Olana amin'ny jiro
Ny fanoloana takamoa amin'ny jiron'ny fiara dia heverina ho zavatra tsy misy dikany. Na izany aza, raha tsy fantatsika ny fomba hanaovana izany, dia tsara kokoa ny hanankina io asa io amin'ny manam-pahaizana manokana.
Ao amin'ny serivisy dia azonao atao ihany koa ny manamarina ny toetry ny jiron'ny fiara iray manontolo, ny fahombiazan'ny rafitra elektrika ary ny rafitra fiampangana. 
Raha mbola te-hanao izany ianao dia misy zavatra fototra vitsivitsy tokony hotadidinao. Ilaina ny mahafantatra ny fomba hanaovana izany mba tsy hisy zavatra simba farafaharatsiny. Tsindraindray ihany no azo ovaina amin'ny hazavana tsara ny takamoa. Ankoatra izany, ilaina ny fahatakarana fototra momba ny fomba hanaovana izany amin'ny modely fiara manokana. Indraindray dia mitranga fa amin'ny fiara efa tranainy dia mora kokoa ny manongotra ny jiro ampiasaina amin'ny tenanao.
Tapaka ny jiro iray.
Matetika ny mpamily no manao tsinontsinona io olana io. Amin'ny ririnina, mora ny mahita fiara iray misy jiro iray mandeha na, ratsy kokoa aza, tsy mandeha mihitsy. Na izany aza, tsy ara-dalàna ny fiara toy izany, ary tena mampidi-doza. Indraindray dia ilaina ny manamarina ny toetry ny jiro. Ny tsy fahampian'ny jiro miasa eo anoloana dia azo tsikaritra raha vantany vao milentika ny masoandro na misy olona mamiratra amin'ny lalantsika. Ny mahatsikaritra fa tsy mandeha tsara ny jiro aoriana dia tena olana. Mety hitondra fiara tsy fantatrao ianao, matetika mandra-pahatongan'ny olona iray hilaza aminay na nosamborin'ny polisy.
ataovy ny tenanao
Inona no tokony hatao raha maty ny iray amin'ireo jiro ao anaty fiara? Ny fanoloana takamoa no olana faran'izay kely indrindra amin'ny fiara izay manana toerana malalaka ao amin'ny motera. Raha tsy izany dia tsy maintsy miasa mafy ianao. Avy eo dia hisy jiro sy fitaovana fototra ho azo ampiasaina. Eo am-piandohana dia mety hifanena amin'ny fonony isika, indrindra amin'ny jiro aoriana, fa indraindray koa eo anoloan'ny fiara. Mba hidirana ao anatin'ny jiro aoriana, dia matetika ampy ny manaisotra sombiny amin'ny soson'ny vatan-kazo. Eo anoloana, arakaraka ny modely, dia mety ilaina ny aforeto ny andohalambo kodia na esorina mihitsy aza ny jiro manontolo.
Voalohany indrindra, mila manamarina ianao raha maty ny takamoa na nihantona. Raha may na tapaka ny vatana mamirapiratra ao anatiny, dia ampy ny mametraka vaovao. – Na izany aza, indraindray ny fanoloana takamoa vaovao dia mety tsy hanome vokatra irina. Avy eo dia tokony hojerenao ny connector (matetika mirehitra na mafana loatra). Ny dingana manaraka dia ny manamarina ny fuse, hoy i Leszek Raczkiewicz, mpitantana ny serivisy ho an'ny Peugeot Ciesielczyk avy any Poznań.
Raha tianay ny jiro haharitra araka izay azo atao ary manome fahitana tsara, dia mendrika ny hampiasa vola amin'ny vokatra avy amin'ny orinasa fantatra sy ny karazana atolotry ny mpanamboatra fiara. Na mieritrereta mividy takamoa roa ary manolo azy roa miaraka. - Ilaina koa ny manitsy tsara ny hazavana. Ataovy azo antoka fa ampidirina tsara ny takamoa. Tsy hoe hijery tsara ny lalana ihany, fa tsy hanajamba ny mpamily hafa koa,” hoy i Leszek Rachkevich. Ny Xenons dia asaina manolo raha tsy amin'ny foibe serivisy na amin'ny mekanika.
Na izany aza, ireo hetsika rehetra ireo dia tsara kokoa atao amin'ny toe-javatra mety, toy ny ao anaty garazy. Raha mila manolo takamoa ianao, ohatra, amin'ny alina eny amoron-dalana, dia mety tsy miasa fotsiny izany. Ny vahaolana tsara indrindra dia ny famahana ireo olana ireo tsy tapaka amin'ny fividianana takamoa vaovao isaky ny volana vitsivitsy, hatramin'ny indray mandeha isan-taona. Fotoana tsara hanaovana izany ny hevitra.
