Jereo ny fomba hialana amin'ny fihodinana am-pilaminana - torolalana

Mihamitombo hatrany ny rond point eny amin’ny arabe eto amintsika, ary mihamaro koa ny mpamily mandalo azy ireny, fara fahakeliny, indray mandeha isan’andro. Ny sampanan-dalana toy izany, fa tsy manatsara ny fifamoivoizana, dia miteraka savorovoro indraindray satria tsy mazava ny fitsipika momba ny rond point. Manoro hevitra anao izahay mba handinika.

Araka ny fitsipiky ny lalana dia heverina ho mitovy amin’ny sampanan-dalana rehetra ny rond point, ka ny hany mahasamihafa azy dia ny manana endrika. Misy ny fiheverana diso fa mihatra amin'ny fitsipika hafa ny rondron. Raha ny marina, ny fidirana sy ny fitetezana ny rond point dia fehezin'ny fitsipika mitovy amin'ny any amin'ny sampanan-dalana hafa. Koa nahoana no manahirana be ny rond point?

Mora kokoa amin'ny fehikibo iray

Ny rond-boribory tokana kely indrindra no mora indrindra amin'ny fomba fijerin'ny mpamily. Matetika izy ireo dia natao hanatsarana ny fiarovana. Ny fidirana amin'ny rond point sy ny fiampitana azy dia mitaky fampihenana be ny hafainganam-pandeha, ary ny famolavolana azy koa dia manome fahitana tsara. Ny zava-misy fa manatona ny rond point isika dia asehon'ny famantarana ny rond point (marika C-12) ary ny famantarana manome lalana eo amboniny (sign A-7). Laharam-pahamehana ny fiara eo amin’ny rond point. Ireo mpamily te-hiditra rond point dia tsy maintsy manome lalana ny fiara eo amin'ny rond point.

Lalana bebe kokoa, olana bebe kokoa

Ny olana ho an'ny mpamily maro dia manomboka amin'ny rond point miaraka amin'ny lalana marobe. Ny fahadisoana lehibe dia ny mitondra fiara amin'ny lalana diso. Mandritra izany fotoana izany, ny andraikitry ny fitadiavana ny lalana marina dia an'ny mpamily. Maro amin'ireo sampanan-dalana ireo no manana famantarana manondro ny lalana azo ekena amin'ny dia avy amin'ny lalana misaraka, matetika ampian'ny famantarana mitsivalana eny an-dalana. Amin'ny toe-javatra toy izany, rehefa avela hiodina miankavanana avy amin'ny lalana havanana ary mandeha mahitsy, dia heverina ho fanitsakitsahana ny fitsipika ny fihodinana ankavia.

Ahoana raha diso lalana ny mpamily alohan'ny hidirana amin'ny rond point? Rehefa mandalo rond point isika dia mety hiova làlambe raha avelan'ny famantarana mitsivalana eny amin'ny arabe (tsipika tapaka), mifanaraka amin'ny fitsipika ankehitriny, i.e. Tsy maintsy manome lalana ho an'ny fiara mandeha amin'io lalana io ny mpamily manova lalana.

Amin'ny toe-javatra sasany, manamora ny fandehananao araka ny fitsipika ny fanamarihan'ny lalana. Ohatra, ny tsipika mamaritra ny lalana anatiny, miova avy amin'ny teboka ho mafy orina, dia mitarika ny mpamily avy amin'ny rondron mankany amin'ny fivoahana voatondro, raha ny mpamily any amin'ny lalana lavitra indrindra kosa dia tarihina amin'ny tsipika mikisaka miampita ny lalana mivoaka amin'ny rondron amin'ny fomba izay manondro mazava tsara fa. tsy maintsy manome lalana ireo fiara mivoaka ny rond point izy ireo.

Tena manampy tokoa ny jiron'ny fifamoivoizana, indrindra amin'ny rond point lehibe. Amin'ny toe-javatra toy izany dia tsy maintsy mankatò ny jiron'ny fifamoivoizana ny mpamily, fa tokony hanaraka tsara ihany koa, satria ny famantarana napetraka eo amin'ny fidirana amin'ny rond point dia tsy mitovy foana amin'ny famantarana hita eo amin'ny fivoahan'ny rond point na eo amin'ny sisin-dalana. fihaonan-dalana. fihaonan-dalana amin'ny tram.

Miditra amin'ny rond point - mila manindrona ny famantarana mivily havia ve aho?

Raha hivily miankavanana amin'ny fivoahana voalohany isika, dia tsy maintsy manambara ny fikasantsika amin'ny famantarana havanana alohan'ny hidirana ao amin'ny rond point. Raha mandeha mahitsy isika dia aza arehitra ny jiro famantarana rehefa miditra ny rond point. Amin'ny fotoana handaloana ny fivoahana alohan'ny fivoahana izay kasainay hialana amin'ny rond point, dia mivily amin'ny fiolahana havanana izahay.

Rehefa te-hivily ankavia isika, alohan'ny hidirana amin'ny rond point, dia tsy maintsy mivily amin'ny famantarana ny fihodinana havia isika, ary rehefa mandalo ny fivoahana mialoha ny fivoahana izay kasaina hiala amin'ny rond point, dia atodiho amin'ny famantarana ny fihodinana havanana. Maro amin’ireo mpamily no tsy mampiasa ny famantaranandro miankavia rehefa miditra amin’ny rond point, izay milaza fa tsy afaka mivily miankavia izy ireo satria raha manao izany izy ireo dia hihazakazaka hanohitra ny riandrano.

Mandritra izany fotoana izany, ny fampiasana ny famantarana ny fihodinana havia rehefa miditra amin'ny rondron dia voafaritry ny fitsipika izay mamaritra ny rondron ho toy ny sampanan-dalana sy ny filàna manome famantarana ny fihodinana sy ny fanovana ny lalana eo amin'ny sampanan-dalana (fizarana 5, paragrafy 22, ny ny lalàna mifehy ny fifamoivoizana). y izany dia hanampy ireo mpampiasa lalana hafa hahatakatra ny fikasantsika Raha misy rond point iray manana savaivony lehibe afovoany ary mandeha lavitra amin'ny lalana voatokana ilay fiara, dia mety ho tapaka ny famantaranandro mivily havia.

Mampahatsiahy anao izahay fa ny fivoahana amin'ny rond point dia tsy maintsy misy famantarana tsara foana.

Fandrika sy hadisoana amin'ny fihodinana

Maro, indrindra ireo mpamily tsy manana traikefa, no matahotra ny hiala amin’ny rond point, milaza fa samy hafa ny endriny, matetika samy hafa ny famantarana, ary mila fifantohana be vao mandalo. Noho izany, ity karazana fifanenjanana ity dia tsy azo atao amin'ny schematically.

Tandremo mandrakariva ny famantarana ary araho izany. Karazam-pandrika ny rond point. Eo amin’ny sampanan-dalana toy izany, izay misy marika “rond point” fotsiny (marika C-12), dia mihatra ny lalàna fa ny fiara mandeha amin’ny nosy dia tsy maintsy manome lalana ny fiara manatona ny rond point.

Raha sendra mpamily malina loatra isika eny amin’ny sampanan-dalana, dia aza maneno izy ary aza maika azy. Andao haneho fahatakarana sy kolontsaina.

Na dia mino aza ny ankamaroan'ny mpamily fa afaka misoroka ny rond point izy ireo, dia tsy mahazatra ny fifandonana sy ny fanitsakitsahana ny fitsipika amin'ity karazana sampanan-dalana ity. Matetika indrindra, ny mpamily dia tsy mankato famantarana manondro ny lalan'ny fifamoivoizana, mamakivaky tsipika mafy izay mamaritra ny lalan'ny fifamoivoizana, ary tsy manome lalana ny laharam-pahamehana. Eo amin'ny rond point lehibe, izay miendrika mba ahafahan'ny hafainganam-pandeha ambony, dia misy fifandonana satria tsy mifanaraka amin'ny toetry ny lalana ny hafainganam-pandehany. Misy ihany koa ny olona miditra amin’ny rond point hanohitra ny riandrano.

Jerzy Stobecki

Inona no atao hoe rond point?

Ny rond point dia fihaonan-dalana miaraka amin'ny nosy afovoany sy lalana tokana manodidina ny nosy, izay tsy maintsy mandeha amin'ny lalana mifanohitra amin'ny famantaranandro manodidina ny nosy afovoany.

Ao amin'ny rond point mahazatra, ny lalana radial dia mifamatotra amin'ny lalana tokana izay manodidina ny nosy, mamela ny fihodinana. Ny rond point dia mampiadana ny fifamoivoizana ary manome ny mpamily fomba fijery tsara kokoa momba ireo mpampiasa lalana hafa, ka mampitombo ny fiarovana. Any Polonina, misy rond point naorina mifanohitra amin'ny fahaizan'ny fitantanana ny fifamoivoizana ka tsy mahafeno ireo tanjona fototra ireo.

Antsoina hoe fihaonan-dalana sy fihaonan-dalana lehibe amin'ny nosy afovoany ny rond point indraindray. Amin'ny lafiny iray, marina ny miantso ireo sampanan-dàlana rondron izay mahafeno ireo endri-javatra tena ilaina amin'ity karazana rafitra ity, saingy miavaka amin'ny fandaminana ny fifamoivoizana hafa noho ny rond point.

Ao Rybnik no misy ny rondrond lehibe indrindra any Polonina, 25. Ny fihodinana lehibe indrindra any Polonina, ary iray amin'ireo lehibe indrindra any Eoropa, dia Rondo Konstytucji 3 Mey ao afovoan'i Głogów, izay misy velaran'ny nosy afovoany mihoatra ny 5 hektara.

fihodinana

Eo amin'ny rond point misy marika "rond point" (mari-pamantarana C-12), dia mihatra ny fitsipika fa ny fiara mandeha amin'ny nosy dia tsy maintsy manome lalana ny fiara manatona ny rondron (fitsipika ankavanana), toy ny eo amin'ny sampanan-dalana izay omena laharam-pahamehana ireo tarehintsoratra tsy voafaritra. Na izany aza, raha ankoatra ny famantarana ny "peratra" misy famantarana "Omeo lalana" (sign A-7), dia ny fiara mandeha amin'ny faribolana no laharam-pahamehana.