Fanamarinana sy fanoloana ny master brake cylinder VAZ 2106
afa-po
Raha tsy afaka mijanona ara-potoana ny fiara dia tena mampidi-doza ny mitondra azy. Ity fitsipika ity dia marina ho an'ny fiara rehetra, ary ny VAZ 2106 dia tsy misy afa-tsy. Ao amin'ny "enina", ary koa amin'ny klasika rehetra VAZ dia napetraka ny rafitra frein ranon-javatra, ny fony dia ny cylinder lehibe. Raha tsy mahomby ity fitaovana ity dia ho tandindomin-doza ny mpamily. Soa ihany fa ny cylinder dia azo jerena tsy miankina sy soloina. Andeha hojerentsika ny fomba nanaovana azy.
Aiza ny frein cylinder VAZ 2106
Ny cylinder brake master dia napetraka ao amin'ny efitranon'ny motera VAZ 2106, eo ambonin'ny maotera. Tokony ho antsasaky ny metatra miala ny mpamily no misy ilay fitaovana. Eo ambonin'ny cylinder fotsiny dia misy tanky fanitarana kely izay arotsaka ao anaty fluid frein.
Ny cylinder dia manana endrika oblong. Ny vatany dia vita amin'ny vy avo lenta.
Ny trano dia misy lavaka maromaro misy kofehy ho an'ny fametahana ny fantsona frein contour. Ity fitaovana ity dia mifatotra mivantana amin'ny brake booster miaraka amin'ny bolts 8 roa.
Ny tena asa ny cylinder
Raha fintinina, ny fiasan'ny cylinder master brake dia mihena amin'ny fizarana ara-potoana ny fluide frein eo anelanelan'ny faritra maromaro. Misy faritra telo toy izany ao amin'ny "enina".
Misy faritra iray isaky ny kodiarana aloha, miampy faritra iray ho an'ny kodiara roa aoriana. Avy amin'ny cylinder master frein no mivoaka ny fluid, izay manomboka manindry ny cylinders amin'ny kodiarana, manery azy ireo hanery mafy ny brake pad ary hampiato ny fiara. Ankoatr'izay, ny cylinder master dia manao asa fanampiny roa:
- asa mamily. Raha tsy mbola nampiasain'ny cylinders miasa tanteraka ny fluide frein, dia miverina ao anaty fitahirizana ny ambiny mandra-pahatongan'ny braking manaraka;
- asa miverina. Rehefa mijanona amin'ny frein ny mpamily ary manala ny tongony hiala amin'ny pedal, dia miakatra amin'ny toerany voalohany ny pedal eo ambany fiasan'ny cylinder master.
Ahoana ny fametrahana ny cylinder sy ny fomba fiasany
Misy ampahany kely be dia be ao amin'ny VAZ 2106 master cylinder, ka raha vao jerena ilay fitaovana dia toa sarotra be. Na izany aza, tsy misy zavatra sarotra amin'izany. Andeha hotanisaintsika ireo singa fototra.
- Vatana vy misy efitra anatiny roa.
- Washer manamboatra ny fitting lehibe.
- Ny fantson-drano frein (mifandray mivantana amin'ny tanky fanitarana).
- tombo-kase plug.
- Fanasan-damba ho an'ny visy fijanonana.
- Atsaharo ny visy ho an'ny piston frein.
- Lohataona averina.
- Satroka fototra.
- lohataona fanonerana.
- Famehezana peratra ho an'ny piston frein (misy peratra 4 toy izany ao amin'ny cylinder).
- Spacer mpanasa.
- Piston frein aoriana.
- Spacer kely.
- Piston frein aloha.
Apetaka vy eo amin'ny tendrony iray amin'ny vatan'ny cylinder. Ny tendrony hafa dia misy flange misy lavaka fametrahana. Ary ny cylinder master dia miasa toy izao manaraka izao:
- alohan'ny hanindry ny pedal, ny pistons dia ao amin'ny vata cylinder manoloana ny rindrin'ny efitranony. Mandritra izany fotoana izany, ny peratra spacer tsirairay dia tazonin'ny visy fameperana azy, ary ny efi-trano dia feno ranon-trondro;
- Rehefa avy ny mpamily, manindry ny pedal, mandeha rà ny lalao maimaim-poana rehetra ity pedal (eo amin'ny 7-8 mm eo ho eo), ny pusher ao amin'ny cylinder dia manomboka manindry ny piston lehibe, mamindra izany amin'ny rindrina mifanohitra amin'ny efitrano. Mifanaraka amin'izany, misy cuff manokana mandrakotra ny lavaka izay hidiran'ny fluid frein ao anaty fitahirizana;
- rehefa tonga any amin'ny rindrina mifanohitra amin'ny efitrano ny piston lehibe ary manindrona ny rano rehetra ao amin'ny hoses, dia misy piston fanampiny mandeha, izay tompon'andraikitra amin'ny fampitomboana ny tsindry ao amin'ny faritra aoriana. Vokatr'izany, ny fanerena amin'ny faritra frein rehetra dia mitombo saika miaraka, izay ahafahan'ny mpamily mampiasa pads eo anoloana sy aoriana amin'ny frein;
- rehefa avoakan'ny mpamily ny frein, dia mamerina ny piston amin'ny toerana niantombohany ny loharano. Raha ambony loatra ny tsindry ao amin'ny cylinder ary tsy lany daholo ny ranon-javatra rehetra, dia alefa any amin'ny tanky ny sisa tavela amin'ny alàlan'ny fantsona fivoahana.
Video: fitsipiky ny fiasan'ny cylinders frein
Inona no cylinder hofidiana amin'ny fametrahana
Tsy maintsy hiatrika olana amin'ny safidy ny mpamily izay manapa-kevitra ny hanolo ny cylinder master frein. Ny fanazaran-tena dia mampiseho fa ny safidy tsara indrindra dia ny fametrahana ny cylinder VAZ tany am-boalohany novidina tamin'ny mpivarotra kojakoja fiara nahazo alalana. Ny isam-poniny dia 2101-350-500-8
Na izany aza, tsy azo atao foana ny mahita cylinder toy izany, na dia amin'ny mpivarotra ofisialy aza. Ny zava-misy dia ny VAZ 2106 dia najanona ela. Ary ny kojakoja ho an'ity fiara ity dia mihamihena. Raha izany no zava-misy, dia misy dikany ny mijery ny vokatra avy amin'ny mpanamboatra varingarina hafa ho an'ny kilasy VAZ. Ireto izy ireo:
- "Basalt";
- "Belmag";
- LPR.
Ny vokatra avy amin'ireo orinasa ireo dia be mpitady amin'ny tompon'ny "sixes", na dia lafo be aza ny vidin'ny cylinders avy amin'ireo mpanamboatra ireo.
Famantarana ny cylinder tapaka sy ny fanamarinana ny serviceability
Ny mpamily dia tokony hijery avy hatrany ny frein cylinder raha mahita ny iray amin'ireto famantarana fampitandremana manaraka ireto:
- nisy jiro teo amin’ny solaitrabe nirefodrefotra, izay nanambara fa nihena ny haavon’ny ranon’ny frein tao anaty fitahirizana;
- ny filalaovana malalaka ny pedal frein dia lasa lava kokoa na ny pedal amin'ny ankapobeny dia nanomboka nianjera tao amin'ny gorodon'ny efitranon'ny mpandeha;
- lasa uneven ny frein: rehefa manindry ny pedal ianao, dia mandeha amin'ny sisiny ny fiara;
- Ny frein dia lasa sarotra kokoa: na dia midina tanteraka amin'ny gorodon'ny efitranon'ny mpandeha aza ny pedal, dia tsy mijanona tanteraka ny fiara.
Ireo teboka rehetra ireo dia manondro fa misy zavatra tsy mety amin'ny cylinder master, ary ity olana ity dia mila vahana haingana. Ity ny fomba ahafahanao manao azy:
- Ny fomba voalohany sy mora indrindra hamantarana ny cylinder dia ny fanaraha-maso mahazatra. Raha hita eo amin'ny vatan'ny varingarina ny fivoahan'ny fluide frein dia hita ny olana. Rehefa very ny fihenjanan'ny tombo-kase ao amin'ny cylinder, dia manomboka mikoriana mankany amin'ny booster vacuum na mankany amin'ny spar ambanin'ny cylinder ny fluid. Amin'ireo tranga rehetra ireo, ny cylinder dia tsy maintsy rava sy rava;
Rehefa mihena ny hamafin'ny cylinder, dia manomboka mikoriana mivantana mankany amin'ny langeron ny ranon-javatra - raha eo amin'ny tombo-kase ihany no olana dia azo ovaina izy ireo (mbola amidy any amin'ny fivarotana kojakoja fiara ny kitapo fanamboarana VAZ). Raha tsy ny tombo-kase ihany no simba, fa ny ampahany hafa amin'ny cylinders, dia tsy maintsy ovaina tanteraka izany, satria tsy azo atao ny mahita ampahany kely ho an'ny cylinders frein.
Misy fomba iray hafa, sarotra kokoa ny manamarina ny cylinder. Tanisainay ireo dingana lehibe ao aminy.
- Amin'ny fampiasana fanerena misokatra 10, dia nesorina tamin'ny cylinder ny hoses rehetra. Ao amin'ny toeran'izy ireo dia misy bolt 8, izay ho toy ny plugs.Ny hose contour, aorian'ny fanesorana, dia apetraka ao anaty tavoahangy plastika mba tsy hivezivezy amin'ny langeron ny ranon-javatra.
- Ampidirina ao amin'ny fantson-drano nesorina ny plugs (bolts ho an'ny 6, na plugs hazo tondro dia azo ampiasaina ho toy izany).
- Amin'izao fotoana izao dia mila mipetraka ao amin'ny efitranon'ny mpandeha ianao ary manindry ny pedal frein in-5-8. Raha toa ka milamina ny master cylinder, dia aorian'ny fanerena maromaro dia tsy azo atao ny manindry tanteraka ny pedal, satria feno ranon-javatra ny efitrano rehetra ao amin'ny cylinder. Raha ny pedal, na dia ao anatin'ny toe-javatra toy izany, dia manohy manindry malalaka na latsaka tanteraka ao amin'ny tany, dia misy leakage ny frein fluide noho ny fahaverezan'ny tightness ny frein rafitra.
- Matetika, ny cuffs famehezana, izay tompon'andraikitra amin'ny fanakanana ny fantsona fivoahan'ny cylinder, no tompon'andraikitra amin'izany. Rehefa mandeha ny fotoana dia lasa tsy azo ampiasaina izy ireo, mivaky ary manomboka mitete rano, izay miditra ao anaty tanky amin'ny fotoana rehetra. Mba hanamafisana an'io "diagnostika" io, esory amin'ny tendron'ny cylinder ny voanjo, ary sintony kely mankany aminao ny cylinder. Hisy elanelana eo amin'ny vatana cylinder sy ny body booster. Raha mivoaka avy ao amin'io banga io ny fluidin'ny frein, dia ao amin'ny cuffs miverina ny olana, izay tsy maintsy ovaina.
Fanoloana ny brake master cylinder VAZ 2106
Amin'ny ankamaroan'ny tranga, ny fanoloana ny cylinder no safidy tsara indrindra amin'ny fanamboarana. Ny zava-misy dia tsy azo atao foana ny mahita ampahany amin'ny cylinders frein (pistons, loharano miverina, spacer, sns.) amidy. Matetika misy tombo-kase ho an'ny cylinders matetika amidy, na izany aza, ny kalitaon'ireo tombo-kase ireo indraindray dia mamela be dia be. Ankoatra izany, dia matetika sandoka izy ireo. Izany no mahatonga ny tompon'ny fiara aleony tsy hanelingelina ny fanamboarana ny cylinder taloha, fa mametraka fotsiny ny vaovao amin'ny "enina". Mba hanaovana izany dia mila ireto fitaovana manaraka ireto isika:
- andiana lakilen'ny zoro;
- pliers;
- fisaka screwdriver;
- Rotidrotika;
- fitsaboana syringe;
- ranom-boankazo freins (fahaizana 0.5 litatra);
- 5 x 6 bolts (izy ireo dia ampiasaina ho plugs ho an'ny fantson'ny frein).
Asa fitetezana
Manomboka manolo ny cylinder master dia tokony ho azo antoka fa mangatsiaka tanteraka ny maotera fiara. Ankoatr'izay, ny fluide frein rehetra dia tokony havoaka amin'ny fitahirizana. Ny fomba mety indrindra hanaovana izany dia amin'ny syringe ara-pitsaboana (raha tsy eo an-tanana dia mety koa ny poara ara-pitsaboana). Raha tsy misy ireo fepetra fanomanana ireo dia tsy azo atao ny manova ny cylinder.
- Esorina amin'ny wrench mivelatra ny noix de fixe amin'ny fantson'ny frein. Esorina tsara amin'ny vatan'ny cylinder ny hoses. Ny bolts 8 dia apetaka amin'ireo faladia efa navela. Izy ireo dia ho toy ny plugs ary tsy hamela ny fluide frein hivoaka rehefa mitongilana sy esorina ny cylinder. Ny fantson'ny frein koa dia mipetaka amin'ny bolts 6 mba hisorohana ny fivoahana.Ny voanjo eo amin'ny fantson'ny frein dia nesorina tamin'ny fanerena misokatra amin'ny 10
- Amin'ny alàlan'ny fanerena misokatra 13, dia misy voay roa manamboatra izay mitazona ny cylinder amin'ny trano filtre. Aorian'izay, ny cylinder dia tokony hosintonina moramora mankany aminao, miezaka ny mitazona azy mitsivalana mba tsy hivoahan'ny rano avy ao.Ny cylinder frein dia tsy maintsy atao mitsivalana mba tsy hivoaka ny fluid.
- Ny cylinder nesorina dia soloina vaovao. Mihenjan-droa ny noix de fixe amin'ny trano fanamafisam-peo. Avy eo dia mihenjan-droa ny voambotry ny fantson'ny frein. Aorian'izay dia ampiana ampahany amin'ny fluide frein ny fitahirizana mba hanonerana ny fahapotehana izay tsy azo ihodivirana rehefa manolo ny cylinder.
- Ankehitriny dia tokony hipetraka ao amin'ny efitranon'ny mpandeha ianao ary tsindrio imbetsaka ny pedal frein. Avy eo dia mila esorinao kely ny voanjo eo amin'ny hoses. Aorian'ny fandroahana azy ireo dia ho re ny siosio manokana. Midika izany fa misy rivotra mivoaka avy ao amin'ny cylinder, izay tao nandritra ny fanamboarana ary tsy tokony ho ao. Raha vao mitete avy ao ambanin'ny voanjo ny fluide frein dia henjana izy ireo.
Video: ovay ny cylinder frein amin'ny "classic"
Fandravana ny cylinder ary fametrahana kitapo fanamboarana vaovao
Raha nanapa-kevitra ny tsy hanolo ny cylinder ny mpamily ary hanova ny cuffs famehezana, dia tsy maintsy disassemble ny cylinder. Ny filaharan'ny hetsika dia voatanisa etsy ambany.
- Voalohany, nesorina ny tombo-kase fingotra amin'ny screwdriver, izay hita ao amin'ny vatan'ny cylinder avy amin'ny sisin'ny flange.
- Amin'izao fotoana izao, ny cylinder dia tokony hapetraka mitsangana ao anaty vise. Ary miaraka amin'ny fanampian'ny 22 open-end wrench, esory kely ny plug aloha. Miaraka amin'ny lakile 12, ny bolts faneriterena eo akaikiny dia nesorina.Mba hanesorana ny plug sy ny bolt, ny cylinder dia tsy maintsy apetraka ao anaty vise
- Esorina amin'ny tanana ny tady malalaka. Eo ambaniny dia misy mpanasa manify. Mila manao izay tsy hahavery azy ianao. Rehefa avy nesorina tanteraka ny limiters dia esorina amin'ny vise ny cylinder.
- Ny cylinder dia napetraka eo amin'ny latabatra (alohan'izany dia mila mametraka zavatra eo amboniny ianao). Avy eo, avy eo amin'ny sisin'ny flange dia ampidirina ao amin'ny vatany ny screwdriver mahazatra, ary miaraka amin'ny fanampiany dia manosika ny ampahany rehetra eo amin'ny latabatra.Mba hanosehana ny ampahany amin'ny cylinder eo ambony latabatra dia azonao ampiasaina ny screwdriver mahazatra
- Ampidirina ao anaty vata tsy misy na inona na inona ny lamba. Diovina tsara ny raharaha. Avy eo dia tokony hojerena raha misy scratches, triatra lalina ary scuffs. Raha misy amin'ireo hita ireo, dia very ny dikan'ny fanoloana ny tombo-kase: tsy maintsy manova ny cylinder manontolo ianao.Ny vatana cylinder dia voafafa tsara avy ao anatiny amin'ny lamba
- Ny peratra fingotra amin'ny piston dia esorina amin'ny tanana ary soloina vaovao. Esorina amin'ny pliers ny peratra fitazonana amin'ny fittings. Ny gaskets eo ambanin'ireo peratra ireo dia soloina vaovao ihany koa.Ny cuffs famehezana dia esorina amin'ny piston amin'ny tanana
- Aorian'ny fanoloana ny vozon'ny famehezana, dia averina ao anaty trano ny ampahany rehetra, ary apetraka ny plug. Ny cylinder efa tafangona dia apetraka eo amin'ny flange booster, avy eo dia mifandray amin'ny cylinder ny fantson'ny circuit brake.Ny ampahany misy tombo-kase vaovao dia atambatra ary averina ao anaty vata cylinder tsirairay.
Video: fanoloana ny kitapo fanamboarana amin'ny cylinder "classic".
Ahoana ny fandroahana rivotra amin'ny rafitra frein
Rehefa manova ny cylinder master ny mpamily dia miditra amin'ny rafitra frein ny rivotra. Saika tsy azo ihodivirana izany. Miangona ao amin'ny fantson-drivotra ny rivotra miangona ao amin'ny fizaran'ny frein, izay manasarotra ny fijanonana ara-dalàna. Noho izany dia tsy maintsy mandroaka rivotra amin'ny rafitra ny mpamily amin'ny alàlan'ny tolo-kevitra voalaza etsy ambany. Marihina eto ihany koa fa mitaky ny fanampian’ny mpiara-miasa ity hetsika ity.
- Ny kodiaran'ny fiara dia atsangana ary nesorina. Misokatra ny fidirana amin'ny fametahana frein. Tavoahangy plastika no apetraka eo. Ny farany faharoa dia alefa amin'ny tavoahangy tsy misy na inona na inona. Avy eo dia esorina tsara ny voanjo eo amin'ny fitting.Rehefa mandeha ra ny rafitra frein, ny faran`ny faharoa ny fantsona dia napetraka ao anaty tavoahangy tsy misy na inona na inona
- Hanomboka hivoaka ao anaty tavoahangy ny fluid frein, fa hiboiboika mafy kosa. Ankehitriny ny mpiara-miombon'antoka mipetraka ao amin'ny kabine manindry ny frein pedal in-6-7. Raha manindry azy fanintelony izy, dia tsy maintsy mihazona azy amin'ny toerana mihidy.
- Amin'ity tranga ity, tokony hovahanao ny fametahana amin'ny fihodinana roa. Hikoriana hatrany ny ranon-javatra. Raha vao mijanona ny miboiboika, dia avadika ny fitting.
- Ny hetsika etsy ambony dia tsy maintsy atao amin'ny kodia VAZ 2106 tsirairay. Aorian'izay, ampio ranom-boankazo ny fitahirizana ary diniho ny fiasan'ny frein amin'ny fanerena imbetsaka. Raha tsy mandeha ny pedal ary ara-dalàna ny lalao maimaim-poana, dia azo heverina ho tanteraka ny fandehanan'ny frein.
Horonan-tsary: manompa ny frein ny "classics" tsy misy ny fanampian'ny mpiara-miasa
Noho izany, ny frein cylinder amin'ny "enina" dia tena ampahany manan-danja, ny toe-javatra dia miankina amin'ny fiainan'ny mpamily sy ny mpandeha. Saingy na ny mpitondra fiara vaovao aza dia afaka manova an'io ampahany io. Tsy ilaina ny fahaizana sy fahalalana manokana amin'izany. Ny hany ilainao dia ny mahazaka fanerena eny an-tananao ary manaraka tsara ireo tolo-kevitra voalaza etsy ambony.
