Ahoana ny fomba hijerena ny leakage amin'ny fiara?
afa-po
Ny fanaraha-maso ny leakage ankehitriny dia ilaina tsy amin'ny fiara manana fiainana maharitra, fa amin'ny vaovao ihany koa. Avy amin'ny zava-misy fa indray maraina ny motera fandoroana anatiny dia tsy afaka manomboka noho ny bateria maty, ireo mpamily izay tsy manara-maso ny toetry ny wiring, ny mpanjifa mifandray sy ny nodes ny on-board elektrika faritra manontolo. tsy misy fiantohana.
Matetika indrindra, ny olana amin'izao fotoana izao very / leakage hita ao amin'ny fiara efa nampiasaina. Noho ny zava-misy fa ny toe-javatra misy antsika, na ny toetr'andro sy ny lalana, dia mitarika ho amin'ny fandringanana, vaky sy abrasion ny tariby insulation sosona, ary koa ny oxidation ny elektronika fifandraisana faladiany sy ny terminal block fifandraisana.
Ny hany ilainao manamarina dia multimeter. Ny asa dia, mba fantaro amin'ny fanafoanana faritra fanjifana na loharano manokana, izay na dia amin'ny fialan-tsasatra (miaraka amin'ny ignition maty) mandany ny bateria. Raha te-hahafantatra ny fomba hijerena ny leakage amin'izao fotoana izao, inona no azo heverina ny ankehitriny ny mahazatra, aiza sy ny fomba hijery, dia vakio ny lahatsoratra hatramin'ny farany.
Ny fivoahana toy izany ao amin'ny rafitra elektrônika amin'ny fiara dia mety hitarika amin'ny fivoahana haingana ny bateria, ary amin'ny toe-javatra faran'izay mafy, mankany amin'ny circuit fohy sy ny afo. Amin'ny fiara maoderina, miaraka amin'ny fitaovana elektrika maro, dia mitombo ny risika amin'ny olana toy izany.
Ny tahan'ny leakage ankehitriny
Amin'ny fiara mpandeha ny leakage amin'izao fotoana izao ny 25-30 mA azo heverina ho ara-dalàna, ambony indrindra 40 mA. Zava-dehibe ny mandinika fa io famantarana io no fitsipika raha toa ny fitaovana elektronika ihany no miasa ao anaty fiara. Rehefa napetraka ny safidy, ny leakage azo ekena ankehitriny mety hahatratra hatramin'ny 80 mA. Matetika indrindra, fitaovana toy izany dia radio kasety firaketana an-tsoratra amin'ny haino aman-jery fampisehoana, mpandahateny, subwoofers sy ny rafitra fanairana maika.
Raha hitanao fa ny mari-pamantarana dia mihoatra ny tahan'ny avo indrindra azo ekena, izany dia leak amin'izao fotoana izao ao anaty fiara. Hamarino tsara ny faritra misy an'io leak io.
Testers leakage ankehitriny
Ny fanaraha-maso sy ny fikarohana ny leakage dia tsy mila fitaovana manokana, fa ny ammetera na multimeter izay afaka mandrefy ny courant mivantana hatramin'ny 10 A. Ny clamps manokana dia matetika ampiasaina amin'izany.
Fomba fandrefesana ankehitriny amin'ny multimeter
Na inona na inona fitaovana ampiasaina, alohan'ny hitadiavana ny fivoahana amin'izao fotoana izao ao anaty fiara, vonoy ny ignition, ary aza hadino ny manidy ny varavarana, ary mametraka ny fiara amin'ny fanairana.
Rehefa mandrefy amin'ny multimeter dia apetraho amin'ny "10 A" ny fomba fandrefesana. Rehefa tapaka ny terminal ratsy amin'ny bateria, dia ampiharo amin'ny terminal ny probe mena amin'ny multimeter. Manamboatra ny probe mainty amin'ny fifandraisana ratsy amin'ny bateria izahay.
Ny multimeter dia mampiseho mazava tsara ny habetsahan'ny courant voasintona rehefa miala sasatra ary tsy mila averina.
Test Leakage Clamp amin'izao fotoana izao
Ny clamps amin'izao fotoana izao dia mora kokoa amin'ny fampiasana, satria azo atao ny mandrefy ny ankehitriny nefa tsy manala ny terminal ary tsy mifandray amin'ny tariby, fa tsy toy ny multimeter. Raha tsy mampiseho "0" ny fitaovana, dia mila manindry ny bokotra Reset ianao ary maka fandrefesana.
Amin'ny fampiasana tongs dia maka tariby miiba na tsara ao anaty peratra koa isika ary mijery ny famantarana ny fivoahana ankehitriny. ny clamps koa dia mamela anao hanamarina ny fanjifana amin'izao fotoana izao ny loharano tsirairay miaraka amin'ny ignition on.
Ny anton'ny fivoahana amin'izao fotoana izao
Leakage ny courant amin'ny alalan'ny vata bateria
Misy antony maromaro mety hitrangan'ny leakage ankehitriny. Ny matetika dia bateria tsy noraharahaina. Ho fanampin'ny oxidation amin'ny fifandraisana, ny evaporation electrolyte dia matetika mitranga ao amin'ny bateria. Azonao atao ny manamarika izany amin'ny alàlan'ny hamandoana izay miseho amin'ny endriky ny pentina amin'ny tonon'ilay raharaha. Noho izany, ny bateria dia afaka miala tsy tapaka, noho izany dia zava-dehibe ny mahafantatra ny fomba hanamarinana ny bateria leakage ankehitriny, izay horesahina etsy ambany. Saingy ankoatry ny toetry ny bateria amin'ny milina, anisan'ny antony mahazatra indrindra, dia azo atao ny manamarika fitaovana mifandray diso (kasety radio, fahitalavitra, fanamafisam-peo, famantarana), tsy tafiditra ao anatin'ny fitaovana fototra amin'ny fiara. Izy ireo dia manan-danja rehefa misy leakage lehibe amin'ny fiara. Saingy misy toerana hafa mendrika hojerena koa.
Current leakage ao anaty fiara antony manana ireto manaraka ireto:
Ny oxidation amin'ny fifandraisana dia iray amin'ireo antony mahazatra ny leakage ankehitriny.
- diso mifandray amin'ny tariby herinaratra radio ao amin'ny ignition switch;
- fifandraisana tsy araka ny toromarika ny DVR sy ny fiara fanairana;
- oxidation ny terminal block sy ny fifandraisana tariby hafa;
- fahasimbana, tariby amboara;
- fandoroana ny wiring akaikin'ny motera fandoroana anatiny;
- short circuit ny fitaovana fanampiny;
- mifikitra amin'ny fampitana ny mpanjifa herinaratra mahery vaika (ohatra, fitaratra na seza);
- varavarana diso na famehezana ny vatan-kazo (satria tsy ny famantarana ihany no misintona angovo fanampiny, fa ny backlight ihany koa dia mety hirehitra);
- fahapotehan'ny mpamokatra (tapaka ny iray amin'ireo diodes) na starter (fohy any ho any).
Ho an'ny fampiasana isan'andro ny fiara, leakage ankehitriny dia onitra amin'ny alalan'ny fiampangana ny bateria avy amin'ny mpamokatra, fa raha tsy nampiasaina nandritra ny fotoana ela ny fiara, dia amin'ny ho avy, miaraka amin'ny leak toy izany, ny bateria dia tsy hamela ny motera hanomboka. Matetika, ny leak toy izany dia mitranga amin'ny ririnina, satria amin'ny hafanana ambany ny bateria dia tsy afaka mitazona ny fahaiza-manaony mandritra ny fotoana maharitra.
Araka ny tolo-kevitry ny manam-pahaizana maro dia ilaina ny manamarina tsindraindray ny fitaovana elektrika rehetra mba hamantarana ny mety ho leakage amin'izao fotoana izao ao amin'ny fiara. Ary noho izany, ny fomba hanamarinana ny leakage ankehitriny amin'ny fiara?
Ahoana ny fomba hahitana leak
Fanamarinana ny fivoahana amin'izao fotoana izao amin'ny famongorana ny fuses
Ilaina ny mikaroka ny leakage amin'izao fotoana izao amin'ny fiara amin'ny alàlan'ny fanilihana ny loharanon'ny fanjifana amin'ny tambazotran-tserasera. Aorian'ny famonoana ny motera fandoroana anatiny ary miandry 10-15 minitra (mba ahafahan'ny mpanjifa rehetra miditra amin'ny mode standby), esory ny terminal amin'ny bateria, mampifandray ny fitaovana fandrefesana amin'ny faritra misokatra. Raha toa ianao ka mametraka ny multimeter amin'ny fomba fandrefesana amin'izao fotoana izao amin'ny 10A, ny famantarana eo amin'ny solaitrabe dia ny leak.
Rehefa manamarina ny leakage amin'izao fotoana izao amin'ny multimeter, dia mila manara-maso ny tondro amin'ny alalan'ny fanesorana ny fuse rohy tsirairay avy amin'ny fuse boaty. Rehefa, rehefa nesorina ny iray amin'ireo fuses, dia midina any amin'ny ambaratonga azo ekena ny famakiana ny ammetera - izany dia manondro fa Nahita leak ve ianao?. Mba hanafoanana izany dia tokony hojerenao tsara ny fizarana rehetra amin'ity faritra ity: terminal, tariby, mpanjifa, socket, sns.
Fanamarinana ny zotra amin'ny bateria amin'ny multimeter
Diagram fifandraisana multimeter
Na dia, rehefa manamarina ny leakage amin'izao fotoana izao amin'ny fiara amin'ny multimeter, dia toa anao fa ny angon-drakitra dia somary ambony noho ny mahazatra, dia tsy tokony hiraharaha izany, satria ny batterie dia manomboka very ny fahafaha-manao fiampangana haingana kokoa noho ny azony avy amin'ny mpamokatra, izay ho hita kokoa amin'ny dia fohy any an-tanàn-dehibe. Ary amin'ny ririnina, ity toe-javatra ity dia mety ho lasa manakiana ny bateria.
Ny fomba hijerena ny fivoahana amin'izao fotoana izao amin'ny multimeter sy clamps dia aseho amin'ny horonantsary.
Tadiavo ny leakage ankehitriny. OHATRA
Rehefa manamarina ny leakage amin'izao fotoana izao amin'ny tester, dia ilaina ny manaraka ny manaraka ny leakage teboka rehetra, manomboka amin'ny fitaovana tsy manara-penitra, mifarana amin'ny toerana mety wiring circuit fohy. Ny dingana voalohany amin'ny fanamarinana ny fivoahana amin'izao fotoana izao ao anaty fiara dia ny fijerena ny efitrehan'ny motera, ary avy eo mifindra any amin'ny fitaovana sy tariby ao anaty kabine.
Fanamarinana ny bateria raha misy ny fivoahana ankehitriny
Fanamarinana ny fitoeran'ny bateria raha misy ny fivoahana ankehitriny
Misy fomba mora hijerena ny bateria raha misy leakage ankehitriny. ilaina ny mandrefy ny fisian'ny malefaka tsy amin'ny terminal bateria, fa koa amin'ny raharaha.
Voalohany, vonoy ny motera ary ampifandraiso amin'ny terminal tsara ny fitarihana multimeter mena, ary amin'ny terminal ratsy ny probe mainty. Rehefa mamadika ny tester ho amin'ny fomba fandrefesana hatramin'ny 20 V, ny famantarana dia ho ao anatin'ny 12,5 V. Aorian'izay dia avelantsika ny fifandraisana tsara eo amin'ny terminal, ary ampiharo ny fifandraisana ratsy amin'ny raharaha bateria, amin'ny toerana misy toerana heverina ho toerana. avy amin'ny evaporation electrolyte na ny plugs bateria. Raha tena misy leak amin'ny batterie, ny multimeter dia hiseho eo amin'ny 0,95 V (raha tokony ho "0" izany). Amin'ny alàlan'ny famadihana ny multimeter amin'ny maodely ammeter, ny fitaovana dia mampiseho ny 5,06 A ny leakage.
Mba hamahana ny olana, rehefa avy nanamarina ny bateria leakage amin'izao fotoana izao, dia mila hanala sy hosasany tsara ny raharaha amin'ny soda vahaolana. Dia hanadio ny ambonin`ny ny electrolyte amin`ny sosona vovoka.
Ahoana ny fomba hijerena ny gropy raha misy leakage ankehitriny
Rehefa tsy misy olana hita ao amin'ny batterie, dia azo inoana fa misy leakage amin'izao fotoana izao amin'ny alàlan'ny mpamokatra. Amin'ity tranga ity, mba hahitana ny fivoahana amin'izao fotoana izao ao anaty fiara ary hamaritana ny fahasalaman'ny singa dia mila:
Fanamarinana ny gropy amin'ny fivoahana amin'izao fotoana izao
- mampifandray ny tester probe amin'ny batterie terminal;
- apetraho ny fomba fandrefesana malefaka;
- manomboka ny motera fandoroana anatiny;
- atsangano ny fatana, taratra ambany, varavarankely aoriana mafana;
- jereo ny isa.
Rehefa manamarina ny leakage dia azonao ampiasaina ny voltmeter. Ity fomba ity dia manampy amin'ny famantarana ny olana ao amin'ny mpamokatra araka ny marina toy ny ammeter. Amin'ny fampifandraisana ny fifandraisana amin'ny terminal, ny voltmeter dia hampiseho ny salan'isa 12,46 V. Amin'izao fotoana izao dia manomboka ny motera isika ary ny famakiana dia ho eo amin'ny haavon'ny 13,8 - 14,8 V. Raha ny voltmeter dia mampiseho latsaky ny 12,8 V miaraka amin'ireo fitaovana mihodina , na raha mitazona ny hafainganam-pandeha amin'ny haavo 1500 rpm dia hampiseho mihoatra ny 14,8 - dia ao amin'ny mpamokatra ny olana.
Rehefa hita ny fivoahana amin'izao fotoana izao amin'ny alàlan'ny gropy, ny antony dia mety amin'ny diodes tapaka na coil rotor. Raha lehibe izany, eo amin'ny 2-3 amperes (rehefa mifindra amin'ny fomba fandrefesana amin'izao fotoana izao), dia azo atao ny mamaritra izany amin'ny fampiasana fanerena mahazatra. Tsy maintsy ampiharina amin'ny pulley mpamokatra ary raha toa ka manenjana mafy dia simba ny diodes sy ny coil.
Starter leakage ankehitriny
Fanamarinana ny fanombohana amin'ny fivoahana amin'izao fotoana izao amin'ny fanalana ny tariby herinaratra
Mitranga izany rehefa manamarina ny fivoahan'ny fiara amin'izao fotoana izao, na ny bateria miaraka amin'ny mpamokatra na ny mpanjifa hafa no loharanon'ny olana. Avy eo dia mety ho ny starter no mahatonga ny leakage amin'izao fotoana izao. Matetika izany no sarotra indrindra hamaritana, satria maro no manota avy hatrany eo amin'ny bateria na wiring, ary tsy misy tonga ao an-tsaina mba hijery ny starter amin'izao fotoana izao leakage.
Ny fomba hahitana ny leakage amin'izao fotoana izao amin'ny multimeter dia efa nofaritana. Eto isika dia mihetsika amin'ny alàlan'ny fanoharana afa-tsy ny mpanjifa. Rehefa nesorina ny hery "plus" avy amin'ny starter, dia esorinay izany mba tsy hikasika ny "mass" miaraka aminy, dia mifandray amin'ny terminal miaraka amin'ny probes ny multimeter. Raha toa ka nisy ny fihenan'ny fanjifana amin'izao fotoana izao, dia ovay ny starter.
Fanamarinana ny fanombohana raha misy leakage ankehitriny
Azonao atao ny mamaritra tsara kokoa raha mitete ny courant amin'ny alàlan'ny fametahana misy ankehitriny. mba hanamarinana ny leakage ankehitriny amin'ny clamps, refeso ny tariby ny ratsy terminal ny bateria rehefa manomboka ny anatiny setroka maotera. Rehefa nametraka ny tongs manodidina ny tariby, dia manomboka ny anatiny setroka maotera in-3. Ny fitaovana dia hampiseho sanda samihafa - avy amin'ny 143 ka hatramin'ny 148 A.
Ny sanda ambony indrindra amin'ny fotoana hanombohana ny motera fandoroana anatiny amin'ny fiara dia 150 A. Raha ambany kokoa ny angon-drakitra noho ireo voalaza, dia ny starter no tompon'andraikitra amin'ny leakage amin'izao fotoana izao ao anaty fiara. Ny antony dia mety ho samy hafa, fa tena ilaina ny manala sy manamarina ny starter. Mianara bebe kokoa momba ny fanamarinana ny fanombohana amin'ity horonantsary ity:
