Andrana fiara Opel Astra Extreme: extremista
Ireo mpankafy mianiana ny marika Opel dia mety ho faly. Tamin'ny Geneva Motor Show tamin'ity taona ity, naneho ny herin'antsy 330 soavaly Astra OPC Extreme ny orinasa. Nanana fotoana ahafahana mitondra fiara voamarina amin'ny fitondrana fiara amin'ny arabe mahazatra izahay amin'ny alàlan'ny modely amin'ny arabe.
Betsaka ny mpankafy Opel no ho moana rehefa mahita an'ity mivantana ity. Astra OPC Extreme, natao hamiliana amin'ny tamba-jotra mahazatra, dia akaiky araka izay azo atao amin'ny fiadiana ny amboara Astra OPC Cup amin'ny fiadiana ny tompon-daka amin'ny orinasa. Androany, na izany aza, tsy ao amin'ny iray amin'ireo toerana misy ny amboara OPC Cup isika, fa eo amin'ny làlan'ny fitsapana Opel any Dudenhofen, izay hiatrehantsika kinova mahery an'ny Astra, mbola studio tokana ihany. Betsaka amin'ireo Opel DTM malaza dia naseho teto. Mitovy amin'ny OPC Extreme, izay, farafaharatsiny akustika, tsy manana antony hahamenatra an'ireo atleta ireo. Ny motera mivezivezy dia manidina irery mankamin'ny hazo any an'ala akaikin'i Dudenhofen ary miteraka fitiavana ao am-pon'ny mpankafy fiara rehetra. Miaraka amin'ny 330 hp ny turbocharger 50-litera misy varingarina efatra dia tena manana XNUMX hp. amin'ny kinova famokarana mahery vaika kokoa an'ny Astra.
"Raha ny endriny, ny OPC Extreme dia toa an'i Arnold Schwarzenegger amin'ny akanjo tery vonona ho an'ny Oscars - hozatra, saingy voafehy ary mendri-kaja," hoy ny mpamorona Boris Yakob, izay tsy avy amin'ny Extreme ihany no nipoitra tamin'ny volom-borona mampiavaka azy. , fa koa ny studio fanatanjahantena Monza, izay nahasarika ny sain'ny maro tamin'ny fampirantiana Frankfurt.
Mihenjana ny fehin-kibo enina, mifamatotra ny fitaovana voalohany, ary miandry ny famantarana fanombohana amin'ny faritra tery amin'ny seza Recaro aho. Ny feo malaina an'ny fidinan'ny motera dia soloina amin'ny siotsiota mampitaintaina nateraky ny turbocharger enta-mavesatra feno fitsiriritana izay na dia ny biby goavambe japoney turbo mahatsiravina aza. Ny fikorianan'ny gazy dia nohamafisin'ny rafitra fanalefahana vy tsy manara-penitra izay mitarika ny feo feo amin'ny alàlan'ny rambony efatra.
Sakafo Carbon ho an'ny maodely mahery vaika OPC
Ny maodely OPC vaovao dia mandeha haingana sy mora amin'ny fihodinana enina ambin'ny folo amin'ny lalana fitsapana mba hitsapana ny toetrany mavitrika. Noho ny sakafo karbônina henjana, ny atelier dia 100 kg maivana kokoa noho ny dikan-teny mahazatra ary izao dia milanja 1450 kg. "Ny tsirairay amin'ireo frame karbaona dia folo kilao kokoa noho ny seza mahazatra," hoy i Wolfgang Stryhek, tompon-daka DTM 1984 ary talen'ny Opel Performance Cars and Motorsport division tompon'andraikitra amin'ny famoronana. extreme modely. Ny lanja bebe kokoa dia mihena ihany koa amin'ny alàlan'ny fanesorana ny seza aoriana, izay nametrahan'ny ekipan'ny Opel rafitra fiarovana matanjaka. Ny familiana dia amin'ny alàlan'ny familiana fanatanjahan-tena vita amin'ny karbaona misy lamba vita amin'ny suède, izay mametraka tsara ny marika 12 ora aingam-panahy. Mety efa maka sary an-tsaina ny tapakilan'ny mpamily ho an'ny zotra Nürburgring Nord ireo mpankafy hazakazaka Track.
Ho fanampin'ny fender aoriana, diffuser, splitter eo anoloana, satroka sy akorandriaka, bara anti-roll ary kodiarana 19-inch, ny tafo manontolo dia vita amin'ny polymers vita amin'ny fibre karbonika. Ity farany dia 6,7 kg maivana noho ny vy, izay milanja 9,7 kg. Ny kodiaran'ny karbaona vaovao dia maivana 20 kilao noho ny an'ny aluminium. Ny fender aluminium dia milanja 800 grama fotsiny ny tsirairay ary mitahiry 1,6 kg isaky ny ampahany raha oharina amin'ny fender mahazatra. "Ny satroka fibre karbônina, miaraka amin'ny rafitra famotsorana haingana, dia nalaina tamin'ny fiara hazakazaka ary milanja dimy kilao latsaka noho ny satroka vy mahazatra," hoy i Strichek nanampy.
Ny fahatsapana hazakazaka amin'ny arabe mahazatra
Vonoina ny ESP, tsindry ny bokotra maodely OPC ary manamafy ny fahatsapanao hatramin'ny fetra ny Extreme. Amin'ny fotoana ahatratry ny kodiarana ara-panatanjahantena ny mari-pana miasa, ny kinova faran'ny Astra dia mamaly ny baiko avy amin'ny familiana na dia ny marimarina kokoa aza noho ny kinova famokarana, izay tsy azo omena tsiny velively noho ny tsy fisian'ny fitarihana sy ny fandraisana andraikitra.
Noho ny fampiatoana ara-panatanjahantena azo amboarina miaraka amin'ny dampers Bilstein sy ny loharano Eibach, dia azo amboarina tsirairay ny geometry fampiatoana. Ny fanavakavaham-bolon-tena mekanika Drexler, izay nindramina tamin'ny dikan-teny hazakazaka Cup tsy misy fiovana, dia manome fahatsapana fifaninanana bebe kokoa. Fihodinana mazava tsara, haingana haingana mankany amin'ny fara tampony - raha eo ambanin'ny enta-mavesatra ny kodiaran'ny fiara hafa mandeha amin'ny kodiarana aloha dia manomboka mampiseho ireo famantarana voalohany amin'ny solaitra ary mamily ny axle eo aloha, manaraka ny fihodinana tonga lafatra i Extreme nefa tsy very traction. . Mba hitehirizana izany angovo rehetra izany miaraka amin'ny fahitsiana henjana mitovy, ny mpamorona ny Opel dia nanova ny frein aloha ary nametraka caliper enina piston fa tsy piston efatra, nampitombo ny savaivony kapila avy amin'ny 355mm ho 370mm.
Na dia misy fanovana enta-mavesatra tampoka aza ary maty ny ESP, tsy dia voakasik'izany ny Extreme ary mampiseho fahombiazana miavaka amin'ny maody sisintany miaraka amin'ny fihetsika tsy miandany. Tsy ampy fanodinkodinana sa fanodinkodinana tafahoatra? Ireo dia fehezanteny tsy mahazatra ao amin'ny voambolana maodely fanatanjahantena izay mazava fa manana fomba fahandro tonga lafatra amin'ny fanatratrarana fihodinana haingana eo amin'ilay lalana.
Andiany kely ho an'ny mahery fihetsika
Raha jerena ny vanim-potoana, ny OPC Extreme dia efa nanaporofo ny tenany tamin'ny zotra avaratra Nurburgring. “Tena faly aho fa tsy very maina ny asantsika”, hoy i Wolfgang Stritzeck faly. Miaraka amin'ny maso manjelanjelatra, hoy izy nanampy hoe: "Miasa tsara ilay milina."
Ankehitriny indray ny baolina ho an'ny mpankafy ny marika. "Miaraka amin'ny valin-kafatra tsara avy amin'ny besinimaro, dia hamoaka modely supersport fanontana kely voafetra miaraka amin'ny fahazoan-dalana izahay", hoy ny fanazavan'ny lehiben'ny Opel Karl-Thomas Neumann.
Lahatsoratra: Christian Gebhart
Sary: Rosen Gargolov
