Ahoana ny famandrihana tsara ny air conditioner amin'ny fiaranao

Ny fanamafisam-peo amin'ny fiara dia mamorona microclimate mahazo aina ao anaty kabine, manala ny hafanana mandreraka ny fahavaratra. Fa ny famerana mari-pana napetraka ao anaty fiara dia marefo kokoa noho ny fitaovana ao an-trano mitovy amin'izany, satria misy fiantraikany amin'ny fihovitrovitra eo am-pamiliana, ny loto eny an-dalana ary ny akora simika mahery vaika. Noho izany, mitaky fikojakojana matetika kokoa sy ny refrigerant top-up.

Ahoana no fiasan'ny rivotra ao anaty fiara?

Ny rivotra ao amin'ny kabine dia mangatsiatsiaka noho ny fisian'ny refrigerant manokana ao amin'ny rafitra mihidy ny rivotra conditioner, izay, ao amin'ny dingan'ny mivezivezy, mandalo avy amin'ny entona fanjakana ho ranoka fanjakana sy ny mifamadika amin'izany.

Ny compressor amin'ny fampandehanana rivotra amin'ny fiara dia matetika entin'ny fehikibo mitondra fiara izay mampita fihodinana avy amin'ny crankshaft. Ny compressor fanerena avo lenta dia mamoaka refrigerant (freon) misy gazy ao anaty rafitra. Noho ny fanerena mafy, ny entona dia hafanaina ho 150 ° C.

Ny freon dia mipoitra ao amin'ny condenser (condenser), ny entona dia mangatsiaka ary lasa ranoka. Ity dingana ity dia miaraka amin'ny famoahana ny hafanana be dia be, izay nesorina noho ny famolavolana ny condenser, izay tena radiator misy mpankafy. Mandritra ny hetsika, ny condenser koa dia tsofina amin'ny fikorianan'ny rivotra.

Ny freon dia mandalo amin'ny fanamainana, izay mamandrika ny hamandoana be loatra, ary miditra ao amin'ny valva fanitarana. Ny valva fanitarana dia mandrindra ny fikorianan'ny refrigerant miditra ao amin'ny evaporator efa eo ambany fanerena mihena. Arakaraka ny mangatsiaka kokoa ny freon ao amin'ny fivoahan'ny evaporator no kely kokoa ny refrigerant miditra ao amin'ny fidirana amin'ny evaporator amin'ny alàlan'ny valva.

Ao amin'ny evaporator, ny freon dia mandalo avy amin'ny fanjakana ranoka mankany amin'ny entona noho ny fihenan'ny tsindry. Koa satria mandany angovo ny dingan'ny evaporation, ny freon sy ny evaporator mihitsy dia mangatsiaka mafy. Ny rivotra tsofin'ny mpankafy amin'ny alàlan'ny evaporator dia mangatsiaka ary miditra ao amin'ny efitranon'ny mpandeha. Ary ny freon aorian'ny evaporator amin'ny alalan'ny valva dia miverina amin'ny compressor, izay manomboka indray ny dingana cyclic.

Если вы обладатель китайского автомобиля и вам требуется отремонтировать кондиционер, необходимые вы можете подобрать в интернет-магазине .

Ahoana ary impiry ny famenoana ny rivotra

Ny karazana refrigerant sy ny habeny dia matetika aseho amin'ny takelaka eo ambanin'ny satroka na amin'ny antontan-taratasy momba ny serivisy. Raha ny fitsipika, izany dia R134a (tetrafluoroethane).

Ireo singa novokarina talohan'ny 1992 dia nampiasa freon karazana R12 (difluorodichloromethane), izay nekena ho iray amin'ireo manimba ny sosona ozon'ny tany ary voarara tsy hampiasaina.

Mitete ny freon rehefa mandeha ny fotoana. Ao amin'ny vata fampangatsiahana fiara dia mety hahatratra 15% isan-taona. Tena tsy irina ny fatiantoka tanteraka raha mihoatra ny antsasaky ny refrigerant nominal volume. Amin'ity tranga ity, be loatra ny rivotra sy ny hamandoana ao amin'ny rafitra. Mety tsy hahomby amin'ity tranga ity ny fandotoana ampahany. Mila esorina ny rafitra ary avy eo fenoina tanteraka. Ary izany, mazava ho azy, dia manahirana kokoa sy lafo kokoa. Noho izany dia tsara ny mamelona refrigerant farafahakeliny indray mandeha isaky ny 3 ... 4 taona. Alohan'ny hamenoana ny freon amin'ny rivotra dia tsara ny manara-maso ny fivoahana ao amin'ny rafitra mba tsy handany vola, fotoana ary ezaka.

Inona no ilaina amin'ny fiampangana freon

Mba hamenoana ny vata fampangatsiahana ny fiara dia mila ireto fitaovana manaraka ireto ianao:

- tobim-piantsonan'ny manometrika (mpanangona);

- fantsona iray (raha tsy tafiditra amin'ny gara izy ireo)

- adaptatera;

- mizana an-dakozia elektronika.

Raha mikasa ny hiala ny rafitra ianao, dia mila paompy banga fanampiny.

Ary, mazava ho azy, kapoaka misy refrigerant.

Ny habetsahan'ny freon ilaina dia miankina amin'ny modely amin'ny rivotra, ary koa ny famenoana ampahany na feno.

fandotoana

Amin'ny alàlan'ny fanamainana dia esorina amin'ny rafitra ny rivotra sy ny hamandoana, izay manelingelina ny fiasan'ny rivotra ary amin'ny toe-javatra sasany dia mety hitarika amin'ny tsy fahombiazany.

Ampifandraiso mivantana ny fantsona avy amin'ny paompy banga mankany amin'ny vata fampangatsiahana amin'ny fantsona fanerena ambany, esory ny nipple ary sokafy ny valva eo ambaniny.

Atombohy ny paompy ary avelao hivezivezy mandritra ny 30 minitra eo ho eo, ary tapaho ary hikatona ny valva.

Tsara kokoa aza, manaova fifandraisana amin'ny alalan'ny manifold manometric mba hahafahanao mifehy ny dingana araka ny fanerena fanerena. Ho an'ity:

- ampifandraiso amin'ny fidirana afovoany amin'ny manifold manometric ny paompy;

- mampifandray ny fantsona fanerena ambany amin'ny mpanangona (manga) amin'ny fametrahana ny faritra ambany tsindry amin'ny rivotra,

- Ampifandraiso ny fantson-drivotra ambony (mena) amin'ny fametahana fivoahana amin'ny compressor fandrefesana rivotra (amin'ny modely sasany dia mety tsy hita io fitting io).

Alefaso ny paompy ary sokafy ny valva manga sy ny valva mena eo amin'ny tobin'ny gauge (raha mifandray ny fantsona mety). Avela hilona 30 minitra fara-fahakeliny ny paompy. Avy eo, aforeto ny valva fandrefesana fanerena, vonoy ny paompy ary tapaho ny fantson-drano avy amin'ny fametahana afovoany amin'ny manifold gauge.

Eo anatrehan'ny mari-pamantarana vacuum fanerena dia tokony ho ao anatin'ny 88 ... 97 kPa ny famakiana azy aorian'ny fandroahana fa tsy miova.

Raha misy ny fiakaran'ny tsindry dia ilaina ny manamarina ny rafitra misy ny fivoahana amin'ny alàlan'ny fitsapana tsindry amin'ny alàlan'ny fanondrahana freon na ny fifangaroana misy azota ao anatiny. Avy eo dia misy vahaolana savony na foam manokana ampiharina amin'ny tsipika, izay hanampy amin'ny fitadiavana ny fivoahana.

Rehefa vita ny fanamboarana ny leak dia avereno indray ny fivoahana.

Tsy maintsy tsaroana fa ny vacuum stable dia tsy manome antoka fa tsy hivoaka ny vata fampangatsiahana rehefa ampidirina ao anaty rafitra. Azo atao ny mamaritra tsara raha tsy misy leakage, amin'ny alàlan'ny fitsapana tsindry ihany.

Ahoana ny fomba famandrihana ny vata fampangatsiahana anao

1. Ampifandraiso amin'ny tobim-pandrefesana ny valva voalohany.

Ampifandraiso ary amboary ny fantson-drano manga avy amin'ny fandrefesana manga mankany amin'ny fametahana (famenoana), rehefa nesorina teo aloha ny satrony. Ity fitaovana ity dia eo amin'ny fantsona matevina mankany amin'ny evaporator.

Toy izany koa, ampifandraiso ny fantsona mena avy amin'ny fanerena fanerena mena mankany amin'ny fametahana fanerena avo lenta (discharge), izay hita eo amin'ny fantsona manify kokoa.

Mety mila adapter ianao raha te hifandray.

2. Raha ilaina, ohatra, raha nisy banga efa natao mialoha, dia arotsaho ao amin'ny vata fampangatsiahana solika ny menaka PAG (polyalkylène glycol) manokana, izay hita eo amin'ny hose mavo mifandray amin'ny fametahana afovoany amin'ny tobin'ny gauge. Ny menaka dia harotsaka ao anaty rafitra miaraka amin'ny freon. Aza mampiasa karazana menaka hafa!

Vakio tsara ny fampahalalana ao amin'ny tavoahangy refrigerant. Mety efa misy menaka ao anatiny. Dia tsy mila mameno ny menaka ao amin`ny injector menaka. Ary koa, tsy mila ampiana amin'ny famenoana ampahany. Ny menaka be loatra amin'ny rafitra dia mety hanakana ny fiasan'ny compressor ary hanimba azy mihitsy aza.

3. Ampifandraiso amin'ny cylinder freon amin'ny alalan'ny adaptatera misy paompy ny tendrony hafa amin'ny fantsona mavo. Ataovy azo antoka fa mikatona ny paosin'ny adaptatera alohan'ny hanodinana ny kofehy amin'ny cartridge.

4. Sokafy ny paompy eo amin'ny tavoahangy Freon. Avy eo dia mila esorinao kely ny hose mavo eo amin'ny fametahana ny manifold gauge ary mamoaka rivotra avy ao mba tsy hiditra ao amin'ny rafitra fanamafisam-peo. Mandatsa-dra, visy ny fantson-drano.

5. Mametraka freon canister eo amin'ny mizana mba hifehy ny habetsahan'ny refrigerant paompy. Tsara ny mizana lakozia elektronika.

6. Atombohy ny motera ary velomy ny rivotra.

7. Mba hanombohana famenoana, esory ny valva manga eo amin'ny tobin'ny gauge. Tsy maintsy mikatona ny mena.

8. Rehefa arotsaka ao anaty rafitra ny freon ilaina dia vonoy ny paompy eo amin'ny kapoaka.

Fadio ny manompa refrigerant be loatra. Mifehy ny tsindry, indrindra raha mameno solika amin'ny maso ianao rehefa tsy fantatrao hoe firy ny freon tavela ao amin'ny rafitra. Ho an'ny tsipika fanerena ambany dia tsy tokony hihoatra ny 2,9 bar ny mari-pandrefesana. Mety hanimba ny rivotra ny fanerena tafahoatra.

Rehefa vita ny refueling, jereo ny fahombiazan'ny rivotra, esory ny hoses ary aza adino ny manolo ny satroka fiarovana ny fitaovana.