Fitsapana fohy: Seat Ateca 2,0 TDI Xcellence (2020) // Telo taona aty aoriana, dia mbola manintona be ihany
Eny ary, mazava ho azy, fa ny fahitako an'i Ateca dia iray amin'ireo olom-baovao izay nandray anjara tamin'ny fisafidianana ny ampahany fiara malaza indrindra amin'izao fotoana izao. Ny fahatsiarovana "mamelombelona" dia tsy manimba, ao anatin'ny tontolon'ny famokarana be loatra ny fampahalalana (miala tsiny - modely fiara vaovao foana) dia tena mety. Ny mpanoratra ity lahatsoratra ity koa dia nanana ny voninahitra sy ny fahafahana nandalo ny fitsapana voalohany Ateca tamin'ny fotoana efa voalaza.
Izy io koa dia niaraka tamin'ny motera turbodiesel roa litatra, na dia mitovy hery aminy aza.... Ny antsipiriany iray manan-danja ihany no tsy mitovy, ilay voalohany koa dia nanana kodiarana efatra ho an'ny fitiliana (amin'ny seza antsoina hoe 4Drive). Ity iray ity dia eo amin'ny fitsapana izao ihany no miaraka amin'ilay eo aloha.
Inona avy ireo tsy fitoviana? Mazava ho azy fa tsy tsapa izany amin'ny toe-javatra mitondra fiara mahazatra, nmiseho maivana kokoa izy ireo rehefa mandroaka ny faritra malama... Satria, mazava ho azy, ny ankamaroan'ny mpanjifa Ateca dia mety tsy mitanisa ireo faritra malama noho ny antony lehibe, azo takarina ihany koa fa vitsy amin'izy ireo no misafidy ny kinova 4Drive.
Raha mampiasa ny angona amin'ny andrana voalohany izahay dia hitahiry be ny mpanjifa, satria ny Ateca notsapaina tamin'io fotoana io dia mitentina 36.436 €. Tsy azo atao ny mampitaha ny vidiny feno satria seza tsy manolotra fitambaran-kodiarana rehetra intsony sy motera TDI XNUMX-litatra miaraka amin'ny fampitana tanana enina hafainganana nentim-paharazana.
Saingy ny vaovao tsara dia izao dia mahazo fitambarana 4D sy fampitana dual-clutch (DSG) haingam-pandeha fito ho an'ny mitovy isa ianao. Tena mahaliana: Ateca dia nitandrina ny vidiny saika tsy niova tato ho ato.
Raha mifikitra amin'ny vidiny mandritra ny fotoana kelikely isika - na dia mampitaha an'i Atecino amin'ny mpifaninana aza isika, na dia amin'ny kilasy ambany aza, dia izany - indrindra raha omena ny fitaovana atolotra miaraka amin'ny marika Xcellence - tolotra tena manintona.
Saingy malalaka be ny tolotra, ary ny marika Seat dia voalaza fa tsy manana ny lazany avo indrindra amin'ny ankamaroan'ny mpividy. Raha tsy izany dia afaka nanatsoaka hevitra aho fa ny habeny amin'ny arabe Slovenian dia mety ho lehibe kokoa noho ny ...
Ao amin'ny Ateca, ny ivelany dia tsy manome zavatra mahagaga, ny endrika SUV mahazatra dia manome tombony fa mangarahara ny fiara.... Toy izany koa ny atitany. Tena mahafa-po amin'ny resaka fampiononana sy fahalalahana. Eto izy, mazava ho azy, dia iray amin'ireo mpitarika ao amin'ny kilasiny, ary ireo mpifaninana natolotra taty aoriana dia te handresy lahatra ny maro amin'ny fitiavany.
Raha ampitahaina amin'izy ireo, Ateca dia manome ny fahatsapana ny fahaizan'ny olona, indrindra satria toa ny zava-drehetra. famolavolana anatiny tsy misy fika amin'ny faharanitan-tsaina. Fa marina kokoa aza fa ny toerana rehetra ilaintsika dia amin'ny toerana mety. Ho an'ny mpanjifa sasany, ny fampiasana sy ny fahatsorana dia mety tsy dia misy dikany firy. Soa ihany (ho an'ny seza koa) misy ny mpanjifa Ateca izay mankasitraka azy akory, satria ny fiara dia fiara azo atokisana indrindra.
Ny SUV an-tanàn-dehibe voalohany an'ny Seat (crossover na SUV, na inona na inona tianao) dia dika turbo-diesel izay tsy tian'ny sasany. Ny fiheverana lehibe ny gazoala dia tsy maharesy lahatra intsony toy ny taloha, rehefa tsy "vesaran'ny" fitaovana fanadiovana entona fandrehitra fanampiny. (fa avy eo, fara faharatsiny, araka ny angon-drakitra maoderina, tena teo amin'ny lafiny ara-dalàna izy ireo). Fa ho an'ny karazana fanantenan'ny mpampiasa sasany (ohatra, fiara fitaterana lavitra na fiarakaretsaka) dia safidy tsara ny motera diesel toy izany.
Ao amin'ny Ateca, indrindra satria miaraka amin'ny fitaovana Xcellence, ny mpanjifa dia mahazo karazan-javatra mahasoa be dia be, ary ny sanda fanampiny amin'ny antoka dia Fampiharana an-tanàn-dehibe Xcourse 1 (miaraka amina kojakoja fiarovana elektronika sasany, seza Full Link ary add-on amin'ny fivezivezena) ary fonosan'ny ririnina (izay ahafahanao manafana zavatra isan-karazany, manomboka amin'ny seza ka hatrany amin'ny fantsom-panasana lamba fitaratra sy ny fanasana lamba jiro).
Marina fa mazava ho azy fa manontany tena haingana ny mpividy ny antony tsy anoloran'ilay kinova Xcellence efa manankarena izay manana fitaovana faran'izay avo lenta izany, fa eto kosa ny mpanjifa sy ny departemantan'ny mpivarotra fiara dia tsy handrindra mihitsy ny hetsika ataon'izy ireo.
Sidenje Ateca 2,0 TDI Xcellence (2020)
Master data
| Varotra: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Ny vidin'ny modely andrana: | 33.727 € |
| Vidin'ny modely ifotony miaraka amin'ny fihenam-bidy: | 32.085 € |
| Fihenam-bidy amin'ny modely andrana: | 33.727 € |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.968 cm3 - hery ambony indrindra 110 kW (150 hp) amin'ny 3.500-4.000 rpm - torsi ambony indrindra 340 Nm amin'ny 1.750-3.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | ny maotera dia entin'ny kodia anoloana - 6-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny. |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 202 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha 8,6 s - salan'isan'ny fanjifàna solika (ECE) 4,4 l / 100 km, CO2 famoahana 114 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.324 kg - lanja total 1.950 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.363 mm - sakany 1.841 mm - haavony 1.611 mm - wheelbase 2.630 mm - solika tanky 50 l. |
| Boaty: | vatan-kazo 510 l |
tombana
Ny Ateca dia fiara efa miorina tsara izay efa teny an-tsena nandritra ny fotoana ela, fa koa noho ny fifanandrifian'ny vidiny mifaninana, dia manolotra safidy mety amin'ny kilasy malaza indrindra - crossovers amin'ny karazana rehetra.
Midera sy manala baraka izahay
endrika
toerana eny an-dalana
FITAOVANA
motera sy fanjifana solika
anatiny mahasoa nefa tsy mahaliana
fampiatoana henjana
asa tsy dia maharesy lahatra amin'ny lafiny sasany
