Nahoana no tsara kokoa ny frein amponga noho ny frein kapila?
Misy hevitra mafonja eo amin'ny mpamily fa ny frein amponga dia tsy mahomby ary ambany noho ny mekanika kapila. Ny vavahadin-tserasera "AutoVzglyad" dia manazava ny mahatsara ny "amponga".
Amin'izao fotoana izao, amin'ny fiara maoderina maro, indrindra fa ny teti-bola, dia mametraka frein kapila eo anoloana, fa ny mekanika amponga kosa dia ampiasaina any aoriana. Izany no nahatonga ny tombantombana fa, hoy izy ireo, no fomba fitsitsiana ny mpividy ny mpanamboatra. Eny tokoa, ny frein amponga dia mora kokoa noho ny kapila frein, fa ny fametrahana azy ireo eo amin'ny axle aoriana dia tsy hoe miezaka hamonjy teti-bola. Manana tombony maromaro ny amponga.
azo itokisana
Ny famolavolana ny frein amponga dia hita fa tsotra sy noheverina tsara fa tsy niova nandritra ny taonjato lasa. Eny, ny fahatsorana, araka ny fantatrao, no fanalahidin'ny fahamendrehana.
mateza
Ny hatevin'ny ampahany miasa amin'ny amponga dia mihoatra ny kapila, ary ny pad dia simba tsikelikely. Noho izany, ny mekanika toy izany dia haharitra ela kokoa.
fahombiazany
Ny famolavolana mihidy noho ny fitomboan'ny savaivony sy ny sakan'ny amponga dia ahafahana manao ny faritra midadasika. Izany hoe, ny mekanika toy izany dia afaka mampivelatra hery fanerena bebe kokoa noho ny kapila. Izany dia ahafahanao manakorontana ny fiara mavesatra, toy ny pickup, kamiao na bus.
Fiarovana ny loto
Ny "amponga" dia voaaro tsara kokoa amin'ny fidirana amin'ny sehatry ny fiasan'ny rano sy ny loto. Eny, ary ny singa ao amin'ny mekanika, toy ny cylinders hydraulic, loharano, kiraro frein ary spacer bara dia napetraka ao anatiny. Ary midika izany fa tsy manidina loto koa izy ireo. Izany no mahatonga ny frein amponga mety tsara amin'ny fampiharana adidy mavesatra. Rehefa dinihina tokoa, teny an-dalana eo amin`ny aoriana kodia foana loto kokoa lalitra.
Ny fahatsorana ny famolavolana
Ny frein amponga dia manana fampifangaroana tsotra amin'ny mekanika frein parking, izay manamora ny fanamboarana sy fikojakojana ny fiara. Fa raha te hametraka frein kapila eo amin'ny axle aoriana, ny injeniera dia tsy maintsy mametaka ny atidohany. Ny vokatr'izany dia saro-takarina sy be pitsiny ny frein design izay lafo ny fikojakojana sy ny fotoana fohy.
