Ahoana ny fanoloana ny lohan'ny cylinder amin'ny Great Wall Safe

Ny SUV Shinoa Great Wall Safe dia manana motera lasantsy GW491QE. Ity maotera ity dia dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan" 4Y, izay napetraka tamin'ny fiara Toyota Camry indray mandeha. "Namita" ny mekanika fitsinjarana entona sy ny lohan'ny cylinder (head cylinder) ao anatiny ny Sinoa. Tsy nitovy ny rafitra cylinder sy crank.

Ireo singa mifandraika amin'ny GW491QE

Ny iray amin'ireo vulnerability lehibe amin'ny motera GW491QE dia ny lohan'ny cylinder. Ary tsy fahadisoan'ny Sinoa izany - ny fahapotehan'izy ireo dia hita ihany koa tamin'ny maotera Toyota tany am-boalohany. Matetika indrindra, ny fikorianan'ny manomboka amin'ny faritra ny faha-3 na faha-4 cylinder.

Ny gasket dia napetraka eo anelanelan'ny bloc cylinder sy ny lohany. Ny tena tanjony dia ny hanisy tombo-kase ny efitra fandoroana sy ny palitao rano izay hivezivezena ny coolant.

Ny fahasimban'ny lohan'ny cylinder dia feno fifangaroan'ny fluid miasa, izay mitarika amin'ny hafanana be loatra amin'ny motera, ny kalitaon'ny menaka ary ny fanafainganana ny ampahany amin'ny motera. Mety ilaina ny manolo ny menaka maotera sy ny antifreeze amin'ny fandroahana ny rafitra fanamafisam-peo sy ny rafitra fanosotra. Mety hisy ihany koa ny tsy fampandehanana ny maotera sy ny fampiasana lasantsy tafahoatra.

Ny loharanon'ny lohan'ny cylinder an'ny motera Great Wall Safe amin'ny toe-javatra mahazatra dia eo amin'ny 100 ... 150 arivo kilometatra. Mety hitranga aloha kokoa anefa ny olana. Izany dia mety ho vokatry ny malfunctions ao amin'ny rafitra fampangatsiahana sy ny overheating ny vondrona, tsy mety ny fametrahana ny lohany, na ny fanambadiana ny gasket mihitsy.

Ankoatra izany, ny gasket dia azo ampiasaina, ary noho izany, isaky ny esorina ny loha dia tsy maintsy soloina vaovao, na inona na inona fotoana ampiasaina. Ankoatra izany, dia ilaina ny manova ny bolts fastening, satria ny masontsivana dia tsy mahafeno ny fepetra ilaina amin'ny fanamafisana ny hery ilaina.

Ny gasket lohan'ny cylinder ho an'ny motera GW491QE dia manana laharana laharana 1003090A-E00.

Приобрести и можно в интернет магазине Китаец. Здесь же можно подобрать и другие .

Torolàlana amin'ny fanoloana ny lohan'ny cylinder amin'ny Great Wall Safe

Avy amin'ny fitaovana dia mila andian-doha faladia tery lava ianao, antsy temotra, hoditra aotra (mety mila be dia be ianao), torque wrench, mpanadio isan-karazany (solika, menaka fanosotra, ary ny hafa).

Ny asa dia tsara atao amin'ny ascenseur na lavaka fijerena, satria mila fidirana avy any ambany ianao.

Ho toy ny dingana fanomanana alohan'ny hanesorana ny lohan'ny cylinder, araho ireto dingana telo manaraka ireto.

1. Vonoy ny herinaratra amin'ny fanalana ny tariby ratsy amin'ny bateria.

2. Esory ny antifreeze. Raha mafana ny motera dia andraso mandra-pahamaivan'ny coolant amin'ny mari-pana azo antoka mba hisorohana ny may.

Mila kaontenera misy boky farafahakeliny 10 litatra ianao (ny habetsahan'ny fluid ao amin'ny rafitra dia 7,9 litatra). Tokony ho madio raha tsy mikasa ny hameno coolant vaovao.

Esory ny ranon-javatra miasa avy amin'ny rafitra fampangatsiahana amin'ny alàlan'ny koban'ny radiatera sy ny cylinder block. Esory ny antifreeze avy amin'ny tanky fanitarana.

3. Mandritra ny fiasan'ny motera, ny lasantsy ao amin'ny rafitra famatsiana solika dia eo ambany fanerena. Rehefa nijanona ny môtô dia mihena tsikelikely mandritra ny ora maromaro ny tsindry. Raha ilaina ny manatanteraka asa avy hatrany aorian'ny dia, manaova fanerena fanerena. Mba hanaovana izany, tapaho ny puce amin'ny tariby herin'aratra paompy solika, dia atombohy ny motera, ary avelao amin'ny atsy na ny aroa ny mpifidy fitaovana. Rehefa afaka segondra vitsy dia ho lany ny solika tavela ao amin'ny lalamby ary hijanona ny motera. Aza adino ny mamerina ny puce amin'ny toerany.

Ankehitriny ianao dia afaka miroso mivantana amin'ny disassembly.

4. Alohan'ny hanesorana ny lohany dia mila manapaka ny zavatra rehetra izay hanelingelina ny fandravana azy ianao:

- ny fantsona fidirana ambony amin'ny radiatera sy ny hoses amin'ny rafitra fanafanana;

- duct nozzle;

- sodina sampana amin'ny muffler amin'ny setroka setroka;

- fantson-tsolika (disconnect sy plug);

- tariby mitondra fiara;

- fehikibo mitondra fiara paompy rano;

- paompy fampandehanana herinaratra (azonao alaina fotsiny izy io raha tsy manala azy amin'ny rafitra hydraulic);

- tariby misy labozia;

- esory ny tariby amin'ny tsindrona sy ny sensor;

- esory ny saron'ny lohan'ny cylinder (saron'ny valva);

- Esory ny rocker pushers.

5. Tsikelikely, amin'ny dingana maromaro, dia mila mamaha sy manala ny bolts lehibe 10. Ny filaharan'ny unscrewing dia aseho amin'ny sary.

6. Omeo bolts fanampiny 3.

7. Esory ny fonon-doha.

8. Esory ny entona lohan'ny cylinder taloha ary diovy amim-pitandremana amin'ny sisa tavela ny elatra. Akatona ny cylinder mba tsy hivoaka ny potipoti-javatra.

9. Hamarino ny toetry ny fiaramanidina mampifanaraka ny loha sy ny cylinder block. Na ahoana na ahoana, ny fivilian'ny fiaramanidina avy amin'ny gauge dia tsy tokony hihoatra ny 0,05 mm. Raha tsy izany, dia ilaina ny mitoto ny surfaces na manolo ny BC na ny lohany.

Ny haavon'ny cylinder block aorian'ny fitotoana dia tsy tokony hihena mihoatra ny 0,2 mm.

10. Diovy ny cylinders, manifold, loha avy amin'ny fametrahana karbaona sy loto hafa.

11. Mametraka gasket vaovao. Apetraho ny lohan'ny cylinder.

11. Osorana menaka maotera ny bolts mametaka ny lohany ary asio tanana. Dia henjana araka ny fomba manokana.

Azafady, azafady: Ny fanenjanana tsy mety dia hampihena ny fiainan'ny gasket.

12. Izay rehetra nesorina sy nesorina, avereno ary ampifandraiso.

Fanamafisana ny lohan'ny cylinder amin'ny motera Great Wall Safe

Ny fomba hanamafisana ny fametahana bolt dia matetika voalaza ao amin'ny antontan-taratasy miaraka, izay tokony hampidirina amin'ny gasket. Saingy indraindray dia tsy ampy na sarotra takarina ny toromarika.

Ny algorithm fanamafisana dia toy izao manaraka izao.

1. Hamafiso ny bolts lehibe 10 ho 30 Nm araka izao filaharana manaraka izao:

2. Henjana hatramin'ny 60 Nm amin'ny filaharana mitovy.

3. Henjana hatramin'ny 90 Nm amin'ny filaharana mitovy.

4. Esory ny bolts rehetra amin'ny 90 ° amin'ny filaharana mivadika (toy ny amin'ny famongorana).

5. Andraso kely ary henjana ho 90 Nm.

6. Hamafiso ny bolts telo fanampiny ho 20 Nm.

7. Aorian'izay dia mila manangona ny motera ianao, fenoy ny antifreeze, atombohy ary hafana mandra-pahatongan'ny thermostat.

8. Vonoy ny maotera ary avelao hihena mandritra ny 4 ora miaraka amin'ny hood misokatra sy ny saron'ny fanitarana tanky ny coolant rafitra.

9. Aorian'ny adiny 4, sokafy ny fonon'ny valva ary esory amin'ny 13 ° ny bolt 90 rehetra.

10. Miandrasa minitra vitsivitsy ary henjana ny bolts lehibe ho 90 Nm, ny bolts fanampiny ho 20 Nm.

После примерно 1000…1500 километров пробега повторите последний пункт протяжки. Не пренебрегайте этим, если не хотите получить или другие подобные неприятности.