Inona no atao hoe fampiatoana miankina sy tsy miankina amin'ny fiara?

Inona no atao hoe fampiatoana miankina sy tsy miankina amin'ny fiara?

Ny fampiatoana dia rafitra mampifandray ny vatan'ny fiara amin'ny kodiarana. Izy io dia natao hanalefahana ny fahatafintohinana sy ny fanozongozonana noho ny lalana tsy mirindra ary miantoka ny fahamarinan'ny milina amin'ny toe-javatra samihafa.

Ny ampahany lehibe amin'ny fampiatoana dia ny elastika sy ny damping singa (loharano, loharano, shock absorbers sy fingotra faritra), mpitari-dalana (levers sy rairainy mampifandray ny vatana sy ny kodia), fanohanana singa, stabilizers sy ny isan-karazany mampifandray faritra.

Misy karazany roa lehibe ny fampiatoana - miankina sy tsy miankina. Izany dia manondro ny fiankinan-doha na ny fahaleovantenan'ny kodiaran'ny axle iray ihany rehefa mandeha amin'ny lalana tsy mirindra.

fampiatoana miankina. Ny kodiaran'ny axle iray dia mifamatotra mafy ary ny fihetsiky ny iray amin'izy ireo dia mitondra fiovana eo amin'ny toeran'ny iray hafa. Amin'ny tranga tsotra indrindra, dia misy tetezana sy loharano roa lava. Misy variana amin'ny levers mpitari-dalana ihany koa azo atao.

fampiatoana tsy miankina. Ny kodiarana amin'ny axle iray dia tsy mifandray, ary ny fifindran'ny iray dia tsy misy fiantraikany amin'ny toeran'ny iray hafa.

Ny fitsipiky ny fiasan'ny fampiatoana miankina

Raha mijery ny rafitra fampiatoana miankina, dia ho hitanao fa ny fifandraisana dia misy fiantraikany amin'ny fihetsehan'ny kodia mitsangana sy ny toeran'ny zorony amin'ny fiaramanidina.

Rehefa miakatra ny iray amin'ireo kodia, dia hidina ny faharoa, satria ao anatin'ny lalan'ny fiara no misy ireo singa elastika sy ilay vane mpitari-dalana manontolo. Ny fanerena ny lohataona na lohataona eo amin'ny ilany havia amin'ny fiara dia manala ny vatana, tsirairay avy, ny lohataona havanana dia mitongilana amin'ny ampahany, mitombo ny elanelana misy eo amin'ny vatana sy ny lalana amin'ny ankavanana. Tsy dia mazava loatra izany, satria ny sary dia hivadika amin'ny horonana vatana ary miankina betsaka amin'ny haavon'ny afovoan'ny fiara sy ny halaviran'ny axis avy amin'ny lohataona na levers mankany amin'ny kodiarana. Ny fiantraikany toy izany, izay mahatonga ny fiara mihodinkodina sy mirona amin'ny fihenjanana, dia raisina amin'ny kajy ny fampiatoana.

Koa satria ny kodia roa dia mifanitsy amin'ny fiaramanidina, raha tsy miraharaha ny artifisialy noforonina camber zoro, dia ny fitongilan'ny iray amin'izy ireo, ohatra, miankavia dia hahatonga ny faharoa hanana zoro mitovy amin'ny lalana iray ihany. Fa raha mifandray amin'ny vatana, ny zoro camber eo noho eo dia hiova amin'ny fomba mitovy, fa miaraka amin'ny famantarana mifanohitra. Ny fiovaovan'ny camber amin'ny kodiarana dia miharatsy hatrany ny traction, ary miaraka amin'ity drafitra ity dia mitranga avy hatrany izany miaraka amin'ny kodiarana roa eo amin'ny axle. Noho izany dia tsy mahafa-po ny fiasan'ny fampiatoana miankina amin'ny hafainganam-pandeha avo miaraka amin'ny enta-mavesatry ny sisiny amin'ny zorony. Ary ny tsy fahampian'ny fampiatoana toy izany dia tsy voafetra amin'izany.

Ny anjara asan'ny lohataona amin'ny heviny ankapobe ny teny dia mety ho rafitra lohataona mahazatra mivantana vita amin'ny fitaovana samihafa ary miaraka amin'ny takelaka isan-karazany ao amin'ilay napetraka, anisan'izany ny hamafin'ny miovaova (miaraka amin'ny loharano), ary koa ny loharano na loharanon-drivotra mitovy amin'ny azy ireo amin'ny layout.

Lohataona fampiatoana. Ny loharano dia azo apetraka amin'ny lafiny lava na miampita, mamorona arcs samihafa, manomboka amin'ny ampahefatry ny ellipse ka hatramin'ny feno. Ny fampiatoana amin'ny loharano semi-elliptical roa hita eo amin'ny vatana dia lasa mahazatra. Ny endrika hafa dia nampiasaina tamin'ny tapany voalohany tamin'ny taonjato farany.

Ny fananan'ny lohataona ravina dia toy izany fa manana henjana ara-dalàna amin'ny fiaramanidina mitsangana, ary amin'ny hafa rehetra dia azo tsinontsinoavina ny fanimbana azy, noho izany dia tsy misy vane mpitari-dalana misaraka io famolavolana io. Ny tetezana manontolo dia mifatotra amin'ny frame na amin'ny vatana amin'ny alàlan'ny loharano.

Ity pendant ity dia misy:

• loharano misy takela-by fisaka iray na maromaro, indraindray fitaovana mitambatra no ampiasaina;
• clamps mifamatotra miaraka amin`ny lohataona sheets ny typesetting rafitra;
• anti-creak washers, izay mampihena ny friction sy manatsara ny acoustic fampiononana, dia hita eo anelanelan'ny lamba;
• loharano fampiatoana, izay loharano kely fanampiny izay manomboka miasa rehefa voafantina ny ampahany amin'ny fitsangatsanganana fampiatoana ary manova ny hamafiny;
• tohatra mamehy ny lohataona amin'ny andrin'ny tetezana;
• fonon-tanana eo anoloana sy ambany miaraka amin'ny bushings na sakana mangina, izay mamela ny fanonerana ny fiovan'ny halavan'ny lohataona mandritra ny famoretana, indraindray antsoina hoe kavina;
• cushions-chippers izay miaro ny lambam-baravarana amin'ny tsy azo ovaina deformation miaraka amin'ny ambony indrindra miondrika amin'ny faran'ny asa kapoka.

Ny fampiatoana miankina rehetra dia misy fitaovana fanamafisam-peo misaraka napetraka, ny karazana sy ny toerana misy azy dia tsy miankina amin'ny karazana singa elastika.

Ny loharano dia afaka mamindra hery misintona sy braking avy amin'ny axle beam mankany amin'ny vatana miaraka amin'ny fanovana kely, manakana ny axle tsy hihodinkodina eo amin'ny axis azy manokana ary manohitra ny hery lateral amin'ny zorony. Saingy noho ny tsy fitovian'ny fepetra takian'ny rigidity amin'ny lalana samihafa, dia samy manao izany avokoa izy ireo. Tsy ilaina anefa izany na aiza na aiza.

Amin'ny fiara mavesatra maro be dia azo ampiasaina ny fampiatoana karazana fifandanjana, rehefa misy loharano roa mifanakaiky amin'ny axle roa mifanakaiky, mipetraka eo amin'ny tendrony, ary miorina eo amin'ny frame eo afovoany. Ity dia fampiatoana kamiao mahazatra manana tombony sy fatiantoka manokana.

Fiatoana miankina amin'ny lohataona. Ny andraikitry ny singa elastika dia tanterahana amin'ny loharano cylindrical na loharanon-drivotra, noho izany dia mitaky vane mpitari-dalana misaraka io karazana io. Mety amin'ny endrika samihafa izy io, matetika ny rafitra misy jet jet dimy no ampiasaina, roa ambony, roa ambany ary iray transverse (panhard rod).

Misy vahaolana hafa, ohatra, avy amin'ny roa longitudinal tsorakazo amin'ny iray transverse iray, na ny fanoloana ny Panhard tsorakazo amin'ny Watt parallelogram mekanika, izay tsara kokoa stabilizes ny tetezana amin'ny transverse lalana. Na ahoana na ahoana, ny loharano dia tsy miasa afa-tsy amin'ny fanerena, ary ny fotoana rehetra avy amin'ny tetezana dia mifindra amin'ny alàlan'ny jet thrust miaraka amin'ny sakana mangina amin'ny farany.

Ny fitsipiky ny fiasan'ny fampiatoana tsy miankina

Ny fampiatoana tsy miankina dia ampiasaina betsaka amin'ny kodiaran'ny fiara mandeha amin'ny fiara, satria ny fampiasana azy ireo dia manatsara ny fisehon'ny efitranon'ny maotera na ny vatan-kazo ary mampihena ny mety hisian'ny fihozongozonana ny kodiarana.

Amin'ny maha-singa elastika amin'ny fampiatoana mahaleo tena, ny loharano dia matetika ampiasaina, somary tsy dia matetika loatra - bara torsion sy singa hafa. Izany dia manitatra ny fahafahana mampiasa singa elastika pneumatic. Ny singa elastika, afa-tsy ny lohataona, dia tsy misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fitaovana mpitari-dalana.

Ho an'ny fampiatoana tsy miankina dia misy tetika maro amin'ny fitaovana mpitari-dalana, izay sokajiana araka ny isan'ny levers sy ny toerana misy ny fiaramanidina swing ny levers.  

Amin'ny lafiny tsy miankina fampiatoana fifandraisana, ny kodia hub dia nitaingina amin'ny zoro fifandraisana tapered-roller bearings eo amin'ny trunnion ny familiana knuckle, izay mifandray amin'ny fitoeran'entana amin'ny pivot. Apetraka eo anelanelan'ny strut sy ny knuckle familiana ny fanerena baolina fanindroany.

Ny rack dia mifandray amin'ny pivotally amin'ny alàlan'ny bushings misy kofehy mankany amin'ny levers ambony sy ambany, izay mifamatotra amin'ny axles napetraka amin'ny crossbars frame amin'ny alàlan'ny bushings fingotra. Ny singa elastika amin'ny fampiatoana dia loharano iray, mipetraka miaraka amin'ny tendrony ambony amin'ny alàlan'ny entona misy vibration-insulation amin'ny lohan'ny hazo fijaliana, ary miaraka amin'ny tendrony ambany amin'ny kaopy fanohanana, mipetaka amin'ny sandry ambany. Ny fivezivezena mitsangana amin'ny kodiarana dia voafetra amin'ny fijanonan'ny buffer fingotra ao amin'ny andry.

Apetraka ao anatin'ny lohataona ny telescopique hydraulic shock absorber roa-hetsika ary ampifandraisina amin'ny tendrony ambony mankany amin'ny frame transverse amin'ny alàlan'ny cushions fingotra, ary miaraka amin'ny farany ambany mankany amin'ny levers ambany.

Tato ho ato dia niparitaka be ny fampiatoana ny « labozia swinging ». McPherson. Izany dia ahitana ny iray lever sy telescopic strut, amin`ny lafiny iray henjana mifandray amin`ny familiana knuckle, ary amin`ny hafa - raikitra ao amin`ny ombelahin-tongony. Ny ombelahin-tongony dia tosika mipetaka amin'ny vato fingotra mipetaka eo amin'ny vatana.

Ny rack dia afaka mihozongozona noho ny fiovaovan'ny bloc fingotra ary mihodina manodidina ny axis mandalo amin'ny fanerena, ny elatra ivelany amin'ny lever.

Ny tombony amin'ity fampiatoana ity dia ahitana ampahany kely, lanja kely kokoa ary toerana ao amin'ny efitranon'ny maotera na vata. Matetika, ny fampiatoana strut dia mitambatra amin'ny fahatafintohinana absorber, ary ny elastika singa (loharano, pneumatic singa) napetraka eo amin'ny strut. Ny tsy fahampian'ny fampiatoana MacPherson dia ny fitomboan'ny fitafy ireo singa mpitari-dalana strut miaraka amin'ny fitsangatsanganana fampiatoana lehibe, ny fahafaha-manao voafetra amin'ny rafitra kinematic isan-karazany ary ny haavon'ny feo avo kokoa (raha ampitahaina amin'ny fampiatoana amin'ny taolana roa.

Ny fitaovana sy ny fiasan'ny fampiatoana MacPherson dia voalaza amin'ny antsipiriany etsy ambany.

Ny fampiatoana oscillating strut dia manana sandry hosoka izay ampifandraisina amin'ny alàlan'ny pad fingotra ny sandrin'ny stabiliser. Ny ampahany transverse amin'ny stabilizer dia mifatotra amin'ny vatan'ny hazo fijaliana miaraka amin'ny pad fingotra sy bracket vy. Noho izany, ny sandry diagonal an'ny stabilizer dia mamindra hery lava avy amin'ny kodiarana mankany amin'ny vatana ary noho izany dia ampahany amin'ny sandry mpitari-dalana fampiatoana. Ny cushions fingotra dia ahafahanao manonitra ny fanodinkodinana izay mitranga rehefa mihetsiketsika ny sandry mitambatra toy izany, ary manalefaka ihany koa ny vibration longitudinal nafindra avy amin'ny kodiarana mankany amin'ny vatana.

Ny tsorakazo amin'ny teleskopika strut dia miorina eo amin'ny ambany ambany amin'ny bloc fingotra amin'ny ombelahin-tongony ambony ary tsy mihodina miaraka amin'ny strut sy ny lohataona napetraka eo aminy. Amin'ity tranga ity, miaraka amin'ny fihodinan'ny kodiaran'ny familiana, ny rack dia mihodina ihany koa amin'ny tsorakazo, manala ny static friction eo amin'ny tsorakazo sy ny cylinder, izay manatsara ny valin'ny fampiatoana amin'ny tsy fanarahan-dàlana kely.

Ny lohataona dia tsy napetraka miaraka amin'ny rack, fa mirona mankany amin'ny kodiarana mba hampihenana ny enta-mavesatra amin'ny tsorakazo, ny mpitari-dalana ary ny piston, izay mitranga eo ambany fitarihan'ny hery mitsangana eo amin'ny kodiarana.

Ny singa iray amin'ny fampiatoana ny kodiaran'ny familiana dia ny mamela ny kodiarana hihodina na inona na inona fivilian'ny singa elastika. Izany dia azo antoka amin'ny antsoina hoe pivot assembly.

Ny fampiatoana dia mety ho pivot sy pivotless:

1. Miaraka amin'ny fampiatoana pivot, ny knuckle dia miorina amin'ny pivot, izay apetraka miaraka amin'ny fironany amin'ny mitsangana eo amin'ny strut fampiatoana. Mba hampihenana ny fotoana fikomiana amin'ity tonon-taolana ity, dia azo ampiasaina ny fanjaitra, ny radial ary ny fanosehana baolina. Ny tendrony ivelany amin'ny sandry fampiatoana dia mifandray amin'ny rack amin'ny alàlan'ny tonon-taolana cylindrical, matetika atao amin'ny endrika lozisialy tsotra. Ny fatiantoka lehibe indrindra amin'ny fampiatoana pivot dia ny haben'ny savily. Rehefa mihodinkodina ny levers amin'ny fitaovana mpitari-dalana ao amin'ny fiaramanidina transverse, dia tsy azo atao ny mahatratra ny "effet anti-dive" noho ny fisian'ny afovoan'ny horonan-tsarimihetsika lavareny amin'ny fampiatoana, satria ny famaky swing amin'ny lever dia tsy maintsy hentitra. mifanitsy.
2. Besshkvornevy tsy miankina fampiatoana brackets izay cylindrical entona ny fitoeran'entana nosoloina spherical dia lasa miely patrana kokoa. Ny famolavolana an'io saron-tava io dia misy tsipìka misy lohany hemispherical, napetraka miaraka amin'ny seramika-metaly fanohanana insert, izay miasa amin'ny spherical surface amin'ny vatana. Ny rantsantanana dia mipetraka amin'ny fampidirana fingotra manokana misy nylon mipetaka amin'ny fitoerana manokana. Apetaho amin'ny sandry fampiatoana ny trano fidiovana. Rehefa mihodina ny kodiarana, dia mihodina manodidina ny axis ao amin'ny liner ny pin. Rehefa mivadika ny fampiatoana, ny tsipìka, miaraka amin'ny fampidirana, dia mihodinkodina eo afovoan'ny baolina - noho izany dia misy lavaka boribory eo amin'ny vatana. Mitondra entana ity hinge ity, satria amin'ny alalan'izany no ampitaina ny hery mitsangana avy amin'ny kodia mankany amin'ny singa elastika, ny lohataona, izay mipetraka eo amin'ny sandry fampiatoana ambany. Ny sandry fampiatoana dia mifamatotra amin'ny vatana na amin'ny alàlan'ny fametahana boribory boribory, na amin'ny alàlan'ny fingotra-metaly, izay miasa noho ny fikorontanan'ny fingotra amin'ny bushings fingotra. Ity farany dia mila fanosotra ary manana fananana mitokana hovitrovitra.

Inona no fampiatoana no tsara indrindra?

Alohan'ny hamaliana io fanontaniana io, dia tokony handinika ny mahatsara sy maharatsy ny mifampiresaka amin'ny karazana pendants roa.

Anisan'ny tombony Hungиny fampiatoana - hery avo sy azo itokisana ny famolavolana, fanamiana gripa amin'ny lalana sy ny fitomboan'ny zorony fahamarinan-toerana, ary koa ny invariance ny fahazoan-dalana, ny sakan'ny lalana sy ny kodia toerana tondro (tena ilaina eny an-dalana).

Anisan'ny tsy fahampian'ny fampiatoana miankina:

• Ny hamafin'ny fampiatoana dia mety hiteraka fahasorenana rehefa mitondra fiara amin'ny lalana ratsy;
• mihena ny fanaraha-maso ny fiara;
• ny fahasarotan'ny fanitsiana;
• kojakoja mavesatra dia mampitombo be ny unsprung faobe, izay misy fiantraikany ratsy ny malama ny fiara sy ny mavitrika toetra mampiavaka ny milina, ary koa mampitombo ny fanjifàna solika.

Fampiatoana tsy miankina sy ny tombontsoa azony:

• mitombo ny fampiononana amin'ny fiara, satria ny fifandonan'ny kodia iray miaraka amin'ny tsy fitoviana dia tsy misy fiantraikany amin'ny hafa;
• kely kokoa ny mety hihodinkodina rehefa mamely lavaka lehibe;
• fikarakarana tsara kokoa, indrindra amin'ny hafainganam-pandeha avo;
• Ny fihenan'ny lanja dia manome fanatsarana mavitrika;
• midadasika ny safidy fanitsiana mba hahazoana masontsivana tsara indrindra.

Anisan'izany ny fatiantoka:

• noho ny famolavolana sarotra dia ho lafo ny serivisy;
• mitombo ny fahalemena rehefa mitondra fiara eny an-dalana;
• Mety hiova ny sakan'ny lalana sy ny masontsivana hafa mandritra ny fandidiana.

Ka iza no tsara kokoa? Ny fampiatoana dia iray amin'ireo singa amboarina matetika indrindra. Tsy maintsy raisina an-tsaina izany rehefa mifidy fiara. Ny fanamboarana ny fampiatoana mahaleo tena dia hitentina mihoatra noho ny fiankinan-doha. Ankoatra izany, ny mahaleo tena, azo inoana, dia tsy maintsy amboarina matetika kokoa. Ny ampahany tena tsara amin'ny fiara vahiny dia mety tsy maintsy manafatra misaraka.

Ho an'ny fiara amin'ny asfalta indrindra, ny safidy tsara indrindra dia ny fampiatoana tsy miankina eo anoloana ary miankina amin'ny aoriana. Ho an'ny SUV na fiara hafa izay tokony hampiasaina eny an-dalana, ny fampiatoana miankina no safidy tsara indrindra - amin'ny axles roa na farafaharatsiny amin'ny aoriana. Ny tetezana dia tsy mitazona ny ankamaroan'ny loto. Ary ny tany sy ny lanezy dia hifikitra mafy amin'ny ampahany amin'ny fampiatoana tsy miankina. Mandritra izany fotoana izany, na dia misy tetezana miondrika amin'ny lalana an-tendrombohitra aza, dia hijanona ny fiara. Saingy ny fahatapahan'ny fampiatoana mahaleo tena dia tsy hamela ny fiara hanohy handeha. Na izany aza, amin'ny toe-javatra an-tanàn-dehibe, ny fikarakarana miaraka amin'ny drafitra toy izany dia tsy ho tsara indrindra.

Tao anatin'ny taona vitsivitsy, ny mpanamboatra dia nanomboka nampitaovana fiara sasany amin'ny fampiatoana izay afaka miasa amin'ny fomba maro. Ny elektronikan'izy ireo dia mamela anao haingana, eny an-dalana, manova ny mari-pamantarana arakaraka ny toe-javatra misy ny fifamoivoizana. Raha mamela ny vola, dia ilaina ny mijery ny modely izay manana rafitra toy izany.