Skoda Superb Laurin & Klement - ny vokatry ny volana niarahana

Tonga ny taom-baovao, fotoana hanaovana drafitra vaovao, ary koa ny famintinana ny vokatry ny taona 2017. Fotoana ihany koa ho an'ny ekipa mpamoaka lahatsoratray hanao veloma fiara iray hafa izay nozahanay vao haingana tamin'ny halavirana lavitra. Amin'ity indray mitoraka ity dia hiresaka momba ny Skoda Superb isika. Ity no fiara lavitr'ezaka fahefatra amin'ny fanontanantsika, saingy amin'ny lafiny maro dia izy no "lehibe indrindra": ny lava indrindra, ny matanjaka indrindra, ny haingana indrindra, ny vatany lehibe indrindra ary, angamba, ny loko manintona indrindra. Fa izy koa ve no tsara indrindra? Nofintininay avokoa ny fahatsapanay tamin'ny fampiasana ity maodely Skoda ity. Amin'ny toe-javatra maro, izany dia tena araka ny nampoizina, satria Skoda dia mpanamboatra izay manolotra fiara ho an'ny olona manokana sy pragmatic. Nisy fotoana anefa gaga izahay. Amin'ny lafiny tsara ihany?

Fitaovana (saika) ny zavatra rehetra

Ny Superb nosedrainay dia namboarina tamin'ny dikan-teny Laurin & Klement. Eo ambanin'ny satroka dia niasa motera 2.0 TSI miaraka amin'ny hery 280 hp. ary torsi ambony indrindra amin'ny 350 Nm, azo alaina amin'ny faritra midadasika be. Ny fiara dia ampitaina amin'ny kodia rehetra, ary ny DSG gearbox enina hafainganam-pandeha dia tompon'andraikitra amin'ny fifindran'ny fitaovana. Hafainganam-pandeha ho an-jatony, araka ny mpanamboatra, maka Skoda amin'ity fanamafisana ity 5,8 segondra. Nanamarina an'io zava-misy io izahay tamin'ny andrana maromaro, ary hahita rohy mankany amin'ny horonan-tsary misy ny fandrefesanay ianao. eto.

Ny dikan-Laurin & Klement dia manolotra fitaovana be dia be toy ny mahazatra, fa toy ny fiara vitsivitsy ao amin'ny faritra midadasika, dia manolotra lisitra lava be amin'ny fitaovana tsy azo atao, na amin'ny lafiny fampiononana, fiarovana, ary amin'ny lafiny manokana ny endriky ny fiara. ny tenany. Ny Superb dia tena feno fitaovana, anisan'izany ny tafo fitaratra, ny seza misy rivotra, ny fidirana amin'ny tailgate feno fampiononana, ny fakan-tsary amin'ny rearview na ny kodiarana mainty 19-inch. Vokatr'izany, ny vidin'ity kopia ity dia mihoatra ny PLN 207, saingy, mahaliana, ny lisitry ny fitaovana fanampiny dia tsy mbola lany. Mampatahotra ny mieritreritra hoe ohatrinona ny vidin'ny Superb feno fitaovana. Na izany aza, raha mampatahotra anao ireo vola ireo, dia tokony ho tsapanao ny herin'ny motera amin'io vidiny io ary vakio ny lisitry ny fitaovana, izay misy pejy maromaro.

Fenoy ny asa amin'ny hafainganam-pandeha tena "velona".

Ny tonian-dahatsoratra tsirairay dia nanana fahafahana nanandrana ny Superb tsirairay, ary tamin'izany fotoana izany, ny fiara dia nanampy anay tamin'ny asa fanontana, na isan'andro na manokana. Marina fa maherin’ny antsasaky ny halaviran-dalana rehetra nodiavina ny fandidiana tsy tapaka, nefa ny fiara dia nampiseho tena azo atao tany ivelan’ny tanàna. Nanana fahafahana nitsidika bibilava an-tendrombohitra teo amin'ny manodidina ny Vistula sy Szczyrk izahay, ary nandeha an-tongotra tamin'ny lalan-tany eny an-tendrombohitra, izay nanamarina ny fahombiazan'ny fiara 4X4. Nandeha an'io fiara io teo amin'ny lalana izahay mba hahitana raha misy fiara manana vatana lava toy izany (raha ny marina, ny halavany dia 4861 mm ary ny wheelbase 2841 mm) dia mahazaka ny fihodinana maranitra amin'ny motopark ao Krakow - na izany aza, 280 horsepower dia. saika masontsivana fanatanjahan-tena. Nijery ihany koa ny fomba fitondran'i Superb ao amin'ny tanàna feno olona, ​​nitondra azy ho any amin'ny fampakaram-bady ny mpivady vao, ary nahatsiaro ny refin'ny Skoda kabine manaitra, dia natsipy ny gauntlet ho an'ny Mercedes S-kilasy.

Laurin & Klement tsara tarehy miaraka amin'ny motera ambony indrindra dia milina sarotra entina am-pilaminana. Tsy mpihazakazaka bibidia io, fa ny hery sy ny torque be dia be azo avy hatrany aorian'ny fanosihosena ny entona dia miteraka ny fampiasana matetika ireo mari-pamantarana ireo. Ary na dia tsy nisy taminay teo aloha nampifandray Superb amin'ny fiara mazava sy mavitrika, dia hita fa amin'ity tranga manokana ity dia tsy azo atao izany, fa na dia voajanahary aza.

Famintinana amin'ny isa

Tao anatin’ny enim-bolana teo ho eo, dia nandeha 7000 14 kilaometatra tamin’ilay kamiao izahay. Rehefa tonga tao amin'ny biraon'ny tonian-dahatsoratra ny fiara tamin'ny fahavaratra, dia nampiseho efa ho 000 km ny totalin'ny mileage, noho izany dia nanana fahafahana nanandrana ilay fiara izahay, izay niampita ny marika 20 km tamin'ny farany. Ny fiara manana mileage toy izany matetika dia mampiseho ny lesoka sy ny fahalemena amin'ny famokarana, saingy tsy nahita zavatra toy izany tao amin'ny fiaranay izahay.

Ny ankamaroan'ny halavirana dia ny tsingerina mitambatra: mihoatra ny 4800 km. Amin'ny fomba an-tanàn-dehibe, dia nandeha 400 km mahery izahay, ary teny amin'ny lalambe Superb dia niaraka taminay nandritra ny 1400 km mahery.

Ny fiara dia natao tamin'ny fomba roa: ekolojika (mihoatra ny 700 km no rakotra solika antonony 8,07 l / 100 km) ary amin'ny maodely antonony (efa ho 6000 km no voarakotra amin'ny vokatra antonony 11,12 l / 100 km) . Ao amin'ny fiara fitateram-bahoaka mahazatra dia nampiasa 15,11 l/100 km, tamin'ny tsingerina mitambatra ny maotera dia afa-po tamin'ny 11,03 l/100 km, ary teny an-dalana dia nihena ho 8,73 l/100 km. Raha ny tena matanjaka, mbola turbocharged roa-litatra maotera amin'ny 280 HP, ny vokatra dia toa tena mendrika, na dia ny fampiasana ny fiara indrindra ao an-tanàna mifandray amin'ny tena matetika fitsidihana tobin-tsolika. Fa ny matetika ny refueling dia tsy hanelingelina - ny tanky manana mahafa-po 66 litatra ny solika.

Общая стоимость проезда 6 663 км составила 3378,34 ​​100 злотых. Средняя стоимость проезда на 50,70 км в нашем Superb составляла около 1126,11 злотых, а ежемесячная стоимость вождения в конечном итоге составила злотых. Важной информацией является тот факт, что подавляющее большинство дистанции мы проехали на летнем комплекте резины. Доступен подробный журнал затрат eto.

Rocket fianakaviana azo ampiharina

Tsy feno ny famintinana raha tsy asehontsika ny lafy tsaran-javatra sy ny lafy ratsin'ilay fitaovana andrana. Ny tena tian'ny rehetra dia ny fitaovan'ny Superba tena midadasika. Tianay indrindra ny rivotra amin'ny seza hoditra amin'ny fahavaratra sy ny hafanana amin'ny maraina, ny fararano ary ny hatsiaka amin'ny ririnina. Tena tianay ny rafitra multimedia intuitive sy maoderina miaraka amin'ny fitetezana tena mahomby (ireo zavatra roa ireo dia tsy mandeha miaraka amin'ny fiara maoderina). Tao anatin'ny fiara toy izany, dia tonga imbetsaka ny Mpanampy amin'ny fiantsonan'ny fiara, izay manamora kokoa ny fampiarahana ny fiantsonana amin'ny tanàna be olona. Fantatry ny rehetra ny Simply Clever: nankafizinay indray ny elo teo am-baravarana!

Marina fa sosotra izahay tany amin'ny toerana sasany noho ny faharatsian'ny kojakoja anatiny. Ny Superb dia tsy fantatra ho fiara tsara indrindra, fa ny plastika mafy dia hita kokoa raha oharina amin'ny endri-javatra tsara kokoa, toy ny firakotra seza.

Ny fampiononana fitsangatsanganana dia azo lazaina ho "mihoatra ny nantenaina", indrindra rehefa miresaka ny habetsaky ny habaka ho an'ny mpamily na ny mpandeha isika. Tena mahafinaritra ny zava-drehetra mandra-panombohanao mivezivezy amin'ny hafainganam-pandeha ambony. Amin'ity toe-javatra ity, dia mety manana famandrihana momba ny insulation feo ao amin'ny kabine, ny haavon'ny izay tena mampanahy ny mpandeha aoriana.

Betsaka ny azo lazaina momba ny fampiatoana, na dia tsy maintsy miaritra ny fampisehoana henjana aza ianao. Miaraka amin'ny herin'ny maotera ampy lehibe, ny fampiatoana dia tsy hanelingelina ny fampiasana ny mety ho feno ny fiara, na dia rehefa mandresy ny bumps dia hita mazava fa ny ambonin'ny misy lesoka. Ho fampiononana, miasa tsara ny fampiatoana mavitrika DCC azo atao - misy fahasamihafana lehibe eo amin'ny fahafahan'ny fanamafisam-peo eo amin'ny fanatanjahantena sy ny fampiononana.

280 HP ary ny 350 Nm dia tena mahafinaritra masontsivana, fa rehefa mitondra fiara ao an-tanàna, ny roa-litatra TSI maotera mampiseho fahazotoan-komana tsara ho an'ny solika, tsara mihoatra ny solika fanjifàna ny 10 litatra isaky ny 100 km. Na izany aza, ny salanisan'ny fanjifana solika avy amin'ny fandrefesanay dia mampiseho fa ny fanjifana solika dia voafaritra amin'ny fiasan'ny motera, fa tsy kisendrasendra.

Ny farany ary, angamba, ny tombony azo ampiharina indrindra amin'ny Superb, na dia amin'ny dikan-tsarimihetsika amin'ny liftback aza, dia mazava ho azy fa misy enta-mavesatra lehibe misy 625 litatra. Tsy tokony ho olana ny famenoana olona dimy mandritra ny dia mandritra ny roa herinandro, ary ny harato fanampiny sy ny fisaratsarahana dia manampy amin'ny fandrindrana an'io toerana malalaka io isan'andro. Fiara haingana sy azo ampiharina ary malalaka ny Skoda Superb Laurin & Klement 2.0 TSI 280 KM 4x4.

Misaotra, tongava indray!

Ny Skoda Superb dia vao avy nanatevin-daharana vondrona fiara lavitr'ezaka izay tianay ary tianay ny hitsapana indray. Mazava ho azy fa ny ankamaroantsika dia tena tia ity fiara ity, indrindra fa ny toetrany, izay tsy nisy nanampo ny dingana voalohany amin'ny entona. Fiara maro be ny Superb, izay nanaporofo antsika tamin’ny sehatra maro, na teo amin’ny fiainana andavanandro na nandritra ny dia lavitra. Natao azo antoka fa tsy latsa-danja noho ny sarety fiantsonan'ny fiantsonan'ny fiara ny vatan'ny liftback. Nianarantsika ihany koa ny halehiben'ny fahafinaretan'ny fiara lehibe iray, raha toa ka eo ambanin'ny sarony ny fiarandalamby mety tsara ary ny fampiatoana dia voaomana tsara mba hanaterana izany karazana fampisehoana izany. Nifarana ny dianay niaraka, ary tsy te hanao veloma an'i Superbu izahay, fa hahita anao tsy ho ela.