Ahoana no hanala creaking ao amin'ny kabine: antony sy ny olana
afa-po
Ny fiara mikiakiaka toy ny sarety tranainy dia tsy mahafinaritra. Ny creak obsessive dia miteraka fahasosorana, indraindray aza tezitra, ary mazava ho azy fa mahamenatra eo anatrehan'ny mpandeha. Mandritra izany fotoana izany, ny fiatrehana ny squeaks dia mety ho sarotra be. Betsaka ny antony mahatonga ny fisehon'ny feo mikiakiaka. Ny fahasarotana lehibe dia ny fametrahana ny toerana misy ny loharano sy ny famaritana ny meloka.
"Crickets" ao amin'ny kabine
Ny crickets dia tratry ny telo ampahefatry ny mpamily. Matetika tsy mafy ny feo ary matetika tsy manondro olana lehibe.
Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, ny faritra plastika dia mitabataba na mirohondrohona, izay mikosoka na mikapoka amin'ny faritra hafa vita amin'ny plastika, metaly, fitaratra.
Ny loharanon'ny feo tsy mahafinaritra dia mety ho upholstery, seza sy lamosina fasteners, tariby izay nandositra ny fasteners, control console, varavarana karatra, hidin-trano, sy ny maro hafa. Mipoitra na miharatsy ny olana amin'ny ririnina rehefa very ny elasticité ny plastika mangatsiaka. Mety haka fotoana be ny fitadiavana antony manokana ary tsy mahomby foana.
Hanombohana dia tokony hanamarina ny zavatra tsotra sy miharihary ianao ary amboary izay rehetra nivaha rehefa nandeha ny fotoana, hanenjanana kokoa ny screws sy ny self-tapping screws. Mba hiarovana ny singa mihetsika sy hampihenana ny banga, azonao atao ny mampiasa kasety misy sisiny roa, kasety anti-creak, Velcro, na ny fiovaovana azy - fametahana holatra izay mahatanty enta-mavesatra.
anaty fiara
Loharanon'ny squeaks matetika ao anaty kabine izany. Ny tontonana dia tsy maintsy disassemble sy glued amin`ny anti-creak. Toy izany koa no tokony hatao amin'ny efitra fonon-tanana, lavenona ary zavatra hafa. Antiskrip dia misy amin'ny loko isan-karazany, mba ho azo voafantina mifanaraka amin'ny anatiny trim. Ny fihetsehan'ny singa sasany, toy ny saron'ny fonon-tanana, dia azo ahena amin'ny fampiasana tombo-kase fingotra ho an'ny varavarankelin'ny trano.
varavarana
Ny squeaking ao amin`ny varavarana matetika mitranga noho ny friction ny upholstery sy ny fametrahana clips amin`ny vy na varavarana karatra. Azo ampiasaina eto koa ny kasety anti-creak. Ny fahalalahan'ny clip dia esorina amin'ny fanampian'ny mpanasa fingotra.
Matetika ny feo manelingelina dia avy amin'ny hidin-trano. Amin'ity tranga ity dia hanampy ny silicone lubricant amin'ny aerosol na WD-40 malaza.
Tokony hangataka ny tombo-kase varavarana koa ianao. Aza hadino ny manarona ny vera amin'ny taratasy mba tsy hidiran'ny silicone.
Mety hikorontana ny mekanika fikandrana herinaratra. Tokony hosorana ihany koa izy io ary hamafisina ny bolts. Tsy ho tafahoatra ny fanodinana ny entona varavarana.
Raha mitabataba ny tombo-kase varavarankely fingotra, azo inoana fa misy loto ao ambaniny. Fafao tsara amin'ny lamba famaohana.
Ny ratsy kokoa, rehefa miafina ao anaty toerana ny "cricket". Avy eo dia tsy maintsy manala ny upholstery, karatra varavarana ary singa hafa ianao ary mametraka fitokana-monina vibration. Ny asa toy izany dia tsara indrindra atao amin'ny vanim-potoana mafana, satria amin'ny hatsiaka dia mihamatanjaka sy marefo kokoa ny plastika, izay midika fa mihamitombo ny risika handrava azy.
seza
Mba hanafoanana ny creaking eo amin'ny sezan'ny mpamily, dia mila esorinao izany ary manosotra ny toerana rehetra mety hisy friction amin'ny menaka silicone. Raha misy entona rivotra ao anaty fiara, esory ny bateria alohan'ny hanesorana ny seza.
Tandremo manokana ny faritra misy scuffs sy peeling loko. Eo am-panadiovana ny mekanika fampiakarana seza, atsangano sy ampidino ny micro-lift mba ahafahan'ny menaka miditra any amin'ny toerana miafina.
Matetika ny loharanon'ny squeak dia ny fametahana ny fehikibo fehikibo, izay eo ankavanan'ny seza mpamily. Ary amin'ny voalohany dia maro no mihevitra fa ny seza mihitsy no creaks.
Azonao atao ny manamarina amin'ny fihazonana ny hidin-trano amin'ny tananao rehefa mitondra fiara. Raha izany no izy, dia tokony hijanona ny fikotrokotroka. Mba hamahana ny olana dia mila manetsika ny seza lavitra na mihemotra araka izay azo atao mba ho mora kokoa ny mankany amin'ny tendrombohitra, ary manosotra menaka eo amin'ny fihaonan'ny takelaka izay nametrahana ny hidin-trano miaraka amin'ny fototry ny seza. .
Matetika no mitranga fa ny seza creaks amin'ny toerana iray ary ny fiovana kely miverina / miakatra sy midina mamaha ny olana.
squealing wipers
Raha manomboka mikiakiaka ny wiper, dia ataovy azo antoka aloha fa mipetaka tsara ny fametahana ary mifanaraka tsara amin'ny fitaratra ny borosy.
Jereo raha madio ny vera, raha misy loto miraikitra amin'ny tady fingotra, izay, rehefa ahosotra amin'ny vera, dia mety hikiakiaka.
Raha toa ka milamina tsara ny zava-drehetra, ary mbola mitabataba amin'ny vera mando ny wipers, dia izao no fotoana handehanan'izy ireo amin'ny fialan-tsasatra mendrika ary hanome lalana ho an'ny vaovao. Ara-dalàna ny fikitikitika ny borosy rehefa mihetsika amin'ny tany maina.
Mety ho ilay fitaratra ihany koa. Raha misy microcracks, dia miangona ao aminy ny loto, rehefa kosehina izay mikotrika ny borosy.
Ny safidy sarotra indrindra dia ny fiara wiper creaking. Avy eo dia tsy maintsy tonga any amin'ny mekanika ianao, manadio sy manosotra. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra dia ampy io fomba fiasa io.
frein mikiakiaka
Indraindray dia mitabataba ny frein ka heno an-jatony metatra. Amin'ity tranga ity, ny fahombiazan'ny braking, toy ny fitsipika, dia tsy mijaly, fa ny feo toy izany dia tena manelingelina.
Ny brake pad dia manana famantarana mitafy, antsoina matetika hoe "squeakers". Rehefa tonta amin'ny ambaratonga iray ny pad, dia misy takela-by manokana manomboka mikosoka amin'ny kapila frein, izay miteraka fikitikitika na fikitikitika maranitra. Raha efa ela no napetraka ny pads, dia mety ho lany ny loharanon-karenany ary tonga ny fotoana hanovana azy ireo. Raha miseho fotoana fohy aorian'ny fametrahana ny squeaks, ny fametrahana tsy mety no mety ho meloka.
Ny pads vaovao koa dia mety hipoitra mandritra ny andro vitsivitsy voalohany. Raha mbola mitohy ny feo ratsy, dia mety nividy pad tsy tsara kalitao ianao na tsy mifanaraka amin'ny kapila frein ny fonon'ny friction. Amin'ity tranga ity dia mila soloina ny pad. Aza skimp amin`ny fiarovana, mividy pads amin`ny ara-dalàna sy ny tsara kokoa avy amin`ny mpanamboatra izay nanao ny kapila - izany dia hiantoka ny mifanaraka ny coatings.
Mba hanafoanana ny sioka, dia matetika no tapaka ny pad frein izay mizara ny soson'ny friction ho ampahany. Ny slot dia mety ho tokana na roa.
Raha tsy misy slot amin'ny sakana novidina dia azonao atao ny manao izany. Mila mijery amin'ny alalan'ny friction lining ianao. Ny sakan'ny fanapahana dia manodidina ny 2 mm, ny halaliny dia eo amin'ny 4 mm.
Ny kapila frein mivadika koa dia mety hahatonga ny pad hikiakiaka. Ny fomba hivoahana amin'ity toe-javatra ity dia ny manodina na manolo ny kapila.
Ny freins mikiakiaka dia mety ho vokatry ny ampahany tonta amin'ny mekanika frein (piston, caliper) ary tsy miseho mandritra ny fisarahana ihany.
Indraindray, mba hamahana ny olana, dia ampy ny mandamina sy manosotra ny mekanika, ary manolo ny faritra tonta raha ilaina.
Ny antony mahatonga ny squeak ihany koa dia mety ho banal loto na fasika izay nianjera teo amin`ny pad. Amin'ity tranga ity, ny fanadiovana ny mekanika frein dia hanampy amin'ny fanesorana ny olana.
Mikoropaka amin'ny fampiatoana
Ny feo hafahafa amin'ny fampiatoana dia tena manelingelina ny mpamily. Matetika izy ireo dia manondro olana lehibe. Na dia mitranga aza fa ny antony dia tsy amin'ny toe-javatra ara-teknika ny fiara, fa amin'ny lalana ratsy. Noho ny tsy fitovian-dalana dia tsy mifandanja ny fampiatoana eo anoloana, izay miteraka tabataba tsy mahazatra. Tena tsikaritra izany rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha antonony sy amin'ny zorony. Raha tsy misy tabataba toy izany amin'ny lalana fisaka dia tsy misy tokony hatahorana.
Raha misy creak mitranga ao amin'ny fampiatoana, ny iray amin'ireo pivot tonon-taolana no matetika no meloka. Ireo dia mety ho tadin'ny baolina, blocs mangina amin'ny levers, faran'ny tie rod, bushings shock absorber. Voalohany indrindra, tokony hojerenao ny ampahany izay misy famantarana ivelany misy fahasimbana, na dia mety hitabataba aza ny singa izay toa azo antoka.
Ny antony matetika dia ny fahaverezan'ny lubricant, maina na sasana rehefa simba ny antera. Mandray anjara koa ny fasika izay miditra amin’ny savily. Raha tsy tonga amin'ny fahasimbana, dia ny fanadiovana tanteraka sy ny fanosotra dia hanitatra ny fiainan'ny faritra toy izany.
Matetika ny rattle dia avy amin'ny loharano simba, izay mikisaka amin'ny tohana miaraka amin'ny tendrony tapaka. Mila soloina io lohataona io.
Mahavita misioka sy mitoto ihany koa ny kodiaran-kodia efa tonta. Mba hisorohana ny loza lehibe dia tsara ny manolo haingana ity ampahany ity.
famaranana
Mazava ho azy fa tsy azo atao ny mamaritra ny antony rehetra mahatonga ny feo mikiakiaka ao anaty fiara. Toe-javatra maro no tena tsy manara-penitra ary miavaka mihitsy aza. Amin'ny toe-javatra toy izany dia tsara kokoa ny mifandray amin'ny manam-pahaizana manokana na mitady valiny amin'ny forum thematic amin'ny Internet. Ary mazava ho azy fa ny faharanitan-tsainao sy ny tananao mahay dia tsy omby na oviana na oviana raha ny momba ny fanamboarana sy fikojakojana fiara.
Jereo koa
