tsy fahita firy.
Lahatsary: manolo ny radiator VAZ 2101 amin'ny fitaovana mitovy amin'ny modely 2104-07
Fanamboarana Radiator
Raha niharatsy ny patency ny radiatera na nisy leak, dia tsy midika izany fa tokony hosoloina: voalohany, dia afaka hanala ny radiatera sy hosasany ny anatiny lavaka, na miezaka ny solder ny triatra niseho. Ny leak, toy ny fitsipika, dia vokatry ny fitafy tafahoatra ny radiator. Raha vao haingana no niseho ny olana ary tsy dia misy dikany loatra ny leak, dia azo ahitsy ny toe-javatra miaraka amin'ny fanampian'ny zavatra simika manokana izay ampiana amin'ny antifreeze ary aorian'ny fotoana iray dia mametaka ny triatra. Na izany aza, ny fepetra toy izany, amin'ny maha-fitsipika, dia mihelina, ary raha misy triatra miseho, na ho ela na ho haingana dia tsy maintsy soldered. Indraindray misy leak kely azo amboarina amin'ny lasantsy mangatsiaka, zavatra mitovy amin'ny plasticine ary mihamafy rehefa ampiharina amin'ny radiatera.
Matetika indrindra, mba hanafoanana ny leaks sy hanadio ny radiatera, dia tsy maintsy handrava azy. Amin'ity tranga ity, dia mila screwdriver sy open-end wrenches ho an'ny 8 sy 10. Mba hanesorana ny radiatera, dia tsy maintsy:
- Esory ny fitaovana rehetra izay manakana ny fidirana amin'ny radiator.
- Esory ny coolant amin'ny rafitra.
- Esory ny clamps ary esory ny fantsona ambony amin'ny radiator.Ilaina ny mamaha ny clamp ary manala ny hose ambony amin'ny radiator
- Esory ny fantson-drano avy amin'ny tanky radiator ambony.Ny fantson'ny tanky ambony dia esorina amin'ny nozzle ary apetraka
- Esory ny fantsona avy amin'ny tanky radiator ambany.Esorina toy izany koa ny hose avy amin'ny sodina sampana ambany
- Esory ny connector fantson-drano, izay eo akaikin'ny hose ambany.
- Ampiasao ny fanerena 8, esory ny bolts 3 izay miantoka ny fantson-drano amin'ny radiator ary esory ny fantson-drano.Mba hanesorana ny fantson-drano, esory ny bolts mipetaka, esory ny clamp mihazona ny wiring, ary esory ny casing.
- Amin'ny fampiasana fanerena 10, esory ny bolts 2 izay miaro ny radiator amin'ny raharaha.Ny radiatera dia mifatotra amin'ny vatany miaraka amin'ny bolt roa, izay tsy voavaha amin'ny fanerena 10.
- Esory ny radiatera amin'ny sezany.Rehefa nesorina ny bolt fixing, dia ilaina ny manala ny radiator amin'ny seza
- Raha hita fa lasa tsy azo ampiasaina ny cushion radiator, dia manolo.Raha toa ka tsy azo ampiasaina ny cushion radiator, dia tsy maintsy soloina izy ireo.
Mba hanamafisana ny radiatera dia ilaina ny mamaritra ny faritra simba, manadio azy tsara amin'ny borosy metaly, manadio azy amin'ny rosin mafana ary mameno azy amin'ny vy vita amin'ny vy.
Video: fanamboarana ny radiator VAZ-2101
Radiator mpankafy
Ny rafitra fampangatsiahana dia miasa amin'ny fomba haingana kokoa ny fihodinan'ny crankshaft maotera, ny mahery kokoa ny paompy mitondra ranoka amin'ny rafitra. Na izany aza, ny maotera dia mafana na dia tsy miasa, rehefa mijanona ny fiara, ka ilaina ny fampangatsiahana amin'ity tranga ity.. Ho an'ity tanjona ity, misy mpankafy manokana omena, eo anoloan'ny radiatera ary entina mba hampangatsiaka ny rano.
Radiator activation sensor
Ao amin'ny modely voalohany VAZ-2101 dia tsy nomena ny radiatera switch-on sensor - toy izany fitaovana niseho akaiky kokoa ny fanesorana ny "penny" avy amin'ny conveyor. Ity sensor ity dia natao hamelomana ny mpankafy rehefa tonga amin'ny sanda iray ny hafanan'ny coolant, matetika 95 degre. Ny sensor dia eo amin'ny farany ambany amin'ny radiator ho solon'ny lavaka fanariana.
Raha mijanona tsy mandeha ny mpankafy, azonao atao ny manamarina ny antony amin'ny fampifandraisana ireo terminal mankany amin'ny sensor. Raha mandeha ny mpankafy, dia azo inoana fa mila soloina ny sensor, raha tsy izany, ny antony dia mety ho ao amin'ny motera fan na ao amin'ny fuse.
Mba hanoloana ny fan switch amin'ny sensor, dia ilaina ny manapaka ny terminal ary manomboka unscrewing ny sensor nut amin'ny 30 wrench. Avy eo, esory tanteraka amin'ny tanana izany ary ampidiro sensor vaovao eo amin'ny toerany, ny kofehy izay hosorana amin'ny sealant mialoha. Izany rehetra izany dia tokony hatao haingana araka izay azo atao mba hivoaka avy amin'ny radiatera rano kely araka izay azo atao.
Fanoloana ny coolant
Ny habetsahan'ny rano amin'ny antifreeze dia mety hiteraka harafesina amin'ny radiatera avy ao anatiny. Amin'io lafiny io dia ilaina ny manadio tsindraindray ny radiator mba tsy hihena ny permeability ary tsy hiharatsy ny toetran'ny famindrana hafanana. Mba hanesorana sy hanadiovana ny radiatera, dia ampiasaina ny zavatra simika isan-karazany izay arotsaka ao anaty fantsona ary manala mizana sy harafesina amin'ny rindrina. Ankoatra izany, dia ilaina ny hanatanteraka fanoloana tanteraka ny coolant taorian'ny mileage sasany (toy ny fitsipika, isaky ny 40 arivo km).
Rehefa foana ny thermostat, dia mafana ny milina. Avy eo dia ilaina ny handroaka ny faribolana kely, raha tsy izany ny coolant manontolo mandalo azy, mandalo ny radiatera. Mamokatra indrindra ny tatatra ny ranon-javatra taloha rehetra, esory ny radiatera lehibe sy ny radiatera fatana ary entina mody, kobanina ao anatiny sy ivelany ao amin'ny efitra fandroana. Ao anatiny dia maniry ny hameno zavatra toy ny angano. Hisy fotaka be, talohan’ny ririnina no nanaovany an’izany. Avy eo dia apetraho eo amin'ny toerany izy rehetra, fenoy rano miaraka amin'ny fandroahana ho an'ny rafitra mangatsiaka, mitondra fiara mandritra ny 10 minitra, avy eo tatatra, aidino rano, mitondra fiara indray ary fenoy antifreeze madio.
Mba tsy ho may mandritra ny fandidiana, ny coolant dia tokony hovana amin'ny maotera mangatsiaka na mafana. Ny fanoloana ny antifreeze (na coolant hafa) dia atao amin'ny filaharana manaraka:
- Ny lever hifehezana ny famatsiana rivotra mafana ao amin'ny efitranon'ny mpandeha dia afindra any amin'ny toerana faran'izay tsara. Ny paompy heater amin'ity tranga ity dia hisokatra.Ny lever hifehezana ny famatsiana rivotra mafana ao amin'ny efitranon'ny mpandeha dia tsy maintsy afindra amin'ny toerana faran'izay tsara.
- Esory ary esory ny satroka radiator.Esory ary esory ny satroka radiator
- Esorina ny plug amin'ny tanky fanitarana.Tsy maintsy esorina sy esorina ny plug amin'ny tanky fanitarana
- Eo amin'ny farany ambany amin'ny radiatera dia esorina ny fantson-drano ary arotsaka ao anaty fitoeran-javatra efa nomanina ny antifreeze.Rehefa manaisotra ny fantson-drano radiatera, dia aza adino ny manolo ny fitoeran-javatra ho an'ny antifreeze
- Ho solon'ny plug, dia mety hisy sensor switch-on, izay tsy maintsy esorina amin'ny lakile 30.Ao amin'ny modely VAZ 2101 farany, ho solon'ny plug, dia misy mpankafy switch-on sensor
- Miaraka amin'ny fanalahidin'ny 13, dia nesorina ny tadin'ny bloc cylinder ary arotsaka ao anaty tavoahangy nosoloina ny ranon-javatra rehetra ampiasaina.Ny fantson'ny bloc cylinder dia azo esorina amin'ny fanalahidin'ny 13
Rehefa nesorina tao amin'ny rafitra ny antifreeze taloha, dia ilaina ny manolo ny tadin'ny radiatera sy ny cylinder block. Arotsaka ao anaty radiator ny coolant vaovao ary avy eo ao amin'ny tank fanitarana 3 mm ambonin'ny marika min. Mba hanesorana ny hidin'ny rivotra, dia esorina ny hose iray amin'ny fitting manifold. Raha vao manomboka mikoriana avy ao aminy ny ranon-javatra dia apetraka eo amin'ny toerany ary fehezina mafy amin'ny clamp.
Amin'izany, ny fomba fanoloana ny antifreeze dia azo heverina ho feno.
Vidéo: fanoloana tena ny coolant
Sarona taratra
Ny famolavolana ny rakotra fanaovam-panavotana (na plug) ny radiatera mamela anao mitoka-monina tanteraka ny cooling rafitra avy amin'ny tontolo ivelany. Ny satroka radiator dia misy valva etona sy rivotra. Ny valva etona dia tsindrin'ny lohataona misy elastika 1250-2000 g. Noho izany dia mitombo ny tsindry ao amin'ny radiatera ary miakatra ny haavon'ny coolant amin'ny 110-119 ° C. Inona no omeny? Voalohany indrindra, mihena ny habetsahan'ny ranon-javatra ao amin'ny rafitra, izany hoe, mihena ny faoben'ny motera, na izany aza, ny hamafin'ny fampangatsiahana maotera dia tazonina.
Ny valva amin'ny rivotra dia tsindrin'ny lohataona misy elastika 50-100 g. Natao izy io mba hamela ny rivotra hiditra ao amin'ny radiator raha mipoitra ny rano rehefa avy mangotraka sy mangatsiaka. Raha lazaina amin'ny teny hafa, noho ny etona dia mety miforona ao anaty radiator ny tsindry tafahoatra. Amin'ity tranga ity, miakatra ny teboka mangotraka amin'ny coolant, tsy misy fiankinan-doha amin'ny tsindry amin'ny atmosfera, ny fanerena ny fivoahana dia fehezin'ny valve ao amin'ny plug. Noho izany, raha misy fanerena be loatra (0,5 kg / cm2 ary ambony) raha misy rano mangotraka, dia misokatra ny valva fivoahana ary mivoaka ao amin'ny fantsona fivoahana ny etona. Raha ambany ny atmosfera ny tsindry ao anatin'ny radiatera, dia ahafahan'ny rivotra miditra ao amin'ny rafitra ny valva fidirana.
Raha tsy misy fanitarana ny rafitra coolant radiatera dia azo antsoina hoe iray amin'ireo singa manan-danja indrindra ao amin'ny vondrona hery rehetra, satria ny serviceability sy ny faharetan'ny maotera dia miankina amin'ny asa azo antoka. Azo atao ny manitatra ny fiainan'ny radiatera Vaz-2101 amin'ny alàlan'ny valiny ara-potoana amin'ny famantarana ny tsy fahampiana, ny fikojakojana tsy tapaka, ary ny fampiasana coolant avo lenta. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny radiatera dia zara raha azo lazaina ho avo-teknolojia rafitra, ny anjara asany eo amin'ny fiasan'ny ny cooling rafitra sy ny hery vondrona amin'ny ankapobeny dia mbola ho fanalahidy.
