Ahoana ny fisafidianana kodiarana ririnina ho an'ny fiara? Torohevitra avy amin'ny matihanina. Video fitsapana.
Rehefa manakaiky ny vanim-potoanan'ny ririnina, dia miatrika fanontaniana maro ny mpamily: ilaina ny manomana ny fiara amin'ny ririnina, mifantina menaka maotera ririnina, ary miaro ny loko amin'ny vokatry ny reagents izay arotsaka eny an-dalana amin'ny taonina. Efa nanoratra momba ny maro amin'ireo olana ireo izahay tao amin'ny vavahadin-tserasera Vodi.su. Androany isika dia handinika ny lohahevitra momba ny fisafidianana kodiarana amin'ny ririnina.
Nahoana no zava-dehibe ny mifamadika amin'ny kodiarana ririnina?
Any Rosia, indrindra any amin'ny faritra afovoany sy avaratra, dia miavaka ny fizaran-taona. Ny kodiarana amin'ny ririnina dia vita amin'ny fingotra vita amin'ny singa manokana, izay manome fikarakarana azo antoka sy mileage tsara amin'ny mari-pana ambany aotra.
Matetika ianao no mahita kodiarana amin'ny vanim-potoana rehetra any amin'ny fivarotana. Tsara ny milaza fa tsara ho an'ny faritra atsimo izy ireo, fa amin'ny làlambe misy lanezy ary amin'ny hafanana ambany dia tsy manome traction azo antoka izy ireo. Ankoatra izany, ny kodiarana toy izany dia simba haingana na amin'ny fahavaratra sy amin'ny ririnina.
Noho izany ny fehin-kevitra: ilaina fotsiny ny kodiarana amin'ny ririnina amin'ny fiara amin'ny ranomandry sy ny ranomandry. Noho izany, ny mpamily rehetra monina ao Moskoa, Saint-Pétersbourg, ary mihoatra noho izany any Novosibirsk na Omsk dia tsy maintsy manana kodiarana roa - fahavaratra sy ririnina.
Rahoviana ianao no tokony hifindra amin'ny kodiarana ririnina?
Mampanahy ny maro io fanontaniana io, ary tsy misy valiny mazava. Tsy fahita firy ny fiovaovan'ny toetr'andro eto amintsika. Noho izany, heverina fa ny fotoana tsara indrindra dia ny mari-pana isan'andro dia tsy mihoatra ny 5-7 degre Celsius. Na izany aza, matetika aorian'ny fanala voalohany dia tonga indray ny fanala vonjimaika.
Na izany na tsy izany, ny ankamaroan'ny mpamily, raha mahita ny lanezy voalohany eny an-dalambe amin'ny maraina, dia mahatsiaro amin'ny horohoro fa nanadino ny "nisolo kiraro". Vokatr'izany dia misy filaharana goavana eny amin'ny tobin'ny serivisy sy ny fivarotana kodiarana.
Manoro hevitra izahay mba handinika ny tolo-kevitry ny mpanamboatra kodiarana ririnina. Amin'ny ankapobeny, ny kodiarana toy izany dia mety tsara amin'ny fiara amin'ny mari-pana avy amin'ny +5 sy ambany.
Tokony hodinihina koa ireto lafin-javatra manaraka ireto:
- raha niova kodiarana ianao ary mafana kokoa any ivelany, dia tsy tokony hahatratra ny hafainganam-pandeha ambony ianao, ary rehefa mihodina ianao dia mila mampihena ny hafainganam-pandehanao, satria amin'ny hafanana avo ny kodiaran'ny ririnina dia simba haingana kokoa ary tsy manome fikojakojana azo antoka eny an-dalana;
- raha fitadiavam-bola ny fiaranao dia tokony ovaina mialoha ny pneu mba hiomanana mandrakariva amin'ny fiovan'ny toetr'andro;
- raha mahalana ianao no mampiasa fiara, ohatra, amin'ny dia mankany am-piasana sy miantsena, dia tsy mila maika ny "hanova kiraro" amin'ny toe-javatra faran'izay mafy, afaka mampiasa fitateram-bahoaka ianao;
- Raha manana lalana lavitra ianao, dia tokony hanova kodiarana arakaraka ny lalana. Noho izany, raha mandeha any amin'ny faritra atsimo na any Eoropa ianao, dia azonao atao ny mijanona amin'ny fifindrana amin'ny spikes. Raha mandeha mianavaratra na any amin'ny faritra atsinanan'ny Federasiona Rosiana ianao, dia ovao avy hatrany ny kodiaranao amin'ny fiandohan'ny andro mangatsiaka voalohany.
Tandremo ny tombony hafa amin'ny fifindrana amin'ny Velcro na stud mialoha - afaka mamonjy fotoana betsaka ianao amin'ny tsy fijanonana amin'ny filaharana lava amin'ny fivarotana kodiarana. Eny, mba hialana tanteraka amin'ny serivisy fametahana kodiarana, mividy kodiarana miaraka amin'ny rims, dia azonao atao ny "manova ny kiraronao". Raha ny marina, efa nanoratra tao amin'ny Vodi.su ny fomba hanovana pneu.
Karazana kodiarana ririnina
Ankehitriny, ny fivarotana fiara dia manolotra karazana kodiarana ririnina 3:
- Eoropeana (Velcro);
- Scandinavian (Velcro);
- studded.
Ny Eoropeana dia tonga tsy misy spikes, mety tsara amin'ny fiara amin'ny slush. Ny karazana diagonaly diagonal, misy sipes maro hanondrahana rano sy loto. Misy farango lehibe eny amin'ny sisiny mba hahazoana antoka ny fandehanana azo antoka amin'ny ranomandry sy rano mitsonika. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra, arakaraka ny fanondroana, dia mahatratra 210 km/ora.
Ny karazana Scandinavian koa dia tonga tsy misy spike. Natao ho an'ny fiara amin'ny lanezy sy ny ranomandry, ary koa ny slush. Mety ho asymmetrika miaraka amin'ny sipes lehibe sy singa misongadina ny lamin'ny fanidiana azy. Mora vaky amin'ny vongan-dranomandry sy ranomandry ny dian-tongotra. Amin'ny kodiarana toy izany dia afaka manafaingana ny ambony indrindra 160-190 km / h.
Studded dia safidy tsara ho an'ny vao manomboka. Ampiasaina amin'ny fiara amin'ny lanezy sy ny ranomandry. Ny spikes dia mety manana endrika isan-karazany ary vita amin'ny fitaovana samihafa: aliminioma, varahina, plastika nohamafisina, firaka isan-karazany.
Ao Rosia, ireo karazana telo ireo dia ampiasaina matetika, fa ho an'ny faritra afovoany sy avaratra dia matetika ampiasaina ny spikes na ny karazana Scandinavian. Velcro (fingotra Eoropeana) no mety indrindra amin'ny faritra atsimo kokoa.
Fitsipika fototra amin'ny fisafidianana kodiarana ririnina
Voalohany indrindra, ny kodiarana dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny habeny, ny hafainganam-pandeha ary ny lanjany. Efa nanoratra momba ireo masontsivana rehetra ireo izahay ao amin'ny Vodi.su ao amin'ny lahatsoratra momba ny fametahana fingotra.
Jereo tsara ny daty famokarana. Raha efa dimy taona mahery ny kodiarana dia tao amin'ny trano fanatobiana entana, dia tsy maintsy ariana araka ny GOST. Ny fivarotana lehibe dia manolotra fihenam-bidy amin'ny kodiarana amin'ny vanim-potoana teo aloha, mba hahafahanao mitahiry betsaka amin'ny fividiananao eto. Ny datin'ny fanamboarana, tsaroantsika, dia nosoratana tamin'ny oval kely ary misy isa efatra: 2415 na 4014 - ny isa roa voalohany dia manondro ny isan'ny herinandro amin'ny taona, ary ny isa roa farany dia manondro ny taona.
Ho an'ireo vao manomboka dia tsara kokoa ny mividy kodiarana misy studs.. Azafady, azafady: matetika ny mpamily dia mametraka spike amin'ny axle ary Velcro amin'ny axle. Tsy azo atao izany, satria miova tanteraka ny toetran'ny fiara ary tsy azo ihodivirana ny skis lehibe. Tandremo tsara ny manao pneu mipetaka amin'ny pneu de serviette na pneu nesorinao.
Olana manokana ny karazana fanitsahana. Maro ny mpamily no mino fa ny isan-karazany protruding singa, lamellas sy slots eo amin'ny fingotra, ny tsara kokoa ny handresy ny lanezy lalana. Raha ny marina, na ny kodiaran'ny traktera miaraka amin'ny lamina herringbone aza dia mihetsika tsy ampoizina amin'ny hafainganam-pandeha samihafa. Noho izany, matokia, voalohany indrindra, ny marika sy ny tena valin`ny fitsapana. Noho izany, ireo mpanamboatra toa an'i Nokian, Continenal na Bridgestone dia tsy hamoaka vokatra tsy misy kalitao eny an-tsena. Ny karazana dian-tongotra tsirairay dia mandalo fitsapana isan-karazany amin'ny toe-javatra samihafa.
Lafin-javatra manan-danja ihany koa ny vidiny. Araka ny fantatrao, mandoa indroa ny masiaka, ka ny vokatra tsara dia ho lany amin'izany. Jereo ny vidin'ny antonony amin'ny fivarotana an-tserasera sy amin'ny serivisy Internet isan-karazany toy ny Yandex.Market, izay misy mpankafy fiara an-jatony mamela ny fanamarihany. Miresaha amin'ireo mpankafy fiara efa za-draharaha koa.
Ao amin'ny tranokalanay dia efa nanoratra naoty maro momba ny kodiarana ririnina izahay tamin'ny taona lasa. Hatramin’izao, tao anatin’ny taom-pilalaovana 2016/2017, tsy niova firy ny sary.
Ny toerana voalohany dia mbola misy anarana mitovy:
- Nokian;
- Yokohama;
- Bridgestone;
- Michelin;
- Dunlop;
- Kumho;
- Hancock;
- Pirelli;
- Continental.
Ny mpanamboatra an-trano dia mazava ho azy fa KAMA Euro NK-519, 517, 518 ary ny hafa. Ny orinasa Altai kodiarana AShK dia nanaporofo tsara ny tenany, ohatra ny Forward Arctic andian-dahatsoratra. Noho izany, momba ny Forward Arctic, mpamily maro no mamela ny hevitra tsara indrindra, ary tsy mahagaga izany, satria ireo kodiarana ireo dia novolavolaina manokana amin'ny fiheverana ny zava-misy Rosiana.
Eny ary, ary farany fa tsy ny kely indrindra, dia tokony hatao ny fanaraha-maso maso. Manaova fitsapana tsotra: makà fonon-tanana lamba ary mandehana amin'ny lalana mankany amin'ny lamin'ny fanitsahana. Raha toa ka tsy mahatratra burrs ny fibre amin'ny fonon-tanana, dia tena avo lenta ny vokatra ary azo vidiana.
Loading ...
