Veloma Diesel? Toy ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, mandalo entona sy lasantsy izy io.

Azo inoana fa efa niainanao, indrindra any amin'ny tanàn-dehibe, ny mahita iraka tonga amin'ny fiara fitateram-bahoaka. Mihamaro hatrany ny safidy mahazatra eo amin'ny matihanina fitaterana maivana, izay mifanandrify amin'ny fiafaran'ny fiara ary ho lasa (tsy fantatra hoe rahoviana) ny emission zero.

Tetezamita izay hitranga tsikelikely (betsaka sy saro-pantarina ny olan'ny fivezivezena elektrika), ary mbola mihevitra ny gazoala ho maotera safidy nefa tsy maintsy miatrika. fameperana ny fifamoivoizana mihamafy hatrany. Ireto ny safidy atolotry ny tsena.

Gasoline sy ny hafa.

Mazava ho azy fa misafidy fiara lasantsy mety ho toy ny safidy mety hampidi-doza kokoa izany: kely kokoa ny torsi, ny fanjifana solika ary ny fandaniana ambony kokoa. Fitsipika efa nanan-kery taloha ela be: ankehitriny, raha ny marina, ny motera "maitso" dia manana fahaiza-manao avo lenta ary azo "hiova" ho mandeha amin'ny entona.

Ary ny gasy mihitsy azo atao, indrindra raha atolotra mivantana avy any an-trano, amin'ny tsara indrindra miaraka amin'ny cylinders mitambatra ary noho izany tsy mangalatra toerana ao amin'ny fitehirizana entana.

Ho avy mangina

Ary miverina amin'ny herinaratra, izay mitondra fihenam-bidy mazava amin'ny fandaniana sy fiantohana. miditra amin'ny ZTL Sns Ny karazana maotera noho izany dia mety tsara ho an'ny mivezivezy manodidina ny tanànatsy noho ny tombontsoa azo avy amin'ny fivezivezena, fa koa satria tsy miantoka mihoatra noho ny fizakantena avo.

Raha te hanao ny "lehibe mitsambikina" amin`ny fitaterana herinaratra, dia tsara kokoa ny manao izany ho fanaterana tanànamiaraka amin'ny karazana fiarabe rehetra: raha ny marina, tsy voafetra amin'ny habeny ny fivezivezena elektrika, ary ny vahaolana tsy misy emission avy amin'ny ambany ka hatramin'ny avo (toy ny Volkswagen e-Crafter) dia afaka manome fahafaham-po ny filan'ny rehetra ny habaka.