Volvo V90 D5 soratra - Fanafihana avy any avaratra

Ny sarety fiantsonana dia tokony ho malalaka, tsy misy olana, mora handraisana fianakaviana manan-janaka ary indrindra ara-toekarena? Raha jerena amin'ity lafiny ity fotsiny dia ho mazava sy azo takarina ny zava-drehetra. Ny fiara an-tanàn-dehibe dia tokony ho mahazo aina amin'ny fifamoivoizana be, mandeha lavitra lavitra noho ny an'ny sivily maro, ary ny sarety fiantsonana dia tsy tokony hampiasaina afa-tsy amin'ny tanjona voalaza tany am-piandohana. Soa ihany fa efa lasa ny fotoana tsy nampoizina ny fiara toy izany ary hita eny an-tsena ny santionany mahaliana. Ny iray amin'izy ireo dia hatsaran-tarehy Soedoà - Volvo V90.

Mpandimby mendrika

Makà minitra vitsivitsy fotsiny vao manatsoaka hevitra fa ity no iray amin'ireo "sarety" tsara tarehy indrindra eny an-dalana. Ho an'ny maro dia mety tsy hanana fifaninanana akory amin'io lafiny io. Raha te ho tsy fantatra anarana ianao mandritra ny torolàlana V90, fantaro fa tsy mifanaraka amin'ny nantenainao izany. Misarika ny saina fotsiny ity fiara ity. Tsy mahagaga, satria ny Swedes dia malaza amin'ny hatsaran-tarehiny, ary ny "namana" dia tsy manandrana manafina ny tenany. Toa vonona izy amin'ny fotoana rehetra handao ny zava-drehetra ary handeha amin'ny baolina chic.

Miverina amin'ny fiara… Nisafidy lalana tena nahomby ireo mpamorona tamin'ny famoronana tsipika vaovao ho an'ny marika. Indrindra fa ny tapany anoloana dia mendrika ny tehaka. Ny grille lehibe, ny satroka lava lava ary ny jiro LED manokana Volvo dia tsy afaka mijery lavitra. Ny sisiny marani-tsaina dia midika fa, na dia eo aza ny habeny, ny V90 dia mahavariana amin'ny fahamaivanany. Rehefa dinihina tokoa, dia ho gaga isika satria singa iray voatsikera amin'ny sedan dia aseho eto amin'ny fomba mahafinaritra kokoa. Ireo no jiro niteraka resabe tao amin'ny S90. Hafa ny zava-drehetra eto - ny zava-drehetra dia mamorona tetikasa mirindra, endrika vaovao tanteraka, tsy mifandray amin'ny fanoloana modely V70. Efa ho folo taona amin'ny famokarana ny V70 taranaka fahatelo no fotoana tsara handraisana ny mpandimby mendrika ny lalana.

Ho an'ny mpamily

Ny anarana vaovao dia mampiditra kalitao vaovao, na anatiny na ivelany. Ny atitany dia nandalo metamorphose tanteraka, izay azo antsoina hoe dingana lehibe. Rehefa manokatra ny varavarana isika, dia miatrika ny iray amin'ireo atitany tsara tarehy indrindra eny an-tsena. Hatramin'ny vao haingana, ny console afovoan'ny modely Soedoà dia feno bokotra sy kibay. Na izany aza, miova ny fironana mandritra ny taona maro, ary ny fiara maoderina dia mitovy amin'ny ordinatera misy efijery lehibe kokoa, izay misy olona eo amin'ny sehatry ny famokarana napetaka kodiarana sy familiana. Na tiana na tsy tiana dia mila zatra amin’izany isika, satria tsy misy fironana mivadika amin’izao fotoana izao fa ny fivoarana bebe kokoa amin’ireo vahaolana ireo. Ahoana no niatrehan'i Volvo ireo fanamby ireo?

Ny endri-javatra lehibe indrindra amin'ny atitany dia ny fampisehoana mitsangana sivy santimetatra manoloana ny mpamily. Ny iray hafa, amin'ity indray mitoraka ity, dia misolo toerana ny famantaranandro. Tsy misy fitarainana momba ny kalitaon'izy roa. Ny teo aloha dia mifidy fa mila zatra. Ny tsara dia ny fanaraha-maso ny A/C izay ananantsika eo am-pelatananay amin'ny fotoana rehetra, ary na dia nesorina aza ny bokotra ara-batana sy ny kibony dia tsy miteraka olana eo am-piasana izany na dia eo am-pamiliana aza. Indrisy anefa fa tsy nisy hevitra momba ny fanaraha-maso intuitive amin'ny rafitra fanombohana na fampahavitrihana ny fanaraha-maso cruise. Ireo fiasa roa ireo dia mitaky antsika handeha amin'ny menio mifanaraka amin'izany ary hikaroka ny safidy mahaliana antsika. Ny bokotra ara-batana mihavitsy dia mitarika ho amin'ny tsy maintsy tadiavina amin'ny tabilao manaraka amin'ny takelaka mamirapiratra.

Ny fijery avy amin'ny fomba fijery mitondra fiara dia manintona ny saina. Ampio amin'io ny "zest" atolotry ny Soedoà antsika, ary tsy hisalasala isika fa ao anaty marika avo lenta isika. Jereo fotsiny ity rafitra fanombohana maotera tsy manam-paharoa ity amin'ny fanodinkodinana ny bokotra efamira. Rehefa voafetra amin'ny bokotra boribory sy tsy misy fihetseham-po ny ankamaroan'ny olona miaraka amin'ny formula Start-Stop na Power, dia manome zavatra bebe kokoa i Volvo. Tsy latsa-danja amin'izany ny kojakoja amin'ny endriky ny saina kely Soedoà eo amin'ny seza mpandeha na ny soratra "Hatramin'ny 1959" eo amin'ny fehikibo fehikibo. Toa nanapa-kevitra ny mpamorona ny Volvo hisongadina tsy ivelany, fa koa ao anaty fiara. Azo antoka fa singa mifanaraka amin'ny fitambarany ireo ary manome toetra kely azy. Ny toetra raitra dia voamarina ihany koa amin'ny fitaovana ampiasaina amin'ny haingo sy ny fisafidianana azy ireo. Anjakan'ny hoditra, hazo tena izy ary alimo mangatsiaka. Ny atin'ny modely sainam-pirenena dia tena mahavariana.

Andao ho any

Manana sarety fiantsonana izahay, gazoala, kodiaran-droa efatra, fepetra tsara ho an'ny fivezivezena. Mametraka entana haingana izahay, valizy fanampiny ary afaka mandeha. Miaraka amin'ny fahafahan'ny 560 litatra, ny vatany, na dia maivana aza, dia tsy iray amin'ireo lehibe indrindra amin'ny kilasy misy azy. Soa ihany fa tsy himenomenona amin'ny fahalalahan'ny mpandeha ny seza aloha sy aoriana. Ho azy ireo, ny dia dia ho mahafinaritra sy mahazo aina toy ny ho an'ny mpamily. Ny tombony azon’ny mpamily sy ny mpandeha, i.e. mipetraka eo amin'ny laharana voalohany, misy fanorana be. Amin'ny toe-javatra toy izany dia tsy te hiala ianao. Fotoana handehanana any amin'ny toeram-ponenana voajanahary an'ny V90 - amin'ny dia lavitra.

Ny "balafomanga" 4936-mm avy any Skandinavia dia tsy mahita toerana ho azy ao anatin'ny sakan'ny tanàna, feno olom-pirenena marani-tsaina sy mahazatra izay te-hiditra amin'ny vavahady rehetra. Raha mbola manana fahafahana hifaninana amintsika eto an-tanàna izy ireo dia ny vahaolana tsara indrindra ho azy ireo dia raha mihemotra izy ireo ary miditra ao anaty aloka. Rehefa avy nandalo ny famantarana ny fiafaran'ny tanàna ny fiara, dia manomboka miaina lalina i Volvo. Ampy ny manindry kely ny entona ary, na dia eo aza ny habeny, ny fiara dia mahazo haingana haingana. Ho tonga any amin'ny zoro manaraka haingana kokoa noho ny hafa, fa na dia amin'izao fotoana izao aza dia tsy matahotra sao hahagaga antsika ny fiara amin'ny fihetsika tsy ampoizina. Raha jerena ny refin’ilay fiara, dia mety ho toy ny mpitondra sambo ao anaty ranomasina misamboaravoara isika eo amin’ny kodiarana. Na dia eo aza ny silhouette mavitrika sy ny tafo ambany, ny herin'ny bodywork dia afaka manao izany fahatsapana izany. Soa ihany fa ireo izay mieritreritra izany, ary avy eo mitondra ny kilometatra voalohany, dia ho tonga saina haingana fa diso izy ireo. Mandeha amin'izay tian'ny mpamily ny fiara, sady mitazona ny fahatokisan'ny fiara. Na dia any amin'ny zorony haingana aza dia afaka mahatsapa ho voaro ianao ary mankafy ny dia. Indrindra raha manova ny fomba mitondra fiara ho Dynamic. Mihodina haingana kokoa ny maotera ary mihamatanjaka kokoa ny familiana, manome fahatokiana kokoa ny fiara. Ankoatra ny fomba manokana, misy safidy ny mitondra fiara ara-toekarena. Ny tachometer avy eo dia mivadika ho sary mitovitovy amin'ireo ampiasaina amin'ny hybrides, ary ny pedal acceleratore dia manome fanoherana rehefa tsindriana. Ireo mpankafy mitondra fiara dia tsy ho tia an'io fomba io ary hijanona amin'ny fampiononana na dinamika.

Surprise eo ambanin'ny satroka

Ny fampihenana dia tsy nandalo ny marika Volvo. Amin'ny fisafidianana ny modely Volvo, i.e. S90/V90 sy XC90, tsy hivoaka ny efitrano fampirantiana miaraka amin'ny motera lehibe kokoa noho ny motera efatra-varingarina roa litatra izahay. Taorian'ny taona maro nisian'ny motera dimy cylinder, tonga ny fotoana hanaovana veloma. Ny fon'ny V90 maoderina dia ny singa tokana cylinder, nesorina tamin'ireo singa D5 taloha. Na izany aza, izany dia tsy mahatonga ny bisikileta tsy mendrika ny hahaliana. Mangina, mahery ary tsy ratsy. Toa manana efitrano fanampiny ho an'ny fofon'aina iray indray ny motera amin'ny isan'ny rev. Mety tsy ny havokavoka no lehibe indrindra, fa tena mahomby. Eo ambanin'ny saron'ny V90 dia motera diesel 2.0 litatra tohanan'ny turbocharger roa sy compressor kely natao hanafoanana ny turbos. 235 HP ary ny torque 480 Nm dia tokony hanome fahafaham-po izay rehetra manome lanja ny fampiononana sy ny fiarovana amin'ny fampisehoana. Ny mpanamboatra milaza 7,2 segondra ka hatramin'ny 100 km / h, fa ny hafainganam-pandeha ambony "an-jatony" dia manaitra kokoa. Mampisaraka antsika amin'ny tontolo iainana sy ny hafainganam-pandeha ny lehibe rehetra, noho izany dia mila miambina hatrany isika mba tsy hampitombo ny zava-bitantsika amin'ny isa sazy.

Ho an'ireo mpankafy fiara matanjaka kokoa eo amin'ny seza, ny Volvo dia nanomana ny fonosana Polestar, izay mampitombo ny hery, ny torque ary ny fampitaovana miaraka amin'ny gearbox. Vidiny fanampiny 5 hp ary 20nm? 4500 zloty kely. Mendrika ve izany? Valio ny tenanao.

Ny maotera dia miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy valo hafainganam-pandeha, tonga lafatra ho an'ny dia lavitra. Raha tsy miala ny lalana, ary miezaka ny mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha tsy tapaka, ny on-board solosaina mampiseho na dia ambany 6l / 100km. Ny fitsidihana ny lalamby dia hanampy anao eo amin'ny telo litatra isaky ny zato kilometatra. Ny fahafinaretan'ny tanàna feno olona dia mirotsaka amin'ny vokatra farafahakeliny 8 litatra.

loka

Ny mora indrindra Volvo V90 miaraka amin'ny motera diesel D3 150 hp. manomboka amin'ny PLN 186. Ny vidin'ny tarika D800 mahery kokoa dia manomboka amin'ny PLN 5, raha ny fonosana Inscription dia mampitombo ny vidiny ho PLN 245. Ny vidin'ity dikan-teny ity dia ahitana, ankoatry ny zavatra hafa, ny ampahany amin'ny vatana chrome miavaka, kodiaran'ny 100 santimetatra, kodiarana telo mitondra fiara (Fampiononana, Eco, Dynamic, Individual), haingon-trano anatiny vita amin'ny hazo voajanahary ary lakile kanto amin'ny lokon'ny vatana. upholstery. Ny dikan-teny hybrid plug-in dia manidy ny lisitry ny vidiny izay mahatratra 262 km. Miaraka amin'ny hery lehibe dia misy vidiny lehibe kokoa PLN 500. Ny maha "eco" dia mendrika…

Na dia eo aza ny hery ananantsika eo ambanin'ny tongotsika sy ny fanosehana ny motera D5, ny fiara dia tsy mamporisika ny fanitsakitsahana ny fifamoivoizana. Manampy izany ny rafitra familiana izay manome fahafaham-po ny fahamaivanana sy ny fampiononana noho ny valiny ara-panatanjahantena. Na izany aza, ny Volvo V90 dia mety tsara amin'ny andraikitry ny sedan majestic, izay, noho ny tafo mivelatra, manatsara ny fahaiza-manao. Ny fampiatoana mahazo aina dia maka ny ankamaroan'ny dona saika tsy hita maso, ary mitazona ny fahamendrehana mendrika amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa. Mety handrahona ny fifaninanana efa nijoro ve ny “rocket” avy any Avaratra? Manana ny zava-drehetra izy mba hisarihana ny mpanjifa amin'ny tranokalany, ary miankina amin'izy ireo na hitranga izany.