Mijanona tsy miasa ny fiara - antony
Maro amin'ireo mpamily no mahafantatra ny zava-misy rehefa manomboka mandeha tsy mety ny motera na mijanona tsy miasa. Aorian'ny fanesorana ny tongotra amin'ny pedal entona, ny tachometer dia mety mampiseho revolisiona ara-dalàna, na ny mifamadika amin'izany, ny famakiana azy dia miova tsy tapaka ary tsapa ao anaty motera, ary rehefa afaka kelikely dia mijanona tanteraka.
Mety misy antony maro ny tsy fahombiazana toy izany, dia miankina amin'ny karazana maotera - injector, carburetor - ny fiara, ny karazana gearbox. Ankoatr'izay, ny olana toy izany dia tsy amin'ny fiara an-trano ihany, fa amin'ny fiara vahiny manana fiaviana ambony. Andeha hojerentsika izany.
Ny antony lehibe mahatonga ny motera mijanona tsy miasa
Na ny mpamily efa za-draharaha aza dia tsy afaka mamantatra tsara ny olana. Antony lehibe maromaro tonga ao an-tsaina avy hatrany:
- tsy mandeha amin'ny laoniny ny sensor hafainganam-pandeha tsy miasa;
- tsy voadio nandritra ny fotoana ela ny throttle body;
- tsy fahombiazana ny throttle toerana sensor;
- tsentsina ny nozzles ny rafitra tsindrona;
- Tsy mandeha tsara ny carburetor, rano ao anaty carburetor.
Mazava ho azy, misy ihany koa ny olana banal toy ny terminal bateria tapaka, tanky foana, ary ratsy kalitaon'ny solika. Saingy efa tranga misaraka izany, ary tsy mendrika ny hamaritana ny fomba hanesorana azy ireo.
Fomba hamahana olana
Ary noho izany, sensor hafainganam-pandeha tsy miasa - Valve ihany koa izy io, regulator ihany koa, valva electro-pneumatic ihany koa - izy no tompon'andraikitra amin'ny famatsiana rivotra amin'ny manifold mandalo ny throttle. Raha tsy mahomby izany, dia tsy afaka miditra ao amin'ny manifold fotsiny ny rivotra amin'ny alàlan'ny damper, raha vantany vao manala ny tongotrao amin'ny pedal entona ianao, dia manomboka mijanona ny motera.
Ary koa, ny antony dia mety mitoetra ao amin'ny zava-misy fa ny fantsona rivotra amin'ny alalan'ny rivotra miditra bypassing ny throttle dia clogged. Na izany na tsy izany, fa amin'ity tranga ity dia ilaina ny manafoana tanteraka ny sensor, manadio ny fantsona ary mametraka vaovao.
Raha ao anaty ny olana throttledia tsy maintsy hanadio azy tanteraka ianao. Mba hanaovana izany, dia rava, disassemble, diovina miaraka amin'ny fanampian'ny fitaovana manokana ary napetraka eo amin'ny toerany.
Throttle position sensor - DPDZ. Raha misy ny tsy fahombiazana sy ny maotera mijanona amin'ny idle, ny "Check Engine" dia hampahafantatra ny fahapotehan'ny TPS. Ny sensor dia mifandray amin'ny axis throttle ary mamaly ny fiovany, mampita izany fampahalalana izany amin'ny CPU. Raha diso ny fampitana ny vaovao dia tsy afaka miasa tsara ny rafitra solika. Tsy sarotra ny manolo ny sensor ny tenanao - eo amin'ny sodina throttle valve no misy azy, mila esorinao fotsiny ny bolts roa, izay efa nesorina teo aloha ny sakana tamin'ny tariby, ary nanamboatra ny sensor vaovao.
Raha misy olana amin'ny tsindrona, dia ilaina ny manala ny injector miaraka amin'ny fanampian'ny kapoaky manokana izay amidy amin'ny tobin-tsolika rehetra, ampiana lasantsy izy ireo ary manao ny asany tsikelikely. Na dia fomba mahomby kokoa aza dia ny fanadiovana ny injector, izay atao amin'ny fitaovana manokana.
Raha manana ianao carburettor ary ny rano miangona ao, izany dia mety ho vokatry ny condensation. Amin'ity tranga ity dia mila manala ny fonon'ny carburetor ianao ary manala ny hamandoana. Raha mbola mitohy ny olana dia tsy maintsy esorina avokoa ny rano rehetra ao amin'ny fitoeran-tsolika sy ny tsipika solika.
Tsara ny manamarika fa asa sarotra ny mamantatra ny olana iray manokana. Ohatra, ny fahatapahan'ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny idle dia azo fantarina amin'ny fomba ankolaka, raha ny bokotra "Check Engine" dia hampahafantatra anao ny tsy fahombiazan'ny TPS.
Antony fanampiny amin'ny fijanonana amin'ny idle
Ankoatra ireo rehetra voalaza etsy ambony ireo, dia matetika misy fahasimbana hafa.
Nitombo ny elanelana misy eo amin'ny electrodes, labozia misy menaka. Ny vaha-olana dia ny fametrahana ny pitik'afo vaovao, ny fametrahana azy tsara, na ny fanadiovana ny taloha.
Ny leakage rivotra dia mitranga noho ny zava-misy fa rehefa mandeha ny fotoana dia mihamalemy noho ny fihovitrovitra ny fametahana ny fonon'ny intake manifold amin'ny lohan'ny cylinder. Manifold gasket manomboka miditra rivotra. Ny vahaolana dia ny manala ny manifold, mividy vaovao gasket ary mampiasa sealant mba hanamboatra azy io amin`ny toerana sy visy ny manifold indray araka ny toromarika voatondro - malemy loatra na mafy loatra tightening ny studs mitarika ho amin`ny fahasimban`ny ny gasket.
Ary koa, ny rivotra dia afaka mitete amin'ny alalan'ny carburetor na fampifangaroana efi-trano gasket.
Ny olana lehibe iray hafa dia ny diso nametraka ignition. Mipoitra aloha loatra na tara ny pitik'afo, izay vokatry ny tsy fisian'ny fipoahana amin'ny fotoana tokony ho izy. Ny vahaolana dia ny fametrahana ny fotoana ignition marina amin'ny fampiasana ny coil ignition sy ny pulley crankshaft, izay tsy maintsy ampiarahina amin'ny marika eo amin'ny fonon'ny fotoana.
Ny lisitra dia afaka mitohy mandritra ny fotoana maharitra. Fa ny tena zava-dehibe dia ny mamantatra tsara ny antony mahatonga ny fahapotehana, na dia ny kely indrindra gaskets, cuffs na tombo-kase tapaka rehefa mandeha ny fotoana, ary izany dia mitarika ho amin'ny olana lehibe.
Horonantsary ho an'ireo izay mijanona ao anaty fiara. Ny vahaolana amin'ity olana ity amin'ny ohatra ny fiara VAZ 2109.
Loading ...
