Ny endri-javatra sy ny tombony amin'ny fampiatoana andriamby fiara
afa-po
Amin'izao fotoana izao, ny fampiatoana elektromagnetika fiara dia mbola nodiovin'ny manam-pahaizana avy amin'ny lafivalon'izao tontolo izao, izay ho afaka hahatonga azy ho mora kokoa amin'ny mpanjifa amin'ny ankapobeny, ary ireo mpanamboatra fiara lehibe dia hanomboka ny fampiasana ity teknolojia ity amin'ny marika fiara malaza.
Hatramin'ny namoronana ny motera fandoroana anatiny, ny fampiatoana fiara dia tsy niova firy - nohatsaraina teo ambanin'ny zava-misy amin'izao fotoana izao. Ny fampiatoana elektromagnetika ny fiara dia maneho fandrosoana ara-drafitra, saingy mitaky fanatsarana ho an'ny fampiasana faobe.
Inona no atao hoe fampiatoana fiara elektromagnetika
Ny anjara asan'ny fampiatoana elektromagnetika ny fiara dia tsy mitovy amin'ny mahazatra lohataona, torsion, lohataona na pneumatic - mampifandray ny fiara amin'ny eny ambonin'ny lalana. Tsy toy ny fampiatoana mahazatra, ny andriamby dia tsy manana ampahany sy singa nentim-paharazana: shock absorbers, stabilizing singa, elastika tsorakazo.
Ao amin'ny famolavolana miaraka amin'ny fampiatoana elektromagnetika, ny kodiarana tsirairay dia manana rack manokana izay manatanteraka ny asan'ny shock absorber sy ny singa elastika. Ny fampahalalana rehefa mitondra fiara avy amin'ny kodiarana dia miditra ao amin'ny vondrona fanaraha-maso elektronika, ary manara-maso ny fampiatoana avy hatrany. Ny zavatra rehetra ataon'ny singa sy ny ampahany amin'ny fampiatoana mekanika dia mitranga eo ambany fitarihan'ny sahan'andriamby.
Ahoana ny fiasan'ny fampiatoana andriamby
Ny fandalinana ny electromagnetic - ny fifaneraserana amin'ny sehatra elektrika sy magnetika - dia nitarika ny mpahay siansa tamin'ny hevitra hamorona fiara manidina eny amin'ny rivotra. Ny fampiasana an'io fomba io dia hanatsara ny fitaovam-pitaterana tsy misy kojakoja sy fivoriambe tsy ilaina. Amin'izao fotoana izao, ny teknolojia toy izany dia tsy azo atao afa-tsy amin'ny tantara mahafinaritra, na dia ny fitsipiky ny electromagnetism dia nampiasaina tamin'ny famolavolana ny fampiatoana fiara nanomboka tamin'ny 80s tamin'ny taonjato faha-20.
Fampiatoana ny elektrômanetika Bose
Ny fitsipiky ny fiasan'ny fampiatoana magnetika dia mifototra amin'ny fampiasana motera elektrika izay manao asa 2:
- Atsaharo na misoroka ny hovitrovitra. Ny ampahany amin'ny fampiatoana izay misy ny andriamby mifamatotra dia miasa ho toy ny fanamafisam-peo sy strut.
- Mamindra torque avy amin'ny motera mankany amin'ny kodiarana. Eto, ny fananan'ny repelling ny andriamby tsato-kazo ihany no ampiasaina, ary ny solosaina processeur am-pahombiazana mampiasa izany fahaiza-manao ho toy ny elastika singa, ary saika tselatra haingana.
Ny fampiatoana magnetika dia mihatra amin'ny fiara manontolo ihany, fa tsy toy ny fampiatoana nentim-paharazana, izay misy fitsipika iray azo ampiasaina eo anoloana ary iray hafa ao aoriana.
Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny pendants magnetika
Ny endri-drafitra tsirairay dia manana tombony sy fatiantoka.
| Плюсы | Минусы |
| Raha tsy misy angovo elektrika dia manomboka miasa toy ny mpifanandrina mekanika ny fampiatoana magnetika. | lafo loatra |
| Fihetseham-po eo noho eo amin'ny kodia tsirairay manoloana ny fiovan'ny eny amin'ny arabe. | |
| Manome fanamiana malefaka ny hetsika. | |
| Ny tsy fetezan'ny lalana dia tsy tsapa, toy ny amin'ny pneumatika na loharano, ary ny rafitra dia mitazona ny fiara, mihozongozona ny fihovitrovitra ary manakana ny fihodinan'ny vatana. | |
| Mitaingina aina ho an'ny olona rehetra mipetraka ao anaty kabine. | |
| Fampiasana ambony indrindra ny fahaizan'ny milina miaraka amin'ny fanjifana angovo ambany. |
Amin'izao fotoana izao, ny fampiatoana elektromagnetika fiara dia mbola nodiovin'ny manam-pahaizana avy amin'ny lafivalon'izao tontolo izao, izay ho afaka hahatonga azy ho mora kokoa amin'ny mpanjifa amin'ny ankapobeny, ary ireo mpanamboatra fiara lehibe dia hanomboka ny fampiasana ity teknolojia ity amin'ny marika fiara malaza.
Mpanamboatra ambony
Ny fiara voalohany tamin'ny taona 80 tamin'ny ondana magnetika dia ny fiaran-dalamby an-tanànan'i Berlin, na maglev, avy amin'ny teny anglisy hoe magnetic levitation. Ny lamasinina dia nivezivezy teo ambonin'ny monorail. Amin'izao fotoana izao, ny fitohanan'ny tanàna lehibe manana fotodrafitrasa dia tsy mamela ny fampiasana maglev amin'ny endriny voalohany, fa misy ny drafitra hampifanaraka izany amin'ny lalamby mahazatra ho an'ny fiaran-dalamby intercity sy intercity express.
Ao amin'ny indostrian'ny fiara, karazana fampiatoana elektromagnetika telo no ampiasaina.
Fiatoana elektromagnetika ho an'ny fiara
Bose
Ny mpisava lalana tamin'ny famoronana fampiatoana magnetika dia ilay mpahay siansa amerikana sy mpandraharaha Amar Bowes. Koa satria izy dia nandray anjara tamin'ny fampandrosoana eo amin'ny sehatry ny feo sy ny radio nodes, ny fampiatoana azy dia mifototra amin'ny fitsipika mitovy - ny hetsika ny conductive singa ao amin'ny sahan'andriamby. Ny pendant Bose no be mpampiasa indrindra amin'ny rehetra, noho ny fahatsorany. Ny fitaovana dia mitovy amin'ny antsipirian'ny mpamokatra herinaratra napetraka amin'ny endrika tsipika mahitsy:
- andriamby miendrika peratra - stator;
- multipole bar andriamby - rotor.
Ny fampiatoana Bose dia azo amboarina ka rehefa mitondra fiara amin'ny lalana tsy mety dia misy angovo elektrika avoaka ao ary alefa any amin'ny bateria.
Delphi
Ny orinasa amerikana amin'ny famatsiana singa ho an'ny orinasa General Motors amin'ny famokarana fampiatoana elektromagnetika dia mampiasa ny fitsipiky ny fifehezana avo lenta amin'ny hetsika. Amin'ity dikan-teny ity, ny fitaovana dia ahitana:
- shock absorber-sodina;
- ranon-javatra misy poti-ferromagnetika mifono zavatra manokana manakana ny fikitihana;
- piston misy tendrony mifehy ny rafitra manontolo.
Ny tombony amin'ny modely dia ny fanjifana herinaratra 20 watts. Ny fihetsiky ny poti-javatra kely voampanga, avy amin'ny 5 ka hatramin'ny 10 microns, dia tsara lavitra noho ny andriamby mafy, ka ny fampiatoana Delphi dia mahavita asa haingana kokoa noho ny analogues. Manomboka miasa araka ny fitsipiky ny hydraulic ny ranon-javatra ao anatin'ny shock absorber raha toa ka tapaka ny sampana fanaraha-maso.
Delphi fampiatoana
SKF
Karazana fampiatoana revolisionera iray hafa dia novokarin'ny orinasa injeniera Soedoà SKF. Ny vokatra dia rafitra ahitana fitoeran-javatra iray izay roa electromagnets apetraka, sy ny loharano, ho toy ny fiantohana amin'ny tranga tsy fahombiazana ny rafitra fanaraha-maso elektronika. Ny tena zava-dehibe dia ny fanovana ny toetra elastika.
Ny fahatapahan'ny singa rehetra ao amin'ny fampiatoana nentim-paharazana dia miteraka fihenan'ny elanelan'ny fiara. Ny fampiatoana magnetika an'ny SKF dia manakana an'io tranga io, satria na dia mijanona ela aza ny milina, dia misy bateria ny singa fototra amin'ny fitaovana.
Ny fampiatoana elektromagnetika rehetra dia mitaky rindrambaiko sarotra mba hiantohana ny fiasan'ny rafitra. Ho an'ny fampiasana serial dia ilaina ny fanatsarana sy fampihenana ny vidiny.
