Inona ny bateria hofidiana ho an'ny fiara?

Ny batterie (bateria - batterie) no fo elektrônika amin'ny fiarantsika. Miaraka amin'ny informatika amin'ny milina ankehitriny, lasa manan-danja kokoa ny anjara asany. Na izany aza, raha tsaroanao ny asa lehibe indrindra, dia telo ihany izy ireo:

1. Rehefa tapaka ny herinaratra dia ny herinaratra ho an'ny circuit électrique ilaina amin'ny fiara, ohatra, ny ordinateur on-board, ny fanairana, ny famantaranandro, ny setup (na ny dashboard na ny seza aza, satria fehezin'ny herinaratra amin'ny fiara vahiny maro. ).
2. Manomboka ny motera. Ny tena asa - tsy misy bateria, dia tsy hanomboka ny maotera.
3. Eo ambanin'ny enta-mavesatra, rehefa tsy mahazaka ny mpamokatra, dia mifandray ny bateria ary manome ny angovo voaangona ao aminy (saingy tena mahalana no mitranga), raha toa ka efa eo amin'ny farany ny mpamokatra.

Inona ny bateria hofidiana ho an'ny fiara?

Rehefa mifidy batterie dia tokony handinika ireto teboka manaraka ireto ianao:

1. Daty famokarana sy toerana fitehirizana. Ho fanombohana, jereo ny fotoana nanaovana ny bateria. Raha efa ela no nitahiry ny bateria (enim-bolana na mihoatra), dia tokony hieritreritra tsara ianao alohan'ny hividianana azy. Rehefa tsy miasa ny batterie dia mivoaka. Amin'ny ririnina, matetika ny bateria dia voatahiry ao amin'ny trano fanatobiana entana, ary mahalana ny trano fanatobiana entana. Hisy fiantraikany ratsy amin'ny fiampangan'ny batterie ihany koa izany.
2. Fahafahana bateria. Ny hevi-diso mahazatra amin'ny fisafidianana ny bateria dia ny haavon'ny fahafaha-manao, ny maharitra kokoa. Tsy izany no zava-misy, satria ny alternator ao amin'ny fiaranao dia mamokatra be dia be ho an'ny bateria napetraka ao anatiny. Ary raha mametraka bateria avo lenta ianao, dia tsy ho afaka hameno azy hatramin'ny farany ny mpamokatra. Ary ny mifamadika amin'izany, amin'ny fametrahana bateria kely kokoa, dia hahazo famatsiam-bola bebe kokoa izy io ary hanjavona haingana.

Ny fahafaha-manao dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny sanda voalaza ao amin'ny toromarika. Raha nametraka fitaovana elektrônika fanampiny amin'ny milinanao ianao, dia mety mila fahafaha-manao fanampiny. Amin'ity tranga ity, dia tsy ho tafahoatra ny miresaka amin'ny tompony.

1. Fandaminana ny terminal. Amin'ny bateria sasany dia azo ovaina ny polarity ny terminal. Izany rehetra izany dia miankina amin'ny fiaranao, izay ao amin'ny batterie orinasa dia afaka manana "plus" eo ankavanana, ary "minus" eo ankavia. Mba tsy hiverina any amin'ny fivarotana, jereo mialoha fa ny toerana misy ny terminal ao amin'ny bateria vaovao dia mifanaraka amin'ny fiaranao.
2. Ny refin'ny bateria. Mariho fa raha lehibe kokoa noho ny bateria orinasa ny bateria vaovao, dia tsy hiditra ao amin'ny efitrano nomena azy. Amin'ny toe-javatra hafa, mety tsy ampy ny tariby mampifandray azy. Alohan'ny hividianana, aza kamo ary mandrefy ny refy amin'ny kasety.

Karazana bateria fiara inona no misy?

Ny bateria rehetra dia misy karazany telo:

1. Tsy misy fikojakojana - ireo dia batterie misy plugs voaisy tombo-kase mba hamenoana ny electrolyte.
2. Fikarakarana ambany. Tsy mitovy izy ireo satria tsy voaisy tombo-kase ao aminy ny plugs ho an'ny famenoana ny electrolyte. Ny tsy fahampian'izy ireo dia ny tokony hokarakaraina tsindraindray: ampio ny electrolyte ary ampio indray mandeha isan-taona.
3. Serviced (azo amboarina). Rehefa fohy ny takelaka amin'ny bateria toy izany, dia azo soloina izy ireo, fa satria manana tanjaky kely ny takelaka, dia zara raha atao izany. Ny fangatahana an'ity karazana bateria ity dia tsy dia lehibe loatra.

Mba hanavahana ny karazana batteries dia mila miresaka amin'ny mpivarotra ianao, satria ny mpanamboatra dia tsy manondro izay sokajy misy ny bateria.

Ny fanasokajiana ny rechargeable bateria mitranga indrindra amin'ny firafitry ny electrodes, ary koa ny karazana electrolyte. Misy karazany valo ny bateria fiara amin'ny fitambarany:

• Antimony. Raha miresaka momba ny fahamendrehana tsy misy fepetra isika, dia ny vidiny ambany, ny tsy firaharahiana ary ny fanoherana ny fivoahana lalina. Ny fatiantoka: lehibe ny famotsorana tena, ambany ny fanombohana ankehitriny, fohy ny fiainana fanompoana (3-4 taona ny fampiasana mavitrika), tahotra ny fitotoana sy mivadika ambony ambany.
• Antimony ambany. Ny tombony tsy azo lavina dia ny vidiny ambany sy ny haavon'ny famotsorana tena mandritra ny fitahirizana, raha ampitahaina amin'ny antimony mitovy aminy. Izy ireo ihany koa dia tena unpretentious amin'ny elektrônika masontsivana ny fiara, ka azo ampiasaina amin'ny ankamaroan'ny variants ny on-board tambajotra - malefaka latsaka dia tsy mampidi-doza ho azy ireo, fa tsy toy ny efa mandroso indrindra bateria.
• kalsioma. Manana tanjaky ny angovo lehibe kokoa izy ireo ary mahery kokoa ny rivotry ny fanombohana. Ny tombony hafa amin'izy ireo dia ny haavon'ny famotsorana tena, izay 70% ambany noho ny antimony ambany. Noho izany, ny bateria kalsioma dia azo tehirizina nefa tsy ampiasaina amin'ny tanjony maharitra kokoa. Amin'ny fampiasana mavitrika amin'ny fiara, ny vokatra toy izany dia tsy mihoatra ny 5-6 taona. Anisan'ireo lesoka - matahotra ny hivadika izy ireo ary tena tsy dia mandefitra amin'ny fivoahana lalina. Raha in-3-4 dia very tanteraka ny angovo, dia hihena 80% ny herin'ny angovo ary tsy ho azo atao ny mamerina izany. Maro amin'ireo tsingerina famotsorana feno no handefa ny batteran'ny fiara ho any amin'ny fako. Ny olana iray hafa dia ny fahatsapana avo lenta amin'ny fihenan'ny voltase.
• Hybrid. Ampifandraiso ny tombony azo amin'ny batteries antimony sy calcium. Mitaky fikojakojana izy ireo (ilaina isaky ny enim-bolana ny famenoana rano voadio), saingy tsy mitaky fikarakarana tsara toy ny vokatra misy antimony. Ny fanoherana tsara amin'ny fivoahana lalina sy ny fandoavana tafahoatra. Tsy manimba azy ireo ihany koa ny fihenan'ny voly toy ny bateria calcium. Amidy amin'ny vidiny mifandanja indrindra amin'ny fananany mahasoa izy ireo ary manompo 5 taona.
• Gel. Ny electrolyte dia toy ny gel, ka izany no mahatonga azy tsy mitete vokatry ny fihetsika tsy mitandrina. Ny gel dia saika tsy mangotraka, izay midika fa ny atiny dia voaaro amin'ny hafanana be loatra sy ny fandatsahan-dra. Tsy matahotra mitongilana sy mihozongozona izy ireo, esorina moramora izy ireo ary voampanga haingana, mahatanty tsingerin'ny fiampangana maromaro ary tsy hiharatsy. Manompo hatramin’ny 15 taona izy ireo. Ny tsy fahampiana - ny vidiny, ny fandeferana mahantra amin'ny fanala, mila ampangaina amin'ny fitaovana manokana miaraka amin'ny voltase 14,4-15 V izy ireo, tsy mandefitra ny fihenan-tsofina sy ny fihodinana fohy.
  
  Ity dia dika nohatsaraina amin'ny bateria gel. Tsy dia miankina loatra amin'ny voltase fiampangana izy ireo, tsy dia saro-pady amin'ny circuits fohy ary mahatohitra ny andro mangatsiaka kokoa. Na izany aza, malemy kokoa izy ireo amin'ny resaka fandeferana amin'ny tsingerin'ny famotsorana, miatrika ratsy kokoa amin'ny fivoahana lalina ary haingana kokoa ny fivoahana rehefa voatahiry ivelan'ny tambajotra. Ny fiainana fanompoana dia 10-15 taona.
  
  Ny bateria fiara toy izany dia nampiseho tsara ny tenany tamin'ny dia tany amin'ny tanàn-dehibe, izay matetika tsy maintsy mijanona eo amin'ny jiron'ny fifamoivoizana ary mijanona ao anaty fitohanan'ny fifamoivoizana. Manohitra tsara ny fivoahana lalina izy ireo, saika tsy very fananana mahasoa vokatry ny fahaverezan'ny fiampangana. Noho ny hamafin'ny angovo avo sy ny tondra-drano fanombohana tsara amin'ny andro mangatsiaka sy mafana, dia miasa tsara izy ireo ary tsy harafesina. Ny bateria EFB dia tsy mila karakaraina mandritra ny fampiasana. Mahavita tsy misy fahasarotana sy fahapotehan'ny fananana izy hiaritra tsingerin'ny fiampangana-famoahana maromaro.
• Alkaline. Mandefitra tsara ny fivoahana lalina izy ireo ary miadana tsikelikely. Miaro ny tontolo iainana kokoa izy ireo, nitombo ny fanoherana ny fiampangana tafahoatra, ary mahazaka tsara ny fanala. Ny olana lehibe indrindra amin'ny batteries alkaline dia ilay antsoina hoe "effet mémoire", rehefa, rehefa mivoaka be, ny bateria dia afaka mahatsiaro ny fetran'ny fivoahana ary amin'ny manaraka dia hanome angovo ho an'io tokonam-baravarana io ihany. Izy ireo dia ampiasaina indrindra amin'ny fitaovana manokana.

Ahoana ny fisafidianana ny bateria mety amin'ny fiaranao?

Misafidiana bateria ho an'ny fiara mifototra amin'ny filanao fotsiny ary aza manenjika hery. Ny fepetra fisafidianana lehibe dia ny vidiny sy ny fifandraisany amin'ny kalitaon'ny asa. Ny mora indrindra ary miaraka amin'izay koa ny safidy malemy indrindra dia antimony accumulators. Mety amin'ny fiara an-trano taloha, izay tsy mitaky famatsiana herinaratra. Saingy na dia noho ny antony ara-toekarena aza, na dia ny vidiny ambany aza dia tsy hamonjy antimony. Aleo raisina antimony ambany version izay ho lafo kokoa, fa amin`ny lafiny iray, dia mora kokoa ny mahita azy amin`ny fivarotana, ary ny rano ao aminy dia tsy mangotraka haingana, ary ny fiainana fanompoana dia ela kokoa.

kalsioma Ny modely dia avo roa heny noho ny antimony. Ny tompon'ny fiara dia mila miantoka fa tsy esorina tanteraka ny bateria ary mitandrema amin'ny fihenan'ny voltase tampoka. Ity safidy ity dia mety amin'ny ankamaroan'ny marika maoderina, tsy anisan'izany ny fiara premium izay "tendan-kanina" tanteraka amin'ny resaka elektronika.

Hybrid Ny modely amin'ny vidiny sy ny fananana mahasoa dia eo afovoan'ny antimony sy calcium: tsy matanjaka toy ny calcium izy ireo, fa miaraka amin'izay koa dia mihoatra ny antimony amin'ny lafiny rehetra, anisan'izany ny vanim-potoana fikojakojana (mila ampiana distilled ianao. rano isaky ny 5-6 volana). Ho an'ny fiara tsy mitaky fitakiana sy tompona ara-teknika, ity safidy ity no mety indrindra.

EFB, AGM ary gel Ny bateria dia natao ho an'ny fiara lafo vidy kokoa misy endri-javatra elektronika maro. Ny sakana lehibe amin'ny fividianana bateria toy izany ho an'ny mpamily tsotra dia ny vidiny. Raha mbola azon'ny olona manana fidiram-bola antonony ihany ny vidin'ny EFB, dia fialamboly ho an'ny mpamily mpanankarena ihany ny gel na ho an'ireo izay mila batterie mahery vaika amin'ny lafiny teknika.

Ny starter dia mila 350-400 A eo ho eo mba hanombohana ny motera na dia amin'ny hatsiaka aza, noho izany dia ampy ny rivotry ny fanombohana mahazatra amin'ny 500 A. Ny ankamaroan'ny bateria kalsioma sy hybrida manana fahafahana 60 Ah dia natao ho an'ity hery ity. Noho izany, ny fividianana vokatra gel miaraka amin'ny 1 A manomboka amin'ny ankamaroan'ny mpamily miaraka amin'ny fiara avy amin'ny sehatra mahazatra dia mandany vola fotsiny. Na dia ho an'ny tompon'ny fiara premium, dia tsy ilaina ny herin'ny gel maoderina sy ny bateria AGM. Ny bateria calcium na hybrid tsara dia mety amin'izy ireo.

Raha vao voafantina ny bateria irina dia tokony hojerenao ny fahombiazany. Mba hanaovana izany, ampifandraiso amin'ny enta-mavesatry ny enta-mavesatra izany ary refesina ny voltase tsy misy dikany, ary koa eo ambanin'ny entana. Ny voltase amin'ny tsy miasa dia tsy tokony ho latsaky ny 12,5 V, ary eo ambany enta-mavesatra, aorian'ny 10 segondra fiasana - tsy ambany noho ny 11 V.

Raha toa ny mpivarotra tsy manana entana fork, dia tokony hieritreritra ny hanova ny fivarotana. Diso ihany koa ny fitiliana ny batterie amin'ny takamoa 12 volt. Ny fandrefesana toy izany dia tsy manondro ny fahamendrehana sy ny faharetan'ny bateria.

Manoro hevitra anao izahay hividy bateria amin'ny toeram-pivarotana manokana. Ao amin'ny fivarotana toy izany dia azo inoana fa hividy vokatra tsara ianao, ary raha misy fanambadiana dia hosoloina ho anao ny bateria. Ny tena zava-dehibe dia aza adino ny manamarina ny karatra fiantohana ary mitazona ny tapakila.

Tsarovy fa alohan'ny hanovana ny bateria dia tokony hojerenao ny toetry ny elektrônika sy ny fanombohana ao anaty fiaranao. Mety hoe milamina tsara ny batterie-nao, saingy hafa ny olana, ary raha tsy raikitra ilay izy dia tsy haharitra ela ny bateria vaovao.