Fanasokajiana sy famaritana ny tsiranoka vita amin'ny DOT

Ny tsiranoka freins dia singa manokana iray izay mameno ny rafitry ny freins'ny fiara ary mitana andraikitra lehibe amin'ny asany. Izy io dia mamindra ny hery amin'ny fanerena ny pedal frezy amin'ny alàlan'ny drive hidrolika mankany amin'ny mekanisma fanerena, noho izany dia tapaka ny fiara ary najanona. Ny fitazonana ny habetsahana takiana sy ny kalitaon'ny tsiranoka azo tsapain-tanana ao amin'ny rafitra no lakilen'ny familiana azo antoka.

Tanjona sy fepetra takiana amin'ny ranon-tsiranoka

Ny tena tanjon'ny tsiranoka dia ny famindrana ny herinaratra avy amin'ny varingarina lehibe mankany amin'ny freins amin'ny kodiarana.

Ny fahamarinan-toetran'ny fiara dia mifandraika mivantana amin'ny kalitaon'ny ranon-tsolika. Tsy maintsy mahafeno ny fepetra takiana fototra ho azy ireo izany. Ho fanampin'izany, tokony hijery tsara ny mpamokatra tsiranoka ianao.

Fepetra ilaina amin'ny ranon-drakitra:

1. Teboka avo mangotraka. Arakaraky ny maha avo azy dia ny kely ny mety hisian'ny fipoahan'ny rivotra ao anaty ranoka ary, vokatr'izany, ny fihenan'ny hery mifindra.
2. Teboka ambany.
3. Ny tsiranoka dia tsy maintsy mitazona ny fitombanan'ny fananany mandritra ny androm-piainany.
4. Hygroscopicity ambany (ho an'ny tobin'ny glycol). Ny fisian'ny hamandoana ao anaty tsiranoka dia mety hitarika fahasimbana amin'ireo singa misy ny rafitra fanidiana. Noho izany, ny ranoka dia tsy maintsy manana fananana toy ny hygroscopicity kely indrindra. Raha atao teny hafa, dia tokony handoka hamandoana araka izay azo atao izy io. Ho an'izany, ampidirina ao aminy ireo mpampahita harafesina, miaro ireo singa ao amin'ilay rafitra amin'ny farany. Izany dia mihatra amin'ny tsiranoka miorina amin'ny glycol.
5. Fananana fanosorana: hampihenana ny fizarazaran'ireo rafitra vita amin'ny frezy.
6. Tsy misy vokany manimba amin'ny faritra vita amin'ny rubber (O-peratra, cuffs, sns.).

Fangaroan'ny tsiranoka

Ny tsiranoka vita amin'ny freins dia misy fotony sy loto isan-karazany (additives). Ny fotony dia mahatratra hatramin'ny 98% ny fitambaran'ilay ranoka ary atolotry ny polyglycol na silicone. Amin'ny ankamaroan'ny tranga, polyglycol no ampiasaina.

Ny Ethers dia mihetsika toy ny additives, izay misoroka ny fitrandrahana ny ranoka amin'ny oxygen ao amin'ny atmosfera ary miaraka amin'ny fanafanana mahery. Ary koa, ny additives dia miaro ny ampahany amin'ny harafesina ary manana fananana manosotra. Ny fitambaran'ny singa ao amin'ny tsiranoka vita amin'ny frezy dia mamaritra ny fananany.

Ny ranon-javatra ihany no azonao afangaro raha tsy mitovy ny fotony. Raha tsy izany dia hiharatsy ny toetra mampiavaka ny zava-mahadomelina, izay mety hitarika fahasimbana amin'ireo singa ao amin'ny rafitry ny frezy.

Fanasokajiana ny tsiranoka novakiny

Ny tsiranoka freins dia sokajiana ho karazany maro. Ny fanasokajiana dia mifototra amin'ny teboka mangotraka ny ranoka sy ny viscosity kinematika araka ny fenitry ny DOT (Departemantan'ny fitaterana). Ireo fenitra ireo dia noraisin'ny Departemantan'ny fitaterana any Etazonia.

Ny viscosity kinematic dia tompon'andraikitra amin'ny fahafahan'ny tsiranoka mivezivezy ao anaty tsipika famarana amin'ny maripana fiasa mahery (-40 hatramin'ny +100 degre Celsius).

Ny teboka mangotraka dia tompon'andraikitra amin'ny fisorohana ny fananganana lakile etona miforona amin'ny maripana ambony. Ity farany dia mety hitarika amin'ny zava-misy fa ny pedal frein dia tsy mandeha amin'ny fotoana mety. Ny mari-pamantarana ny maripana dia matetika mihevitra ny teboka mangotraka "maina" (tsy misy loto anaty rano) sy ranoka "lena". Ny haben'ny rano ao anaty ranoka "mando" dia hatramin'ny 4%.

Misy kilasy efatra ny tsiranoka fametahana: DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT 5.1.

1. Ny DOT 3 dia mahazaka ny mari-pana: 205 degre - ho an'ny ranoka "maina" ary 140 degre - ho an'ny "mando". Ireo ranon-javatra ireo dia ampiasaina amin'ny toe-javatra iasan'ny mahazatra amin'ny fiara miaraka amina frein drum na kapila.
2. Ny DOT 4 dia ampiasaina amin'ny fiara misy freins ao anaty fifamoivoizana an-tanàn-dehibe (mode haingam-pandeha). Ny teboka mangotraka eto dia 230 degre - ho an'ny rano "maina" ary 155 degre - ho an'ny "mando". Io tsiranoka io dia mahazatra indrindra amin'ny fiara maoderina.
3. Ny DOT 5 dia miorina amin'ny silika ary tsy mifanaraka amin'ny tsiranoka hafa. Ny teboka mangotraka ho an'ny ranon-javatra toy izany dia ho 260 sy 180 degre avy. Ity rano ity dia tsy manimba ny loko ary tsy mifoka rano. Toy ny fitsipika, dia tsy mihatra amin'ny fiara mpamokatra. Matetika izy io dia ampiasaina amin'ny fiara manokana miasa amin'ny hafanana be loatra ho an'ny rafitra fanamafisam-peo.
4. Ny DOT 5.1 dia ampiasaina amin'ny fiara fanatanjahan-tena ary manana teboka mitovy amin'ny DOT 5.

Ny viscosity kinematika an'ny karazan-tsakafo rehetra amin'ny hafanana +100 degre dia tsy mihoatra ny 1,5 sq. mm / s., ary amin'ny -40 - tsy mitovy izy io. Ho an'ny karazany voalohany, ity sanda ity dia 1500 mm ^ 2 / s, ho an'ny faharoa - 1800 mm ^ 2 / s, ho an'ny farany - 900 mm ^ 2 / s.

Raha ny tombony sy fatiantoka entin'ny karazana ranon-javatra tsirairay, dia azo zahana ireto manaraka ireto:

• ny ambany ny kilasy, ny ambany ny vidiny;
• ny ambany ny kilasy, ny avo ny hygroscopicity;
• ny fiatraikany amin'ny faritra fingotra: ny faritra DOT 3 manimba ny faritra misy ny fingotra ary ny tsiranoka DOT 1 dia efa mifanaraka tanteraka amin'izy ireo.

Rehefa misafidy ranon-drivotra dia tsy maintsy manaraka ny toromariky ny mpanamboatra ny tompona fiara.

Endri-javatra ny fiasa sy ny fanoloana ny tsiranoka novakiny

Impiry no tokony ovaovana ny ranon-drakitra? Ny androm-piainan'ny tsiranoka dia napetrak'ilay mpanamboatra fiara. Ny tsiranoka tapaka dia tsy maintsy ovaina ara-potoana. Tsy tokony hiandry ianao mandra-pahatongan'ny krizy manjo azy.

Azonao atao ny mamaritra ny toetran'ny zavatra iray amin'ny endriny. Ny tsiranoka tapaka dia tsy maintsy homogeneous, mangarahara ary tsy misy antsanga. Ankoatr'izay, amin'ny serivisy fiara, ny teboka mangotraka ranon-javatra dia tombanana amin'ny alàlan'ny tondro manokana.

Ny fe-potoana ilaina amin'ny fizahana ny toetran'ny tsiranoka dia indray mandeha isan-taona. Ny tsiranoka polyglycolic dia mila ovaina isaky ny roa ka hatramin'ny telo taona, ary ny tsiranoka silicone - isaky ny folo ka hatramin'ny dimy ambin'ny folo taona. Ity farany dia miavaka amin'ny faharetany sy ny firafitry ny simika, mahatohitra ny fiasa ivelany.

famaranana

Ireo fepetra takiana manokana dia apetraka amin'ny kalitao sy ny firafitry ny tsiranoka vita amin'ny frein, satria miankina aminy ny fiasan'ny rafitra azo antoka. Fa na ny tsiranoka vita amin'ny frezy avo lenta aza dia mirongatra miharatsy rehefa mandeha ny fotoana. Noho izany dia ilaina ny manamarina sy manova azy ara-potoana.