Ahoana no hanombohana fiara diesel amin'ny andro mangatsiaka?

Ny ririnina dia fotoam-pitsapana ho an'ny mpamily rehetra tsy an-kanavaka. Ary ho an'ny mpamily fiara diesel, ny fanala dia manome olana fanampiny. Eny, manana tombony maro ny maotera diesel, fa ny fiasana amin'ny ririnina dia mitaky fiheverana bebe kokoa. Na izany aza, miaraka amin'ny fanomanana araka ny tokony ho ny fiara, manomboka ny maotera amin'ny ririnina dia tsy hiteraka olana lehibe. Andeha hojerentsika izay tokony hojerena mialoha.

Nahoana no tsy manomboka ny motera diesel amin'ny andro mangatsiaka?

Maro ny antony mahatonga ny motera tsy mandeha tsara rehefa mangatsiaka. Tanisainay ny sasany mahazatra:

• ambany fanerena ao amin'ny cylinders;
• tsipika solika mangatsiaka sy solika ao anatiny;
• nihena ny menaka maotera;
• ambany ny haavon'ny bateria, tsy ampy starter;
• tsy nahomby ny glow plugs;
• rivotra ao amin'ny rafitra solika;
• tsy mety ny paompy tsindrona sy ny tsindrona.

Ahoana no hanombohana motera diesel amin'ny andro mangatsiaka?

Mba hanamorana ny fanombohan'ny ririnina, ny motera diesel dia mampiasa jiro - fitaovana izay manafana haingana ny efitrano fandoroana ao anatin'ny segondra vitsy. Rehefa avy mamadika ny fanalahidin'ny ignition, ny famantarana ho an'ny fiasan'ny labozia (matetika spiral) dia hazava eo amin'ny tontonana fitaovana, izay mivoaka rehefa afaka roa ka hatramin'ny dimy segondra, miankina amin'ny mari-pana amin'ny maotera - azonao atao ny manodina ny starter. Amin'ny fiara misy bokotra fanombohana motera, dia tsotra kokoa ny zava-drehetra: aorian'ny fanindriana ny bokotra, ny rafitra mihitsy dia mitazona ny fiatoana ilaina mandra-pahatonga ny starter.

Amin'ny toe-javatra mangatsiaka indrindra, azonao atao ny mandrehitra ny jiro imbetsaka misesy amin'ny alàlan'ny fanodina ny fanalahidin'ny fantson-jiro, fa tsy amin'ny fampandehanana ny fanombohana, na amin'ny fanindriana ny bokotra fanombohana nefa tsy mitazona ny pedal frein (tsy hirehitra ny starter amin'ity tranga ity. tranga). Saingy ireo dia efa fepetra mihoa-pampana amin'ny ririnina mangatsiaka, satria ny maotera diesel maoderina, rehefa mampiasa solika solika amin'ny ririnina sy ny menaka mety, dia manomboka mora amin'ny voalohany aorian'ny fiatoana alina na dia amin'ny -30 degre aza.

Ahoana ny fomba fiasan'ny motera diesel amin'ny ririnina?

Endri-javatra ny fiasan'ny motera diesel amin'ny ririnina dia noho ny fisian'ny fanala, izay ny solika mitondra tena capriciously, izay vokatry ny tsy fahombiazana mitranga amin'ny singa sasany. Ny zava-misy dia amin'ny mari-pana ambany, ny solika gazoala dia misy fiantraikany ratsy eo amin'ny fitaovana solika sy ny motera mihitsy, satria matevina izy io.

Ny tombony lehibe indrindra amin'ny motera diesel dia ny fahombiazany amin'ny solika, izay tratra noho ny fanerena avo lenta ao amin'ny efitrano fandoroana, izay tsy misy amin'ny motera lasantsy, izay mitranga noho ny famatsiana pitik'afo amin'ny alàlan'ny fantson-tsolika. . Ny fahasamihafana hafa eo amin'ireo motera ireo dia ny rivotra ao amin'ny lasantsy herinaratra dia omena misaraka amin'ny solika. Ny Diesel dia mahazo fifangaroan'ny rivotra sy ny solika. Ankoatra izany, ny diesel dia mateza kokoa. Ny torque avo ateraky ny maotera dia mamela ny fiara hiasa amin'ny toe-javatra sarotra indrindra. Vokatr'izany dia ampiasaina amin'ny SUV sy kamiao ny gazoala.

Ny tena fatiantoka amin'ny fiara rehetra mandeha amin'ny gazoala dia ny hoe mila miasa araka ny tokony ho izy ny motera diesel, satria dia tena capricious ary mitaky solika, indrindra amin'ny ririnina. Misy paraffin ny menaka avy amin'ny masoandro. Amin'ny mari-pana tsara dia tsy misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fiara izany, na izany aza, rehefa tonga ny hatsiaka, dia lasa manjavozavo ny solika, ary ny sivana dia manomboka mipetaka amin'ny kofehy paraffin. Vokany, tsy azo alefa ny fiara.

Mba hanombohana motera diesel dia mila bateria matanjaka. Ny tena capacitance amin'ny hatsiaka dia mihena, vokatr'izany amin'ny maraina dia tsy afaka manome ny habetsaky ny fanombohana ilaina intsony. Mba hisorohana izany, amin'ny alina dia tsara ny manala ny bateria amin'ny fiara ary mitondra azy any amin'ny efitrano mafana.

Raha tsy manomboka ny motera, dia tsara izany hetsika famanam-batana fiara ao amin'ny efitrano mafana. Saingy, raha tsy azo atao izany, dia azonao atao ny mampiasa rano mangotraka na fanilo ho an'ny fanafanana (tsy azo antoka tanteraka io fomba io). Amin'ity tranga ity, ilaina ihany koa ny mandinika ny mombamomba ny motera amin'ity karazana ity. Voalohany indrindra, ny motera diesel dia manana fahombiazana avo, amin'ny tsy miasa sy amin'ny hatsiaka dia sarotra ny manafana azy. Ny nuance faharoa dia ny fihetsiky ny motera amin'ny idle (hafainganam-pandeha ambony indrindra) dia manondro ny tsindry ambany amin'ny solika ao amin'ny rafitra fanosorana motera ary manondro ny fepetra fiasa sarotra. Noho izany, ny safidy tsara indrindra dia mafana 5-10 minitra, miankina amin'ny hafanan'ny rivotra ivelany. Mandritra io vanim-potoana io, ny coolant dia mihamafana hatramin'ny 40-50 degre Celsius, ny menaka dia mihamafana, ny ampahany dia mafana, ary ny solika ao amin'ny cylinders dia may tanteraka.

Aorian'ity famafazana ity dia manomboka mihetsika moramora amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy ny fitaovana ambany kokoa. Amin'ny toetr'andro mafana, tsy mihoatra ny 1-2 minitra ny fanamainana ny motera diesel alohan'ny hitondrana fiara dia ho ampy, ary rehefa mitondra fiara, ny motera dia hanafana tanteraka sy haingana.

Mila mitandrina momba ny kalitao sy ny toetry ny menaka maotera. Ilaina ny mameno menaka natolotry ny mpanamboatra ihany, ary tokony hatao matetika araka izay azo atao izany, ohatra, isaky ny valo ka hatramin'ny sivy arivo kilometatra. Amin'ny ririnina dia tsara ny mameno ny motera amin'ireo menaka izay natao ho an'ny fiasan'ny herinaratra diesel amin'ny ririnina.

Fanampiny amin'ny solika gazoala dia efa fahita hatry ny ela ho an'ny mpitondra fiara maoderina.

Misy karazana additives izay manana tanjona samihafa:

• Ny additives sarotra izay mampitombo ny isa cetane, manadio ny rafitra tsindrona, misoroka ny fivoahana ny solika ary miasa toy ny additives anti-corrosion.
• Ny antsoina hoe "antigels" dia manakana ny hatsiaka amin'ny ririnina amin'ny mari-pana ambany -47 degre.
• Fanadiovana additives ho an'ny tsindrona motera sy mpivady plunger ao amin'ny paompy solika fanerena avo.
• Fanampiny izay manakana ny hamandoana tsy hivaingana amin'ny rafitra solika.
• Fanampiny ho fampihenana ny setroka.

Ahoana no hanomanana fiara diesel ho an'ny fanala?

Ny fitsipika amin'ny fanomanana motera diesel ho an'ny fepetra miasa amin'ny hafanana ambany dia mikendry indrindra amin'ny fampitomboana ny fanerena. Alohan'ny hanombohan'ny andro mangatsiaka dia ataovy izao manaraka izao:

• Hamarino ny famatrarana ary, raha ambany ilay izy, tadiavo sy esory ny antony;
• Fenoy menaka natao ho an'ny ririnina ny motera;
• Soloy sivana;
• Nozzles madio;
• Ataovy azo antoka fa miasa tsara ny paompy solika fanerena avo lenta;
• Jereo ny glow plugs.

Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, na dia manaraka ireo fepetra ireo aza, dia tsy hisy olana amin'ny fanombohana ny motera diesel amin'ny hatsiaka.