Ahoana ny fomba hijerena mpamokatra fiara?

Ny rafitra mahaleo tena an'ny fiara dia ampiasain'ny karazana angovo roa. Ny iray amin'izy ireo dia angovo mekanika izay mipoitra mandritra ny fiasan'ny singa sy fivoriambe isan-karazany. Ohatra, ao anaty motera fandoroana anaty noho ny microexplosions dia mitranga ny fikorontanana, miorina amina vondrona mekanisma iray manontolo - tsoraka mampifandray ny crank, fizarana entona sns.

Ny karazana angovo faharoa, isaorana ireo singa isan-karazany amin'ny fiara, dia ny herinaratra. Ny bateria dia loharanon'ny angovo tsy tapaka ao anaty fiara. Saingy, ity singa ity dia tsy afaka manome angovo mandritra ny fotoana maharitra. Ohatra, ny isam-baravarankely ao amin'ny plug dia mitaky tsiranoka elektrika, voalohany avy amin'ny sensor crankshaft ary avy eo amin'ny alàlan'ny coil ignition mankany amin'ilay mpaninjara.

Mpampiasa angovo samihafa ao anaty fiara

Mba hahafahan'ny fiara mivezivezy mihoatra ny arivo kilometatra tsy mila famerenana ny bateria, dia ao koa ny fitaovany. Mamoaka herinaratra ho an'ny tambajotran'ny fiara. Misaotra an'io fa ny bateria dia tsy mitazona ny fiampangany fotsiny hanombohana ny maotera, fa koa mameno ny làlana. Ity singa ity dia heverina ho ampahany somary marin-toerana, saingy tapaka ihany koa indraindray.

Fitaovana mpanamboatra

Alohan'ny handinihanao ireo safidy samihafa amin'ny fizahana ny generator, dia mila mahatakatra ny fitaovany ianao. Ity mekanisma ity dia entina amin'ny alàlan'ny fehikibo fehikibo avy amin'ny vongan-trondro.

Ireto ny fitaovana fampitaovana:

• Ny pulley drive dia mampifandray ilay fitaovana amin'ny motera;
• Fanodina. Izy io dia mifandray amin'ny pulley ary mihodina tsy tapaka rehefa mandeha ny masinina. Ny ampahany miaraka amina olona mihodina eo amin'ny zorony dia misy peratra slip;
• Raikitra singa miaraka mihodina tsirairay - stator. Rehefa mihodina ny rotor dia miteraka herinaratra ny stator winding;
• Diode maromaro, natsofoka tao anaty tetezana iray, nisy takelaka roa. Ity singa ity dia mamadika ny fivoarana miovaova ho ankehitriny mivantana;
• Mpitantana voltatera sy singa borosy. Ity ampahany ity dia manome famatsiana herinaratra malefaka kokoa amin'ny tambajotra an-tserasera (tsy misy fisondrotana ary mifanaraka amin'ny isan'ny mpanjifa mavitrika);
• Vatana - fonony miaro sy firafitra vy tsy misy lavaka misy lavaka famohana rivotra;
• Torolàlana ho an'ny fihodinan'ny hazo mora.

Raha mihodina ny rotor dia misy sahan'andriamby miforona eo anelanelany sy ny stator. Ny fiovan'ny varahina dia mihetsika ao aminy, ary vokarina ao ny herinaratra. Fa ny famokarana angovo tsy miova kosa dia mitaky fanovana ny fiovan'ny sahan'andriamby. Ho an'ity tanjona ity, ny firafitry ny rotor sy ny stator dia misy takelaka vy mamorona varavarankely.

Misy herinaratra mifandimby ateraky ny fipetrahan'ny stator (miova tsy tapaka ny bao amin'ny andriamby). Ny tetezana diode dia manome antoka ny polarity azo antoka mba hahafahan'ny fitaovana kely hery miasa tsara.

Generator malfunction

Raha zaraintsika am-pahataperana ireo fanapahana rehetra ao amin'ilay fitaovana dia tsy mahomby ilay mpamokatra fiara noho ny olan'ny herinaratra na mekanika. Mikasika ny sokajy faharoa, ny ankamaroan'izy ireo dia voamarina amin'ny alàlan'ny fizahana sary. Ohatra iray amin'izany ny fihodinana sarotra amin'ny pulley (tsy mety alehan'ny bearings) na ny fitsangatsanganana mandritra ny fihodinana - mifampiraikitra ireo faritra.

Na izany aza, ny fanamarinana ireo fananana elektrika ao amin'ilay fitaovana dia tsy azo atao raha tsy misy fitaovana fanampiny. Ny fahatapahana herinaratra dia misy:

• Manaova borosy sy peratra;
• Ny mpandrindra dia may na ny fiforonan'ny fahalavoana ao amin'ny faritra misy azy;
• Ny iray (na mihoatra) amin'ireo diode tetezana dia may;
• Afo namboarina tamin'ny rotor na stator.

Ny fanapahana tsirairay dia samy manana ny fomba fitsapana azy.

Ahoana ny fomba hijerena ny generator fa tsy esorina amin'ny fiara

Oscilloscope no takiana hanaovana an'io karazana aretina io. Ity fitaovana ity dia "hamaky" ny lesoka rehetra misy. Na izany aza, ny asa toy izany dia mitaky fahaiza-manao sasany, satria manam-pahaizana manokana mahay iray ihany no afaka mahatakatra ny tabilao sy ny isa samihafa. Noho io antony io dia alefa diagnostika any amin'ny tobin'ny serivisy ny fiara.

Ho an'ny mpitondra moto antonony dia misy fomba teti-bola bebe kokoa ahafahanao manamarina ny mpamokatra herinaratra nefa tsy mila foanana akory. Ireto ny sasany amin'izy ireo:

• Izahay dia manomboka ny motera. Esory ny terminal "-" avy amin'ny bateria. Mandritra izany fotoana izany dia tsy maintsy manohy miasa ny fiara, satria ny maody mahazatra dia midika famokarana herinaratra mahaleo tena. Ny fatiantoka ny diagnostika toy izany dia tsy azo ampiharina amin'ny fanovana famindrana ireo mpamokatra herinaratra. Aleo tsy mijery fiara maoderina toy izao, satria ny singa sasany dia tsy mahazaka fiakaran'ny herinaratra. Ny tetezana diode amin'ny maodelin'ny fiara vaovao dia tsy tokony handeha tsy misy entana;
• Ny multimeter dia mifamatotra mifanaraka amin'ny bao amin'ny bateria. Amin'ny fanjakana milamina dia ao anatin'ny 12,5 ka hatramin'ny 12,7 volts (bateria voampanga) ny herinaratra. Manaraka izany, manomboka ny motera izahay. Manaraka io fomba io ihany izahay. Miaraka amin'ny fitaovana miasa, ny multimeter dia hiseho amin'ny 13,8 ka hatramin'ny 14,5 V. Ary tsy misy enta-mavesatra fanampiny ity. Raha mampihetsika ny mpanjifa matanjaka kokoa ianao (ohatra, mety ho rafitry ny haino aman-jery, fatana ary varavarankely mafana), tokony hidina hatramin'ny 13,7 volts farafahakeliny ny voltere (raha ambany, dia diso ilay mpamorona).

Misy ihany koa ireo "torohevitra" kely izay azon'ny mpamorona herinaratra eo an-tsisin'ny fanaparitahana:

• Amin'ny hafainganam-pandeha ambany dia miposaka ny jiro - zahao ny toetran'ny mpandrindra;
• Ny fidradradradran'ny generator raha omena azy ny enta-mavesatra - zahao ny fahombiazan'ny tetezana diode;
• Mikiakiaka ny fehikibo drive - ampifanaraho ny fihenjanana. Ny famafana ny fehikibo dia miteraka famokarana angovo tsy marin-toerana.

Ahoana ny fomba hijerena borosy sy peratra slip

Ireo singa ireo dia mety misy fahasimbana mekanika, ka voalohany indrindra dia manadihady azy ireo isika. Raha lany ny borosy dia mila soloina vaovao fotsiny izy ireo. Ny peratra slip dia manana fananana mitafy ihany koa, ka manamarina ny hateviny sy ny haavon'ny borosy, fa koa ny peratra.

Ny masontsivana mahazatra dia asehon'ilay mpanamboatra azy, fa ny haben'ny ambany indrindra amin'ireo singa ireo dia tokony:

• Ho an'ny borosy - famantarana ny haavon'ny farafahakeliny 4,5 milimetatra;
• Ho an'ny peratra - savaivony farany ambany 12,8 milimetatra.

Ho fanampin'ny fandrefesana toy izany, ny fizarana dia voamarina amin'ny fiasana tsy mahazatra (gorodona, lalan-drano, chips, sns.).

Ahoana ny fomba hijerena tetezana diode (mpanitsy)

Ny fikatsoana toy izany matetika dia mitranga raha ny bateria dia mifandray amin'ny polarity diso (apetraka eo amin'ny minus ny terminal "+", ary ny "-" - miampy). Raha mitranga izany dia maro amin'ireo fitaovan'ny fiara no tsy hahomby avy hatrany.

Mba hisorohana an'io dia noferan'ilay mpanamboatra ny halavan'ny tariby amin'ny bateria. Fa raha novidina ny bateria tsy endrika mahazatra, dia tokony ho fantatrao izay terminal mifandraika amin'ny tsangambato.

Voalohany, jerentsika ny fanoherana amin'ny lovia iray amin'ny tetezana diode, ary avy eo amin'ny hafa. Ny fiasan'ity singa ity dia ny manome fitarihana amin'ny lalana iray ihany.

Toy izao manaraka izao ny diagnostika:

• Ny fifandraisana tsara amin'ny tester dia mifamatotra amin'ny terminal "+" amin'ny takelaka;
• Miaraka amin'ny famotopotorana ratsy, kitiho indray mitarika ny diode rehetra;
• Nosoloina ireo fanadihadiana ary mitovy ny fomba fanao.

Raha ny valin'ny diagnostika dia handalo amin'izao fotoana izao ny tetezana diode miasa, ary rehefa ovaina ny fanadihadiana dia hiteraka fanoherana lehibe indrindra. Toy izany koa ny takelaka faharoa. Fahalalana kely - ny fanoherana dia tsy tokony hifanaraka amin'ny sandan'ny 0 amin'ny multimeter. Ity dia hanondro ny fihenan'ny diode.

Noho ny tetezana diode diso, ny bateria dia tsy mahazo angovo ilaina amin'ny famerenana indray.

Ahoana ny fomba hijerena ny mpandrindra ny herinaratra

Raha, nandritra ny fizahana niaraka tamin'ny plug plug, dia hita ny fihenan'ny bateria na ny fihoaram-pefy, dia mila mijery tsara ny mpandamina ianao. Ny fenitra ho an'ny mpandrindra miasa dia efa voalaza tetsy aloha.

Ny mari-pahaizana fanoherana ny capacitor dia voafaritra ihany koa. Ao amin'ny efijery tester dia tokony hihena io sanda io raha vantany vao mifandray aminy ny fanadihadiana.

Fomba iray hafa hitsapana ny mpandrindra ny jiro fitsapana 12 volt. Tapahina ny ampahany ary mifamatotra amin'ny borosy ny fifehezana. Ny fifandraisana tsara dia mifamatotra amin'ny plus an'ny loharanom-pahefana, ary ny minus ny bateria dia apetraka amin'ny vatan'ny mpandrindra. Rehefa omena 12V dia mirehitra ny jiro. Raha vantany vao miakatra hatramin'ny 15V ny herinaratra dia tokony hivoaka izy io.

Ahoana ny fomba hijerena ny stator

Amin'ity tranga ity dia mila mitandrina ihany koa ianao amin'ny mari-pamantarana fanoherana (ao anaty fiolahana). Alohan'ny fandrefesana dia rava ny tetezana diode. Ny fiolanan-drivotra azo zahana dia haneho sanda 0,2 Ohm (vokatra) ary 0,3 Ohm ambony indrindra (amin'ny fifandraisana aotra sy mihodina).

Ny fidradradradran'ny loharano herinaratra dia manondro fihenam-bidy na lalan-kely ao anaty fihodinana. Tokony hojerenao ihany koa raha misy fitafiana eo amin'ny sehatry ny takelaka vy amin'ilay ampahany.

Ahoana ny fomba hijerena ny rotor mpanamboatra

Voalohany, "maneno" ny fihodinam-pihetseham-po isika (mamorona herinaratra kely kely, izay miteraka fampidirana elektromagnetika). Ny fomba fitsapana fanoherana dia apetraka amin'ny multimeter. Ny fanoherana eo anelanelan'ny peratra (hita eo amin'ny vatan'ny rotor) dia refesina. Raha miseho amin'ny 2,3 ka hatramin'ny 5,1 Ohm ny multimeter dia milamina tsara ny ampahany.

Ny sandan'ny fanoherana ambany dia hanondro ny fanidiana ny fihodinana, ary ny avo - fiatoana miolakolaka.

Fitsapana iray hafa vita amin'ny rotor ny mijery ny fanjifana angovo. Amin'ity tranga ity dia ampiasaina amère (ny maody mifanaraka amin'ny multimeter), omena ny peratra 12V. Aiza no tapaka ny fizaran-tany dia hiseho amin'ny 3 ka hatramin'ny 4,5 ny fitaovana, raha mandeha tsara ny singa.

Amin'ny faran'ny diagnostika, ny sosona insulate dia voamarina raha mahatohitra. Toy izao manaraka izao ny fomba fiasa. Maka jiro 40-watt izahay. Mampifandray ny faran'ny tariby amin'ny outlet izahay, ary ny iray amin'ny vatana. Ny fifandraisana hafa amin'ny faladiany dia mifandray mivantana amin'ny peratra peratra. Miaraka amin'ny insulated tsara, ny jiro dia tsy hirehitra. Na ny incandescence kely amin'ny tadiny aza dia hanondro onjam-pivoahana.

Raha vokatry ny fitiliana diagnostika an'ilay mpamorona dia hita ny fikafika iray amin'ireo singa, miova ny ampahany - ary toy ny vaovao ilay fitaovana.

Ity misy horonan-tsary fohy amin'ny fitsapana lozisialy haingana:

Ahoana ny fomba hijerena ny generator. Ao anatin'ny 3 minitra, TSY MISY DEVICES sy fahaizana.

Ka raha diso ny mpamorona ny fiara dia tsy haharitra ny tambajotran'ilay fiara. Hivoaka haingana ny bateria, ary ny mpamily dia tsy maintsy manintona ny fiarany mankany amin'ny tobin'ny serivisy akaiky indrindra (na miantso camion tow ho amin'izany). Noho io antony io, ny tompona fiara rehetra dia tokony hitandrina ny jiro fampitandremana miaraka amin'ny mariky ny bateria.

Fanontaniana sy valiny:

Ahoana no hijerena raha misy fiampangana avy amin'ny mpamokatra mankany amin'ny bateria? Esorina ny tariby matevina amin'ny generator (izany no +). Ny probe iray amin'ny multimeter dia mifandray amin'ny bateria +, ary ny probe faharoa dia mifandray amin'ny fifandraisana maimaim-poana amin'ny mpamokatra.

Ahoana no ahafantaranao raha tsy mandeha amin'ny milina ny gropy? Sarotra ny manomboka ny motera fandoroana anatiny (tsy recharge ny batterie), ny hazavana manjelanjelatra eo am-pandehanana ny motera, ny kisary ao amin'ny batterie eo amin'ny milamina dia mandeha, ny sioka amin'ny fehikibo alternator.

Ahoana no hijerena ny gropy fa miasa na tsia? Fandrefesana ny Output ankehitriny. Tokony ho eo anelanelan'ny 13.8-14.8V (2000 rpm). Ny tsy fahombiazan'ny enta-mavesatra (ny fatana dia eo, ny jiro dia mafana fitaratra) hatramin'ny 13.6 - ny mahazatra. Raha eto ambany dia diso ny gropy.

Ahoana ny fomba hijerena ny fahaizan'ny mpikarakara mampiasa multimeter? Ny probe multimeter dia mifandray amin'ny faran'ny batterie (araka ny andry) rehefa mandeha ny motera. Na inona na inona hafainganam-pandeha dia tsy maintsy ao anatin'ny 14 volts ny volt.