Famerenana tanteraka ny modely Nexen NFera SU1: hevitra momba ny tompony, fepetra arahana
afa-po
Ny famerenana ny kodiarana Nexen Nfera Su 1 dia hanampy ireo mpividy mety hanao safidy tsara amin'ny vokatra. Saingy azonao atao koa ny mianatra momba ny lafiny tsara sy ratsy amin'ny vokatra avy amin'ny valin'ny fitsapana. Ny iray amin'ireo fitsapana ireo dia nataon'ny gazetiboky poloney manam-pahefana "Auto Motor". Raha ampitahaina amin'ny kodiarana Koreana dia voafidy ny kodiarana premium Nokian, Michelin, Pirelli.
Ny kodiarana amin'ny marika Koreana Tatsimo dia mahita mpankafy bebe kokoa amin'ireo mpampiasa Rosiana. Ho an'ny vanim-potoanan'ny fahavaratra, ny mpanamboatra dia namolavola modely mahaliana - kodiarana Nexen N`Fera SU1: ny hevitra momba ny forum momba ny fiara dia manasongadina ny tanjaka sy ny fahalemen'ny vokatra.
Overview amin'ny antsipiriany momba ny toetra
Ny fingotra, novokarina tamin'ny habe malaza maro, dia hahita mpividy eo amin'ireo tompon'ny fiara mpandeha matanjaka. Alohan'ny handinihana ny hevitra momba ny kodiarana Nexen NFera SU1, dia ilaina ny mahafantatra ny fepetra fiasan'ny vokatra.
Ny famaritana feno dia fintinina ao amin'ny tabilao:
| famolavolana | radiala |
| impermeability | Tubeless |
| Savaivony kapila | R16 hatramin'ny R20 |
| Sakan'ny tongotra | Avy amin'ny 195 ka hatramin'ny 285 |
| Haavon'ny profil | Avy amin'ny 35 ka hatramin'ny 65 |
| Fanondroana entana | 91 ... 114 |
| Enta-mavesatra amin'ny kodiarana iray, kg | 615 ... 1180 |
| Haingana azo ekena, km/ora | H - 210, V - 240, W - 270, Y - 300 |
Vidiny - avy amin'ny 18 roubles. ho an'ny set.
Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny vokatra
Ny famerenana ny kodiarana Nexen Nfera Su 1 dia hanampy ireo mpividy mety hanao safidy tsara amin'ny vokatra. Saingy azonao atao koa ny mianatra momba ny lafiny tsara sy ratsy amin'ny vokatra avy amin'ny valin'ny fitsapana. Ny iray amin'ireo fitsapana ireo dia nataon'ny gazetiboky poloney manam-pahefana "Auto Motor". Raha ampitahaina amin'ny kodiarana Koreana dia voafidy ny kodiarana premium Nokian, Michelin, Pirelli.
Fingotra Nexen NFera SU1
Anisan'ireo marika malaza, ny mpanamboatra Koreana dia naneho ny tenany ho "tantsaha afovoany matoky tena". Ny hany fahasamihafana dia ny haavon'ny tabataba. Ny fikarakarana sy ny fijanonana amin'ny lalantsara maina dia nanjary ratsy kokoa noho ny hafa. Amin'ny taranja hafa (toe-karena, fitondran-tena amin'ny lalana mando, fitoniana amin'ny sisiny, aquaplaning), ny kodiarana dia nampiseho vokatra azo antoka.
Ireo endri-pitaovana
Ao amin'ny fampandrosoana sy ny famokarana kodiarana Koreana mpanamboatra kodiarana mampiasa teknolojia maoderina sy ny fototra ara-teknika matanjaka. Ankoatr'izay, ny ramps dia mandalo fitsapana marobe amin'ny fitafy, ny faharetana, ny fanoherana ny deformation mavitrika maharitra.
Ny fampiononana sy ny fiarovana ny hetsika no laharam-pahamehana, ka ny mpanamboatra, voalohany indrindra, dia nanavao ny fitaovana. Silica be dia be no nampidirina tao amin'ny batch - mba hampitombo ny elasticité, ny hazakazaka malefaka ary ny fifehezana tsara kokoa amin'ny sisin-dalana mando. Nampiana fanoherana ny akanjo noho ny silisiôma vaovao ao amin'ny "cocktail" fingotra.
Ny faritry ny fifandraisana dia tondraka amin'ny sipes 3D vaovao, fantsona lavareny efatra midadasika ary gorodona maro eo anelanelan'ireo singa fanosihosena. Ny rafitra drainage noheverina tsara, manohitra ny aquaplaning, dia afaka mametraka sy manala rano be dia be eo ambanin'ny kodiaran'ny fiara.
Ny Lamels dia manao asa ara-teknika maromaro:
- manatsara ny fampihetseham-batana amin'ny toe-javatra mando, izay matetika voamariky ny famerenana ny kodiarana Nexen N Fera SU1;
- aza avela hiditra ao amin'ny fingotra ny onjam-peo avo lenta;
- esory tsara ny hafanana tafahoatra amin'ny fanitsahana;
- mifoka vibration avy amin'ny dona eny an-dalana.
Ao amin'ny lamina asymmetrika amin'ny tehezan-tendrombohitra, ny blocs quadrangular textured dia miavaka tsara. Ao amin'ny tapany afovoan'ny treadmill, dia mamorona taolan-tehezana telo henjana izy ireo izay manome fiarovana tsara ny fiara amin'ny tsipika mahitsy.
Soso-kevitra momba ny fiara
Ny mpamily, izay nihazakazaka tamin'ny kodiarana Koreana, dia mamela hevitra momba ny kodiarana Nexen SU1 ao amin'ny forum. Ny hevitry ny tena mpampiasa dia angonina amin'ny loharano samihafa:
Famerenana ny Nexen NFera SU1
Hevitra momba ny pneu Nexen NFera SU1
Hevitra momba ny Nexen NFera SU1
Ratings Nexen NFera SU1
Ny tsy fahampian'ny Nexen NFera SU1
Ny famakafakana ny fanehoan-kevitra momba ny kodiarana Nexen NFera SU1 dia nahatonga ireto fanatsoahan-kevitra manaraka ireto:
- fingotra ivelany manintona, avo lenta;
- eo amin'ny hafainganam-pandeha, braking fananana, ny tondro dia mendrika;
- ny kodiarana dia tsy natao ho an'ny fiara masiaka;
- ny rafitra drainage dia mamokatra: ny fiara mandalo puddles amim-pahatokiana, tsy matahotra ny aquaplaning;
- tsara ny fikitihana amin'ny lalana mando;
- mampifandanja ny hantsana mampindrana tena tsy misy olana;
- ny fingotra amin'ny kapila mipetraka tsara;
- Ny fitafy mandritra ny fampiasana mahery vaika dia efa miharihary sahady amin'ny 8 arivo kilometatra, noho izany dia mila mitondra fiara milamina kokoa sy amin'ny lalana tsara ianao;
- Mangina ny kodiarana, tazomy am-pahatokiana ny lalana.
Reviews ny kodiaran'ny Nexen NFera SU1 dia tsy nanambara ny tsy fahampiana mazava. Ny vokatra dia nahazo salan'isa avy amin'ny mpamily - 4 amin'ny 5 isa.
