Môtô azo ampiharina: tohano ny garderie

Torohevitra azo ampiharina amin'ny fikojakojana ny môtô anao

• Frequency: isaky ny 10-20 km arakaraka ny modely ...
• Fahasarotana (1 hatramin'ny 5, mora ho sarotra): 2
• Faharetana: latsaky ny 1 ora
• Fitaovana: fitaovana tanana mahazatra + tsipika, fanaparitahana vera + syringe lehibe misy tapa-Durit ary mpanasa fingotra na baoritra ho fiatoana + menaka mety amin'ny fork viscosity.

Voalamina araka ny fotoana sy ny kilometatra, ny menaka fork dia miharatsy tsikelikely, manimba ny fampiononana sy ny fahombiazan'ny môtô anao. Mba hamahana izany dia soloy menaka vaovao ny menaka. Raha manana fork mahazatra ianao ary tsy manana fanitsiana dia tsotra ny fandidiana ...

Fizarana 1: plug mahazatra

Ny fork teleskopika dia manome fampiatoana sy fanalefahana amin'ny fotoana iray ihany. Ny fampiatoana dia ankinina amin'ny coils ary koa ny habetsaky ny rivotra voafandrika ao anaty fantsona. Toy ny amin'ny paompy bisikileta, manindry ny paompy retractor izy, miasa toy ny loharanon-drivotra mba hitazonana ny loharano mekanika miasa. Amin'ny fampitomboana ny habetsaky ny menaka ao amin'ny fork, dia hihena ny habetsaky ny rivotra sisa. Raha ny marina, ny tondra-drano mitovy amin'izany dia miteraka fitomboan'ny tsindry anatiny. Noho izany, ny habetsahan'ny menaka dia misy fiantraikany amin'ny hamafin'ny slurry. Arakaraka ny ametrahanao azy no mahasarotra azy.

Fa ankoatry ny fanosorana ireo tapany mihodinkodina, dia manalefaka ny hetsika ihany koa ny menaka amin'ny alàlan'ny fanodikodinana ao amin'ireo lavaka voa. Noho izany, tsy ny habetsahana no zava-dehibe kokoa, fa ny viscosity ny menaka ampiasaina. Arakaraky ny malama ny menaka, ny ambany ny damping, ny viscous kokoa, ny mando kokoa ny fork.

Noho izany, aorian'ny fanadiovana ny fork dia azonao atao ny manararaotra manova tsotra izao ny toe-javatra fototry ny mpanamboatra mba hampifanaraka azy ireo amin'ny haben'ny vatanao na ny karazana fampiasanao. Amin'ny ankapobeny, ny fandidiana dia atao isaky ny 10-20 km, arakaraka ny mpanamboatra, na matetika kokoa, indrindra raha manao fanazaran-tena eny an-dalana.

Fitsidihana tatatra...

Taloha dia nisy visy fanariana rano teo am-pototry ny akorany ny môtô, saingy indrisy fa manjavona ireny. Tsy isalasalana fa tsy tanteraka ny fanafoanana, fa ho an'ny olon-tsotra dia tsara izany ary nisoroka ny fanesorana ny garpu, ny kodiarana, ny frein ary ny fotaka ... Ny mpanamboatra izao dia mitahiry vola kely amin'ny famokarana ...

Ny entana tranainy sasany amin'ny môtô iray ihany (toa ny Honda CB 500) dia manana lehiben'ny fandrefesana fa tsy misy seranan-tsambo misy kofehy intsony. Ny fandavahana sy ny fanerena dia ampy hahitana ny fampiasana ireo satroka tena azo ampiharina ireo ... Farany, tadidio fa ny fomba aseho eto dia mihatra amin'ny forks mahazatra ihany fa tsy forks inverted na forks cartridge, izay mitaky fiheverana bebe kokoa amin'ny antsipiriany, indrindra amin'ny fanadiovana. mandritra ny fanodinana. Ary koa, raha misy fanitsiana hydraulika ny fork-nao, dia tsy maintsy esorinao ny rafitra hanadio ny lohataona.

Action!

Alohan'ny disassemble, refeso amin'ny fanitsiana ny haavon'ny mihoatra ny fantson-drano mifandray amin'ny avo telozoro mba tsy hanova ny toerana (famihina ny môtô avy amin'ny horizontaly) mandritra ny reassembly.

Toy izany koa ny prestresses, raha misy toerana: hampitombo ny haavony na ny toerana (isan'ny andalana, isan'ny notches). Avy eo, mba hanamora ny famongorana / famerenana indray ny satrobonin'ny fork, esory araka izay azo atao ny fametrahana mialoha ny lohataona.

Esory ny tee ambony izay manenjana ny visy manodidina ny fantsona mba hamoahana ny kofehy amin'ny satrony, dia esory ny satrony ambony 1/4 fihodinana rehefa mbola eo amin'ny toerana eo amin'ny môtô ny fantsona satria mibahana indraindray.

Tehirizo eny amin'ny rivotra ny môtô eo amin'ny kodiarana aloha ary ataovy azo antoka fa milamina. Esory ny kodia, calipers frein, flap fotaka, fiara metatra, sns. Rehefa feno dia apetraho tsirairay ny fantsona fork ary esory tsara ny fonony, mitandrema mba tsy "manidina" rehefa tonga any amin'ny faran'ny kofehy.

Esory ao anaty fitoeran-drano ny fantsona, arotsaho amin'ny rantsantanana iray ny loharano sy ny spacer hafa mba tsy hianjera.

Esory ny menaka rehetra amin'ny alàlan'ny fanosehana imbetsaka ao anaty akorany ny fantsona.

Angony ny kojakoja azo esorina (loharano, spacer mialoha ny entana, fanasan-damba fanohanana, sns.) araka ny baikon'ny fivoriambe. Mitandrema, indraindray misy dikany ny loharano mivoatra, aoka ho azo antoka ny hanaja izany. Diovy tsara ny zava-drehetra.

Araraka ao anatin'ny fitoeran'entana fatrany ny menaka atolotry ny mpanamboatra. Rehefa mameno fantsona dia mifototra amin'ny haavony fa tsy ny habe, ka tsy maintsy manao fanitsiana aorian'ny famenoana.

Aorian'ny famenoana ny fantsona dia asio imbetsaka miakatra ny fork mba hanadio tsara ny damper. Rehefa tojo fanoherana tsy tapaka amin'ny hetsika ianao dia vita ny fanadiovana.

Amboary ny haavon'ny menaka araka ny voalazan'ny mpanamboatra. Azonao atao fotsiny ny manamboatra fitaovana amin'ny syringe lehibe. Amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny sodina tafahoatra mifandraika amin'ny fiatoana azo mihetsika eo amin'ny taolan-tehezana voatondro, dia arotsaka ao anaty syringe ny menaka be loatra.

Mialà sasatra amin'ny lohataona ary apetraho ny wedges, ary atsipazo ny fonony. Ho an'ny fanondroana, ny soatoavin'ny haavon'ny solika voalaza dia mifototra amin'ny plug foana. Raha te hanamafy ny slurry amin'ny faran'ny famelezana ianao dia ampitomboy ny haavon'ny menaka.

Apetraho ao anaty tee ny fantsona ary hidio ny fonony amin'ny torque atolotra. Ampifanaraho amin'ny soatoavina voamarika alohan'ny fandravana ny fihenjanana mialoha ny loharano. Henjana tsara ny singa rehetra amin'ny fanerena torque ary ampiharo ny frein aloha mba hanosehana ny pad.

Tapitra izany, ny hany tsy maintsy ataonao dia ny manolotra ny menakao taloha miaraka amin'ny matihanina na ny mpivarotra fitaovana hamerenana ny solika efa nampiasaina amin'ny indostria tianao!