Nahoana no mamely ny familiana: olana sy vahaolana

Maro amin'ireo mpitondra fiara no nifanena tamin'ny fikapohana familiana. Ny familiana dia afaka mihozongozona amin'ny fomba samihafa sy amin'ny toe-javatra samihafa - mandritra ny acceleration na braking, amin'ny hetsika na rehefa mandeha ny motera. Ny vibration dia mety hiseho amin'ny fomba iray ary tsy hita tanteraka amin'ny hafa. Aza atao ambanin-javatra ny soritr'aretina toy izany, satria tsy ny tsy fahazoana aina ihany no mahatonga azy ireo, fa ny antony mahatonga azy ireo koa. Mety ho samy hafa ny antony, ny sasany amin'izy ireo dia mifandray amin'ny fiarovana ny fiara. Andeha hojerentsika ny antony mahatonga io tranga io sy ny fomba hiatrehana izany.

Mihozongozona ny familiana rehefa tsy miasa

Raha tsy milamina ny maotera, dia azo ampitaina any amin'ny familiana ny vibration azy. Amin'ny tranga tsotra indrindra dia mendrika ny manandrana manova ny labozia.

Saingy matetika kokoa, ny fikapohana ny familiana amin'ny fotoana tsy miasa dia noho ny ondana malalaka na simba amin'ny rafitra herinaratra, ary mety hitombo ny hetsika. Matetika izany no mitranga amin'ny fiara manana mileage mafy. Raha nesorina ny maotera ho fanamboarana ary rehefa afaka izany, ny familiana dia nanomboka hovitrovitra rehefa idling, dia mila manamarina ny fametrahana marina ny vondrona, hanenjanana kokoa ny fasteners, ary hanolo ny tonta fasteners.

Ny antony iray hafa mety mahatonga ny soritr'aretina toy izany dia ny fikorontanan'ny tobin'ny familiana na ny fiakanjoan'ny ampahany misy azy. Tsy azo amboarina ny shaft ka ny fanoloana azy ihany no vahaolana.

Mihovotrovotra ny familiana eo am-panafainganana sy mitondra fiara

Ny fihovitrovitra eo amin'ny familiana mandritra ny fanafainganana sy mandritra ny hetsika dia mety ho vokatry ny antony maromaro, izay matetika mifanipaka. Matetika ny soritr'aretina dia miseho amin'ny hafainganam-pandeha iray ary manjavona amin'ny hafa.

1. Lojika ny manomboka ny aretina amin'ny tsotra indrindra. Ny kodiaran-kodiarana tsy mitongilana na tsy mitongilana dia tena mahavita mampihozongozona ny familiana na dia amin'ny hafainganam-pandeha kely aza. Ny toe-javatra dia ahitsy amin'ny fampitomboana ny kodiarana mifanaraka amin'ny tsindry asehon'ny mpanamboatra.

2. Fa matetika ny meloka dia faobe tsy voalanjalanja, izay, rehefa mihodina ny kodiarana, dia miteraka vibration izay ampitaina amin'ny familiana.

Mety ho fotaka na lanezy izany, ka ny zavatra voalohany tokony hataonao dia ny manasa tsara ny kodiarana, mandinika manokana ny ao anatiny. Ny fanadiovana ny kodiarana matetika dia mamaha ny olana raha mitranga amin'ny hafainganam-pandeha ambany izany.

3. Raha nanomboka nihovitrovitra ny familiana rehefa avy nanamboatra na nanova kodiarana, dia mety tsy voalanjalanja tsara ny kodiarana. Mety ho voahelingelina ihany koa ny fifandanjana mandritra ny fandidiana raha toa ka latsaka ny lanjan'ny fifandanjana. Tena tsikaritra izany amin'ny hafainganam-pandeha antonony sy avo. Ny olana dia tsy azo tsinontsinoavina, satria ny kodiarana dia ho simba tsy misy dikany, ary amin'ny toe-javatra sasany dia mety hisy fahasimbana amin'ny singa fampiatoana. Ny kodiaran'ny kodiarana dia tena marefo amin'ity toe-javatra ity. Noho izany dia tsy maintsy mitsidika ny fivarotana kodiarana indray ianao, izay handanjalanjanao amin'ny fampiasana fijoroana manokana.

4. Noho ny fiatraikany mafy rehefa mamely lavaka na sisin-dalana, dia mety hitranga amin'ny kodiarana ny kilema amin'ny endrika mibontsina na ilay antsoina hoe hernia. Eny, ary tsy dia fahita firy ny kodiarana simba tamin'ny voalohany. Amin'ity tranga ity, na dia amin'ny fifandanjana tonga lafatra aza, dia hisy oscillations amin'ny kodiarana, izay ho tsapa ao amin'ny familiana. Azo inoana fa amin'ny hafainganam-pandeha voafetra ihany no ho tsikaritra ny kapoka. Voavaha ny olana amin'ny fanoloana kodiarana.

5. Raha nanidina tao anaty lavaka ilay fiara, dia mety tsy ho voafetra amin'ny fahasimban'ny kodiarana ny raharaha. Mety ho simba noho ny fiantraikany ny kapila kodia. Ary izany koa dia mety hahatonga ny familiana hikapoka rehefa mitondra fiara. Ankoatra izany, miaraka amin'ny fitomboan'ny hafainganam-pandehan'ny vibration, dia afaka mifindra any amin'ny vatan'ny milina ihany koa izy ireo.

Ny deformation kapila dia mety hitranga tsy noho ny fiantraikany, fa koa noho ny fihenan'ny mari-pana maranitra. Farany, mety ho tratran'ny fividianana tsena ratsy ianao. Tsy hitan'ny maso foana ny fiolahana. Amin'ny ankapobeny, ny fivarotana kodiarana dia manana fitaovana manokana izay hanampy amin'ny famahana ny olana amin'ny disc deformation. Fa raha mitongilana loatra dia tsy maintsy soloina.

6. Rehefa mametraka rims tsy tany am-boalohany, dia mety ho hita fa ny lavaka eo amin'ny sisiny sy ny bolt eo amin'ny kodia hub. Avy eo dia mihantona kely ny kapila, ka miteraka vibration izay havoaka amin'ny fikapohana ny familiana. Ny vahaolana amin'ny olana dia mety ho ny fampiasana peratra afovoany manokana.

7. Mety hiteraka fihovitrovitra eo amin'ny familiana ihany koa ny fanenjanana tsy araka ny tokony ho izy. Matetika ny olana dia tsy dia hita loatra rehefa mitondra fiara miadana ary manomboka miseho amin'ny hafainganam-pandeha. Alohan`ny hanenjanana kokoa ny bolts sy ny voanjo amin`ny conical fototra, dia ilaina ny hanantona ny kodiarana sy mitovy hanenjanana kokoa, alternating mifanohitra diameters.

Ny safidy mampidi-doza indrindra dia ny fametahana kodiarana tsy ampy. Ny vokatr'izany dia mety ho amin'ny fotoana tsy tonga lafatra dia hianjera fotsiny ny kodia. Inona no mety hitarika izany na dia amin'ny hafainganam-pandeha antonony aza, tsy mila hazavaina amin'iza na iza.

8. Mety hangovitra ny familiana rehefa mitondra fiara koa noho ny fahatapahan-jiro amin'ny faritra samihafa amin'ny fampiatoana sy ny familiana. Ny lalao tie rod dia mety hisy fiantraikany amin'ny hafainganam-pandeha ambany dia ambany. Hiseho eny amin'ny lalana mikitoantoana ny bushings efa tonta amin'ny familiana. Ary ny tonon-taolana CV diso na ny sakana mangina amin'ny lever aloha dia hahatsapa ho toy ny mifandimby, ary mety hihozongozona ny vatana manontolo. Amin'ity toe-javatra ity dia tsy afaka manao raha tsy misy ny famongorana sy ny fitsirihana ny fampiatoana, ary mila hosoloina ny ampahany tsy mety.

Vibrations mandritra ny frein

Raha toa ka mihovotrovotra ihany ny familiana mandritra ny fanerena, dia ny kapila frein (amponga) na ny pads no tena azo tsiny, tsy dia matetika loatra ny mekanika frein (caliper na piston).

Ny kapila — na, mahalana kokoa, ny amponga — dia mety hivadika noho ny fiovan'ny mari-pana tampoka. Izany dia azo atao raha toa ka, ohatra, ny kapila mafana be loatra vokatry ny vonjy taitra frein mivaingana mafy rehefa voadona amin'ny ranomandry ny kodia.

Ny faritra miasa amin'ny kapila dia ho lasa mihozongozona, ary ny fikitihana ny pad dia hiteraka fihovitrovitra izay ho tsapa eo amin'ny familiana. Amin'ny ankamaroan'ny tranga, ny hany vahaolana amin'ny olana dia ny fanoloana ny kapila frein. Raha kely ny haavon'ny akanjo sy ny deformation ny kapila, dia azonao atao ny manandrana manamboatra groove.

Ny familiana mihovotrovotra dia tsy antony mahasorena fotsiny. Amin'ny toe-javatra maro, izany dia manondro ny fisian'ny olana izay mitaky fikarakarana maika. Raha tsy mampihemotra ny fanapahan-keviny mandritra ny fotoana tsy voafetra ianao, dia misy ny mety hisian'ny fanamboarana tsy dia lafo loatra ary tsy hitondra voka-dratsy. Raha tsy izany dia hiharatsy ny olana ary hitarika olana hafa.