Satroka tanky fanitarana: ny fomba fiasa, maninona no ilaina izany

Koa satria ny motera fandoroana dia miasa ao anatin'ny toe-pahasalaman'ny fiakaran'ny hafanana, ny ankamaroan'ny fiara dia manana rafitra izay anaovana «coolant» hitazonana ny hafanan'ny optimum unit.

Ny iray amin'ireo singa manan-danja izay miantoka ny fiasa miorim-paka (fihenan'ny motera) ny rafitra dia ny satrony tank fanitarana. Tsy manidy ny tendan'ny tanky fotsiny izy io, manakana ireo zavatra vahiny tsy hiditra ao amin'ilay tsipika, fa kosa manao asa lehibe maromaro. Andao hodinihintsika hoe inona izy ireo.

Asan'ny satrok'ilay tanky fanitarana

Rehefa misy ny fifanakalozana hafanana ao amin'ny motera dia mafana be ny antifreeze. Satria miorina amin'ny rano ilay akora, rehefa miakatra ny mari-pana, dia mirongatra. Vokatr'izany dia mivoaka ny rivotra, izay mitady fomba hivoahana amin'ny faritra.

Ao anatin'ny toe-javatra mahazatra, 100 degre ny rano mangotraka. Na izany aza, raha ampitomboinao ny tsindry amin'ny tadivavarana mihidy, dia handraho izy avy eo. Noho izany, ny lahasa voalohany amin'ny fonony dia ny manome fitomboan'ny tsindry izay mampitombo ny teboka mangotraka.

Raha ny antifreeze dia matetika mangotraka rehefa mahatratra 110 degre farafaharatsiny, ary antifreeze - 120 Celsius. Raha mihidy ny rafitra mangatsiaka dia mitombo kely ity tarehimarika ity ary misoroka ny fiforonan'ny rivotra miboiboika izay manakana ny fivezivezy.

Rehefa mandeha ny motera fandoroana anatiny dia miakatra hatramin'ny 120 degre eo ho eo ny mari-pana ao aminy - ny faritry ny toerana mangotraka indrindra an'ny coolant. Raha mihidy mafy ny fitahirizana azy dia hitombo ny tsindry tafahoatra ao amin'ilay rafitra.

Somary talohan'izay dia efa nodinihintsika fitaovana CO motera. Ny singa lehibe indrindra dia vita amin'ny vy, fa ny fampifandraisana ireo singa kosa dia omen'ny fantsom-bary misy savaivony lehibe. Miorina amin'ny fittings amin'ny clamp izy ireo. Koa satria ny rafitra fanerena dia noforonina tao anaty faritra, ny tsiranoka miasa dia hitady teboka malemy ao amin'ilay tsipika.

Ny valizy fanalefahana mahery vaika dia tsy maintsy apetraka ao amin'ny faritra mba hisorohana ny fiparitahan'ny fantsona na ny fantsom-pandrefesana. Ity dia asan-tànana hafa amin'ny satroka tanky fanitarana. Raha vaky ny valizy dia hiseho avy hatrany io olana io.

Fitaovana, fitsipiky ny fiasan'ny saron'ny tanky

Voalohany, ny tombo-kase dia manisy tombo-kase mafy ny fitahirizana rano mba hampitombo ny tsindry amin'ny rafitra. Faharoa, ny fitaovany dia mamela anao hanala ny tsindry ambony indrindra. Ny famolavolana fonony dia misy:

• Plastika mateza ny ankamaroany. Misy lavaka fanalefahana tsindry;
• Tombo-kase iray mba tsy hivoahan'ny rivotra mialoha ny fifandraisana;
• Valve - Amin'ny ankapobeny dia misy lohataona sy lovia manidy ny fivoahana izy io.

Ny takelaka valizy feno lohataona dia manakana ny rivotra be loatra tsy hiala amin'ny rafitra. Ny fanoherana an'ity singa ity dia mikajiana mafy avy amin'ny mpanamboatra. Raha vantany vao mihoatra ny sandam-bola azo avela ny tsindry ao amin'ny fizaran-tany, dia voahitsakin'ny lovia ny lohataona ary misokatra ny fivoahana.

Amin'ny maodelim-panaka maro, napetraka ny valizy vaksiny ho fanampin'ny valizy fanamaivanana. Manala ny filana manokatra ny fitahirizana izy rehefa mangatsiaka ny motera. Rehefa mivelatra ny coolant dia miala amin'ny rafitra ny rivotra be loatra ary rehefa mihamangatsiaka izy dia manomboka miverina ny volony. Na izany aza, miaraka amin'ny valizy mihidy mafy, ny banga dia noforonina tao amin'ilay andalana. Izy io dia manimba ny fitoeran-drano plastika ary mety hipoaka haingana kokoa. Ny valizy banga dia miantoka fa afaka fenoina rivotra malalaka ny rafitra.

Fa maninona no marina be ny tsindry amin'ny rafitra mangatsiaka?

Ny tsindry eo amin'ny tsipika mampangatsiaka ny taratra herinaratra dia zava-dehibe. Misaotra azy fa tsy mangotraka amin'ny fiara maoderina ny antifreeze. Raha misy tsindry avy amin'ny atmosfera ao aminy, dia hihena haingana kokoa ny habetsaky ny tsiranoka miasa noho ny fihanaky ny rano. Ny olana toy izany dia hitaky fanoloana tsiranoka matetika.

Ary koa, ny tsindry tsy ampy dia hanafaingana ny fahandroan'ny antifreeze na dia alohan'ny hahatongavan'ilay motera amin'ny fitondrana mari-pana ambony indrindra aza. Ny mari-pana miasa ao amin'ny tarika herinaratra dia voalaza ao amin'ny hevitra manokana.

Inona avy ireo satroka?

Azo ampiharina ny mampiasa fonony natao ho an'ny OS maodely fiara manokana. Raha mametraka fanovana tsy mahazatra (raha mifanaraka amin'ny kofehy) ianao, dia mety tsy hamoaka ara-potoana na tsy hanamaivana ny tsindry tafahoatra mihitsy.

Safidy mora vidy ny fonony tsy tapaka, saingy matetika no tsy mandeha tsara io. Satria mora ny fitaovana ao aminy, mihombo haingana kokoa ireo singa vy, very ny elitika. Indraindray koa, ny singa dia miovaova, avy amin'ny valizy na mivaingana amin'ny toerana malalaka, na ny mifamadika amin'izany - amin'ny toerana mihidy.

Matetika ny fahombiazan'ny bosoa dia azo faritana amin'ny lokony. Misy satroka mavo, manga ary mainty. Ny fomba fiasan'ny fanovana tsirairay dia tsy maintsy voamarina amin'ny fiara manokana. Ny sasany mitazona tsindry ao anatin'ny 0.8 atm., Ny hafa manome fiakarana an'io tondro io hatramin'ny 1.4, ary indraindray hatramin'ny atmosfera roa. Ny tondro tsara indrindra dia tokony aseho ao amin'ny bokin'ny fiara.

Raha apetrakao amin'ny tanky izay mahazaka tsindry bebe kokoa noho ilay tanky, dia mila ovaina matetika kokoa izy io. Ary ity dia fako fanampiny.

Famantarana ny kapaoty fanitarana ratsy

Ireto "soritr'aretina" manaraka ireto dia mety hanondro ny filana manamarina ny fonony:

• Matetika ny fiara dia mangotraka (fa aloha kokoa amin'ny maody fandidiana dia tsy hita ny olana toy izany);
• Nipoaka ny fantsom-pahalalana (fanafanana na lehibe);
• Nipoaka ny vazaha;
• Matetika mipoaka ny tanky;
• Na ny môtô tafahoatra aza dia tsy manafana ny rivotra ilay fatana. Matetika izany no mitranga rehefa miseho amin'ny air ny airing - ny tsindry amin'ny rafitra dia tsy noforonina, izay amohana ny antifreeze;
• Rehefa manomboka ny fiara dia maheno fofona menaka mirehitra tsy re avy any amin'ny rivotra ivoahana na setroka fotsy mivoaka avy ao ambanin'ny hood. Mety hitranga izany rehefa tafidina amin'ny fantsom-panafana mafana ny antifreeze;
• Ny dian-tongotra coolant dia mipoitra amin'ny clamp amin'ny fantsona.

Matetika, ny toe-javatra dia mety mitaky tsy ny fanoloana ny satrony tank ihany, fa koa ny fanamboarana ireo singa hafa ao amin'ny rafitra fanamafisana. Ohatra, raha rovitra ny fantsom-pahalalana dia tsy maintsy soloina fantsona vaovao. Raha mila fanazavana fanampiny momba ny famolavolana radiatera, ary amin'ny tranga mety hanamboarana azy ireo dia vakio eto.

Ahoana ny fomba hijerena ny satroka tanky fanitarana

Raha ny fahitana azy, ny tsy fahombiazan'ny satroky ny tanky fanitarana dia tsy hita raha tsy amin'ny fananganana harafesina, ary avy eo mivoaka eo amin'ny faritra ivelany amin'ilay faritra. Na dia toa singa tsotra aza ny sarony, dia tsy fomba fanao mora ny manamarina azy.

Ny olana dia ny valizy ihany no azo zahana raha toa ka miasa tsara izy ireo amin'ny toe-javatra fanerena. Tsy thermostat ity fa apetrakao anaty rano mangotraka fotsiny hahitana raha misokatra izy io. Raha ny sarony dia ilaina ny mamorona tsindry artifisialy, izay tsy mora atao ao amin'ny garazy, ary indrindra manamboatra ireo tondro (ny fomba mora indrindra dia ny mampiasa compresseur fiara).

Noho io antony io, raha miahiahy ianao fa tsy mandeha tsara ny valizy dia tokony hifandray amin'ny serivisy fiara ianao. Ao amin'ny atrikasa dia mora kokoa ny manamarina ny fiasan'ny valva.

Raha tsy misy faniriana ny handoa ny aretina toy izany dia azo tanterahina tsy miankina ny fomba fanao, fa ny vokany kosa dia hifandraisany. Noho izany, manomboka ny motera ary manafana hatramin'ny mari-pana miasa. Avy eo dia vonoinay ilay singa ary ao anatin'ny fahanginana tanteraka dia andramo esorina ny sarom-baravarana (zava-dehibe ny fanaovana izany tsara mba tsy haharatrana hafanana).

Raha mandritra ny fizotran'ny unscrewing dia tsy misy feo (ohatra, hisona na kiririoka), dia mandeha tsara ny valizy. Na izany aza, tokony ekena fa manamaivana ny tsindry be loatra ny valizy, izay midika fa mbola hisy ny tsindry kely ao amin'ny rafitra.

Voamarina toy izao manaraka izao ny valizy banga. Manomboka ny fiara izahay, manafana azy mandra-piasan'ny mpankafy, avy eo vonoinay. Miandry ny fampangatsiahana ny tarika izahay. Raha simba ao anatiny ny rindrin'ny tanky, dia misy banga ao amin'ny rafitra ary tsy mandeha ny valizy.

Matetika ny tadiny tapaka dia tsy namboarina. Na izany aza, azonao atao izany raha tianao. Ny faran'izay betsaka azo atao amin'ity tranga ity dia ny fanesorana ilay ampahany ary diovina amin'ny loto. Ny ankamaroan'ny mpanamboatra fiara dia manome soso-kevitra ny hisolo tsy tapaka ny satroka tanky.

Ity misy safidy hafa amin'ny fomba hijerena ny fitohanan'ny fifamoivoizana:

Ahoana ny fomba hijerena ny satrok'ilay tanky fanitarana mba hanamaivanana ny tsindry

Fanontaniana sy valiny:

Ahoana no hijerena ny satroka tanky fanitarana ho an'ny serivisy? Manaova fanaraha-maso hita maso raha misy fahasimbana. Rehefa mafana ny motera dia mila esorinao ny fonony, raha toa ka misy sioka.

Rahoviana no hanamarina ny satroka tanky fanitarana? Mila mandinika ny satroka tank ianao raha tsy mivoaka ny tsindry ao amin'ny rafitra rehefa mafana loatra ny maotera ary rovitra ny fantsona fingotra amin'ny rafitra fampangatsiahana.

Impiry moa no tokony hosoloina ny saron'ny tanky fanitarana? Tsy mila fanoloana tsindraindray. Raha mivadika marikivy sy tsy mahomby ny valva, dia mila soloina, na oviana na oviana no nividianana azy.