Opel Ampera - Electric miaraka amin'ny range
Ny General Motors dia te-handresy ny tontolon'ny fiara amin'ny alàlan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra mandeha amin'ny alàlan'ny mpamokatra herinaratra setroka anatiny. Ny fanehoan-kevitra tany am-boalohany avy amin'ny mpividy mety dia manondro fa ny Chevrolet Volt sy Opel Ampera dia mety ho voadona.
Ny ho avy dia electrification, na farafaharatsiny elektrika - tsy isalasalana fa eo amin'ireo mpanamboatra fiara. Na izany aza, amin'izao fotoana izao, ny fiara elektrika feno dia ambany kokoa amin'ny sehatra, ary noho izany amin'ny fiasa. Marina fa ny angon-drakitra dia mampiseho fa am-polony kilometatra vitsivitsy izany mihoatra noho ny ankamaroan'ny mpamily mitondra fiara ao anatin'ny iray andro, fa raha ny astronomia no mandany vola amin'ny fiara elektrika, dia tsy hoe mba hitondra azy ho any sy avy any am-piasana, fa misy tsy misy hafa aleha . . Noho izany, amin'izao fotoana izao, ny hoavin'ny fiara motera setroka anatiny, izany hoe hybrides, dia mazava kokoa. Ny taranaka ankehitriny amin'ireo fiara ireo dia efa mamela ny batterie avy amin'ny mains, izay manamaivana ny fampiasana ny motera fandoroana anatiny. Ity karazana hybrid ity, antsoina hoe hybrid plug-in, dia nadika tamin'ny fomba tena mahaliana ny Amerikana avy amin'ny General Motors. Nosarahan'izy ireo tamin'ny kodia ny motera fandoroana anatiny, ka tsy nanome afa-tsy ny andraikitry ny herin'aratra ho an'ny mpamokatra herinaratra izy ireo, ary ny motera elektrika no namela ny kodiarana. Amin'ny fampiharana dia mandeha amin'ny motera elektrika ihany ny fiara, fa raha te handeha lavitra mihoatra ny 80 km isika dia mila mamelona ny motera fandoroana anatiny. Efa ampifandraisiko amin'ny hybrides plug-in izany, satria any ianao dia afaka mitondra lavitra voafetra miaraka amin'ny motera elektrika, fa ny elanelana mitovy amin'ny fiara mahazatra dia tsy azo saronana amin'ny motera fandoroana anatiny ihany. Ny Amerikanina anefa dia manantitrantitra kokoa ny teny hoe "fiara elektrônika" satria ny motera kely misy setroka anatiny dia tsy mitondra ny kodiaran'ny fiara, ary ny fiarandalamby elektrika amin'ny hybrides dia kely noho izay atolotry ny Ampera, ary ankoatra izany, amin'ny hybrides dia matetika. ny motera elektrika izay manohana ny fandoroana, ary amin'ny Amper dia mihemotra tokoa. Namoaka teny manokana ho an'ity karazana fiara ity mihitsy aza izy ireo, E-REV, izay natao hanondroana fiara mandeha amin'ny herinaratra miaraka amin'ny halavirana lavitra. Aoka hatao hoe resy lahatra aho.
Ny Ampera dia hatchback dimy-varavarana milamina miaraka amin'ny seza efatra azo antoka ary habaka 301 litatra. Ny halavan'ny fiara dia 440,4 sm, sakany 179,8 sm, ny haavon'ny 143 sm ary ny wheelbase 268,5 sm, noho izany dia tsy zazakely tanàna, fa tena fiara fianakaviana. Amin'ny lafiny iray, ny fomba dia mampiavaka ity fiara ity, ary zara raha mitazona ny toetran'ny marika. Ny anatiny dia somary miavaka kokoa, na dia eo aza ny zava-misy fa ny afovoan-Console dia manana endrika hafa tanteraka noho ny amin'ny fiara amin'ny motera setroka anatiny. Misy tonelina iray mamakivaky ny lavany manontolo amin'ny kabine, izay ao aoriana dia misy toerana roa ho an'ny kaopy ary talantalana ho an'ny zavatra kely. Ny fitaovan'ny Ampera dia mampanakaiky ny fiara amin'ny kilasy Premium, manolotra, ankoatra ny zavatra hafa, ecran touchy sy rafitra audio BOSE.
Ny endriky ny fiara dia mitovy amin'ny hybrid mahazatra. Eo afovoan'ny gorodona dia misy bateria, ao ambadik'izy ireo ny tobin-tsolika, ary ao ambadik'izy ireo dia misy muffler "mahazatra" ho an'ny rafitra setroka. Eo amin’ny lohalaharana ny maotera: mampatanjaka ny fiara elektrônika sy ny motera fandoroana anatiny, izay antsoin’ny Opel hoe mpamokatra angovo. Ny motera elektrika dia mamokatra 150 hp. ary ambony indrindra Torque ny 370 Nm. Ny torque avo dia ahafahan'ny fiara mivezivezy amin'ny fomba mavitrika, saingy tsy miaraka amin'ny feon'ny maotera mahery kokoa fantatra amin'ny fiara mirehitra anatiny. Hihetsika mangina ny amperora. Farafaharatsiny ho an'ny 40 - 80 km voalohany amin'ny dia. Ampy ho an'ny bateria lithium-ion 16 izany. Ny forks lavitr'ezaka dia noho ny zava-misy fa ny habetsaky ny angovo ampiasaina dia tena miankina amin'ny fomba mitondra fiara, ny terrain ary ny hafanan'ny rivotra. Rehefa dinihina tokoa, amin'ny ririnina dia manana olana lehibe foana amin'ny bateria. Raha lavitra kokoa ny elanelana, dia hanomboka ny motera fandoroana anatiny. Na inona na inona toe-javatra mitondra fiara sy ny hafainganam-pandehany, dia mbola hiasa miaraka amin'ny entana mitovy ihany, noho izany dia hameno mangina fotsiny any aoriana. Ny motera fandoroana anatiny dia ahafahanao mampitombo ny taham-pahefana amin'ny fiara ho 500 km.
Betsaka ny fikarohana nataon’ireo mpitondra fiara notontosain’ny orinasa samihafa no mampiseho fa ho an’ny ankamaroantsika dia tokony haharitra tontolo andro ny zotram-piaramanidina Ampera. Araka ny voalazan'ny Opel, 80 isan-jato. Latsaky ny 60 km isan'andro ny fiara Eoropeana. Na izany aza, raha fitetezam-paritra, dia mijanona mandritra ny ora vitsivitsy eo afovoany, izay manome fahafahana ny bateria hamerenana indray. Na dia mivoaka tanteraka aza izy ireo dia maharitra adiny 4 ny famandrihana, ary matetika izahay no miasa ela kokoa.
Ny fifindran'ny fiara dia ahafahanao manova ny fomba fiasa, manolotra safidy efatra azo alaina amin'ny alàlan'ny bokotra mode fiara eo amin'ny console afovoany. Izany dia ahafahanao manitsy ny fiasan'ny motera amin'ny filana sy ny fepetra mitondra fiara - hafa ho an'ny fifamoivoizana an-tanàna, hafa ho an'ny fiara mavitrika ivelan'ny tanàna ary hafa ho an'ny fiakarana an-tendrombohitra. Nohamafisin’ny Opel ihany koa fa mora kokoa ny mitondra fiara mandeha amin’ny herinaratra raha oharina amin’ny fiara mirehitra. Miaraka amin'ny vidin'ny lasantsy tombanan'i Opel amin'ny PLN 4,4-6,0 isaky ny litatra, ny dia isaky ny kilometatra amin'ny fiara miaraka amin'ny maotera fandoroana anatiny dia mitentina PLN 0,36-0,48, ary amin'ny fiara elektrika (E-REV) ihany 0,08. 0,04 PLN, ary rehefa famandrihana ny fiara amin'ny alina miaraka amin'ny vidin'ny herinaratra mora kokoa hatramin'ny 42 PLN. Araka ny filazan'i Opel, mora kokoa ny mameno ny bateria Ampera raha oharina amin'ny fampandehanana solosaina sy fanaraha-maso mandritra ny tontolo andro. Betsaka ny tokony hoeritreretina, eny fa na dia ny vidin'ny fiara aza, izay tokony ho 900 euros any Eoropa. Be dia be izany, fa amin'ity vola ity dia mahazo fiaram-pianakaviana feno izahay, fa tsy zazakely an-tanàna amin'ny faritra voafetra. Amin'izao fotoana izao, Opel dia nanangona baiko maherin'ny 1000 ho an'ny fiara alohan'ny famoahana ofisialy voalohany tany Genève. Ankehitriny dia manohana ny fiara ihany koa i Katie Melua mba hahafahan'ny varotra mandroso amin'ny loko manidina.
