Pragma Industries dia miloka amin'ny e-bisikileta hydrogen
Raha manomana ny hamoaka ny sedan hydrogène voalohany any Eoropa i Toyota, dia te hampifanaraka ny teknolojia ho an'ny bisikileta elektrika ihany koa ny Pragma Industries.
E-bikes hydrogène ... efa nanonofy momba izany ve ianao? Pragma Industries no nanao izany! Ny vondrona frantsay miorina any Biarritz dia mino mafy ny ho avin'ny hydrogène amin'ny fizarana bisikileta elektrika. Teknolojia mety takiana hanoloana ny bateria ankehitriny amin'ny taona 2020.
Miaraka amin'ny fahafahan'ny angovo manodidina ny 600 Wh, ny tanky hydrogène dia ahafahanao mandeha hatramin'ny 100 kilometatra miaraka amin'ny tank feno. Voalohany indrindra, tsy ho mora amin'ny fahaverezan'ny fahafaha-manao izany ary tsy ho saro-pady amin'ny toetry ny andro, izay mametra ny androm-piainany sy ny fahombiazan'ny bateria mahazatra.
Park amin'ny bisikileta folo tamin'ny Oktobra
Ny rafitra antsoina hoe Alter Bike, novolavolain'ny Pragma Industries, dia efa naseho tamin'ny 2013 tamin'ny bisikileta elektrika avy amin'ny marika Gitane miaraka amin'ny Cycleurope.
Nanomboka teo, ny orinasa dia namolavola ny foto-kevitry ny fihetsiketsehana teknolojia vaovao, ny Alter 2, izay tokony ho folo eo ho eo no hamboarina mandritra ny ITS World Congress, izay hatao amin'ny Oktobra ho avy any Bordeaux.
Rehefa tonga amin'ny tsena tsy fantatra izy ireo, ny bisikileta hydrogène avy amin'ny Pragma Industries dia tokony hikendry voalohany indrindra amin'ny matihanina ary indrindra ny Groupe La Poste, izay nomen'ny Cycleurope ny sambo VAE ankehitriny.
Esory ny frein be dia be
Na dia mety ho mahaliana amin'ny taratasy aza ny e-bikes hydrogène, dia mbola maro ireo sakana tsy maintsy resena amin'ny fanaovana demokrasia ny teknolojia, indrindra ny vidiny. Raha jerena ny andiany kely sy ny teknolojia hydrogène mbola lafo, dia manodidina ny € 5000 isaky ny bisikileta izany, izay avo 4 heny noho ny bisikileta elektrika mandeha amin'ny bateria.
Eo amin'ny resaka famerenam-bola, raha telo minitra monja ny "famenoana" (mifanohitra amin'ny adiny 3 ho an'ny batterie), dia mbola ilaina ny toby fandoroana solika ho an'ny rafitra miasa. Na izany aza, raha misy ny fivoahana herinaratra eny rehetra eny dia mbola tsy fahita firy ny tobin'ny hydrogène, indrindra any Frantsa ...
Mino ny hoavin'ny bisikileta elektrika hydrogène ve ianao?
