Ny tsy fahombiazan'ny hub mitondra VAZ 2107

Ny hub mitondra ny VAZ 2107 simba rehefa mandeha ny fotoana, izay mitarika ho haingana kokoa ny manao kodiarana, frein pads sy ny kapila. Ny tsy fanarahana ny dingana tokony hanoloana ny bearing dia mety hahatonga azy hisambotra sy tsy hanara-maso ny fiara. Midika izany fa ilaina ny manara-maso ny toetry ny mekanika, manitsy tsindraindray ary manolo izany.

Ny tanjon'ny hub mitondra VAZ 2107

Ny kodia mitondra VAZ 2107 dia ampahany izay ny kodiarana dia mifatotra amin'ny familiana knuckle sy ny kodia mihodina. Ao amin'ny fiara, io singa io dia misy fiantraikany tsy tapaka amin'ny fiovan'ny mari-pana, ny tontolo iainana, ny dona avy amin'ny lozam-pifamoivoizana, ny fikorontanan'ny frein, ary ny familiana. Miaraka amin'ny fitondran-tena tsara, ny kodiarana dia tokony hihodina tsy misy lalao, miaraka amin'ny tabataba kely sy ny fikorontanana.

Ny kodiaran'ny kodia dia miantoka ny kodia amin'ny lohan'ny familiana

Ny ampahany resahina dia manana loharano somary lehibe. Na izany aza, misy antony maro izay mampihena be ny androm-piainany. Anisan'izany ny:

1. Ny faharatsian’ny kalitaon’ny lalana no anisan’ny mahatonga ny tsy fahampian’ny kodiaran-kodiarana haingana. Izany dia hazavaina amin'ny hoe eo afovoan'ny kodia no misy ilay singa ary mahita enta-mavesatra mahery vaika rehefa mamely lavaka. Nandritra ny fotoana kelikely, dia mahatohitra ny fahatafintohinana toy izany ny tariby, saingy nirodana tsikelikely.
2. Ny fiantraikan'ny tontolo iainana mahery setra. Amin'ny fahavaratra, ny hamandoana sy ny vovoka eny an-dalana dia miditra ao amin'ny foibe, ary amin'ny ririnina, ny simika.
3. Mafana be. Ny fihodinan'ny kodiarana dia mifandray tsy tapaka amin'ny friction sy ny fiakaran'ny hafanana. Miaraka amin'ny hafanana sy ny fampangatsiahana tsy tapaka, izay marina indrindra amin'ny ririnina, dia mihena ny fiainan'ny serivisy.

Aiza ny toerana misy ny kodia?

Efa amin'ny anarana dia azonao takarina fa ny ampahany dia eo akaikin'ny afovoany. Ao amin'ny VAZ 2107, ny singa dia napetraka ao amin'ny lavaka anatiny ary miova, matetika, amin'ny tsy fahombiazana, araka ny asehon'ny endri-javatra.

Fambara simba

Tsy maintsy ao anatin'ny toe-javatra tsara foana ny kodiaran'ny kodia. Raha toa ka lasa tsy azo ampiasaina ilay ampahany, dia mety hiteraka loza izany, satria ny tsy fahampiana dia miaraka amin'ny kodiarana lehibe. Vokatr'izany dia mety hiala amin'ny bolts kodiarana ny kapila. Raha mitranga amin'ny hafainganam-pandeha mafy izany toe-javatra izany, dia tsy azo ialana ny loza lehibe. Midika izany fa mila fanaraha-maso tsindraindray ny vesatra, ary raha hita ny lalao dia tokony ahitsy na hosoloina.

Ny fisehoan'ny tsy fahombiazan'ny ampahany dia:

1. Crunch maina. Rehefa tapaka ny tariby, dia misy creak metaly mandritra ny hetsika. Miseho ho vokatry ny uneven rolling ny rollers noho ny fahasimbana ny separator. Sarotra ny afangaro amin'ny feo hafa io feo io.
2. Vibration. Raha toa ka mampiseho fitafy mavesatra ilay singa resahina, dia miseho ny hovitrovitra izay mifindra amin'ny vatana sy ny familiana. Maneho ny fitaovan'ny tranom-borona mahery vaika, izay mety hitarika amin'ny fisamborana.
3. Misintona amin'ny ilany ny fiara. Ny olana dia somary mampahatsiahy ny tranga misalignment ny kodia, satria ny singa diso dia tsy miasa araka ny tokony ho noho ny wedging ny ampahany.
4. Raha toa ka tsy mahomby ny tariby, dia misy tabataba, fitabatabana na fikotrokotroka

Famantarana vaky

Mba hamaritana ny toetry ny kodia mitondra, dia mila manaraka dingana tsotra vitsivitsy:

1. Atsaharo ny kodiaran-doha eo amin'ny ilany havanana miaraka amin'ny jack, tadidio ny fametrahana ny frein fiara sy ny kodia aoriana.
2. Misy bracket napetraka eo ambanin'ny sandry fampiatoana ambany ary esorina amin'ny jack ny fiara.
3. Raisin'izy ireo amin'ny tanana roa ny familiana (miakatra sy midina) ary manao fihetsiketsehana samirery, tsy mahatsapa ho mibontsina sy mihemotra.
4. Ahodina ny kodia. Raha toa ka tsy mahomby ny mitondra, dia mety hitranga ny fitabatabana, ny fitabatabana, na ny feo hafa tsy mahazatra.

Mba hanamarinana ny mitondra dia ilaina ny mihantona sy manozongozona ny kodiarana aloha

Rehefa miasa miaraka amin'ny kodiarana nesorina, noho ny antony fiarovana, dia nanolorana azy ho hanolo ny fanampiny stopper eo ambanin'ny vatan'ny fiara, izay hiaro raha misy fianjerana tampoka ny fiara.

Inona no bearings hapetraka

Rehefa mila soloina ny kodia, dia mipetraka avy hatrany ny fanontaniana hoe aiza no hapetraka. Maro no manoro hevitra amin'ny fampiasana singa voalohany. Na izany aza, amin'izao fotoana izao ny kalitaon'ny ampahany dia mamela be dia be ny irina ary ny fanontaniana ny safidy dia mbola tena ilaina.

Table: karazana, toerana fametrahana, ary ny haben'ny bearings

Toerana fametrahana	Karazana mitondra	Hazo, mm	Isan'ny
Kodiarana eo anoloana (vondrona ivelany)	Roler tapered andalana tokana	* * 19,5 45,3 15,5	два
Kibon'ny kodiaran'ny anoloana (fametrahana anatiny)	Roler tapered andalana tokana	* * 26 57,2 17,5	два
axle aoriana	Baolina, radial, laharana tokana	* * 30 72 19	два

Fanamboarana mpamokatra

Rehefa mifidy mpanamboatra kodia ho an'ny VAZ "fito", dia afaka manoro SKF, SNR, FAG, NTN, Koyo, INA, NSK. Manana orinasa maro maneran-tany ny orinasam-panjakana. Ny vokatra toy izany dia manana kalitao avo lenta ary mahafeno ny fepetra henjana indrindra.

Ny fiheverana manokana dia tokony homena ny safidin'ny mpanamboatra mitondra, satria miankina amin'izany ny fiainan'ny serivisy.

Amin'ireo mpanamboatra ao an-toerana mamatsy fiara mitondra fiara amin'ny orinasa Togliatti, dia afaka manavaka isika:

• Sary CJSC "LADA": manamboatra sy mivarotra kodiaran-kodiarana voalohany "Lada" amin'ny tsena faharoa;
• Orinasa Saratov - mamokatra ampahany amin'ny marika SPZ;
• Volzhsky orinasa - mampiasa ny marika "Volzhsky Standard";
• Vologda plant - mivarotra vokatra eo ambanin'ny marika VBF;
• Orinasa Samara SPZ-9.

Manolo ny fitondra eo aloha

Manomboka amin'ny fanomanana ny fitaovana sy ny fitaovana ny asa fanoloana kodiarana. Mila:

• napetraka ny socket wrenches;
• screwdriver;
• fandraka;
• marotoa;
• pliers;
• fanitarana hanesorana ny hazakazaka mitondra;
• mitondra vaovao, tombo-kase menaka sy menaka;
• Rotidrotika;
• solitany.

Ahoana ny fanesorana?

Mba hanesorana ireo ampahany dia atsangano amin'ny jack ny kodiarana aloha. Ao amin'ny tobin'ny serivisy ianao dia miasa amin'ny ascenseur. Rehefa manolo bearing dia ataovy izao manaraka izao:

1. Esory ny fasteners ary esory ny kodiarana.
2. Esory ny bracket ary esory ny caliper.
   
   Mba hanesorana ny caliper, esory ny visy izay miaro azy
3. Ampiasao ny screwdriver, esory ny satroka fiarovana amin'ny hub ary esory izany.
   
   Esorina amin'ny screwdriver ny satroka fiarovana ary esorina
4. Ampifanaraho ny flange nut hub.
   
   Mba hanesorana ny voanjo dia mila mampifanaraka ny sisiny ianao
5. Esory ny voanjo ary esory miaraka amin'ny mpanasa lamba.
6. Disassemble ny hub.
   
   
   
   Rehefa avy unscrewing ny voanjo, dia mijanona ny hanala ny hub amin'ny fiara
7. Esory ny hazakazaka ivelany mitondra.
8. Miaraka amin'ny fanampian'ny spike sy tantanana, ny clip dia nandondona ny ivelan'ny tanany.
   
   
   
   Esorina amin'ny fandavahana ny cages mitondra
9. Esory ny peratra manasaraka ny kodiaran'ny kodiarana sy ny tombo-kase solika.
10. Atsipazo ny sofina anatiny.
11. Amin'ny fampiasana solitany sy voro-damba dia diovina amin'ny loto ny seza.

Mba hisorohana ny fahasimban'ny fantson'ny frein aorian'ny fanesorana ny caliper dia ahantona tsara ny caliper ary amboarina amin'ny tariby.

Ahoana no atao

Aorian'ny fanesorana ny kodiaran'ny kodiarana sy ny fanadiovana ny hub dia afaka manomboka mametraka ampahany vaovao ianao. Ny asa dia atao araka izao manaraka izao:

1. Tsindrio eo amin'ny hazakazaka amin'ny bearings roa.
   
   Atsofohy amin'ny fitaovana mety ny hazakazaka mitondra.
2. Hosory ny gasket ary ampidiro ao amin'ny hub.
   
   Spacer mitondra entana vaovao feno menaka
3. Feno menaka ny elanelana misy eo anelanelan'ny bearings.
   
   Feno menaka ny elanelana misy eo anelanelan'ny bearings
4. Ampidiro ny peratra spacer.
5. Asio tombo-kase vaovao.
   
   Misy tombo-kase vaovao ampidirina amin'ny alalan'ny mpitari-dalana
6. Apetaho eo amin'ny tadin'ny knuckle ny familiana.
7. Omeo menaka ny tranom-borona ivelany ary apetraho eo amin'ny hazakazaka mitondra.
   
   Omeo menaka ny tranom-borona ivelany ary ampidiro ao anaty hazakazaka mitondra
8. Avereno apetraka ny fanasan-damba ary henjana ny nut hub mandra-pahamaivana.
9. Amin'ny fiafaran'ny fanoloana dia amboarina ny kodiaran'ny kodiarana, izay esorin'izy ireo amim-pitandremana ny voanjo ary ho azo antoka fa mihodina malalaka ny hub, saingy tsy misy lalao.
10. Ny fandraka dia voadona eo amin'ny sisin'ny voanjo, izay hisoroka ny fisintonana tsy nahazoana alalana.
    
    Mba hiarovana ny voanjo, kapohina amin'ny fandraka avy amin'ny sisiny
11. Apetraho eo amin'ny toerany ny caliper ary henjana ny fametahana.
12. Apetraho ny fonony fiarovana, kodiarana ary henjana ny screws.
13. Nandao ny fiara izy ireo.

Video: ny fomba hanoloana ny anoloana hub bearings VAZ 2107

Ahoana ny fanosotra

Ny Litol-24 dia ampiasaina amin'ny fanosehana ny cages misy kodiarana. Ampiasaina ihany koa amin'ny fametrahana tombo-kase vaovao amin'ny molotra famehezana mandritra ny fametrahana.

Mitondra torsi manenjana voanjo

Ny filàna hanenjanana kokoa ny nut hub dia mitranga aorian'ny fanoloana ny bearings na rehefa manitsy azy ireo. Ny voa dia nohamafisina tamin'ny fanerena torque mankany amin'ny torque 9,6 Nm, ary mihodina imbetsaka ny habaka mba hametrahana ny bearings amin'ny toerany. Avy eo dia nesorina ny voa ary nohamafisina indray, fa miaraka amin'ny torsi 6,8 Nm, ary avy eo dia napetraka amin'io toerana io.

Ny nut hub dia henjana amin'ny torque wrench

Fanoloana axle mitondra

Ny axle shaft dia ampahany manan-danja amin'ny axle aoriana VAZ 2107. Ny axle shaft dia saika tsy tapaka, fa indraindray dia tsy mahomby ny fanerena izay miraikitra amin'ny afovoan'ny tetezana. Ny tanjony dia ny hampihodina tsara ny axle shaft rehefa mandeha ny fiara. Ny soritr'aretina tsy fahombiazana dia mitovy amin'ny singa hub. Raha sendra ny tsy fahombiazana dia ilaina ny manafoana ny axle avy amin'ny axle ary manolo ny ampahany tsy mety.

Manala ny fiterahana

Alohan'ny hanombohana asa dia mila manomana ireto fitaovana manaraka ireto ianao:

• andian-tsangantsanganana socket miaraka amin'ny vozon'akanjo;
• marotoa;
• screwdriver;
• fandraka;
• mpitoto hena;
• mitondra axle vaovao miaraka amin'ny circlip.

Mba hanoloana dia araho ireto dingana ireto:

1. Atsaharo amin'ny jack ny kodiarana aoriana, ary esory avy eo, tadidio ny fametrahana fiatoana eo ambanin'ny kodiarana aloha.
2. Esory ny amponga frein.
   
   Mba hahatongavana any amin'ny axle shaft dia mila manala ny amponga frein ianao
3. Amin'ny fampiasana pliers sy screwdriver, esory ny brake brake.
4. Amin'ny fampiasana fanenoman-damba 17mm, esory ny bolt bracket axle shaft.
   
   Ny bolts axle shaft dia nesorina tamin'ny socket wrench 17
5. Esory ny axle avy amin'ny axle aoriana.
   
   Esorina eo afovoan'ny axle aoriana ny axle amin'ny fisintonana azy mankany aminao.
6. Esorina amin'ny alalan'ny fampidirana fanenoman-damba mifanaraka amin'ny habeny sy ny fikapohana ilay fitaovana amin'ny tantanana. Matetika indrindra, mba hanesorana ny mitondra dia mila manapaka ny fanohanana amin'ny grinder, satria ny ampahany dia mipetraka tsara eo amin'ny axis shaft.
7. Matetika dia tsy azo esorina ny mitondra, ka tapaka amin'ny grinder

Mba hanesorana ny amponga dia tsy maintsy mandondona tsara ny ao anaty amponga amin'ny alàlan'ny bozaka hazo.

Mametraka ampahany vaovao

Aorian'ny fanesorana ny fitondra dia azonao atao avy hatrany ny mamerina indray:

1. Diovy amin'ny loto ny semi-axle ary fafana amin'ny lamba.
2. Voatsindrina eo amin'ny axle shaft ny fanerena vaovao, ary avy eo dia napetraka ny peratra fitazonana. Mba hamehezana ity farany, dia tsara ny manafana azy amin'ny blowtorch, izay hanamora ny fanitsiana sy ny fametahana rehefa avy mangatsiaka.
   
   
   
   Mba hanamorana ny fametrahana ny peratra eo amin'ny axle shaft, dia mafana amin'ny fandoroana entona na burner
3. Esory ny tombo-kase menaka antsasany taloha amin'ny antsasany aoriana miaraka amin'ny screwdriver na pliers.
   
   Esorina amin'ny pliers na screwdriver ny tariby taloha.
4. Ny tombo-kase vaovao dia ampidirina amin'ny alàlan'ny fitaovana mifanaraka amin'ny habeny.
   
   Ny hose vaovao dia apetraka amin'ny fampiasana adaptatera
5. Apetraho eo amin'ny toerany ny axle shaft. Ny fakan'ny axle mitondra ny takela-by famatorana nohenjana amin'ny Torque ny 41,6–51,4 Nm.

Horonantsary: ​​fanoloana ny axle shaft amin'ny "classic"

Ny fanoloana kodiarana amin'ny VAZ "fito" dia tsy fomba sarotra. Mba hanatanterahana izany, dia mila manomana ny fitaovana ilaina sy ny fitaovana, ary koa ny mamaky ny dingana-by-dingana toromarika. Rehefa nifidy vokatra tsara sy namboarina araka ny tokony ho izy, dia hiasa mandritra ny fotoana maharitra tsy misy olana ny mitondra.