Ahoana ny fametrahana carburetor amin'ny scooter

Rehefa nividy môtô, scooter na fitaovana hafa maotera, ny tompony dia tokony ho zatra ny asa sy ny fanitsiana ny singa fototra. Ny iray amin'ireo singa manan-danja amin'ny hery roa-stroke na efatra-stroke dia ny carburetor, izay tompon'andraikitra amin'ny famatsiana solika ao amin'ny efitrano fandoroana sy fampifangaroana lasantsy amin'ny rivotra amin'ny tahan'ny ilaina. Maro ny olona tsy mahalala ny fomba hanitsy ny carburetor amin'ny scooter mampiasa ny fanitsiana visy. Mipoitra izany filàna izany raha tsy manomboka tsara ilay fitaovana, mampiseho fahazotoana mitombo, na ny fanjaitra tachometer dia mampiseho hafainganam-pandeha tsy miovaova.

Ny tanjona sy ny fitsipiky ny fiasan'ny carburetor

Ny carburetor dia singa manan-danja amin'ny motera fandoroana anatiny, tompon'andraikitra amin'ny fanomanana ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika ary ny famatsiana azy amin'ny cylinder miasa amin'ny ampahany ilaina. Ny motera scooter misy carburetor diso fanitsiana dia mety tsy mandeha tsara. Ny fahamarinan-toeran'ny hafainganam-pandeha, ny hery novolavolain'ny motera, ny fanjifana lasantsy, ny valiny rehefa mihodina ny throttle, ary koa ny fanamorana ny fanombohana amin'ny vanim-potoana mangatsiaka dia miankina amin'ny toe-javatra mety amin'ny fitaovana herinaratra.

Ny singa manan-danja amin'ny motera fandoroana anatiny dia ny carburetor.

Ity vondrona ity dia tompon'andraikitra amin'ny fanomanana ny fifangaroan'ny rivotra sy ny lasantsy, ny fifantohana amin'ireo singa izay misy fiantraikany amin'ny toetry ny fiasan'ny orinasa mpamokatra herinaratra. Ny tahan'ny mahazatra dia 1:15. Ny fangaro mahia amin'ny tahan'ny 1:13 dia miantoka ny fiasan'ny maotera amin'ny fotoana tsy miasa. Indraindray dia ilaina ihany koa ny manatsara ny fangaro, mitazona ny tahan'ny 1:17.

Ny fahafantarana ny famolavolana ny carburetor ary afaka manitsy azy, dia afaka miantoka ny fiasan'ny maotera miorina amin'ny scooter roa-stroke sy efatra-stroke.

Noho ny carburetor namboarina araka ny tokony ho izy, dia azo antoka ny fanombohana mora sy haingana ny maotera fiara, ary koa ny fiasan'ny maotera tsy miovaova, na inona na inona hafanana manodidina. Ny carburetor rehetra dia manana nozzles misy lavaka voatokana, efitrano mitsingevana, fanjaitra iray izay mandrindra ny fizaran-tsolika amin'ny fantsona solika, ary ny screws manitsy manokana.

Ny fizotry ny fanitsiana dia ny fanodinkodinana visy manokana manaraka ny famantaranandro na mifanohitra amin'ny famantaranandro, izay mahatonga ny fangaro miasa ho lasa manankarena na mihamalemy. Ny fandrefesana fanitsiana dia atao amin'ny maotera mafana. Amin'ity tranga ity, ny carburetor unit dia tsy maintsy hosasana tsara aloha sy hanala ny clogging.

Nahoana ianao no mila mandamina?

Ao amin'ny dingan'ny Tuning scooter ny carburetor fanjaitra dia ahitsy, ny toerana misy fiantraikany amin'ny ohatry ny rivotra-solika mifangaro, ary koa ny fanitsiana maro hafa.

Ny fanitsiana ny fanjaitra carburetor scooter dia atao mandritra ny dingana fanitsiana

Ny fampandehanan-tsofina tsirairay dia misy fiantraikany hafa amin'ny fiasan'ny motera sy ny fanomanana solika:

• Ny fanitsiana ny hafainganam-pandehan'ny idle dia miantoka ny fiasan'ny maotera maharitra rehefa tapaka ny fandefasana;
• ny fanovana ny kalitaon'ny fifangaroan'ny rivotra sy ny lasantsy miaraka amin'ny visy manokana dia mamela anao hanatsara na hanankarena;
• ny fanitsiana ny toerana misy ny fanjaitra carburetor dia misy fiantraikany amin'ny kalitaon'ny fangaro solika;
• ny fiantohana ny haavon'ny lasantsy ao anatin'ny efitrano mitsingevana dia manakana ny sambo tsy ho tondraka.

Ny herin'aratra miaraka amin'ny carburetor voatonona dia miasa tsara amin'ny toe-javatra rehetra, ara-toekarena, mamaly ny pedal entona, mampivelatra ny hery nomena ary mitazona ny hafainganam-pandeha, ary tsy miteraka olana ho an'ny tompony.

Famantarana fa ilaina ny fanitsiana

Miorina amin'ny famantarana sasany izay miseho amin'ny fiasan'ny maotera tsy ara-dalàna, dia afaka manatsoaka hevitra fa ny carburetor mila fanitsiana.

Ny lisitry ny deviations dia tena be dia be:

• ny orinasa mpamokatra herinaratra dia tsy mampivelatra ny hery ilaina amin'ny enta-mavesatra;
• rehefa mandeha mafy ny scooter dia tsy mahomby ny maotera;
• motera mangatsiaka dia sarotra ny manomboka amin'ny starter rehefa ela ny fiantsonan'ny fiara;
• ny herin'ny scooter dia mandany solika bebe kokoa;
• tsy misy fanehoan-kevitra haingana ny motera amin'ny fihodinana maranitra ny throttle;
• Mety hijanona tampoka ny motera noho ny tsy fahampian'ny solika.

Ahitsio ny carburetor raha misy famantarana fa ilaina ny fanitsiana

Raha misy iray na maromaro amin'ireo soritr'aretina ireo, dia tokony hanitsy ny carburetor, ary avy eo dia hamantarana ny toe-javatra sy hijery ny fiasan'ny motera.

Ahoana ny fanitsiana ny carburetor amin'ny scooter

Ny fanitsiana ny carburetor dia ahafahanao miantoka ny tsy fahampian'ny maotera, manomana tsara ny fangaro avo lenta, ary manitsy ny haavon'ny lasantsy amin'ny fanovana ny toerana misy ny mitsingevana ao amin'ny efitranon'ny solika. Ankoatra izany, ny hetsika Tuning dia mamela anao hanitsy ny hery miasa amin'ny hafainganam-pandeha antonony sy avo. Andeha isika handinika amin'ny an-tsipiriany ny toetra mampiavaka ny karazana fanitsiana.

Ahoana ny fanitsiana ny hafainganam-pandehan'ny maotera

Ny asa amin'ny fametrahana ny rafitra herinaratra dia atao rehefa avy nanafana ny motera amin'ny mari-pana miasa. Ny karazana carburetor rehetra napetraka amin'ny scooter dia misy visy natao hifehezana ny hafainganam-pandeha. Ny fanovana ny toeran'ny singa manitsy dia ahafahan'ny motera miasa amin'ny hafainganam-pandeha tsy mihetsika.

Miankina amin'ny modely fiara, ny singa fanitsiana dia hita amin'ny toerana samihafa, noho izany dia tokony handinika tsara ny torolàlana ianao ary hamaritra hoe aiza no misy ny visy fanitsiana tsy misy dikany amin'ny scooter.

Ny fihodinan'ny visy manaraka ny famantaranandro dia mampitombo ny hafainganam-pandehan'ny fihodinan'ny crankshaft. Ny fihodinana amin'ny lalana mifanohitra, araka izany, dia mampihena ny hafainganam-pandeha. Mba hanatanterahana ny asa fanitsiana dia ilaina ny manafana ny herin'ny scooter mandritra ny ampahefatry ny ora.

Fihodinana maotera

Henjana na esorina ny visy avy eo mandra-pahatongan'ny hafainganam-pandehan'ny maotera fiara milamina sy marina. Ny fanitsiana dia atao amin'ny dingana kely amin'ny fihodinana malefaka. Aorian'ny fanodinkodinana tsirairay dia tokony hihazakazaka mandritra ny minitra maromaro ny maotera mba hampitony ny hafainganam-pandeha.

Ahoana ny fanovana ny kalitaon'ny fangaro solika

Zava-dehibe ny fampandehanana ny motera scooter rehetra miaraka amin'ny fifandanjan'ny lasantsy amin'ny rivotra. Ny fangaro mahia dia miteraka fahasahiranana amin'ny motera, mihena ny herin'aratra ary ny hafanana tafahoatra, raha ny fangaro manankarena kosa dia mampitombo ny fanjifana solika sy ny fiforonan'ny fitehirizana karbaona.

Ny asa fanitsiana dia atao amin'ny alàlan'ny fanovana ny toeran'ny visy kalitao sy ny fihetsehana ny fanjaitra throttle.

Ny fanodinkodinana ny visy manaraka ny fihodin'ny famantaranandro dia mampanan-karena ny fangaro; Toy izany koa ny fanjaitra: rehefa miakatra ny fanjaitra dia mihamatanjaka ny fangaro, ary rehefa ampidinina dia mihamahantra. Ny fampiasana ireo fomba roa ireo dia ahafahanao mahazo vokatra tsara indrindra amin'ny fampifanarahana. Na izany aza, tsy ny carburetors rehetra no manana io safidy io, noho izany, toy ny fitsipika, ny iray amin'ireo safidy roa no ampiasaina.

Fametrahana ny haavon'ny lasantsy sy ny toerana marina ny mitsingevana ao amin'ny efitrano

Ny haavon'ny solika voarindra tsara ao amin'ny efitrano mitsingevana dia manakana ny fantson-tsetroka tsy ho lena sy hampiato ny motera. Ao amin'ny efitrano misy ny mitsingevana sy ny fiaramanidina dia misy valva manome famatsiana solika. Ny toerana marina amin'ny mitsingevana no mamaritra ny dingana famaranana na fanokafana ny valva ary manakana ny solika tsy hirotsaka ao amin'ny carburetor. Ovaina ny toeran'ny mitsingevana amin'ny alalan'ny fiondrehana kely ny bara fitanana.

Ny dingana fanakatonana na fanokafana ny valva dia mamaritra ny toerana mety amin'ny mitsingevana

Ny haavon'ny solika dia voamarina miaraka amin'ny motera mandeha amin'ny fampiasana fantsona vita amin'ny akora mangarahara mipetaka amin'ny tatatra sy ny fiakarana. Ny haavon'ny solika dia tokony ho milimetatra vitsivitsy eo ambanin'ny flange cap. Raha tsy ampy ny haavony, esory ny satrony ary amboary ny dingan'ny fanjaitra amin'ny alàlan'ny fanondro kely ny antenne metaly.

Tuning antonony sy avo lenta

Amin'ny fampiasana ny visy fanitsiana kalitao, azo antoka ny tahan'ny solika amin'ny tsy miasa. Ho an'ny hafainganam-pandeha antonony sy avo, ny fomba fiasan'ny motera dia amboarina amin'ny fomba hafa. Rehefa avy manodina ny throttle dia manomboka miasa ny nozzle solika, manome lasantsy ny diffuser. Miteraka fivilian-tsolika eo amin'ny firafitry ny lasantsy ny fizaràna fiaramanidina tsy voafantina, ary mety hijanona ny motera rehefa mahazo hery.

Mba hahazoana antoka fa miasa tsy tapaka ny maotera amin'ny matetika kokoa, dia ilaina ny manao asa maromaro:

• esory ny potipoti-javatra avy amin'ny lavaka anatiny;
• mametraka ny haavon'ny lasantsy ao amin'ny carburetor;
• amboary ny fiasan'ny valva solika;
• jereo ny jet cross-section.

Ny fampandehanana tsara ny motera dia aseho amin'ny famaliana haingana azy rehefa mihodina ny throttle.

Ny valiny haingana rehefa mihodina ny throttle dia manondro ny fiasan'ny maotera.

Ahoana ny fametrahana carburetor amin'ny scooter - endri-javatra ho an'ny modely 2t

Ny fanitsiana ny carburetor amin'ny môtô scooter roa dia tsy mitovy amin'ny fanitsiana ny rafitra herinaratra amin'ny maotera efatra. Ny ankamaroan'ny fiara roa-stroke dia fitaovana amin'ny carburetor tsotra miaraka amin'ny mekanika enricher, izay misintona ny trigger alohan'ny hanombohana ny fiara. Ny tompon'ny scooter dia miantso ny starter-enricher ho kenda; mihidy izany rehefa mafana ny motera. Mba hanaovana fanitsiana, ny rafitra solika dia disassemble, nesorina ny fanjaitra ary ny fidirana mekanika dia atao ao amin'ny efitranon'ny solika. Tuning fanampiny atao amin'ny fomba mitovy amin'ny efatra-stroke maotera.

Ny fametrahana ny carburetor amin'ny scooter 4t - teboka manan-danja

Ny fanitsiana ny carburetor amin'ny scooter efatra-stroke dia mora atao tsy miankina ary tsy sarotra ho an'ny mpankafy fiara. Tuning ny carburetor scooter 4t 50cc (Shina) dia mitaky fahaiza-manao sy faharetana ary tanterahina araka ny algorithm etsy ambony. Ny fanodinkodinana dia mety tsy maintsy averina imbetsaka mandra-pahatongan'ny vokatra irina. Raha marina ny fametrahana carburetor amin'ny scooter 4t 139 qmb na modely mitovy amin'ny maotera hafa, dia mandeha tsara ny motera.

Afaka manomboka ianao na inona na inona hafanana manodidina, ary ny vondrona piston motera dia ho reraka kokoa.

Tips & Tricks

Ny fametrahana carburetor amin'ny scooter 4t 50cc dia dingana lehibe sy tompon'andraikitra amin'ny fikojakojana môtô.

Rehefa manao asa Tuning dia zava-dehibe ny manaraka fitsipika maromaro:

• manao fanitsiana raha tsy aorian'ny nanafana ny motera amin'ny mari-pana miasa;
• mihodikodina moramora ireo singa fanitsiana eo am-pandinihana ny fiasan’ny motera;
• Ataovy azo antoka fa tsy misy potipoti-javatra ao anatin'ny efitranon'ny solika ary madio ny tsindrona.

Alohan'ny hanombohan'ny asa amin'ny fametrahana ny carburetor, dia tsy maintsy mianatra ny asa toromarika sy mamaritra mazava tsara ny toerana misy ny kalitao sy ny visy tsy miasa. Raha manana scooter 150cc ianao. Jereo, ny fanitsiana carburetor dia atao amin'ny fomba mitovy. Rehefa dinihina tokoa, ny dingan'ny fanaraha-maso ny rafitra solika dia mitovy ho an'ny maotera ny hery samy hafa.