Ahoana ny fiarovana ny fampiatoana amin'ny lalana ratsy
Torohevitra ho an'ny mpitondra fiara

Ahoana ny fiarovana ny fampiatoana amin'ny lalana ratsy

      Tsy takona afenina fa ny kalitaon’ny lalana eto amintsika dia mbola tena irina. Ampidirina amin'ireo lavaka sy lavadavaka nentim-paharazana ny fisondrotan'ny hafainganam-pandeha, ny lavaka misokatra ary ny lavaka fianjerana. Miharatsy imbetsaka ny toe-javatra amin'ny lohataona, rehefa miala amin'ny arabe miaraka amin'ny lanezy sy ranomandry ny asfalta.

      Voalohany indrindra, amin'ny toe-javatra toy izany dia mijaly ny fampiatoana ny fiara. Izy no mandray ny anjaran'ny liona amin'ny enta-mavesatra mandritra ny fifandonana amin'ny lalana simba.

      Raha mianatra mitondra fiara tsara amin'ny lalana tapaka ianao, dia azonao atao ny mampihena be ny loza mety hitranga amin'izany. Amin'ny toe-javatra maro, izany dia hamonjy ny fahasalamana ary na dia ny ain'ny mpamily sy ny mpandeha.

      Inona ny hafainganam-pandeha hofidiana

      Ny faharetan'ny fampiatoana ny fiaranao dia miankina betsaka amin'ny fomba mitondra fiara.

      Maro amin'ireo mpamily no aleony mandresy na dia sakana kely aza, ka mampiadana ny hafainganam-pandehan'ny mpandeha an-tongotra araka izay azo atao.

      Ny hafa dia mahatsikaritra fa, amin'ny alàlan'ny fanitsahana ny entona, dia azo atao ny manidina eo ambonin'ny tampony ary tsy mahazo aina kely. Saingy tsara izany rehetra izany mandra-pahatonganao any amin'ny lavaka lehibe. Ankoatra izany, miaraka amin'ity fomba mitondra fiara ity, ny enta-mavesatra lehibe dia nafindra tany amin'ny kodiarana, discs ary hub bearings, izay manampy amin'ny fitomboan'izy ireo.

      Ny singa fampiatoana elastika dia afaka manalefaka ny fahatairana sy ny fihozongozonana amin'ny lalana simba. Na izany aza, dia natao ho an'ny entana iray ihany izy ireo. Rehefa mihoatra izany dia ampitaina amin’ny vatana ny kapoka ary tsapa ho an’izay ao anaty cabin. Raha mitranga matetika izany, dia mandeha haingana ny fitaovan'ny kojakoja fampiatoana, izay midika fa tsy lavitra ny fanamboarana.

      Ny hery fiantraika dia voafaritra mivantana amin'ny haben'ny sakana, ny vesatry ny fiara ary ny hafainganam-pandehan'ny hetsika. Amin'ireo lafin-javatra telo ireo amin'ny toe-javatra misy ny fifamoivoizana dia ny hafainganam-pandeha ihany no azon'ny mpamily atao.

      Tena tsy mendrika izany ny firotorotoana amin'ny lalana tapaka. Aleo mametra ny hafainganam-pandeha ho 40 km/ora. Voalohany, hanam-potoana hanamarika ny lavaka ianao ary handehandeha manodidina azy. Faharoa, ny olona iray mitaingina ao aorianao dia ho afaka hamaly ny hetsika vonjy maika sy hisorohana ny fifandonana.

      Tokony hitandrina indrindra ireo mpamily fiara manana ABS. Amin'ny fijanonana tampoka ao anaty lavaka, dia mety ho very fifehezana ny fiara toy izany.

      Tsiahivina ihany koa fa fanitsakitsahana ny lalàna mifehy ny fifamoivoizana ny frein tampoka, raha tsy noho ny tsy fisian’ny lozam-pifamoivoizana no mahatonga izany. Tsy mihatra amin’ny tranga tahaka izao ny tsy fanarahan-dalàna amin’ny sisin-dalana.

      Ahoana no handresena sakana iray sy hamonjena ny fampiatoana amin'ny fotoana iray

      Ny fomba famotsorana mavitrika dia ahafahanao manamaivana ny loza mety hitranga amin'ny fampiatoana sy ny kodiarana. Mipoitra amin'ny fihenan'ny fotoana fohy ny enta-mavesatra eo amin'ny kodia izay mandeha amin'ny tseky ny lalana na ny hafainganam-pandeha.

      Raha eny ampitan'ny lalana no misy ny sakana, dia ny fomba fampidinana dynamique transverse no ampiasaina. Tena tsotra sy azo idirana na dia amin'ny mpamily tsy manana traikefa aza.

      Amin'ny fotoanan'ny fifandonana amin'ny sakana dia ilaina ny mampihena ny enta-mavesatra eo amin'ny axle anoloana araka izay azo atao. Mba hanaovana izany, alohan'ny hantsana na havoana, esory ny pedal frein. Amin'ity tranga ity, ny enta-mavesatra dia hamindra tampoka any amin'ny fampiatoana aoriana, ary hisokatra ny shock absorbers sy ny loharanon'ny axle anoloana. Hihamafy ny vokany raha manindry ny entona ianao amin'izao fotoana izao.

      Rehefa mandalo ny sakana ny kodiaran-damosina dia avoaka ny pedal entona ary ampifanaraho indray ny frein mba hamoahana ny axle aoriana.

      Raha toa ka tsy avo ny hafainganam-pandeha, dia avy hatrany alohan'ny sakana, dia tokony hampihatra mafy ny frein ary avy hatrany hamoaka ny pedal. Amin'ity tranga ity, ny axle eo anoloana koa dia havoaka, izay ahafahanao mandeha soa aman-tsara amin'ny lavaka.

      Raha tsy vita izany ary manohy ny frein hatramin'ny farany ianao, dia hisy fiantraikany amin'ny sakana amin'ny fotoana mitongilana ny fiara, ny fampiatoana eo anoloana dia eo ambanin'ny enta-mavesatra ambony indrindra, ary ny loharano dia tena voatsindry. Mazava fa mitombo be ny loza mety hitranga amin'ity tranga ity. Mety ho ratsy kokoa noho izany ny vokany raha tsy miadana mihitsy ianao.

      Raha mamela ny fifamoivoizana, dia azo atao ny mihodinkodina amin'ny lafiny iray amin'ny fiara na amin'ny zoro iray mba hifindran'ny kodiarana eo ambonin'ilay sakana. Ny fanosehana avy any ambany dia ho malefaka kokoa noho ny fiantraikany eo anoloana amin'ny fampiatoana amin'ity tranga ity.

      Longitudinal (lateral) fomba fandefasana entana

      Sarotra kokoa io fomba io. Tsy azo atao foana ny manatanteraka izany raha tsy misy vokany tsy mahafinaritra, na dia ho an'ny mpamily efa za-draharaha aza. Tsy tokony hatao amin'ny fepetra ara-dalana manokana izany, satria misy ifandraisany amin'ny loza mety hitranga amin'ny mpampiasa lalana sy ny mpandeha an-tongotra hafa. Tsara kokoa ny mianatra amin'ny toeram-piofanana azo antoka amin'ny fampianarana momba ny fiara mitondra fiara miady amin'ny vonjy taitra.

      Na izany aza, matetika ny mpamily no mampiasa azy io amin'ny fomba tsy misy eritreritra. Ny fototry ny fomba dia ny famerenana ny enta-mavesatra amin'ny ilany havia na havanana amin'ny fiara, miankina amin'ny lafiny inona ny lavaka eny an-dalana.

      Ilaina ny manodina mafy sy fohy ny familiana amin'ny lalana izay nipoiran'ny sakana, ary avy eo dia mamerina izany avy hatrany amin'ny toerany teo aloha. Amin'ity tranga ity dia misy maka tahaka ny fidirana amin'ny fihodinana. Ny sisin'ny milina izay eo ivelan'ny curve dia feno entana bebe kokoa. Ary nesorina ny sisiny nahitana lavaka na foy misokatra.

      Tsy maintsy tsaroana fa io dia fihetsika mampidi-doza izay mety hitarika ho amin'ny skid sy ny fahaverezan'ny fifehezana. Raha convex ny sakana dia mety hivadika mihitsy aza ny fiara. Noho izany dia tsara kokoa ny tsy mampiasa io fomba io raha tsy tena ilaina.

      Ny fiantraikan'ny kodiarana ambany amin'ny fampiatoana

      Ireo mpankafy mitondra fiara haingana dia manandrana mametraka kodiarana ambany miaraka amin'ny toetran'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa amin'ny fiarany. Ireo pneu ireo dia mampitombo ny fitantanana sy ny fahamarinan-toeran'ny milina, ary koa ny fikolokoloana tsara kokoa amin'ny sisin-dalana, indrindra rehefa miondrika.

      Izany rehetra izany dia azo hamarinina amin'ny autobahns Eoropeana tsara. Hafa tanteraka ny zava-misy eto amintsika. Ny fandehanana amin'ny kodiarana ambany eny amin'ny arabenay dia feno lozam-pifamoivoizana.

      Ny kodiarana ambany dia mampihena ny fiatraikany amin'ny lalana mikitoantoana amin'ny faritra kely kokoa. Araka izany, bebe kokoa dia mandeha amin'ny singa fampiatoana. Afaka mamono fitaovana mihazakazaka ianao ao anatin'ny herintaona monja. Ary ny kodiarana maivana miaraka amin'ny kodiarana ambany, raha miditra ao anaty lavaka izy ireo, dia mety tsy hahomby.

      Noho izany, raha te hiaro ny fampiatoana ny fiara amin'ny tsy fahombiazana aloha loatra ianao, dia aza mametraka kodiarana ambany, fa mampiasa kodiarana mahazatra.

      Mendrika ny hampidina ny tsindry pneu ve?

      Misy mpamily milaza fa raha midina kely ny kodiarana dia ho mora kokoa ny mandeha amin'ny lavaka.

      Marina izany, hihena ny enta-mavesatra eo amin'ny chassis. Na izany aza, ny manam-pahaizana dia tsy manoro hevitra ny fampiasana teknika toy izany.

      Voalohany, ho simba haingana ny kodiarana, ary raha tafiditra ao anaty lavaka izy ireo dia mety ho simba tanteraka.

      Faharoa, misy fiantraikany ratsy eo amin'ny fikarakarana ny fiara ny pneu tsy mifofotra. Ny vokatr'izany dia mety ho skiding, miala amin'ny lalana sy ny olana hafa.

      Torohevitra farany roa hafa

      Miezaha tsy hitondra fiara ao anaty dobo - lavaka lalina na foy misokatra dia azo afenina ao ambaniny.

      Mitondrà biriky vitsivitsy ao amin'ny vatanao, kitapo kely misy fasika, na zavatra hafa izay hameno lavaka izay tsy azo tetezana.

      Add a comment