Peugeot 208 Allure 1.2 PureTech 110 EAT6 Stop-start

afa-po

Master data
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
Ny refesintsika

Ny 208, toy ny modely fitsapana, dia mifanaraka tsara amin'ireo fepetra ireo - ary mihoatra noho izany aza. Tsara tarehy? Ny Peugeot kely dia tsy nanana olana amin'ny endrika hatramin'ny 207 (eny, ny 208 eo anelanelany dia tsy nisongadina loatra) ary ny 17 dia tsy misy afa-tsy. Na izany na tsy izany, tsara ny bikany (fa tsy sporty loatra), rehefa (ho fitsapana) dia mahazo kodiarana XNUMX-inch sy loko matte ary lasa zavatra manokana. Matetika ny mpandalo dia mijery fotsiny amin'ny fahalianana amin'ireo fiara andrana manokana, tamin'ity indray mitoraka ity dia hafa izany: ny lesoka dia ny loko tena tian'ny ankamaroany hokasihina.

Ny fanontaniana mahazatra dia ny loko na ny foil. Eny, nanao fahatsapana tamin'ny loko matte ny Peugeot, na dia amin'izao fotoana izao dia misy "ihany" roa amin'izy ireo - volafotsy sy volondavenona. Ao anatiny dia rakotra hoditra amin'ny ampahany ny seza; Ny fahasamihafan'ny 208 amin'io lafiny io dia nohamafisin'ny gauges, izay hita eo ambonin'ny familiana fa tsy amin'ny alalany. Ny vahaolana dia mety tsy mahazatra raha vao jerena, ary ny olona iray dia mety tsy hahita toerana mitondra fiara tsara noho ny ambany familiana (raha ny mpamily manangana azy ho ambony, dia mety handrakotra ny sasany ny sensor), fa raha ny marina izany dia azo atao koa ny zatra. Ny effet secondaire dia familiana kely izay manakaiky haingana ny fo, ary mety hiteraka fanontaniana momba ny sandan'ny familiana lehibe kokoa aza ny fifindrana amin'ny iray amin'ireo fiara manana familiana lehibe kokoa... Ahoana ny amin'ny fampiononana? Efa nanoratra izahay fa ny 208 manana chassis tena mahazo aina (na dia tsara ihany koa ny zorony), ary na dia ny 17-mirefy kodiarana sy ny ambany-profile kodiarana tsy manimba ny fahatsapana. Saingy tamin'ity indray mitoraka ity dia hafa ny: eo anelanelan'ny motera sy ny kodia.

Misy fifindran'ny mandeha ho azy enina haingana (sy vita Japoney) izay miasa tsara miaraka amin'ny lasantsy turbocharged telo-varingarina 110PS. Ny maotera 1,2 litatra dia efa manana tosidra be (ho an'ny habeny sy ny tanjony), ary amin'ny toerana mety ho lany dia miditra ny mandeha ho azy. Araka izany, heverina ho milamina sy mora ny fiarakodia an-tanàn-dehibe, ary ny tena ratsy dia tsy ho any ambanivohitra na eny amin’ny lalam-pirenena intsony ity 208 ity. Marina fa noho izy manana motera lasantsy fa tsy diesel, dia tsy hametraka firaketana momba ny fanjifana ambany ianao miaraka aminy, fa ny 5,7 litatra eo amin'ny soroka mahazatra anay ary latsaky ny iray litatra ny fanjifana andrana dia manaporofo fa na ny lasantsy mandeha ho azy aza dia mety hahafinaritra. . ara-toekarena. Ary ny fampiononana (ary tsy misy resaka diesel) dia misy vidiny ihany koa, sa tsy izany?

Sarin'i Dusan Lukic: Sasha Kapetanovich

Peugeot 208 Allure 1.2 PureTech 110 EAT6 Fiandohana-fanombohana

Master data

Vidin'ny modely ifotony:	17.270 €
Ny vidin'ny modely andrana:	20.544 €
Hery:	81 kW (110 KM)

Vola (isan-taona)

Fampahalalana teknika

motera:	3-cylinder - 4-stroke - in-line - lasantsy turbocharged - fifindran'ny 1.119 cm3 - hery ambony indrindra 81 kW (110 hp) amin'ny 5.500 rpm - torsi ambony indrindra 205 Nm amin'ny 1.500 rpm.
Famindrana angovo:	maotera entin'ny kodia aloha - 6-hafainganam-pandeha mandeha ho azy - kodiarana 205/45 R 17 V (Michelin Pilot Sport 3).
Fahafaha-manao:	hafainganam-pandeha ambony 194 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha 9,8 s - salan'isan'ny fanjifàna solika (ECE) 4,5 l / 100 km, CO2 famoahana 104 g / km.
Lamesa:	fiara tsy misy na inona na inona 1.080 kg - lanja total 1.550 kg.
Dimy ivelany:	halavany 3.973 mm – sakany 1.739 mm – haavony 1.460 mm – wheelbase 2.538 mm – vatan-kazo 285–1.076 50 l – tanky solika XNUMX l.

Ny refesintsika

Fepetra fandrefesana: T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / toeran'ny odometer: 4.283 km
Fanafainganana 0-100km:	11,0 ss
402m miala ny tanàna:	17,7 ss ( 127 km / h / km)
fanjifana fitsapana:	6,4 l / 100km
Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra:	5,4 l / 100km
Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h:	37,4m
Latabatra AM:	40m
Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina	61dB