Ahoana ny fomba famongorana ny tabataba an'ny mpamorona, soloina ny bearings
afa-po
Ny fihenan'ny generator matetika (ankoatry ny fitafiana borosy) dia ny tsy fahombiazan'ny bearings. Ireo faritra ireo dia iharan'ny fihenjanana mekanika tsy tapaka. Ny singa hafa dia miharihary kokoa amin'ny enta-mavesatra mifandraika amin'ny asan'ny fizotran'ny elektrômanetika. Ny famolavolana an'ity rafitra ity dia dinihina amin'ny antsipiriany. amin'ny lahatsoratra iray misaraka.
Amin'izao fotoana izao, andao hifantoka amin'ny fomba fanoloana ny fitaterana ny generator.
Maninona no misy tabataba
Na dia ny mekanika aza dia iray amin'ireo rafitra miorina indrindra, tsy misy fiara afa-miala amin'ny fahatapahany. Matetika ny tsy fetezana dia miaraka amin'ny tabataba avy amin'ny bearings. Raha maheno sento ny mpamily dia midika tsy fahatomombanan'ny fehikibo io. Amin'ity tranga ity, ny fanitarana azy dia hahitsy amin'ny toe-javatra. Ho fampahalalana momba ny fomba hijerena ny fahombiazan'ny singa mpamorona hafa, vakio manokana.
Ny fitafiana mitondra dia asehon'ny hum foana. Raha manomboka maheno tabataba toy izany avy any ambanin'ny kapaoty ny mpamily dia aza misalasala manamboatra azy. Ny antony dia raha tsy misy motera dia tsy ho lasa lavitra ny fiara, satria ny bateria ao amin'ny rafitry ny herinaratry ny fiara dia singa iray manomboka. Ny fiampangana azy dia tsy ampy amin'ny familiana.
Manomboka mitabataba ny orsa efa tonta satria mifamatotra mafy amin'ny crankshaft maotera. Ireo hery dia ampitaina aminy amin'ny alàlan'ny vatan-tsolika. Noho io antony io dia hitombo ny tabataba amin'ny fihomboana revs.
Ahoana ny famongorana ny tabataban'ny mpamorona?
Tsy misy afa-tsy lalana roa miala ny toe-javatra. Ny voalohany no tsotra indrindra, nefa miaraka amin'izay no lafo indrindra. Mividy mekanika vaovao fotsiny isika ary mitondra fiara mandra-pahafatin'ny "maty" taloha. Avy eo dia ovaintsika vaovao ihany. Tokony ho ao an-tsaina fa ny fahatapahana dia mety hitranga amin'ny fotoana tsy mety indrindra, rehefa tsy ho vita ny fanamboarana, ary mila mandeha maika ianao.
Noho io antony io, ary koa noho ny antony ara-toekarena, ny ankamaroan'ny mpamily fiara, aorian'ny fisehoan'ny tabataba avy amin'ny mpamokatra herinaratra, dia mividy bearings vaovao ary mankeny amin'ny autoservice. Eny, na manandrana manolo irery ilay ampahany izy ireo.
Na dia toa tsotra aza ny fanoloana ny ampahany raha vao jerena dia mitaky fahaiza-manao kely izany. Noho io antony io dia tsy ny olon-drehetra no afaka hanao an'io qualitative io raha tsy manimba ny mekanisma.
Ahoana ny fahazoana ny tsy fahombiazan'ny fiterahana?
Voalohany, tokony ho azonao antoka fa ny tabataba dia misy ifandraisany amin'ny fahatapahan'ny generator. Ity ny fomba ahafahanao manamarina an'ity:
- Atsangano ny hood ary asio maso maso (ny famolavolana fiara maro dia ahafahanao mahita ny mpamorona toy izao). Ity diagnostika tsotra ity dia hanampy anao hahita triatra sy fahasimbana hafa ao amin'ny faritry ny pulley;
- Indraindray ny hum tsy miova dia esorina amin'ny fanamafisana ny voanjo mpankafy. Raha malalaka ny tendrombohitra, dia mety hiteraka tabataba mendrika mandritra ny fiasan'ny mekanisma;
- Azonao atao ny manala ny generator ary manamarina ny faritra elektrika ao aminy;
- Ny fifandraisana ratsy eo amin'ny borosy sy ny peratra dia mety miteraka tabataba toy izany. Amin'ity tranga ity dia tsy maintsy esorinao koa ilay fitaovana, esory ny fonony ary diovy ny peratra tsirairay eo amin'ny hazo. Mba tsy hanimba ireo singa dia tsara kokoa ny manao izany amin'ny lamba malefaka, rehefa avy nando azy tamin'ny lasantsy. Raha mijanona ny fikotrokotroka dia azo antoka fa misy vokany io;
- Ny fitondra eo aloha dia voamarina raha milalao. Mba hanaovana izany, mihodina sy mihodina ny sarony (tsy tokony ho lehibe ny ezaka). Amin'io fotoana io dia tsy maintsy tazomina ny pulley. Ny fisian'ny fihodinan'ny backlash sy ny tsy fitoviana (miraikitra) dia manondro fitondra mitondra;
- Ny fitondra any aoriana dia voamarina amin'ny fomba mitovy amin'ny tsipika eo aloha. Mba hanaovana izany, dia raisintsika ny singa ivelany (peratra), ary ezahana manilika azy io sy mamaha azy. Backlash, jerking, nipaipaika ary famantarana hafa mitovy amin'izany dia manondro fa ny faritra dia mila soloina vaovao.
Famantarana ny fitaterana generator tsy azo ampiasaina
Ho fanampin'ny diagnostika hita maso, ny famantarana tsy fahombiazan'ny iray amin'ireo bearings (na izy roa miaraka) dia:
- Tabataba be (ohatra, mandondona, hum na sioka) avy amin'ny mekanika mandritra ny fiasan'ny herinaratra;
- Ny rafitra dia lasa mafana be ao anatin'ny fotoana fohy;
- Milatsaka ny vovoka;
- Ny firaketana voltmeter an-tsambo dia miakatra amin'ny tahan'ny famandrihana.
Ny ankamaroan'ny "soritr'aretina" dia tsy afaka manondro ankolaka ny tsy fahombiazan'ny fiterahana. Matetika ireo soritr'aretina ireo dia mitovy amin'ny lesoka amin'ny singa hafa.
Ahoana ny fanoloana ny fiterahana generator?
Ny fiakarana dia tsy maintsy soloina tsara mba tsy hikaoty ny peratra slip, ny familiana, ny trano ary ireo ampahany manan-danja amin'ny fitaovana. Mba hamita ny asa dia mila mampiasa marotoa sy visy ianao. Ary koa, tsy afaka atao ianao raha tsy misy mpantsaka.
Ity ny filaharam-pitsaboana:
- Mba hisorohana ny fizaran-tany fohy ao anaty fiara dia tokony esorinao ny bateria. Na dia, rehefa manala ny generator aza dia ampy ny manapaka ny minus irery;
- Manaraka izany, mila esorinao ny fantsom-pifatoran'ny tariby tariby amin'ilay fitaovana mihitsy;
- Nesorinay ny fasteners an'ny rafitra. Amin'ny fiara maro dia amboariny eo amin'ny frame izany, saingy misy safidy hafa manamboatra azy, noho izany dia tokony hanomboka amin'ny famolavolana ny fiaranao ianao;
- Aorian'ny fanaparitahana dia manadio ny rafitra rehetra izahay. Ny fastener dia tsy maintsy hosorana diloilo avy hatrany;
- Manaraka, esory ny fonony eo aloha. Raikitra amn'ny latches izy io, noho izany dia ampy ny mampiasa visy boribory fisaka hanodinana azy;
- Miaraka amin'ny screwdriver misy sary, manala ny borosy sy ny mpanitsy voltatera izahay;
- Atsaharo ny casing izay manakana ny fidirana amin'ny fiakarana anoloana (azo esorina amin'ny fomba mitovy amin'ny fonony);
- Ny mpamily sasany, raha te-hanery ny ampahany, dia mametaka ny vatan'ny mpamokatra herinaratra amin'ny vice. Avy eo ny prigel dia voadio amin'ny sisiny roa miaraka amin'ny valizy misokatra. Ity fomba ity dia tsy maintsy tanterahina tsara mba tsy hanimbana ilay ampahany. Ny fomba mora indrindra hanaovana izany dia amin'ny mpantsarika manokana;
- Ny fomba mitovy amin'izany dia tanterahina amin'ny singa faharoa;
- Alohan'ny hametrahana faritra vaovao, ny zana-kazo dia tsy maintsy diovina mba hanesorana ny loto sy hanangona takelaka aminy;
- Misy karazany maro ny bearings. Ny sasany mila fanosorana, fa ny sasany kosa terena ao anaty tranom-borona ary efa mihosotra;
- Ny ampahany vaovao dia apetraka amin'ny hazo (raha ny vatofantsika dia raikitra amin'ny vice) ary apetaka amin'ny marotoa sy fantsom-bozaka mahery. Tena zava-dehibe ny savaivon'ny fantsona mifanentana amin'ny refin'ny ao anaty ferrule;
- Ny fametrahana ny fitondra eo aloha ao amin'ny trano fonenana dia mihodina ihany koa amin'ny tantanana. Ny hany maha samy hafa azy dia izao, ny savaivon'ny fantsona dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny savaivony amin'ny faritra ivelany amin'ny ferrule. Tsara kokoa ny mampiasa ny fantsona rehefa manindry ireo faritra ireo, toy izay mikitika moramora ny fitondra miaraka amin'ny marotoa. Ny antony dia amin'ny tranga faharoa dia sarotra be ny misoroka ny fikororohana ny ampahany.
Amin'ny faran'ny asa fanamboarana dia manangona ny mpamokatra herinaratra izahay, manamboatra azy eo amin'ny toerany ary manamafy ny fehikibo.
Jereo ihany koa ny horonan-tsary - ohatra iray amin'ny fomba miasa any an-trano:
Fanontaniana sy valiny:
Afaka mitaingina ve aho raha mitabataba ny entin'ny gropy? Tsy ilaina ny manao izany, satria rehefa voasakana ny bearings, ny mpamokatra dia hijanona amin'ny famokarana angovo ho an'ny rafitra on-board an'ny fiara. Amin'ity tranga ity, ny bateria dia ho afaka haingana.
Ahoana no ahafantarana fa ilaina ny manova ny mitondra ny mpamokatra? Henoy ny mpamokatra rehefa mandeha ny motera. Sioka, hum - famantarana ny tsy fahombiazan'ny ny mpamokatra mitondra. Afaka mihodina ny pulley, tsy milamina ny fiampangana, haingana ary mafana be.
Fa maninona no mitabataba ny mpanelanelana generator? Ny antony lehibe dia ny fitafy voajanahary noho ny famokarana menaka. Izany dia hahatonga ny bearing hitabataba. Tsy ilaina ny hanemorana ny fanoloana azy, satria mety ho tapaka amin'ny enta-mavesatra.
