Ahoana no hanadiovana ny throttle body
afa-po
Ny andraikitry ny valva throttle (manaraka izany dia DZ) dia ny hanitsy ny habetsahan'ny rivotra omena amin'ny intake manifold. Ny toerana misy azy dia ahitsy mifanaraka amin'ny toeran'ny pedal accelerator. Ny fiara damper dia mety ho mekanika (mampiasa cable) ary elektronika (mampiasa motera fandoroana anatiny). Ny toerana misy ny fanaraha-maso lavitra dia fehezin'ny sensor manokana. Izy io dia mampita ny fampahalalana mifandraika amin'ny ECU, ary izy kosa no manapa-kevitra ny habetsahan'ny solika omena sy ny fiovan'ny fomba fiasan'ny motera fandoroana anatiny. Azonao atao ny mamaky bebe kokoa momba ny fitaovana sy ny asany amin'ny fitaovana fanampiny ao amin'ny tranokalanay.
Famantarana ny throttle maloto
Mba tsy hampifangaro ny soritr'aretina manondro ny fametrahana karbaona be loatra amin'ny damper, dia tsara kokoa ny mijery azy voalohany ary raha tsy misy menaka hita maso na coked amin'ny rindrin'ny fivorian'ny throttle, avy eo, miaraka amin'ny ambaratonga lehibe kokoa, tsy hamaha ny olana amin'ny fanadiovana ny throttle ianao.
ny tenany toy izao ny famantarana:
- olana manomboka ny motera fandoroana anatiny;
- tsy mitovy ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny;
- mitsingevana idling;
- fanala ny hafainganam-pandehan'ny maotera;
- Ny RPM dia midina hatramin'ny fiatoana tanteraka.
Hadisoana fanadiovana throttle
Maro tsy za-draharaha tompon'ny fiara dia afaka manadio ny throttle fiangonana, fara fahakeliny, mety tsy hahazo ny vokatra irina, ary fara faharatsiny, manimba tanteraka sy manakana ny DZ. Noho izany, zava-dehibe ny mahatakatra hoe rahoviana no ilaina ny fanatanterahana ny fomba fiasa, ny fomba hanatanterahana izany ary ny fomba fampiasana azy.
Throttle maloto
Madio throttle
mba hanadio tsara ny throttle body AZA:
- Diovy ny damper amin'ny toe-javatra tsy takatry ny saina (misy ny vazivazy momba izany).
- Diovy ny damper nefa tsy manala azy (tsy misy dikany ny fahombiazan'ny fanadiovana toy izany, satria matetika dia azo atao ny manala ny fametrahana karbaona eo amin'ny damper ihany, ary ny rindrina anatiny sy ny fantsona rivotra amin'ny damper dia tsy voadio).
- Rehefa manadio amin'ny lamba, mampiasa hery tafahoatra, izay mety hitarika ho amin'ny fahasimban'ny ny damper ny tenany sy ny akaiky TPS.
- Mampiasà borosy fa tsy fitaovana malefaka. Ny fahadisoana toy izany koa dia matetika mitarika amin'ny fahaverezan'ny DZ operability, satria amin'ny nodes throttle sasany rindrina anatiny sy damper rakotra molybdène mba ho malama kokoa aza ny fikorianan'ny rivotra. Ity sosona ity dia matetika mifangaro amin'ny takelaka ary esorina. Vokatr'izany dia manomboka "manaikitra" na mamela rivotra be loatra ny damper (mitombo ny rev).
- Adino ny mampiofana ny throttle body aorian'ny fanadiovana. Ny damper miaraka amin'ny pedal entona elektronika dia mila fianarana marina momba ny fanaraha-maso lavitra mba hametrahana ny hafainganam-pandeha tsy miasa amin'ny sanda ilaina.
valva throttle mendrika ny fanadiovana isaky ny 30-50 arivo km. Ny fanarahana ny tolo-kevitra rehetra etsy ambony sy ny fiheverana ny fahadisoana lehibe ataon'ny tompon'ny fiara tsy manana traikefa, dia tsy tokony hisy fanontaniana intsony momba ny fomba fanadiovana ny throttle, na mekanika na elektronika. Ho an'ny fanadiovana dia ilaina ny fitaovana sy ny fandaniana kely indrindra: mpanadio karbônina sy lamba madio, ary koa screwdriver mba handravana ny fivoriambe.
Algorithm fanadiovana
Andeha isika hanao dingana manaraka algorithm fanadiovana marina valva throttle.
- Voalohany indrindra, mila mankany amin'ny damper ianao. Amin'ny ICE samy hafa dia samihafa ny famolavolana. Saingy matetika, noho izany dia mila manala ny fantsona rivotra izay mandeha amin'ny damper mankany amin'ny sivana rivotra.
- ravao ny damper. Mba hanaovana izany, esory ny bolts vitsivitsy (2-4 sekely), ary esory koa ny connecteur ilaina (ohatra, ny connecteur avy amin'ny valva fanadiovana absorber).
- Mba hanadiovana azy dia mila mampiasa mpanadio carburetor ianao. Misy karazany maro amin'izy ireo, ary amin'ny mpivarotra fiara dia afaka mahita fitaovana mifanaraka amin'ny safidinao sy ny fahaiza-manaonao ianao (hiresaka momba azy ireo any aoriana isika).
- Miaraka amin'ny fanampian'ny rags sy ny fitaovana voalaza, dia mila mamafa tsara ny damper avy any ivelany sy ao anatiny.
- mila diovinao koa ny makarakara fiarovana (raha manana iray ny fiaranao).
- Ny node dia miangona amin'ny filaharana mifamadika.
Ny fomba mora hanadio ny throttle vatana
ny fomba marina hanadiovana ny throttle body
Manadio tsy manala
koa, maro ny tompon'ny fiara no liana amin'ny fanontaniana ny fomba hanadiovana ny throttle tsy manala azy. Misy tokoa ny fomba toy izany, saingy tsy maintsy takatrao avy hatrany izany fanadiovana avo lenta ihany no azo atao rehefa rava ny damper.
Mba hanaovana izany dia mila fitaovana manokana ianao - mpanadio taratasy mivalona. Afaka mampiasa marika samihafa ianao. Azonao atao ihany koa ny mampiasa EGR valve cleaner, WD-40, solvents ho fanadiovana.
Ary noho izany, fomba tsy manala ny node:
- Toy ny tamin'ny algorithm teo aloha, mila manala ny fantsona rivotra ianao mba hahatongavana any amin'ny damper.
- Rehefa mikatona ny damper, atsipazo eny amin'ny tany ny rano fanadiovana, ary esory amin'ny lamba ny loto voadio.
- Sokafy ny damper ary esory ny loto amin'ny sisiny.
- Andramo ny hahazoana antoka fa miditra amin'ny fantsona rehetra ny mpanadio. Ny fomba fanadiovana dia mitovy amin'ny lamba.
Averinay indray koa fa ho an'ny fanadiovana avo lenta dia tsy maintsy esorina amin'ny fiara ny valva throttle. Ary rehefa mametraka azy indray, dia tsara ny manova ny damper gasket ho vaovao. Soa ihany fa ambany ny vidiny.
dia tokony ho tsaroana ihany koa fa amin`ny ankamaroan`ny toe-javatra taorian`ny fanadiovana ny throttle mila manao dingana ianao mba "hanabeazana" azy. Ity dingana ity dia atao amin'ny fampiasana ordinatera (miaraka amin'ny fifandraisana amin'ny ECU amin'ny fiara), na amin'ny fanodikodinana ny ignition sy ny pedal entona. Amin'ity tranga ity dia tsy azo atao ny manome tolo-kevitra manerantany, satria mety tsy mitovy amin'ny mpanamboatra tsirairay izy ireo ary na dia ny modely aza. Tsarovy ity!
Ny antony mahatonga ny loto sy ny fomba hiatrehana izany
Misy antony maromaro mahatonga ny throttle body ho maloto rehefa mandeha ny fotoana. Amin'ny fanalavirana ny bika aman'endriny dia hanitatra ho azy ny fotoana eo anelanelan'ny fanadiovana azy ianao. Ny antony voalaza dia ahitana:
- Fampiasana lasantsy ratsy kalitao. Raha misy antsanga ao anatiny, dia ho tafiditra ao amin'ny fivorian'ny throttle izy io, izay hivadika ho savony. Noho izany, miezaha mameno lasantsy avo lenta, ary asio lasantsy eny amin'ny tobin-tsolika efa voaporofo.
- Sivana solika tsentsina. Raha tsy manova ny sivana solika ara-potoana ianao, dia misy ny mety hisian'ny loto avy aminy hiditra ao amin'ny rafitra solika, anisan'izany ny fivorian'ny throttle.
- Vovoka sy loto miditra ao amin'ny rafitra fampidirana. Izany dia mety ho vokatry ny antony isan-karazany - clogging ny rivotra sivana, fahasimban'ny ny fahamarinan-toerana ny rivotra fantsona, isan-karazany ny fiantraikany mekanika.
- Entona entona misy vovoka menaka. Izy ireo no tena mahatonga ny fipetrahan'ny menaka eo amin'ny damper. Afaka miditra ao amin'ny efitrano fandoroana izy ireo amin'ny alàlan'ny fonon'ny valva avy amin'ny rafitra fanamafisam-peo. Vao mainka miharatsy ny toe-draharaha noho ny fisian’izy ireo mitondra vovon-tsolika. Izy io no may ary mijanona amin'ny endriky ny entona eny ambonin'ny valva throttle.
Sivana solika tsentsina
Ovay ara-potoana ny sivana rivotra sy solika, fenoy lasantsy avo lenta, ary tandremo ny vovoka tsy hiditra amin'ny rafitry ny rivotra amin'ny fiara. Izany rehetra izany dia hamonjy anao amin'ny fanadiovana ny valva throttle mialoha ny fandaharam-potoana.
Ahoana ny fanadiovana ny valva throttle
Misy fitaovana manokana maromaro natao hanadiovana ny endrik'ilay throttle body. Ny mpanao asa tanana sasany dia mampiasa WD-40, acetone, thinners, ary zavatra hafa mitovy amin'izany. Amin'ny ankapobeny dia azo ampiasaina izy ireo, saingy mitombo ny mety hanimba zavatra ao anatin'ny motera fandoroana anatiny. Amin'izao fotoana izao, maro ny fitaovana manokana ho an'ny fanatanterahana ny fomba voalaza ao amin'ny fivarotana fiara. Izy rehetra dia somary lafo. Noho izany, raha jerena ny zava-misy fa tsy ilaina ny manadio ny throttle valva matetika, izay mpankafy fiara dia afaka mividy fitaovana toy izany ho an'ny tenany.
| Anaran'ny vokatra | famaritana | Average Price | -tsoratra |
| LIQUI MOLY Fanadiovana Valve Throttle (LM-5111) | Amin'izao fotoana izao ny tsara indrindra throttle body fanadiovana. Manadio tsara ny loto sy ny menaka. | 520 p. | Aerosol, volume 400 ml ao anaty kapoaka. |
| Mannol Carburetor Cleaner | Manadio menaka sy loto amin'ny damper tsara izy io. Latsaka noho ny ABRO ny vidiny, ary misy boky lehibe kokoa ao amin'ny balaonina. | 115 p. | Aerosol, volume 400 ml ao anaty kapoaka. |
| ABRO Carb&Choke Cleaner (CC-220) | Mpanadio kalitao. Malaza amin'ny tompon'ny fiara eto amintsika. | 200 p. | Aerosol, volume 220 ml ao anaty kapoaka. |
Ny vidiny dia aseho amin'ny vidin'ny fahavaratra amin'ny 2017 ho an'i Moskoa sy ny faritra
vokatra
Raha miseho ireo lesoka voalaza etsy ambony dia jereo ny toetry ny valva throttle. Tsy sarotra ny fanadiovana azy. Na izany aza, raha manadio izany ianao, dia hihatsara ny toetra mampiavaka ny fiara. Noho izany, aza adino ny manadio tsy tapaka ny damper isaky ny 30 ... 50 arivo kilometatra. Raha ny vokatra fanadiovana, ampiasao ny iray amin'ireo voalaza etsy ambony ireo. Soa ihany fa tsy lafo izy ireny, ka azon’ny mpitondra fiara rehetra.
